stringtranslate.com

Минирельс

Мини-рельс проезжает мимо павильона Онтарио.
Мини-рельс проезжает мимо павильонов Онтарио (слева), Канады (в центре) и Западных провинций (справа).

Минирельс — автоматизированная монорельсовая система на островах Святой Елены и Нотр-Дам в Монреале, Квебек , Канада . Сеть была построена для Всемирной выставки 1967 года ( Экспо 67 ) и продолжала работать для Человека и его Мира . Система состояла из трех независимых маршрутов, обслуживаемых двумя разными типами поездов: более крупный «Синий», который курсировал в основном по острову Нотр-Дам, и меньший «Желтый», который курсировал по северной и южной оконечностям острова Святой Елены.

Основные линии мини-железной дороги прекратили работу в начале 70-х и 80-х годов, а затем вскоре были снесены, однако «Желтая» петля Ла-Ронд , отделенная от остальной части системы на северном конце, оставалась в эксплуатации более полувека. Этот последний остаток мини-железной дороги был окончательно снесен в 2022 году.

Маршруты

Основной частью системы была «синяя» мини-рельсовая дорога на острове Нотр-Дам (с небольшой перекрестной петлей на соседнем острове). Были также две петли меньшего размера: «Желтые» мини-рельсы на противоположных концах острова Святой Елены . Минимальный радиус системы составлял 15 метров (50 футов), а максимальный уклон - 10%.

Остров Нотр-Дам (синий)

( 1967-1973 ) Более крупная мини-рельсовая дорога была спроектирована таким образом, чтобы проезжать как можно больше основных точек. Станции были названы в честь близлежащих основных достопримечательностей. На трассе длиной 6,8 км (4,2 мили) было шесть остановок на четырех станциях: Метро , ​​Канада , Тема и Сельское хозяйство (последние две станции обслуживаются дважды). Хотя линия находилась на высоте до 12 метров (40 футов) над землей на большей части своей длины, она также раскачивалась над водой возле павильона Квебека , опускаясь на расстояние 1,8 метра (6 футов) от Святого Лаврентия. Он также проходил через павильон Онтарио [1] и геодезический купол Павильона США . [2] Участок синей линии пересекся и проложил небольшую петлю на острове Святой Елены, в первую очередь для соединения с метро и (южной) желтой линией мини-железной дороги. Путевая структура была спроектирована швейцарской фирмой Maschinenfabrik Habegger и изготовлена ​​на месте компанией Dominion Bridge Company . Ходовые рельсы были сдвоенными размером 533 миллиметра (21 дюйм) × 8.+1 ⁄ 4 -дюймовые (210 мм) двутавровые балки552 миллиметра ( 21+На расстоянии 3 ⁄ дюйма  друг от друга, поддерживается на пилонах А-образной рамы на расстоянии 15 метров (50 футов) в центрах, уменьшается до 10 метров (34 фута) на поворотах. [3] Blue Minirail продолжала работать на острове Нотр-Дам до конца 1973 года, несмотря на закрытие и заброшенность парка внизу двумя годами ранее. В течение этих последних двух лет остановок не было, поскольку все станции на острове Нотр-Дам были закрыты, поэтому пассажиры садились и выходили на станции метро Minirail на острове Святой Елены. Служба прекратилась к концу сезона 1973 года. Сама трасса была демонтирована к середине 1970-х годов, в первую очередь в связи со строительством олимпийского бассейна для гребли .

Остров Святой Елены (Желтый)

( 1967-1981 ) Желтая мини-рельсовая дорога острова Святой Елены пролегала по кольцу протяженностью 1,8 км (1,1 мили) на южной оконечности острова с двумя станциями: Metro и Place desnation (которые соединялись с метро , ​​Blue Minirail и Экспо Экспресс ). После выхода из последней станции маршрут свернул за угол Лебединого озера. Он прекратил работу, когда в конце 1981 года закрылся участок «Человек и его мир» на острове Святой Елены, а затем был снесен в середине 1980-х годов.

