stringtranslate.com

Боллоре

Bolloré SE ( французское произношение: [bɔlɔʁe] ) — французский конгломерат со штаб-квартирой в Пюто , на западной окраине Парижа , Франция . Основанная в 1822 году, компания имеет интересы в Vivendi , международных грузоперевозках, нефтехранилищах и трубопроводах во Франции, твердотельных батареях, системах контроля доступа в зданиях, пальмовом масле и каучуке в Азии и Африке, оливковых рощах в США и производстве вина в Франция.

В 2004 году группа вошла в число 200 крупнейших европейских компаний. Компания котируется на бирже Euronext в Париже , но семья Боллоре сохраняет контрольный пакет акций компании через сложную и непрямую холдинговую структуру. [1]

Компанию возглавляет Сирил Боллоре, сын Винсента Боллоре .

История

Фирма была основана в 1822 году в Эрге-Габерике , недалеко от Кемпера , Бретань , Николя Ле Мари (1797-1870) как производитель бумаги под названием papeteries d'Odet . С 1863 года им руководил Жан-Рене Боллоре (1818–1881), племянник по браку, получивший в 1863 году степень доктора медицины.

Фирма по-прежнему принадлежала семье Боллоре. Гвенн-Аэль Боллоре была вице-президентом Papeteries Bolloré с 1952 по 1974 год. В конце 2004 года группа Bolloré начала проявлять интерес к рекламному сектору и начала наращивать долю в Havas , став ее крупнейшим акционером. В результате переворота в совете директоров Ален де Пузильак был свергнут с поста президента и генерального директора 12 июля 2005 года. Доля Боллоре в Havas составляла 26%, и по состоянию на июнь 2006 года у группы было 3 места в совете директоров Havas. Винсент Боллоре [ кто? Сын Янника стал председателем и генеральным директором Havas после того, как предыдущий генеральный директор ушел в отставку в январе 2014 года .

В 2005 году Боллоре расширил свои медиа-интересы, запустив телеканал Direct 8 . Фирма также начала покупать акции британской группы медиапланирования и закупок Aegis . Bolloré продала свои 26% акций компании Dentsu в 2012 году. [2]

С 6 июня 2006 г. по 22 декабря 2010 г. [3] Боллоре запустил бесплатную вечернюю газету Direct Soir. Нехватка читателей и доходов от рекламы заставила группу сосредоточиться на другой бесплатной газете « Direct Matin », выпущенной в феврале 2007 года. [4]

Bolloré производит Bolloré Bluecar , небольшой электромобиль, первоначально выпускавшийся для демонстрации ассортимента электроэнергетических элементов компании. Bluecar был представлен в декабре 2011 года как часть сервиса каршеринга Autolib в Париже. [5] Поставки Bluecar розничным покупателям начались в марте 2012 года. [6]

В 2014 году Bollore увеличила свою долю в Havas с 36% до примерно 83% посредством публичного предложения обмена новых акций Bollore на акции Havas. Тогда компания заявила, что хотела бы сохранить за собой долю, значительно превышающую 50%. В марте 2015 года Боллор продал 22,5% акций медиагруппы по цене около 600 миллионов евро. [7]

В следующем месяце, в апреле 2015 года, Bolloré увеличила свою долю в медиакомпании Vivendi с 10,2% до 12,01% на общую сумму 568 миллионов евро. [8] По состоянию на 2016 год ей принадлежат 20% Vivendi (30% голосов), 60% Havas и 9% Gaumont . [9] [10]

В декабре 2021 года, отказавшись комментировать рыночные «слухи» о намерении продать свою транспортно-логистическую дочернюю компанию в Африке Bolloré Africa Logistics (BAL), группа Bolloré объявила, что получила на это предложение от гиганта швейцарской MSC. филиал в Африке. [ нужна цитата ]

Операции

Боллоре управляет сетью портов вдоль побережья Западной Африки.
Боллоре Энерги

Основная деятельность Группы заключается в следующем:

63% акций Bolloré принадлежит Financière de l'Odet, холдинговой компании, контролируемой семьей Боллоре. Винсент Боллоре объявил, что его сын Сирил Боллоре займет пост генерального директора Bolloré после собрания акционеров 15 апреля 2019 года. Это было сделано за несколько дней до того, как самому Винсенту Боллоре «французская полиция предъявила обвинение в деле о взяточничестве, связанном с операциями в Африке». [12]

Электрические транспортные средства

АвтоБиблиотека

Планируется интегрировать схемы оплаты проката велосипедов и автомобилей с системами продажи билетов на традиционные виды общественного транспорта. Сообщается, что два производителя электромобилей будут поставлять автомобили: Dassault Group и Bolloré. У первого есть автомобиль под названием Cleanova , в котором использован кузов фургона Renault Kangoo, а Bluecar Боллоре был разработан совместно с итальянским дизайнерским домом Pininfarina и должен поступить в коммерческую продажу в 2009 году .

