Электростанция Bersimis-1 — плотина и гидроэлектростанция , построенная Hydro-Québec совместно со строительными компаниями Perini, Atlas и Cartier на реке Бетсиамитес , в Лак-о-Броше , в 85 км (53 мили) к северу от города Форествилл , Квебек . Строительство началось в 1953 году, а электростанция была введена в эксплуатацию в 1956 году с первоначальной паспортной мощностью 912 мегаватт. [1]
Это первая станция, когда-либо построенная Hydro-Québec, и ее описывают как поворотный момент в истории электроэнергии в провинции, проложивший путь к поглощению всех частных коммунальных служб государственной корпорацией в 1963 году. [2] Три года спустя за первой станцией последовала вторая, построенная в 30 км (20 милях) ниже по течению. Bersimis-2 была введена в эксплуатацию в 1959 году.
Благодаря модернизации, капитальному ремонту в 1990-х годах и дальнейшему изменению русла реки, установленная мощность Берсимис-1 со временем увеличилась до нынешних 1178 мегаватт. [3]
Река Бетсиамитес, также известная как Берсимис, расположена на полпути между реками Сагеней и Оутардес , на северном берегу реки Святого Лаврентия , в 300 км (190 миль) вниз по течению от города Квебек . За исключением резервации инну в Бетсиамитес , в устье реки , эта территория едва заселена.
Слово Betsiamites или Pessamit происходит из языка инну и означает «место сбора миног » . [4] Слово Bersimis не использовалось ни инну , ни французами , ни франкоканадцами , а было введено британским адмиралом Генри Уолси Бейфилдом в его гидрографических исследованиях реки Святого Лаврентия в 1837 году. Компания Гудзонова залива использовала это название при открытии торгового поста в 1855 году, как и почтовое отделение в 1863 году. После двух десятилетий усилий жители и правительство Квебека убедили федеральное правительство начать использовать Betsiamites в 1919 году. Но административное использование слова Bersimis сохранялось в течение десятилетий, и Hydro-Québec использовала его в 1950-х годах для названия своего объекта в этом районе. [5]
Расположенный в экорегионе Центральных Лаврентийских гор экозоны Бореального щита , внутренние районы густо засажены лесами, в которых преобладают хвойные породы : черная ель ( Picea mariana ) , бальзамическая пихта ( Abies balsamea ) и белая ель ( Picea glauca ) . [6] [7] В 1937 году правительство Квебека предоставило лесную концессию Anglo Canadian Pulp & Paper Co. [8] для снабжения ее завода Forestville на побережье. Этот район описывается как «рай для спортсменов, где в изобилии водятся рыба, лоси , медведи и множество других диких животных ». [9]
Река хорошо подходит для развития гидроэнергетики . Река падает на 373 м (1224 фута) на протяжении 160 км (100 миль), между озером Пипмуакан и дельтой, включая начальный перепад 213 м (700 футов) на первых 30 км (20 миль). [4] Место также было идеальным, потому что течение реки можно было очень легко контролировать на выходе из озера Кассе. Дальнейшее развитие также было возможно во втором месте, примерно в 30 км (20 миль) ниже по течению, [10] чтобы извлечь выгоду из дальнейшего перепада в 113 м (370 футов). [4] Второе место было разработано между 1956 и 1959 годами и стало известно как Берсимис-2 .
