stringtranslate.com

CKG Биллингс

Корнелиус Кингсли Гаррисон Биллингс (17 сентября 1861 г. — 6 мая 1937 г.) — американский промышленный магнат, [1] филантроп, коллекционер произведений искусства, известный наездник и коневод. [2] [3] Биллингс вложил много времени и денег в продвижение рысистых скачек , также известных как «беги в упряжке» или «дневные скачки». [3]

Жизнь и карьера

Биллингс родился в Саратоге, штат Нью-Йорк , 17 сентября 1861 года, сын Альберта М. Биллингса, жителя Вермонта, [3] и Августы С. Биллингс, урожденной Фарнсворт. [4] Он воспитывался в Чикаго, штат Иллинойс , с трех лет, посещал школы в Чикаго, а затем колледж Расина в Расине, штат Висконсин . Когда он закончил колледж в 17 лет в 1879 году, он присоединился к компании Peoples Gas Light and Coke Company , в которой его отец был главным инвестором и президентом, начав в качестве рабочего. [2] [3] [5] Став президентом фирмы в 1887 году, [2] он осуществил слияние с 1895 по 1910 год 12 газовых компаний в Peoples Gas. [6] Он стал председателем совета директоров компании в 1901 году и занимал эту должность до 1911 года. [2]

В 1885 году Биллингс женился на Бланш Э. Маклиш, чей отец, Эндрю Маклиш , был одним из основателей чикагского универмага Carson, Pirie, Scott and Company . [2] [3] У них был сын, Альберт Мерритт Биллингс, который умер в 1926 году; [2] Биллингс пожертвовал средства на создание Мемориальной больницы Биллингса в Чикаго в его память. [3] У них также была дочь, которая вышла замуж за Холстеда Ван дер Пула. [3]

Во время своего пребывания в Чикаго Биллингс был основателем и одним из членов-учредителей Чикагского спортивного клуба, а также входил в состав Комиссии Западного парка и совета Всемирной Колумбийской выставки 1893 года . [3]

В 1901 году в возрасте 40 лет Биллингс, унаследовавший контрольный пакет акций Peoples Gas, но отошедший от повседневного управления компанией, [5] переехал в Манхэттен , Нью-Йорк , где он и его семья жили в таунхаусе на Пятой авеню на 53-й улице . [7]

Лошади

Биллингс владел 75 скаковыми или рысистыми лошадьми. Позже он владел обширным поместьем в Верхнем Манхэттене, на месте того, что сейчас является парком Форт-Трайон , и сначала построил там конюшню площадью 25 000 квадратных футов (2300 м2 ) , стоимостью 200 000 долларов. Конюшня, которая была 250 футов (76 м) в длину и 125 футов (38 м) в ширину и двухэтажная «с многочисленными башнями и куполами», имела 22 стойла и 9 прямых стойл, открытый тренировочный манеж размером 75 футов (23 м), санный зал размером 40 футов (12 м) на 50 футов (15 м), кормовые помещения, сеновал и оцинкованный зернохранилище на 5000 бушелей . Там также был спортзал, кузница с горном, комната трофеев для демонстрации наград Биллингса с любительских гонок, которые он выиграл, и два пятикомнатных апартамента жилых помещений. Интерьер был выполнен из дуба и сосны Джорджии. В конюшне было паровое отопление, электрическое освещение и горячая вода, все это обеспечивалось динамо-комнатой. Там работало около двадцати пяти человек. [8]

Рядом с конюшней находился гостевой домик с 14 комнатами размером 100 на 50 футов (30 на 15 м), в котором находилась смотровая башня высотой 80 футов (24 м). [8]

Место было удобно расположено недалеко от Harlem Speedway , построенного в 1894-89 [9] [10] [11] исключительно для использования всадниками на лошадях и конных экипажах. Он проходил от West 155th Street до Dyckman Street . и использовался богатыми жителями Нью-Йорка для тренировки своих лошадей и оценки лошадей своих друзей и конкурентов. [9] [12] Speedway в конечном итоге был заасфальтирован и стал началом Harlem River Drive . [12] [13]