Пининфарина Б0

Компания Pininfarina представила собственную концепцию электромобиля Pininfarina B0 («B Zero»). Четырехместный хэтчбек оснащен твердотельной литий-полимерной батареей, суперконденсаторами и встроенной в крышу солнечной панелью, обеспечивающей запас хода в 153 мили. Автомобиль, разработанный в сотрудничестве с Bolloré Group, был запланирован к ограниченному производству в 2009 году. [14] [15] [ требует обновления ]

Блюкар

Bolloré Bluecar заряжается на станции Autolib на бульваре Дидро в Париже.

Bolloré производит Bolloré Bluecar , небольшой электромобиль, который первоначально производился для демонстрации ассортимента электроэнергетических элементов компании. Bluecar был представлен в декабре 2011 года как часть сервиса каршеринга Autolib в Париже. [5] Поставки Bluecar розничным клиентам начались в марте 2012 года. [6] С 2017 года Bluecar Боллоре также используется в схеме совместного использования автомобилей Bluecity London. [16]

Блубус

Bluebus SE в Брюсселе , Бельгия.

Bolloré Bluebus 22 — электрический микроавтобус длиной 6 метров, вмещающий 22 пассажира. Два экземпляра этого электротранспорта прибыли в середине апреля 2015 года в Мюлуз , Верхний Рейн . [17]

Bolloré Bluebus SE — полноразмерный (12-метровый) низкопольный электрический городской автобус, выпускаемый с 2015 года. Несколько Bluebus SE находятся в коммерческом использовании в Париже и Брюсселе. В начале 2022 года RATP , общественный транспортный оператор Парижа, приостановил работу всех 149 автобусов Bluebus 5SE после того, как загорелась серия автобусов. [18]

Солнечные автомобили

Hanergy объединилась с Bollore Group для создания солнечных электромобилей .

Споры

Согласно отчету New York Times за 2018 год , сеть воздушного, морского и наземного транспорта компании представляет собой «виртуальную мертвую хватку» на транспорте в Западной Африке. [19] Боллоре контролирует 18 портов вдоль западного побережья континента. [20]

Продолжаются расследования роли услуг связи Havas со значительной скидкой, предоставленных гвинейскому кандидату Альфе Конде и президенту Тогана Фору Гнассингбе во время их президентских кампаний в предоставлении Bolloré SA ключевых концессий на порты в Конакри , Гвинея , и Ломе , Того. [19] После победы на выборах Конде заключил с Боллоре портовый контракт, расторгнув контракт с конкурирующей компанией Necotrans. В рамках мирового соглашения Боллоре выплатил Necotrans 2 миллиона евро, не признав вины. [21] [22]

В январе 2021 года Винсент Боллоре и двое других руководителей Bolloré признали себя виновными в парижском суде за предоставление Гнассингбе услуг связи на сумму 370 000 евро. [23] Расследование министерского комитета Ганы в 2021 году пришло к выводу, что Боллоре заключил тайную сделку с администрацией Джона Махамы о строительстве нового контейнерного терминала в Теме на условиях, сильно благоприятствующих компании за счет правительства Ганы. [24]

