Лунный модуль, разработанный Firefly Aerospace
Firefly Aerospace Blue Ghost , или просто Blue Ghost , — класс лунных посадочных модулей , разработанных и произведенных Firefly Aerospace (Firefly). Firefly планирует использовать посадочные модули Blue Ghost для доставки небольших полезных грузов на поверхность Луны . Запуск первой миссии Blue Ghost запланирован на 2024 год. [2]
Обзор
Firefly является генеральным подрядчиком по лунным службам доставки с использованием посадочных модулей Blue Ghost. Firefly обеспечивает или заключает субподряды на интеграцию полезной нагрузки Blue Ghost, запуск с Земли, посадку на Луну и операции миссии. Объект Firefly в Сидар-Парке будет служить центром управления миссией компании и местом интеграции полезной нагрузки, а Rocket Lab будет выполнять функции резервного центра управления миссией.
Blue Ghost имеет четыре посадочные опоры, коммуникации, отопление и системы солнечной энергии, а также имеет несколько слоев изоляции. Солнечные панели Blue Ghost от субподрядчика SolAero By Rocket Lab обеспечивают максимальную мощность 650 Вт. ASI by Rocket Lab предоставляет программное обеспечение для полета, земли и GN&C , проектирование траектории, определение орбиты и интеграцию программного обеспечения на испытательном стенде. Firefly утверждает, что внутреннее сквозное производство и тестирование структуры Blue Ghost является отличительной чертой среди посадочных модулей CLPS. [3] [4]
В феврале 2021 года НАСА выдало компании Firefly первый заказ на доставку космического аппарата Blue Ghost на Луну в рамках инициативы Commercial Lunar Payload Services (CLPS).
Миссии
Синий Призрак М1
4 февраля 2021 года НАСА заключило с Firefly контракт стоимостью 93,3 млн долларов США на проведение десяти научных исследований и демонстраций технологий на Луне в 2023 году. Контракт является частью инициативы CLPS, в рамках которой НАСА обеспечивает услуги коммерческих партнеров для быстрой высадки научных и технологических грузов на поверхность Луны в рамках программы Artemis .
Планируется, что миссия приземлится в Mare Crisium , бассейне шириной 500 км (310 миль), видимом с Земли. Приборы будут собирать данные, чтобы предоставить информацию о свойствах лунного реголита — рыхлой, фрагментированной породы и почвы, геофизических характеристиках и взаимодействии солнечного ветра и магнитного поля Земли , [5] помогая подготовиться к миссиям человека на поверхность Луны. 20 мая 2021 года Firefly выбрала Falcon 9 компании SpaceX в качестве ракеты-носителя для первой миссии, поскольку ее собственная ракета Alpha не обладает производительностью или объемом полезной нагрузки, необходимыми для запуска Blue Ghost. [6] Ожидается, что будущая ракета-носитель Beta компании Firefly будет поддерживать будущие миссии Blue Ghost. [7]
Хронология
- 26 апреля 2022 года компания Firefly объявила о завершении обзора готовности к интеграции (IRR) для первого посадочного модуля Blue Ghost , M1, запуск которого теперь ожидается в 2024 году. [8]
- В ноябре 2023 года Firefly предоставил более точное временное окно для миссии: она состоится между третьим и четвертым кварталами 2024 года.
- В мае 2024 года были завершены первые двигатели для Blue Ghost. [9]
- В июне 2024 года компания объявила, что двигатели были интегрированы, и вскоре будет запланирован запуск посадочного модуля. [10]
- В июле 2024 года компания подтвердила запуск в четвертом квартале 2024 года. [11]
- В августе в JPL начались предпусковые испытания на воздействие окружающей среды . [12]
Полезные нагрузки
Полезная нагрузка, общая масса которой, как ожидается, составит 94 кг (207 фунтов), включает в себя: [5]
- Характеристика адгезии реголита (RAC), которая определит, как лунный реголит прилипает к различным материалам, подвергающимся воздействию среды Луны во время посадки и операций спускаемого аппарата. Компоненты будут получены из установки MISSE-FF , которая в настоящее время находится на Международной космической станции (МКС).
- Лунные ретрорефлекторы следующего поколения (NGLR), которые будут служить целью для лазеров на Земле, чтобы точно измерить расстояние между Землей и Луной . Ретрорефлектор, который будет летать в этой миссии, также предоставит данные, которые могут быть использованы для понимания различных аспектов лунного недра и решения фундаментальных вопросов физики.
- Гелиосферный рентгеновский сканер лунной среды (LEXI), который будет получать изображения взаимодействия магнитосферы Земли с потоком заряженных частиц от Солнца , называемым солнечным ветром .
- Реконфигурируемая, устойчивая к радиации компьютерная система (RadPC), которая призвана продемонстрировать устойчивую к радиации вычислительную технологию. Из-за отсутствия на Луне атмосферы и магнитного поля, радиация от Солнца станет проблемой для электроники. Это исследование также охарактеризует воздействие радиации на лунную поверхность.
- Лунный магнитотеллурический зонд (LMS), который предназначен для характеристики структуры и состава мантии Луны путем изучения электрических и магнитных полей. Исследование будет использовать запасной магнитометр, устройство для измерения магнитных полей, изначально созданное для космического аппарата Mars Atmosphere and Volatile EvolutioN (MAVEN), который в настоящее время находится на орбите Марса.
- Лунный инструментарий для скоростного термического исследования под поверхностью (LISTER), который предназначен для измерения теплового потока из недр Луны. Зонд попытается пробурить лунный реголит на глубину 2,13–3,05 м (7 футов 0 дюймов – 10 футов 0 дюймов) для исследования тепловых свойств Луны на разных глубинах.