В 1903 году, когда конюшня была достроена, Биллингс был видным членом Жокейского клуба и совладельцем ипподрома Ямайка на Ямайке, в Квинсе ; [2] его считали «главным маршалом» скачек («рысистых» или «дневных скачек»). [14]

Ужин верхом на лошади

Конная вечеринка Биллингса

Биллингс хотел отпраздновать завершение строительства своей конюшни для рысаков и свое избрание главой Нью-Йоркского конного клуба, дав ужин для 36 своих друзей-мужчин, занимающихся верховой ездой, в конюшне 29 марта 1903 года. Он нанял известного ресторатора Луи Шерри для обслуживания мероприятия, но затем, чтобы избежать репортеров, которые следили за поместьем после того, как распространились новости об ужине, по предложению Шерри изменил место проведения на большой бальный зал ресторана Sherry's на Пятой авеню и 44-й улице . Бальный зал был оформлен в стиле английского загородного поместья с имитацией ручьев. Пол был покрыт дерном. Биллингс и его гости обедали, сидя по кругу на 32 послушных лошадях, которых арендовали в близлежащих академиях верховой езды и доставили в бальный зал на четвертом этаже на грузовом лифте; К их седлам были прикреплены специально изготовленные серебряные подносы, и обедающие пили через резиновые трубки, соединенные с охлажденными бутылками шампанского в седельных сумках. Официанты, по одному на каждого обедающего, подавали многочисленные блюда, одетые как конюхи на охоте на лис , в то время как изысканно одетый конюх обслуживал каждую лошадь, и ближе к концу вечера были принесены изысканные корыта, наполненные овсом, из которых лошади могли есть. [1] [15] [16] [17] Вечер завершился водевильным шоу. [17]

Счет за ужин в размере 50 000 долларов США (что эквивалентно 1 700 000 долларов США в 2023 году) включал расходы на фотографа из компании Byron Company, который документировал событие. [15] [16]

Два дня спустя Биллингс официально открыл свою новую конюшню обедом для членов Конного клуба и других богатых наездников и высокопоставленных лиц со всей страны. Некоторые приехали туда верхом, но большинство добирались на надземном поезде до станции 155th Street, расположенной на Harlem Speedway, и были доставлены в конюшню на автомобилях. [17]

В ноябре 1905 года, всего через два года после завершения строительства его конюшни, Биллингс продал свой конный поголовье в Мэдисон Сквер Гарден , заявив, что он намеревается уехать за границу на несколько лет. Он удержал только трех лошадей от продажи, плюс одну, которую отозвали из-за хромоты. Продажа 18 лошадей принесла 46 270 долларов, а самая продаваемая — 10 500 долларов. [18]

Поместья

Tryon Hall, поместье CKG Billings на Манхэттене

Трайон Холл

Особняк Биллингса на Уэст-стрит 196 и Форт-Вашингтон-роуд [17] был шато в стиле Людовика XIV, спроектированным Гаем Лоуэллом , который расширил домик, построенный как часть конюшен. Он был организован вокруг центрального двора с фонтаном. Ландшафтный архитектор Чарльз Даунинг Лэй спроектировал территорию. Биллингс назвал его «Трайон-холл» в честь форта Трайон, который там располагался и был назван в честь сэра Уильяма Трайона, последнего губернатора английской колонии Нью-Йорк. [7] [19] Особняк стоял на одной из самых высоких точек Манхэттена, с видом на реку Гудзон на западе и долину Бродвея на востоке, и имел обсерваторскую башню, увенчанную восьмиугольной комнатой с беспрепятственным обзором на 360 градусов. Особняк возвышался на 250 футов (76 м) над Гудзоном и охватывал 25 000 квадратных футов (2300 м 2 ). [20]

