stringtranslate.com

Ряд лодочных домиков

Boathouse Row — историческое место , расположенное в Филадельфии , штат Пенсильвания , на восточном берегу реки Скулкилл , к северу от водопроводных сооружений Фэрмаунт и Художественного музея Филадельфии . Оно состоит из ряда из пятнадцати лодочных домиков , в которых размещаются общественные и гребные клубы, а также их гоночные лодки . У каждого из лодочных домиков есть своя история, и все они имеют адреса как на Boathouse Row, так и на Kelly Drive , названные в честь филадельфийского гребца Джона Б. Келли-младшего .

Лодочные домики № 2–14 являются частью группы, известной как Schuylkill Navy , которая охватывает несколько других лодочных домиков вдоль реки. Лодочный домик № 1 — это Lloyd Hall, и это единственный общественный лодочный домик на Роу. [2] Лодочный домик № 15 является домом клуба Sedgeley Club , который управляет маяком Turtle Rock Lighthouse . Всем лодочным домикам не менее века, а некоторые были построены более 150 лет назад.

История и значение

В Boathouse Row проводится несколько крупных гребных регат , в том числе регата Dad Vail , регата Stotesbury Cup , регата в честь Дня Военно-морского флота, регата в честь Дня независимости и регата Head of the Schuylkill .

Лодочные домики считаются центрами гребного сообщества по всем Соединенным Штатам. Гребцы из лодочных домиков соревнуются на всех уровнях, включая местные клубы, средние школы, колледжи, летние гоночные программы и атлетику международного уровня.

Ангары для лодок, обозначенные светодиодными фонарями

В 1979 году были установлены светильники, спроектированные архитектурным светодизайнером Рэем Гренальдом, чтобы очертить каждый из лодочных домиков, придавая им ночной вид пряничного домика в рождественском стиле и отражаясь в реке Скулкилл. [3] Он предложил установить светильники после того, как услышал разговоры о разрушении ветшающих викторианских лодочных домиков. Освещение зданий ночью должно было сделать их более заметными и ценимыми. В 2005 году, после двух реконструкций, дома были оснащены компьютеризированными светодиодами , которые могут светиться разными цветами в зависимости от события или сезона.

Boathouse Row является национальным историческим памятником и был включен в Национальный реестр исторических мест в 1987 году. [4]

Местные университеты, включая Дрексельский , Пеннский и Ла-Саль, выезжают из домов на Ботхаус-Роу. Храм и Сент-Джозеф выезжают из других лодочных станций вдоль Скулкилл, которые не являются частью Роу.

Начало 19 века

История Boathouse Row начинается со строительства плотины Фэрмаунт и прилегающих гидротехнических сооружений . Плотина была построена в 1821 году, чтобы не допустить попадания солоноватой приливной воды в систему водоснабжения города через водопроводные сооружения Фэрмаунт, которые были завершены в 1815 году. [5] Компания Lehigh Coal & Navigation Company активно участвовала в усовершенствованиях . [6] Первоначально плотина затопила пороги, а более поздние разработки превратили участок реки Скулкилл между плотиной и Ист-Фоллс из приливной реки в реку со слабым течением, напоминающую очень длинное пресноводное озеро. [7] Спокойная искусственная поверхность идеально подходила для катания на коньках зимой и гребли летом. [5]

В 1835 году состоялась первая регата между клубами Blue Devils и Imps Barge. [7] Ажиотаж от гонки послужил толчком к созданию нескольких клубов барж, многие из которых просуществовали недолго. [7]

Каркасные лодочные ангары

Boathouse Row с западного берега (1872-73)
Слева направо: двойной эллинг №№ 9–10 ; двойной дом №№ 7–8 ; и № 6 , с одноэтажными списанными зданиями между ними (ок. 1873 г.)

Вторичным эффектом укрощения Скулкилл стало то, что спокойная вода стала питательной средой для комаров, из-за чего богатые жители покинули свои прибрежные особняки. [5] Заброшенные поместья были куплены городом Филадельфией. [7] В 1844 году город выкупил поместье Лемон-Хилл . [7] Арендатор Лемон-Хилл управлял пивным садом и разрешал гребным и баржевым клубам строить каркасные лодочные ангары на территории поместья вдоль Скулкилл. [7]

В 1855 году город основал парк Фэрмаунт , превратив поместье Лемон-Хилл , на котором были построены каркасные лодочные ангары, в общественный парк. [7] В то же время некоторые из существующих клубов хотели регулировать гребной спорт, чтобы предотвратить недобросовестные практики и договорные гонки. [7] В результате в 1858 году был основан Военно-морской флот Скулкилл , который в конечном итоге превратил профессиональный вид спорта гребной спорт в любительский. [7] В 1859 году город осудил лодочные ангары вдоль Скулкилл. [7]

Лодочные сараи 1860 года

Хотя город осудил каркасные лодочные ангары, в 1860 году он принял постановление, разрешающее строительство трех новых лодочных ангаров для Pacific Barge Club , клубов Schuylkill Navy и Philadelphia Skating Club . [7] После 1860 года, без одобрения города, несколько клубов построили одноэтажные лодочные ангары, похожие на каркасные конструкции, которые город ранее осудил и снес, но эти новые лодочные ангары были построены из кирпича и камня. [7] В 1868 году, после расширения парка Фэрмаунт , город приказал снести все одноэтажные кирпичные и каменные лодочные ангары, за исключением зданий, принадлежащих Philadelphia Skating Club (# 14 Boathouse Row ), Pacific Barge Club (# 2-3 Boathouse Row ) и Bachelors Barge Club ( # 6 ). [7]

Послевоенные лодочные ангары

Ботхаус-Роу, ок. 1904-1912 гг.