Послевоенный бум в Квебеке создал беспрецедентный рост спроса на электроэнергию в Квебеке. Планировщики Hydro-Québec и других коммунальных служб, обслуживающих провинцию, были заняты поиском способов увеличения поставок. В районе Монреаля добавление еще 12 единиц на электростанции Beauharnois не было бы достаточным для удовлетворения постоянного роста спроса уже в 1956 году. [11]
Крупнейшая частная коммунальная служба Квебека столкнулась с той же проблемой. Хотя Shawinigan Water & Power Company (SWP) добавила блоки на своих объектах Rapide-Blanc и La Tuque, одновременно строя совершенно новые 184-мегаваттные Shawinigan-3 (1949) и 300-мегаваттную электростанцию Trenche в 1953 году, руководители компании стремились увеличить мощность, заставив правительство предоставить новые гидравлические концессии на неосвоенных реках. [12]
SWP нацелилась на перспективные реки на северо-востоке Квебека. В 1948 году ее дочерняя инженерная компания Shawinigan Engineering обследовала реки Северного берега и начала планировать строительство электростанции мощностью 1 000 000 лошадиных сил (746 МВт) на реке Бетсиамитес, в 300 километрах (186 миль) ниже по течению от города Квебек . [13] Сток легко регулировался от источника, озера Кассе, и, согласно предварительным расчетам, разработка удаленного участка обойдется в 125 долларов за лошадиную силу , что достаточно мало, чтобы компенсировать стоимость 650-километровых (400 миль) линий электропередач для подачи электроэнергии в крупнейшие города Квебека. [10]
Но правительство Квебека решило иначе. Гидравлическая концессия была предоставлена государственной компании Hydro-Québec в сентябре 1951 года. По словам Клода Беллаванса, историка экономики, написавшего всеобъемлющую книгу о взлете и падении SWP, это решение правительства Мориса Дюплесси имело серьезные последствия для будущего компании, которая была куплена и поглощена Hydro-Québec в 1963 году. Оглядываясь назад, пишет Беллаванс, этот шаг представлял собой важный шаг к повторному присвоению этого сектора экономики государством, сделав Hydro-Québec основным, если не единственным субъектом, отвечающим за развитие гидроэнергетики в провинции. [2]
Подготовительные работы начались в июне 1953 года. Первый шаг включал строительство инфраструктуры для доставки 500 000 тонн оборудования, продовольствия и материалов для 5 000 рабочих на месте, включая причал и склад в Форествилле и 230 км (140 миль) дорожных работ в глубине страны. [14] Все, от всякой всячины до цемента, отправлялось в Форествилл, затем выгружалось на причале Hydro-Québec в Форествилле и загружалось в грузовики для перевозки в глубь страны. [15] Двухполосная дорога от Форествилля до Лабривилля теперь является частью сети автомагистралей Квебека и известна как Маршрут 385 .
Но даже до начала работ по плотине и электростанции требовалась стабильная подача электроэнергии. Hydro-Québec построила временную гидроэлектростанцию в соседнем Лак-Кассе в период с ноября 1952 года по июль 1953 года. Гидроэлектростанция мощностью 15 000 лошадиных сил (12 МВт) обеспечивала строительные площадки и лагеря. Оборудование, используемое для временной станции, было получено с электростанции Saint-Timothée, небольшой гидроэлектростанции в районе Монреаля, демонтированной Hydro-Québec в 1949 году. [16]
Строительство Лабривилля, деревни, названной в честь Наполеона-Александра Лабри, епископа- основателя Римско-католической епархии залива Святого Лаврентия , началось в июне 1953 года. Помимо временных помещений для рабочих, были построены 8-классная школа, церковь на 400 мест, гостиница, административный и торговый центр и 117 домов. Первый арендатор вступил во владение жилищем 16 ноября 1953 года, а деревня была завершена в 1955 году. [14]
Описанная как «драгоценность в суровой дикой местности», деревня располагалась в долине реки Бетсиамит, недалеко от электростанции. [17] Улучшения в области телекоммуникаций и дистанционно управляемых операций сделали ее ненужной, и компания решила закрыть Лабривиль в 1974 году.
Фактическое строительство плотин и электростанции началось в октябре 1953 года. Были построены два сооружения из камня для создания водохранилища Пипмуакан площадью 750 км2 (290 кв. миль) , увеличив поверхность озер Пипмуакан и Кассе: первое, длиной 674 м (2211 футов) и высотой 74 м (243 фута), построено между двумя горами, окружающими озеро Кассе, второе, длиной 315 м (1033 фута), ограничило сброс воды в реку Дерош. [14]
Огромное количество глины требовалось для создания непроницаемых сердечников плотин, заполненных камнями. Достаточное количество было найдено поблизости геодезистами с помощью местных проводников, которые вспоминали, что видели, как бобры приносили материал для своих собственных плотин. [18]
Гора между двумя плотинами была срублена, чтобы построить водосброс для водохранилища. Обе плотины по концепции похожи на плотину Кенни, построенную в 1952 году компанией Alcan как часть их электростанции Кемано , Британская Колумбия . [19]
Подземная электростанция расположена в 12 км (7,5 миль) от плотины. Водозабор диаметром 31 фут (9,4 м), облицованный бетоном, был вырыт в граните Лаврентийского плато для подачи воды в коллектор , где отдельные напорные водоводы питают 8 агрегатов станции. Работа над туннелем велась со средней скоростью 732 фута (223 м) в неделю. [20]
Уравнительный резервуар высечен в скале и расположен в 60 футах (18 м) от первого напорного водовода. 27-футовая (8,2 м) шахта поднимается вертикально на 313 футов (95 м), соединяется с нижней частью уравнительного резервуара, диаметром 84 фута (26 м) и глубиной 360 футов (110 м), и открывается на вершину холма с видом на деревню. [21]
Электростанция была высечена внутри горы и доступна через туннель длиной 270 футов (82 м). Внутри полости длиной 365 футов (111 м), высотой 65 футов (20 м) и шириной 80 футов (24 м) были установлены восемь турбин Фрэнсиса мощностью 150 000 лошадиных сил , подключенных к генераторам на 13,8 киловольт. Параллельно электростанции, отводящий туннель сбрасывает воду в русло реки ниже. [22]
Строительство двух двухцепных высоковольтных воздушных линий электропередач, построенных для передачи электроэнергии в Квебек-Сити и Монреаль, вызвало значительный интерес в инженерной отраслевой прессе и способствовало повышению авторитета инженеров Hydro-Québec на международном уровне. [23] От электростанции линии электропередач напряжением 315 киловольт (кВ), одни из первых, построенных в Северной Америке при таком напряжении, следуют в западном направлении, чтобы достичь реки Со-о-Кошон, где они поворачивают на юг, следуя долине. Возле устья реки линия принимает юго-западную ориентацию, параллельную реке Святого Лаврентия, и пересекает фьорд реки Сагеней около Пти-Сагеней . Два набора пересекающихся опор , разделенных шириной пролета 1,6 км (1 миля) [24], были построены на каждой стороне реки, чтобы не мешать судоходству.