Картина Ванадис Антонио Якобсена

К 1907 году Биллингс, его жена, двое детей и 23 слуги переехали туда из своего таунхауса на Манхэттене. В поместье было казино с бассейном, корт для сквоша и боулинг для развлечений, а также обширные конюшни Биллингса и площадка для тренировок его лошадей. [7] [21] В соседнем Гудзоне Биллингс держал свою 249-футовую (76 м) яхту Vanadis , которая была построена в 1908 году. [22]

Вход в поместье площадью 25 акров (10 га) [20] изначально находился на вершине холма, к нему можно было подъехать через Riverside Drive и West 181st Street до Fort Washington Road, но верхняя часть Riverside Drive была завершена примерно в то же время, что и особняк Биллингса, и он хотел, чтобы подъездная дорога соединяла особняк напрямую с этим участком дороги. К сожалению, между дорогой и особняком был крутой 100-футовый (30-метровый) обрыв. Биллингс нанял фирму Buchman & Fox, чтобы найти решение, что они и сделали: гранит был удален со скалы, чтобы обеспечить проход для зигзагообразной подъездной дороги, а затем камень использовался как в качестве подпорной стенки, так и для строительства арочного виадука, который поддерживал подъездную дорогу. Арочный проход стал известен как «Аркада Биллингса». На въезде на подъездную дорогу находились ворота высотой 20 футов (6,1 м) и шириной 10 футов (3,0 м), поддерживаемые 16-футовыми (4,9 м) гранитными столбами, которые сохранились до сих пор и были отреставрированы в 2020 году. [7]

Боковой вид на Billings Arcade and Drive, вид с северной полосы Billings Drive до парка Fort Tryon, вид на юг
Аркада и проезд в Биллингсе, вид с северной полосы Биллингс-Драйв до парка Форт-Трайон

На весь проект подъездной дороги ушло более ста рабочих в год, что обошлось в 250 000 долларов, и общая стоимость поместья увеличилась до более чем 2 миллионов долларов. [7] Billings Arcade остается частью парка Fort Tryon, как и часть подъездной дороги, которая теперь используется в качестве пешеходной дорожки. Еще одним остатком является домик садовника, изначально служивший сторожкой для верхнего входа в поместье, а теперь используемый для офисов парка. Ворота на въезде на подъездную дорогу были отремонтированы в 2017 году. Подъездная дорога больше не соединяется с дорогой, которая когда-то была Riverside Drive, а теперь является северной стороной Henry Hudson Parkway .

Биллингс продал свое поместье Трайон-холл в 1917 году Джону Д. Рокфеллеру-младшему [23] Семья Биллингсов уже переехала в 21-комнатную квартиру на Пятой авеню и 63-й улице , за которую он платил 20 000 долларов в год в качестве арендной платы. Рокфеллер собирал участки, включая соседние поместья Хейса и Шефера [20], для создания парка, спроектированного братьями Олмстед , который он планировал развить, а затем передать городу — в конечном итоге это стало парком Форт-Трайон. Он намеревался снести Трайон-холл, но его удержали общественные настроения. Во время Первой мировой войны он предложил правительству США использовать дом в качестве госпиталя и был готов потратить 500 000 долларов на переоборудование, но этого не произошло. Также велись дискуссии о том, будет ли он использоваться в качестве официальной резиденции мэра или как место для музея. [20] Позже особняк был сдан в аренду производителю лекарств Николасу С. Партосу из Partola Manufacturing Company, сначала на лето 1918 года, а затем на несколько лет. Партос и его семья все еще жили в нем, когда здание сгорело 7 марта 1926 года. [7] [19] [24] [25]

