stringtranslate.com

Автобусы Black Prince

Black Prince Buses — автобусная компания, базирующаяся в Морли, Западный Йоркшир . Основанная в 1969 году как фирма по продаже автобусов, она расширилась до местных автобусных перевозок после дерегулирования в 1986 году. Black Prince была поглощена FirstGroup в июле 2005 года.

История

Сохранившийся Black Prince Optare Prisma в Торнере в июле 2019 г.

Black Prince была основана как фирма по прокату автобусов в 1969 году Брайаном Кроутером, бывшим сотрудником British Rail . [1] Ее название было навеяно Эдвардом, Черным принцем , статуя которого стоит в центре Лидса . [2]

В 1986 году дерегулирование ввело конкуренцию на дорогах в сфере местных автобусных перевозок. Black Prince перешла на регулярные перевозки, запустив ряд маршрутов с центром в Морли в конкуренции с Yorkshire Rider . Для работы на маршрутах были приобретены различные подержанные автомобили, а также введена красно-желтая раскраска. [2] Компания подверглась трем сокращениям срока действия лицензии на эксплуатацию со стороны Департамента транспорта в период с 1995 по 1997 год, а в июле 1997 года состоялось слушание в DoT относительно серьезных дефектов технического обслуживания транспортных средств, в результате чего количество автобусного парка Black Prince и обслуживаемых услуг сократилось вдвое. [3]

К 2004 году Black Prince управляла парком из 40 транспортных средств на сети маршрутов вокруг Лидса с годовым оборотом почти в £3 миллиона. Многие из ее маршрутов конкурировали с преемником Yorkshire Rider First Leeds . [4]

Продажа и последующая история

В мае 2005 года FirstGroup объявила о своем намерении приобрести Black Prince. Хотя этот шаг снизил конкуренцию в Лидсе, он был одобрен Управлением по добросовестной торговле , поскольку Black Prince намеревалась закрыться, если бы приобретение не состоялось. [4] Это было одно из первых применений защиты обанкротившейся фирмы, которая была создана в соответствии с Законом о предпринимательстве 2002 года . [5]

Поглощение было завершено 31 июля 2005 года. Было внесено несколько изменений в обслуживание, чтобы снизить конкуренцию с существующими маршрутами First Leeds. [6] Первоначально было выдано разрешение на строительство депо компании в Морли с целью сноса и замены его супермаркетом. [1] Этого не произошло, и в 2009 году вместо этого начались работы по строительству жилья на этом участке; однако они были остановлены из-за экономического спада , и участок оставался пустым до конца 2012 года, когда было предложено строительство нового жилья. [7]

Black Prince был последним семейным независимым автобусным оператором в Лидсе до поглощения. [8] В августе 2005 года Britbus выпустила памятную литую модель транспортного средства Black Prince. [9]

В январе 2006 года один из заменяющих маршрутов, введенных First, подвергся критике за то, что он не смог обслуживать поместье Лингфилдс . First заявила, что услуга не была коммерчески жизнеспособной. [10]

Основатель Black Prince Брайан Кроутер умер в феврале 2008 года. [1]

Ежегодно в Рождество сохранившийся Black Prince Optare Prisma курсирует по маршруту бывшей X51 от Tingley Mills в Морли до Leeds General Infirmary и St James's University Hospital . Эта услуга предоставляется бесплатно, чтобы помочь обеспечить транспорт для работников или семей, посещающих больных родственников в больницах, поскольку в Лидсе в Рождество автобусы не ходят. [11] [12]

Ссылки

  1. ^ abc "Прощай, принц автобусов". Morley Observer & Advertiser . 19 февраля 2008 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2011 г. Получено 22 декабря 2010 г.
  2. ^ ab Brown, Stewart J. (сентябрь 1993 г.). Автобусы в Британии . Capital Transport. стр. 89. ISBN 1-85414-158-9.
  3. ^ Джуэлл, Майкл (19 июля 1997 г.). «Автобусы представляют опасность для общественной безопасности». Coach & Bus Week . № 278. Питерборо: Emap. стр. 10. Получено 12 апреля 2024 г.
  4. ^ ab "Ожидаемое приобретение компанией First West Yorkshire Limited компании Black Prince Buses Limited". Office of Fair Trading. 15 декабря 2005 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 г. Получено 22 декабря 2010 г.
  5. ^ Коккорис, Иоаннис; Оливарес-Каминал, Родриго (2010). Антимонопольное законодательство в условиях финансовых кризисов. Cambridge University Press . стр. 139. ISBN 978-0-521-19483-9.
  6. ^ "End of the line for Black Prince". Morley Observer & Advertiser . 15 июня 2005 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2011 г. Получено 11 июня 2022 г.
  7. ^ "Бывшее депо Black Prince в очереди на реконструкцию". Morley Observer & Advertiser . 1 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 11 апреля 2013 г.
  8. ↑ Макки, Дэвид (17 февраля 2006 г.). «Все на борт!». The Guardian . Получено 22 декабря 2010 г.
  9. ^ Фокс, Джефф (9 августа 2005 г.). «Черный принц снова едет — в миниатюре». Yorkshire Evening Post . Лидс. Архивировано из оригинала 18 января 2017 г. Получено 22 декабря 2010 г.
  10. ^ Мактаггарт, Сюзанна (23 января 2006 г.). «Взгляните еще раз на решение об упразднении этого автобусного сообщения». Yorkshire Evening Post . Лидс. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 г. Получено 22 декабря 2010 г.
  11. ^ «Владелец автобуса Leeds Black Prince предоставляет бесплатную услугу на Рождество нуждающимся». Yorkshire Evening Post . Лидс. 22 декабря 2018 г. Получено 11 июня 2022 г.
  12. ^ "Prisma предоставляет рождественские поездки" . Автобусы . Stamford: Key Publishing. 21 января 2021 г. . Получено 11 июня 2022 г. .

Внешние ссылки