Ла Ронд (Желтый)

( 1967-2019 ) Желтая мини-рельсовая дорога La Ronde также находилась на острове Святой Елены, в его северной части, но была полностью отделена от остальной части системы. Он окружал парк развлечений, а его маршрут длиной 1,3 мили (2,1 км) также проходил мимо пристани и пролегал между озером Дельфины и рекой Святого Лаврентия . В нем было две станции: Форт-Эдмонтон (в девичестве Пайонирленд ) и Деревня . В середине 80-х годов кольцо пути за аквариумом Алькана было снято для строительства Аквапарка, что немного сократило маршрут. Служба окончательно прекратилась в 2019 году, после 52 лет службы. В ноябре 2022 года в парке снесли аттракцион, самый продолжительный и последний остаток мини-железной дороги Expo 67. [4]

Оборудование

Синий

Blue Minirail получил свое прозвище из-за цвета кузова вагона с белой крышей и дверями. Пассажиры ехали в открытых вагонах, в каждом из которых помещалось максимум 12 человек. [5] Девять вагонов составляли один поезд; один головной вагон, вмещающий всего три пассажира, семь среднесекционных вагонов и один хвостовой вагон.

Желтый

Желтые минирельсы получили свои прозвища из-за цвета крыш вагонов. На каждой линии курсировало по двенадцать 16-вагонных поездов. Каждый поезд длиной 32 метра (105 футов) вмещал 60 человек. [6] Эти автомобили, также разработанные Хабеггером, были построены в 1964 году для Швейцарской национальной выставки, проходившей в том же году в Лозанне . Первоначально управляемые бортовым оператором, для Экспо 67 они были переоборудованы в автоматический режим. Дополнительные автомобили были закуплены у производителя Von Roll Seilbahnen AG . [7] [8] [9] для замены подвижного состава и рельсов из Лозанны, которые были проданы компании Pleasure Beach в Блэкпуле . [10] Желтые мини-рельсы проходили по паре обращенных наружу 89-миллиметровых ( 3+1 ⁄  дюйма) × 305-миллиметровые (12 дюймов) каналы «C»,116 миллиметров ( 4+на расстоянии 9 ⁄ дюйма  ) друг от друга и поддерживается на А-образных рамах. [6] Оба маршрута с желтой петлей были построены Моджаном Лте.

Когда на рубеже веков корпорация Six Flags взяла на себя управление La Ronde , компания заменила одноименные желтые навесы мини-рельса на аквазеленые. Кроме того, по бокам каждого вагона Minirail была прикреплена реклама закусок , относящаяся к парку.

Рекомендации

  1. ^ Майкл Макклелланд и Грэм Стюарт, изд. (26 октября 2007 г.). Бетон Торонто: Путеводитель по бетонной архитектуре с пятидесятых по семидесятые годы. Книги о тренерском дворе . стр. 107–109. ISBN 978-1-55245-193-9.
  2. ^ "ПАВИЛЬОН США НА ЭКСПО" Видеокинохроника . Кинохроника . Британский Пате . Архивировано из оригинала 4 ноября 2011 года . Проверено 12 ноября 2011 г.
  3. ^ "Стрэддл - стальная коробчатая балка" . Технические страницы . Общество монорельсовой дороги. Архивировано из оригинала 6 февраля 2011 года . Проверено 11 октября 2010 г.
  4. ^ "Vestige de l'Expo 67: Le Minirail de la Ronde démoli en catimini" .
  5. ^ "Предмет - Экспо 1967 - Мини-железная дорога" . Сеть архивной информации Саскачевана .
  6. ^ Аб Клегг, Энтони (1968). Минирельс на выставке «Экспо-67» и «Человек и его мир» . Монреаль, Квебек: Классическая эпоха. п. 12.
  7. ^ "Монорельсовая дорога". Национальная выставка Лозанны 1964 года (на французском языке). Город Лозанна . Архивировано из оригинала 4 августа 2012 года . Проверено 12 ноября 2011 г.
  8. ^ Голд, Джон Роберт; Голд, Маргарет М. (2005). Города культуры. Издательство Эшгейт . п. 122. ИСБН 978-1-84014-285-3. Проверено 12 ноября 2011 г.
  9. ^ Бошан (январь 1997 г.). Выставка «Электричество». Институт инженеров-электриков. п. 287. ИСБН 978-0-85296-895-6.
  10. ^ Бисли, Пол (4 июля 2008 г.). «За кулисами - более пристальный взгляд на монорельсовую дорогу Блэкпула». Раймадад . Проверено 9 октября 2008 г. Pleasure Beach Blackpool купила монорельсовую дорогу в 1964 году на выставке в Лозанне в Швейцарии и открыла ее в Pleasure Beach в 1966 году.

анон. (1967). Экспо 67: Официальное руководство . Торонто: Маклин-Хантер.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Minirail .