Фарнсворт

Покинув Tryon Hall, Биллингс переехал в другое грандиозное поместье, которое он построил, на этот раз названное «Фарнсворт» для семьи его матери [2] и расположенное в Локаст-Вэлли, Нью-Йорк , на Лонг-Айленде . Оно было снова спроектировано Гаем Лоуэллом, на этот раз в стиле георгианского возрождения , с обширной территорией, благоустроенной Эндрю Робсоном Сарджентом из Бостона. Несмотря на георгианский стиль дома, он был спроектирован вокруг центрального патио в стиле итальянской виллы. В доме было 11 хозяйских спален с 9 ванными комнатами и 19 спален для слуг с 4 ванными комнатами. Обстановка была дорогой и роскошной; одни только здания поместья стоили 1 550 000 долларов в 1915 году. [26]

Несмотря на его величие, Биллингс не оставался в Фарнсворте дольше, чем в Трайон-холле. С началом Первой мировой войны и ухудшением здоровья он начал распродавать свою недвижимость на Восточном побережье, готовясь к переезду в Калифорнию. [3] [26]

Как и в Tryon Hall, Биллингс пришвартовал свою яхту Vanadis в близлежащих водах. В июне 1915 года яхта случайно протаранила пароход Bunker Hill , в результате чего погибли два пассажира. [2] К октябрю того же года Биллингс продал яхту Мортону Ф. Планту . [27] В 1924 году Биллингс заказал вторую яхту длиной 246 футов (75 м), которую он также назвал Vanadis . [28] Это судно позже было переименовано в Lady Hutton в честь актрисы Барбары Хаттон , более позднего владельца, и стоит на якоре в Риддархольмене в Стокгольме , где сейчас находится отель Mälardrottningen. [29] [30] [31]

Другие поместья

В разное время Биллингс также владел поместьем площадью 5000 акров (2000 га) на реке Джеймс в Вирджинии под названием Curles Neck Farm , которое он купил в 1913 году и превратил в одно из ведущих в стране предприятий по разведению лошадей, поместьем в Колорадо-Спрингс , штат Колорадо , и летним домом в Лейк-Женева, штат Висконсин . [2] [7]

Когда он переехал в Санта-Барбару, Калифорния , в 1917 году, Биллингс построил особняк на холмах, который он назвал «Асомброза». Землетрясение повредило его в середине 1930-х годов, и он построил еще один, меньший дом поблизости. [3]

Дальнейшая жизнь

Биллингс со своей лошадью Лу Диллоном в 1903 году.

В 1911 году Биллингс стал председателем совета директоров Union Carbide and Carbon Company — компании, которую он помог основать [3] — он занимал эту должность до своей смерти в 1937 году. Его мать умерла в 1913 году, оставив ему 450 000 долларов; на тот момент его чистый капитал оценивался в 30 миллионов долларов [2] , что эквивалентно 925 миллионам долларов в 2023 году. Одно время его считали одним из пяти самых богатых людей в Соединенных Штатах. [3]

Около 1915 года Биллингс — член клуба Turf and Field Club в Belmont Park [3] — считался владельцем самых быстрых жеребца , кобылы и мерина в мире. Он также был совладельцем победителя Кентуккийского дерби Омара Хайяма . [2] Он был главным инвестором ипподрома Billings Parks в Мемфисе, штат Теннесси , который в конечном итоге закрылся из-за анти-ставочных законов, принятых этим штатом. В свое время он купил контрольный пакет акций Ассоциации заводчиков Кентукки, предотвратив ее крах. Ассоциация была реорганизована, и Биллингс позже пожертвовал свои акции группе. [3]

Переехав в Калифорнию в 1917 году, Биллингс сохранил за собой владение «Фарнсворт» на Лонг-Айленде, где он держал некоторых своих лошадей. [2] Другие содержались на ипподроме Гленвилл в Кливленде, штат Огайо . [3]

Могила Биллингса на кладбище Грейсленд

В 1926 году Биллингс продал свою коллекцию произведений искусства, в которую входили работы Жана-Шарля Казена , Жана-Батиста-Камиля Коро , Джона Крома , Шарля-Франсуа Добиньи , Жюля Дюпре , Шарля Жака , Жана-Франсуа Милле , Теодора Руссо , Констана Тройона и Феликса Зиема за 401 300 долларов. [32] В 1928 году он выручил 4 миллиона долларов за продажу здания Джонсона, расположенного на улице Эксчейндж-стрит от Брод-стрит до Нью-стрит. Он также был частью группы инвесторов, построивших отель Pierre на Манхэттене, который открылся в 1930 году. [2]