- Lunar PlanetVac (LPV), который предназначен для сбора лунного реголита с поверхности и передачи его другим приборам, которые проанализируют материал или поместят его в контейнер, который другой космический корабль сможет вернуть на Землю.
- Стереокамеры для исследования поверхности лунного шлейфа (SCALPSS 1.1), которые будут снимать видео и неподвижные изображения области под посадочным модулем с момента, когда шлейф двигателя впервые нарушает лунную поверхность, до момента выключения двигателя. Длиннофокусные камеры определят топографию поверхности перед посадкой . Фотограмметрия будет использоваться для реконструкции изменяющейся поверхности во время посадки. Понимание физики выхлопа ракеты на реголите и смещения пыли, гравия и камней имеет решающее значение для понимания того, как наилучшим образом избежать подъема поверхностных материалов во время конечной фазы полета/посадки на Луну и другие небесные тела.
- Электродинамический пылевой экран (EDS), который будет генерировать неоднородное электрическое поле, используя изменяющееся высокое напряжение на нескольких электродах. Это перемещающееся поле, в свою очередь, уносит частицы и имеет потенциальные применения в тепловых радиаторах, тканях скафандров, козырьках, объективах камер, солнечных панелях и многих других технологиях.
- Эксперимент с лунным приемником GNSS (LuGRE), основанный на GPS . LuGRE продолжит расширять зону действия сигналов GPS и, в случае успеха, станет первым, кто распознает сигналы GPS на лунных расстояниях.
Синий Призрак М2
Запуск второго посадочного модуля Blue Ghost запланирован на 2026 год. [13]
Финансирование
В 2017 году Директива 1 по космической политике обозначила намерение вернуть астронавтов НАСА на Луну. В 2018 году НАСА запросило заявки от девяти компаний, включая Firefly Aerospace, на программу Commercial Lunar Payload Services (CLPS). CLPS является частью программы НАСА Artemis ; одной из долгосрочных целей Artemis является создание постоянной пилотируемой базы на Луне . [14]
В 2021 году компания Firefly Aerospace получила контракт NASA на сумму 93 миллиона долларов США на проведение посадок на Луну для NASA. [15]
Смотрите также
- Другие коммерческие программы по высадке на Луну
- Программы лунных посадочных модулей по странам
Ссылки
- ^ Ария Аламалходаи (6 ноября 2023 г.). «Посадочный модуль Blue Ghost компании Firefly представляет собой большую ставку на будущую лунную экономику». TechCrunch.
- ^ "Blue Ghost Mission 1 (Firefly)". NASA NSSDCA . Получено 13 мая 2024 г.
- ^ "Firefly Aerospace завершает разработку конструкции лунного посадочного модуля Blue Ghost перед высадкой на Луну для NASA". www.prnewswire.com (пресс-релиз) . Получено 13 мая 2024 г.
- ^ «Собрали лунный модуль Blue Ghost компании Firefly Aerospace». 16 октября 2023 г.
- ^ ab "NASA выбирает Firefly Aerospace для коммерческой доставки на Луну Artemis в 2023 году" (пресс-релиз). NASA. 4 февраля 2021 г. Архивировано из оригинала 4 февраля 2021 г. Получено 5 марта 2021 г. В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .
- ^ Foust, Jeff (20 мая 2021 г.). «Firefly выбирает SpaceX для запуска своего лунного модуля». SpaceNews . Получено 22 мая 2021 г. .
- ^ Firefly Aerospace [@firefly_space] (20 мая 2021 г.). «Ракета Alpha не обладает производительностью или объемом полезной нагрузки, необходимыми для запуска Blue Ghost, — F9 обладает. Наша будущая ракета-носитель Beta будет поддерживать запуск Blue Ghost» ( Твит ) . Получено 20 мая 2021 г. — через Twitter .
- ^ «Firefly Aerospace завершает конструкцию лунного посадочного модуля Blue Ghost перед высадкой на Луну для NASA». 4 октября 2023 г.
- ^ Парсонсон, Эндрю (29 апреля 2024 г.). «Nammo UK готовится поставить двигатель для лунного модуля США». European Spaceflight . Получено 4 мая 2024 г.
- ^ «На один шаг ближе к запуску и посадке: наша команда Firefly установила главный двигатель Blue Ghost».
- ^ @Firefly_Space (30 июля 2024 г.). «Мы отправляемся на Луну! Пока Blue Ghost готовится к отправке для финальных испытаний на воздействие окружающей среды, узнайте за кулисами, как мы сюда добрались и какова миссия впереди. Следите за новостями о Blue Ghost Mission 1 в ближайшие месяцы перед запуском в четвертом квартале 2024 года» ( твит ) . Получено 2 октября 2024 г. – через Twitter .
- ^ Foust, Jeff (26 августа 2024 г.). «Лунный модуль Firefly Aerospace начинает предстартовые испытания на воздействие окружающей среды». SpaceNews . Получено 27 августа 2024 г.
- ^ "Blue Ghost Mission 2". Firefly Aerospace . Получено 14 июня 2024 г. .
- ^ "Обзор программы коммерческих лунных грузов НАСА". Новая космическая экономика . 8 января 2024 г. Получено 13 мая 2024 г.
- ^ "NASA выбирает Firefly Aerospace для коммерческой доставки на Луну Artemis в 2023 году - NASA" . Получено 13 мая 2024 г.