« Бенуа XIV» , также известный как «Жаворонок Дулута» , представлял собой небольшую летающую лодку -биплан , построенную в США в 1913 году в надежде использовать ее для перевозки платных пассажиров. Два построенных экземпляра использовались для предоставления первых в мире авиаперевозок тяжелее воздуха и первых авиаперевозок любого рода в Соединенных Штатах . [ нужна цитата ]
Первая регулярная авиакомпания с фиксированным крылом была запущена 1 января 1914 года. Рейс пилотировал Тони Яннус [1] и выполнял рейс из Санкт-Петербурга, Флорида , в Тампу, Флорида , обслуживаемый аэролодочной линией Санкт-Петербург-Тампа . [2]
Самолет представлял собой обычный биплан с равным размахом нерасположенных крыльев с небольшими понтонами на законцовках. Двигатель устанавливался на постаменте в кормовой части кабины и приводил в движение двухлопастной толкающий винт . Размещение пилота и единственного пассажира располагалось рядом в открытой кабине.
Первый экземпляр, получивший номер конструкции Бенуа 43 и названный « Жаворонок Дулута» , перевозил наездников через гавань Дулута, штат Миннесота , летом 1913 года, но эта попытка не имела коммерческого успеха. Однажды самолет разбился Хью Робертсом, разработчиком двигателя, который приводил его в действие перед участием в Туре по надежности Великих озер. [ необходимы разъяснения ] В результате ремонта и покраски самолет получил частичное название «Ду». [3] Позже в том же году Персиваль Фанслер, деловой партнер дизайнера Томаса В. Бенуа , убедил Бенуа присоединиться к нему в создании регулярного воздушного сообщения между городами Флориды Санкт-Петербургом и Тампой . Их недавно созданная компания «Санкт-Петербург-Тампа Airboat Line» приобрела « Жаворонок Дулута» и еще один «Бенуа XIV», чтобы начать работу. Первый регулярный рейс между двумя городами вылетел незадолго до 10:00 1 января 1914 года , пилотируемый Тони Яннусом , и на нем в качестве пассажира находился бывший мэр Санкт-Петербурга Абрам К. Фейл на расстояние 22 мили (35 км), 23-километровый маршрут. минутный полет. Обычные билеты стоили 5 долларов (что эквивалентно 152,09 доллара в 2023 году), но Фил заплатил на аукционе 400 долларов (12 000 долларов в 2023 году) за билет на первый переход.
За следующие три месяца недолгой жизни авиакомпании « Жаворонок Дулута» и ее близкая сестра «Флорида» (строительный номер 45) перевезли 1205 пассажиров через залив Тампа . Однако в конце марта городская субсидия закончилась, и продолжать обслуживание стало невыгодно. Остаток 1914 года « Жаворонок Дулута» провел , перевозя наездников в нескольких местах Соединенных Штатов, включая Дулут, озеро Коннот и Сан-Диего . Самолет был поврежден при жесткой посадке в Сан-Диего и признан непригодным для восстановления.
Соединенные ШтатыОбщие характеристики
Производительность
