stringtranslate.com

Синяя линия (CapMetro)

Blue Line — это запланированная линия легкорельсового транспорта , которая соединит международный аэропорт Остин-Бергстром с центром города Остин, штат Техас . Она все еще находится на стадии планирования в рамках проекта CapMetro 's Project Connect . Ожидается, что коммерческая эксплуатация начнется уже в 2029 году. [1] [2]

История

Транзитный центр Норт-Ламар , запланированная северная конечная станция линии, вид 2008 года.

План Восточного коридора Риверсайда в Остине 2013 года предусматривал установку высокопроизводительного транзита вдоль Восточного Риверсайд Драйв. Это стало частью первоначальной Синей линии, которая не нашла поддержки в 2014 году и была отложена. Золотая линия была сформирована из сегмента этого первоначального предложения и, как ожидается, будет построена как отдельная линия скоростного автобусного транзита . [3]

В 2018 году CapMetro анонсировала новый долгосрочный проект планирования под названием Project Connect, который описывает несколько основных транзитных коридоров, состоящих из пригородных поездов, легкорельсового транспорта и скоростного автобусного транспорта. [4] Коридор Blue Line будет включать транзитный путь для линии легкорельсового транспорта или скоростного автобусного транспорта, проходящей по западной стороне центра города Остин до международного аэропорта Остин-Бергстром на юго-востоке Остина. [5] Линия была включена в референдум Project Connect во время выборов 2020 года. [3] [6]

Предлагаемый маршрут

Планируется, что новый мост через озеро Леди-Бёрд позволит провести линию в транзитный тоннель в центре города . [7]

Список станций расположен с юга на север, от международного аэропорта Остин-Бергстром до транзитного центра Норт-Ламар :

Ссылки

  1. Сандерс, Остин (26 апреля 2022 г.). «Какой железнодорожный мост построит Остин через озеро Леди Берд?». Austin Chronicle . Получено 21 июля 2022 г.
  2. ^ Ионеску, Диана (8 июля 2022 г.). «Взгляд на предлагаемые станции метро Остина». Planetizen . Получено 21 июля 2022 г.
  3. ^ ab Clark-Madison, Mike (25 сентября 2020 г.). «От легкорельсового транспорта до туннеля в центре города: части проекта Connect». Austin Chronicle . Получено 5 ноября 2020 г.
  4. ^ Уилсон, Марк Д. «Cap Metro представляет новое видение Project Connect — Новости — Austin American-Statesman — Остин, Техас». Statesman.com . Получено 23 ноября 2019 г.
  5. Craver, Jack (11 октября 2018 г.). «Project Connect: Cap Metro настаивает, что все на столе — Austin MonitorAustin Monitor». Austinmonitor.com . Получено 23 ноября 2019 г. .
  6. ^ Claiborne, Casey (3 апреля 2019 г.). «Линии Cap Metro „Orange“ и „Blue“ могут стать совершенно разными типами транзита для Остина». FOX 7 Austin . Получено 23 ноября 2019 г.
  7. ^ Бернье, Натан (9 декабря 2021 г.). «Следует ли разрешить автобусам движение по новому мосту легкорельсового транспорта через озеро Леди-Бёрд?». Austin Monitor . Получено 13 декабря 2021 г.
  8. ^ ab Rahman, Tahera (27 июля 2021 г.). «Capital Metro делится подробностями о железнодорожных линиях, которые соединят несколько районов Остина с аэропортом». NBC. KXAN . Получено 13 декабря 2021 г.
  9. ^ abcd Бернье, Натан (16 июля 2021 г.). «Вот как может выглядеть подземный легкорельсовый транспорт Остина». NPR. KUT 90.5 . Получено 13 декабря 2021 г. .

Внешние ссылки