Рекомендации

  1. ^ abc «Оценка Винсента Боллоре». Экономист . 2019-05-30. ISSN  0013-0613. Архивировано из оригинала 06 декабря 2020 г. Проверено 1 апреля 2021 г.
  2. ^ «Боллор соглашается продать долю Aegis компании Dentsu» . Рейтер. 02 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 07 января 2017 г. Проверено 30 июня 2017 г.
  3. ↑ Дебуте, Александр (10 января 2012 г.). «Прогресс в пабе на 4,4% в прессе в 2011 году». Ле Фигаро . Архивировано из оригинала 17 июня 2013 года . Проверено 14 марта 2014 г.
  4. ↑ Сулас, Дельфина (14 марта 2013 г.). «Досье для прессы бесплатно». Стратегии. Архивировано из оригинала 19 октября 2014 года . Проверено 14 марта 2014 г.
  5. ^ аб Ричард Лорд (05 декабря 2011 г.). В Париже, Франция, запускается сервис совместного использования электромобилей Autolib. Устойчивый Гернси. Архивировано из оригинала 24 января 2012 г. Проверено 17 декабря 2011 г.
  6. ^ аб Микаэль Торрегросса (7 марта 2012 г.). «Bolloré Bluecar – 1000 immatriculations pour Autolib' et début des livraisons pour les particuliers» [Bolloré Bluecar – 1000 автомобилей зарегистрированы для Autolib' и начинаются поставки частным лицам] (на французском языке). АВЕМ . Проверено 21 марта 2012 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  7. ↑ Каллус, Эндрю (26 марта 2015 г.). «Боллор продает 22,5% акций Havas за 662 миллиона долларов». Рейтер. Архивировано из оригинала 15 ноября 2015 года . Проверено 30 июня 2017 г.
  8. ^ «Боллор снова повышает ставку Vivendi в преддверии битвы на ежегодном общем собрании» . Рейтер. 2 апреля 2015 года. Архивировано из оригинала 6 октября 2015 года . Проверено 30 июня 2017 г.
  9. ^ «Портфель акций - Боллоре» . www.bollore.com . Архивировано из оригинала 24 июня 2016 г. Проверено 2 июля 2016 г.
  10. ↑ Кесласси, Эльза (11 октября 2016 г.). «Винсент Боллоре повышает ставку и право голоса в Vivendi». Архивировано из оригинала 22 ноября 2018 года . Проверено 11 декабря 2017 г.
  11. ^ "BAL - Логистика Bolloré Africa: Логистика Bolloré Africa" ​​. www.bolloreafricalogistics.com . Архивировано из оригинала 4 января 2023 г. Проверено 26 января 2023 г.
  12. ↑ ab Анджелина Раскуэ (14 марта 2019 г.). «Миллиардер Боллор передает бразды правления империей сыну Сириллу». Блумберг . Архивировано из оригинала 26 марта 2019 года . Проверено 26 марта 2019 г.
  13. ^ «Подвиньтесь, Velib, Autolib уже в пути» . БайкРадар. 30 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 14 февраля 2012 г. Проверено 14 июня 2012 г.
  14. ^ "Новости EERE: Новости сети EERE" . Apps1.eere.energy.gov. Архивировано из оригинала 29 мая 2011 г. Проверено 14 июня 2012 г.
  15. ^ [1] Архивировано 5 октября 2008 г., в Wayback Machine.
  16. ^ Смит, Ребекка (14 июня 2017 г.). «Bluecity расширяет свою услугу совместного использования электромобилей по всему Лондону после успешного пилотного проекта в Хаммерсмите и Фулхэме». Город АМ . Архивировано из оригинала 23 августа 2017 г. Проверено 23 августа 2017 г.
  17. ^ АВЕМ, Ассоциация (28 мая 2015 г.). "Deux Bluebus débarquent à Mulhouse". Архивировано из оригинала 1 июня 2015 года . Проверено 1 июня 2015 г.
  18. ^ «Париж приостанавливает работу парка электробусов после пожаров» . 29 апреля 2022 года. Архивировано из оригинала 7 мая 2022 года . Проверено 7 мая 2022 г.
  19. ^ аб Лиз Олдерман (25 апреля 2018 г.). «Винсент Боллоре, французский миллиардер, сталкивается с редким расследованием коррупции». Газета "Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 26 марта 2019 года . Проверено 26 марта 2019 г.
  20. ^ «СПЕЦИАЛЬНЫЙ ОТЧЕТ: Как Винсент Боллоре завоевал контроль над крупнейшим портом Ганы» . www.africa-confidential.com . Архивировано из оригинала 31 марта 2021 г. Проверено 1 апреля 2021 г.
  21. ^ «Генеральный директор Франции Боллоре допрошен по поводу обвинений в коррупции в Западной Африке» . РФИ . 24 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 06 мая 2021 г. Проверено 1 апреля 2021 г.
  22. ^ «Французский магнат Винсент Боллоре задержан по подозрению в коррупции в Африке» . Франция 24 . 24 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 8 марта 2021 г. Проверено 1 апреля 2021 г.
  23. ^ Леди, Нефтали Мессан (26 февраля 2021 г.). «Боллоре исследует возможности связи Фора Гнассингбе». Финансовая Африка (на французском языке). Архивировано из оригинала 15 апреля 2021 г. Проверено 1 апреля 2021 г.
  24. ^ «Как французский миллиардер получил контроль над крупнейшим портом Ганы: отчет» . Face2Face Африка . 2021-03-31. Архивировано из оригинала 31 марта 2021 г. Проверено 1 апреля 2021 г.

Внешние ссылки