Между 1869 и 1871 годами Pennsylvania Barge Club и Crescent Boat Club построили двойной эллинг на Boathouse Row # 4 и # 5. [8] В 1871 году комиссия Fairmount Park разрешила University Barge Club и Philadelphia Barge Club построить двойной эллинг на Boathouse Row # 7-8 . [9] В 1873 году Malta Boat Club и Vesper Boat Club построили двойной эллинг на Boathouse Row # 9 и # 10. [10] В 1874 году College Boat Club построил эллинг на Boathouse Row # 11. [ 11] В 1878 году West Philadelphia Boat Club построил Boathouse Row # 12. [ 12]

Пять лет спустя, в 1883 году, клуб барж Undine построил # 13 Boathouse Row . В 1892 году, с разрешения Crescent, клуб барж Pennsylvania снес и заменил свою половину двойного эллинга на # 4 Boathouse Row . [8] В 1894 году клуб барж Bachelors заменил свое здание 1860 года на # 6 Boathouse Row . [8] В 1902 году клубу Sedgeley было разрешено построить # 15 Boathouse Row . [13] В 1904 году ассоциация гребцов Fairmount снесла каменное здание, построенное клубом барж Pacific на # 2 Boathouse Row , и заменила строение 1860 года новым кирпичным строением, оставив # 3 и # 14 Boathouse Row как единственные оставшиеся эллинги, датируемые 1860 годом. [14]

Фотогалерея

Панорама Boathouse Row № 15–2, сделанная в Западной Филадельфии в 2010 году.

Историческая достопримечательность: лодочные ангары в 1972 году

Разные изображения

Смотрите также

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Boathouse Row .
  1. ^ "Национальная информационная система регистра". Национальный регистр исторических мест . Служба национальных парков . 23 января 2007 г.
  2. ^ "Lloyd Hall". Архивировано из оригинала 27 июля 2011 г. Получено 11 мая 2010 г.
  3. ^ Саффрон, Инга (7 января 2005 г.). «Lights Out». The Philadelphia Inquirer . стр. 1, 13.
  4. ^ Национальный реестр исторических мест — Форма заявки. Архивировано 18 августа 2011 г. на Wayback Machine
  5. ^ abc Берт, Натаниэль (1999). "The Schuylkill Navy". Вечные филадельфийцы: анатомия американской аристократии . University of Pennsylvania Press. стр. 200. ISBN 978-0-8122-1693-6.
  6. ^ Арчер Б. Халберт, Пути внутренней торговли, Хроника троп, дорог и водных путей, том 21 Серия «Хроники Америки» . Редактор: Аллен Джонсон (1921)
  7. ^ abcdefghijklm Moak, Jefferson (27 ноября 1983 г.). "Национальный реестр исторических мест — форма номинации". NPS Focus, Национальный реестр исторических мест, Служба национальных парков, Министерство внутренних дел США. стр. 669. Получено 7 мая 2010 г.
  8. ^ abc "Национальный реестр исторических мест — форма номинации". NPS Focus, Национальный реестр исторических мест, Служба национальных парков, Министерство внутренних дел США. 27 ноября 1983 г. стр. 661. Архивировано из оригинала 27 февраля 2014 г. Получено 7 мая 2010 г.
  9. ^ Стиллнер, Анна (2005). Филадельфийский женский гребной клуб: отчет об инкрементной исторической структуре (диссертация). стр. 28. Получено 30 апреля 2010 г.
  10. ^ "Национальный реестр исторических мест — форма номинации". NPS Focus, Национальный реестр исторических мест, Служба национальных парков, Министерство внутренних дел США. 27 ноября 1983 г. стр. 663. Архивировано из оригинала 27 февраля 2014 г. Получено 7 мая 2010 г.
  11. ^ "Seth S. Tannenbaum, Clifton R. Hood, & Mary D. McConaghy, College Boat Club, Penn Crew, archives.upenn.edu (апрель 2006)". Архивировано из оригинала 13 июня 2010 года . Получено 26 мая 2010 года .
  12. ^ "Национальный реестр исторических мест — форма номинации". NPS Focus, Национальный реестр исторических мест, Служба национальных парков, Министерство внутренних дел США. 27 ноября 1983 г. стр. 664–65. Архивировано из оригинала 14 декабря 2012 г. Получено 7 мая 2010 г.
  13. ^ Стиллнер, Анна (2005). Филадельфийский женский гребной клуб: отчет об инкрементной исторической структуре (диссертация). стр. 106. Получено 30 апреля 2010 г.
  14. ↑ Silverberg, Lee (19 мая 2008 г.). «A Very Brief History of the Fairmount Rowing Association». Fairmount Rowing Association. Архивировано из оригинала 4 октября 2013 г. Получено 1 мая 2010 г.

Внешние ссылки

39°58′10″с.ш. 75°11′15″з.д. / 39,969578°с.ш. 75,187478°з.д. / 39,969578; -75,187478