Третья линия электропередачи 315 кВ до Бэ-Комо была построена для подачи электроэнергии на полуостров Гаспе через подводные силовые кабели длиной 4-55 км (34 мили) , связывающие полуостров Маникуаган с подстанцией Les Boules в Мети-сюр-Мер . Прокладка кабелей на глубине 370 м (1210 футов) оказалась сложной из-за сильного ветра и сильных волн, повредивших два кабеля. Первая попытка подачи электроэнергии на кабели была предпринята в декабре 1954 года, но они были введены в эксплуатацию в ноябре 1955 года, почти год спустя. Начиная с 1959 года, коррозия и воздействие льда стали причиной повторных отказов, что привело к выводу линии из эксплуатации в 1962 году. [25]
Обвинение в жестоком обращении с рабочими на стройплощадке вызвало споры в начале 1954 года. Репортер Пьер Лапорт опубликовал серию из шести частей в монреальской газете Le Devoir о строительстве Bersimis-1 в январе 1954 года. В своих статьях Лапорт сообщает о долгих часах работы, плохой оплате и нездоровых условиях труда, неэффективном управлении и теневых методах заключения контрактов. Статьи, опубликованные через несколько дней после того, как 10 человек погибли в результате обрушения лесов 22 января 1954 года, вызвали жаркие дебаты в Законодательном собрании . Вдохновленный репортажами Лапорта, лидер либеральной оппозиции Жорж-Эмиль Лапальм обвинил правительство Мориса Дюплесси в неэффективном управлении. [26]
В своей диссертации на соискание степени магистра истории, представленной в 2009 году, Ричард Ландри пришел к выводу, что оплата и условия труда на объекте были сопоставимы или даже лучше, чем те, которые были доступны среднему канадскому рабочему в то время, подчеркивая при этом, что авария 1954 года побудила Hydro-Québec внедрить меры по охране труда и технике безопасности, направленные на профилактику. [27]
В 1994 году компания Hydro-Québec провела реконструкцию 8 блоков электростанции. Проект был завершен в 2003 году.
За этим в 2003 году последовало частичное изменение русла реки Мануан с целью увеличения расхода на 30,8 м 3 /с и годовой выработки электростанций Берсимис на 378 гигаватт-часов. Проект стоимостью 50 миллионов долларов включал строительство плотины из уплотненного валиком бетона высотой 9 м (30 футов) и длиной 90 м (300 футов), водосброса , трех дамб и отводного канала. [28]
Проект был весьма спорным, и Бюро общественных слушаний по окружающей среде (BAPE), проводившее публичные слушания в 2001 году, сочло проект «неприемлемым» из-за последствий сокращения стока для атлантического лосося и для различных видов рекреационного и экономического использования реки. [29] Однако доклад BAPE был отклонен министром окружающей среды Андре Буаклером , который одобрил проект в октябре 2002 года . [30]
Инспекции 12-километрового (7,5 миль) впускного туннеля в 1979, 1981 и 1983 годах показали, что его стены были покрыты слоем черной липкой слизи толщиной 5 мм (0,20 дюйма), что снизило мощность электростанции примерно на 39 МВт. В период с 1993 по 1995 год были опробованы различные методы очистки поверхности и нанесения различных покрытий для ограничения отложений слизи. [31]
Осенью 2007 года компания Hydro-Québec объявила, что изучает возможность рытья второго туннеля между водохранилищем Пипмуакан и электростанцией, поскольку первоначальный туннель частично засорен илом . [32] Проект стоимостью 200 миллионов долларов был отложен на неопределенный срок в начале 2009 года после того, как компания провела анализ затрат и выгод . [33]
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}
