53-я воздушная демонстрационная группа , получившая прозвище «Черные орлы» , — это летная демонстрационная группа ВВС Республики Корея (ROKAF), базирующаяся в Вонджу, провинция Канвондо .
Пилотажная группа ROKAF неоднократно выступала на национальных церемониях. Постоянная команда была первоначально сформирована 12 декабря 1994 года и управляла шестью самолетами Cessna A-37B Dragonfly . Команда временно распалась после Сеульского авиасалона 2007 года и реформировалась после прибытия в 2010 году нового самолета Т-50 «Золотой орел » под кодовым названием Т-50Б. [1]
Пилотажная группа Black Eagles ВВС Республики Корея неоднократно выступала на национальных церемониях и международных авиасалонах.
Первоначальная демонстрационная группа была сформирована 1 октября 1953 года и эксплуатировала четыре Мустанга P-51 . В октябре 1956 года была сформирована новая демонстрационная группа - Демонстрационная летная группа Т-33А .
1 октября 1959 года была сформирована новая выставочная команда. Эта команда называлась Blue Sabre, и они летали на четырех реактивных самолетах F-86 Sabre . Эта команда была расформирована в 1966 году.
В 1967 году была сформирована новая выставочная команда «Черные орлы». Он действовал с 1966 по 1978 год и управлял семью истребителями Northrop F-5A Freedom Fighter . С 1966 по 1969 год это были самолеты F-5А. Полеты были приостановлены с 1970 по 1972 год, а с 1973 по 1978 год использовались самолеты RF-5А. В 1978 году команда была расформирована в целях повышения боеготовности обороны.
Постоянная пилотажная группа «Черные орлы» была воссоздана как 2-е звено 238-й истребительной эскадрильи 8-го истребительного авиаполка 12 декабря 1994 года и управляла шестью самолетами Cessna A-37B Dragonfly . 1 апреля 1999 года звено было выделено из состава 238 FS и стало 239-й пилотажной эскадрильей.
После Сеульского авиасалона 2007 года команда Black Eagles была временно расформирована 31 октября 2007 года для перехода на свой новый Т-50 Golden Eagle . Прощальный полет возглавил начальник штаба РОКАФ генерал Ким Ын Ги 10 октября 2007 года.
Реформирование было запланировано на 2010 год, но досрочно «Черные орлы» были восстановлены в августе 2009 года и 23 сентября 2009 года провели авиашоу, пролетев над Сеулом, в ознаменование 60-летия РОКАФ. [2]
1 июля 2012 года «Блэк Иглз» были награждены наградой Boeing Trophy за лучший результат на 17-м международном авиасалоне в Уоддингтоне . [3]
8 июля 2012 года «Черные орлы» были награждены Мемориальным мечом короля Хусейна за лучшую демонстрацию полета в целом и трофеем «Полет вороны» на церемонии награждения Royal International Air Tattoo во время своего первого появления на авиашоу.
1 апреля 2013 года эскадрилье было разрешено расшириться до уровня самостоятельной группы, под непосредственным контролем штаба РОКАФ была создана 53-я авиационная демонстрационная группа , включающая 239-ю эскадрилью и ее специальные полеты технического обслуживания. Сейчас «Черными орлами» не командует 8-й истребительный авиаполк, но группа по-прежнему базируется в Вонджу вместе со своим бывшим головным подразделением и поддерживается подразделениями материально-технического обеспечения и поддержки крыла.
KAI T-50B команды Black Eagles окрашен в желтый, белый и черный цвета. Он оснащен внутренней системой дымообразования, которая создает густой дымовой след. Самолет аналогичен исходному Т-50, за исключением системы дымообразования, нескольких камер и двух видимых фонарей на законцовках крыла.
Густые дымовые следы пилотажной группы «Черные орлы» образуются за счет выброса дизельного топлива и масла в выхлопное сопло; эта смесь сразу же окисляется, оставляя белый дымный след. В самолете имеется два дымовых бака, каждый из которых рассчитан на перевозку около 60 галлонов дымового масла. Дымовая система может контролировать количество выделяемого масла, поэтому каждый самолет может оставлять дым в течение семи-двадцати минут.
Группа «Черные орлы» демонстрирует организованную командную работу и отточенные летные навыки. Экспозиция состоит из около 30 фигур высшего пилотажа . Всего в составе группы имеется восемь самолетов. Порядки из 4-8 самолетов обычно демонстрируют одновременно величие и изысканность. От одного до четырех маневров самолета вызывают острые ощущения и волнение. Во время показа фигур высшего пилотажа пилоты испытывают нагрузки до 4–5 g , а при выполнении фигуры высшего пилотажа «Максимальный маневр» — до 9 g (конструкционный предел самолета).