После десяти лет плохого самочувствия Биллингс, как сообщалось, серьезно заболел 3 мая 1937 года [33] и умер от пневмонии в своем поместье в Биллингс-парке, недалеко от Санта-Барбары, 6 мая. На момент своей смерти он все еще был председателем совета директоров Union Carbide Carbon Company и был описан как «один из самых богатых людей Америки» и «самый богатый и самый филантропичный гражданин Санта-Барбары». [2] Его похороны состоялись в Санта-Барбаре 8 мая, и он был похоронен на кладбище Грейсленд в Чикаго. [3]

Биллинса восхваляли как скромного и филантропичного человека:

Лично г-н Биллингс был человеком скромным, уединенным, избегал всеобщего внимания, за исключением случаев, когда он ехал верхом или ездил на одной из своих лошадей на ипподроме, всегда одевался очень скромно и всеми способами старался быть как можно менее заметным. Он был счастливее всего, когда его окружал небольшой круг близких друзей, которых он больше всего любил... Он был самым преданным из друзей, и когда он однажды дарил человеку свою добрую волю, она никогда не отнималась, если только ею не злоупотребляли. Его благодеяния и дары были безграничны, и он получал от них величайшее удовольствие. Во всех общественных отношениях он был полной противоположностью напыщенности, высокомерия или властности, был демократичен и добродушен и, что самое редкое из всего, всегда был тем же замечательным и прекрасным характером в любом месте и месте, во все времена и сезоны и при любых обстоятельствах. [3]

Наследие

Ссылки

  1. ^ ab Уоллес, Майк (2017), Большой Готэм: История Нью-Йорка с 1898 по 1919 год , Нью-Йорк: Oxford University Press , стр. 468n15, ISBN 978-0-19-511635-9
  2. ^ abcdefghijklmno Сотрудники (7 мая 1937 г.) «CKG Billings, Известный Спортсмен» (некролог) The New York Times
  3. ^ abcdefghijklmnopq Херви, Джон Льюис (12 и 19 мая 1937 г.) «CKG Billings: 1861 - 1937: In Memoriam» Упряжная лошадь
  4. ^ Хоманс, Джеймс Э., ред. (1918). "Биллингс, Альберт Мерритт"  . Циклопедия американской биографии . Нью-Йорк: The Press Association Compilers, Inc. 
  5. ^ ab Раш, Пол (11 января 2009 г.) «Ужин верхом» Пол Раш New York Stories
  6. ^ "Наша история" Сайт Peoples Energy
  7. ^ abcdefg Миллер, Том (21 октября 2013 г.) «Потерянный особняк Биллингса — „Трайон Холл“» Daytonian в Манхэттене
  8. ^ ab Staff (22 марта 1903 г.) «Легкая упряжная лошадь: роскошные конюшни для чистокровных лошадей CKG Billings» The New York Times
  9. ^ ab Gray, Christopher (13 июля 1997 г.). «Дорога, построенная для элиты, чтобы она могла выставить свои машины». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 15 сентября 2017 г.
  10. Сотрудники (6 февраля 1894 г.). «Приветствия безработных: 1500 человек увидели, как мэр Гилрой начал работу над автодромом». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 15 сентября 2017 г.
  11. Сотрудники (3 июля 1898 г.). «Открыта гоночная трасса в Гарлеме; всадники признали ее лучшей в стране подъездной дорогой для скоростного легкого вождения». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 15 сентября 2017 г.
  12. ^ ab Robinson, Lauren (28 февраля 2012 г.). «Как Harlem River Speedway стал Harlem River Drive». Музей города Нью-Йорка .
  13. Сотрудники (4 декабря 1919 г.). «Автомобили будут использовать спидвей: Галлатин сегодня откроет Гарлем-драйв для легковых машин». The New York Times . Получено 16 июля 2017 г.
  14. ^ "Взлет, упадок и падение (?) дневных скачек" Western Reserve Matinee Club
  15. ^ ab Поллак, Майкл (15 августа 2004 г.) «К вашему сведению: на закуску — сэндвич» The New York Times
  16. ^ ab Bryk, William (30 марта 2005 г.) «Банкет на лошадях» New York Sun
  17. ^ abcd Staff (30 марта 1903 г.) «Обед в конюшне» The New York Times
  18. Сотрудники (24 ноября 1905 г.) «Лошади CKG Billings продаются по высоким ценам» The New York Times
  19. ^ ab Kuhn, Jonathan "Fort Tryon Park" в Jackson, Kenneth T. , ред. (2010). Энциклопедия Нью-Йорка (2-е изд.). New Haven: Yale University Press . стр. 473. ISBN 978-0-300-11465-2.
  20. ^ abcd Сараниеро, Николь (март 2021 г.) «Остатки утраченного позолоченного века поместья Биллингс в парке Форт-Трайон» Нетронутый Нью-Йорк
  21. Ферри, Барр (1911) Форт-Трайон-холл: резиденция Ч.К.Г. Биллингса, эсквайра: описательный и иллюстрированный каталог, выпущенный частным образом владельцем Вашингтон-Хайтс, Нью-Йорк.
  22. ^ "Vanadis". Шотландские корабли . Caledonian Maritime Research Trust.
  23. ^ КОРНЕЛИУС КИНГСЛИ ГАРНИСОН БИЛЛИНГС И ТРИОН ХОЛЛ, Фонд Форт-Трайон-Парк, 5 декабря 2017 г.
  24. ^ Капраро, Дуглас (10 июня 2014 г.) «Останки особняка начала века в парке Форт-Трайон рядом с монастырями» Неисследованные города
  25. Сотрудники (7 марта 1926 г.) «Особняк Биллингса уничтожен пожаром» The New York Times
  26. ^ ab "'Farnsworth' The Long Island House of CKG Billings, Esq., at Locust Valley — загородное поместье во всех отношениях идеально обставленное на сайте The Country House (27 сентября 2013 г.)
  27. ^ «Многие яхты меняют владельцев». The Sun. Нью-Йорк. 25 октября 1915 г. стр. 1 – через Chronicling America.
  28. ^ М/С Ванадис
  29. ^ Хаммонд, Марго (23 ноября 1988 г.). «Все на борту: роскошная яхта мягко покачивается в гавани Стокгольма» (PDF) . The Milwaukee Journal . стр. 33, 35. Получено 13 декабря 2014 г.
  30. Snow, Brook Hill (15 марта 1987 г.). «Вдали от проторенных дорог: Lady Hutton, одна из крупнейших в мире роскошных яхт, теперь стала элегантным отелем в центре Стокгольма». Sun Sentinel . Форт-Лодердейл, Флорида. Архивировано из оригинала 24 октября 2014 г. Получено 18 октября 2014 г.
  31. ^ Ванадис леди Хаттон, Кайсе Карлссон (1987)
  32. ^ Сотрудники (1926) Знаменитые шедевры французской, голландской и английской школ: Коллекция CKG Billings (каталог) Американская ассоциация искусств
  33. Сотрудники (3 мая 1937 г.) «CKG Billings серьезно болен» The New York Times
  34. ^ Реннер, Джеймс (2007) Образы Америки: Вашингтон-Хайтс, Инвуд и Марбл-Хилл . Чарльстон, Южная Каролина: Arcadia Publishing. ISBN 978-0-7385-5478-5 
  35. ^ Корбан, Энтони, CKG Billings Review, август 2003 г., harnesslink.com
  36. Нокс, Тэмми, Billings Amateur Trot делает остановку в Hoosier Park в мае 2010 г., ustrotting.com

Внешние ссылки