State Route 161 — главная автомагистраль штата в Ричмонде и его окрестностях, штат Вирджиния , США . Он простирается от развязки с межштатной автомагистралью 95 (I-95) в независимом городе Ричмонд на севере до пересечения с шоссе США 1 (US 1) в районе Лейксайд в центральном округе Хенрико .
На протяжении части своей истории дорога служила объездом западного шоссе центра города Ричмонд через части округов Честерфилд и Хенрико. Известный в тот период как « Бульвар Пояса », это название до сих пор применяется к некоторым улицам вдоль бывшего объездного маршрута. SR 161 теперь полностью расположен в городе Ричмонд и округе Хенрико.
_at_U.S._Route_33_and_U.S._Route_250_(Broad_Street)_in_Richmond,_Virginia.jpg/1280px-2017-07-07_14_15_22_View_north_along_Virginia_State_Route_161_(Boulevard)_at_U.S._Route_33_and_U.S._Route_250_(Broad_Street)_in_Richmond,_Virginia.jpg)
SR 161 начинается на частичной развязке клеверного листа от съезда 69 с I-95 до пересечения с бульваром Уолмсли и Коммерс-роуд. Шоссе штата поворачивает направо на Коммерс-роуд, затем поворачивает налево на Беллс-роуд возле Филлипа Морриса, США . Маршрут штата изгибается через район Филлипа Морриса, затем пересекает подразделение CSX Bellwood до пересечения с шоссе Джефферсона Дэвиса ( US 1 / US 301 ). SR 161 следует прямо через район Джефферсона Дэвиса, пересекает Клоптон-Лид CSX, затем поворачивает направо на бульвар Белт возле промышленной зоны Парнелл. Маршрут штата на короткое время проходит параллельно Северному району CSX, проходя мимо прежнего направления на Терминал-авеню. Затем государственный маршрут проходит через частичную развязку клеверного листа с Хопкинс-роуд, а затем приближается к Медицинскому центру администрации ветеранов Хантера Холмса Макгуайра на SR 10 (бульвар Брод-Рок). Маршрут штата поворачивает направо, и две автомагистрали проходят одновременно по четырехполосному бульвару Брод-Рок. Два шоссе расходятся к северо-западу от входа в больницу МакГуайра . Шоссе направляется на северо-запад в сторону бывшего McGuire Circle на US 360 (Hall Street Road), затем продолжает движение прямо, минуя исторические Southside Plaza и торговые центры Circle. Примерно в миле дальше на северо-запад находится алмазная развязка с шоссе US 60 (Мидлотиан Тернпайк), где название шоссе меняется с бульвара Белт на бульвар Вестовер-Хиллз. Шоссе держится прямо на север, минуя оживленный перекресток с Форест-Хилл-авеню в районе Вестовер-Хиллз, прежде чем приближаться к мосту Толл-Бульвар . Мост пересекает район Ричмонд Южной железной дороги Норфолка , реку Джеймс и подразделение Риванна CSX, прежде чем добраться до пункта взимания платы за проезд.
SR 161 пересекает платную площадку и огибает Мэймонт-парк справа, Кизил-Делл слева и через южную сторону парка Уильяма Берда по направлению к Парк-Драйв. SR 161 поворачивает направо на четырехполосную Блэнтон-авеню. Затем он проезжает пересечение с Дугласдейл-роуд, откуда есть доступ к I-195 (скоростная автомагистраль) и платной дороге SR 76 ( Powhite Parkway ). Шоссе сокращается до двух полос, затем поворачивает направо на Грант-стрит, а затем поворачивает налево на бульвар С. Артура Эша , где оно снова становится четырехполосным шоссе. При выезде из Берд-парка возле Боут-Лейк есть развязка только на восточные полосы платной дороги SR 195 (скоростная автомагистраль в центре города) до центра Ричмонда. Чтобы получить доступ к I-195 (Окружная скоростная автомагистраль) в северном направлении, автомобилисту придется использовать западный участок Айдлвуд-авеню после пересечения скоростной автомагистрали в центре города. SR 161 приближается к паре SR 147 с односторонним движением к востоку от Кэритауна, где полосы движения в восточном направлении известны как Кэри-стрит, а полосы движения в западном направлении: Мейн-стрит (восточный участок) и Эллвуд-авеню (западный участок). На пересечении Мейн-стрит SR 161 переходит с южного на северный бульвар Артура Эша. Шоссе штата продолжается на север, минуя Музей изящных искусств Вирджинии ( SR 315 ), восточную конечную остановку SR 6 (Кенсингтон-авеню) и вокруг памятника Стоунволлу Джексону на исторической авеню Монументов, прежде чем добраться до US 33 / US 250 Broad Street . Шоссе штата продолжается на северо-восток, пересекая терминальное подразделение CSX в Ричмонде , минуя станцию Greyhound Lines Richmond слева и станцию Diamond справа. Рядом со спортивным центром Артура Эша находится пересечение с Робин Гуд-роуд на востоке и Эллен-роуд на западе. Чтобы добраться до I-95 на юг и I-64 на восток, автомобилист должен использовать Robin Hood Road. SR 161 продолжает прямо пересекать I-95/I-64 до развязки с полосами движения на север и запад (выезд I-95 78). Достигнув пересечения Вествуд-авеню с юго-восточным отрезком, являющимся Брукленд-Паркуэй, шоссе меняет название на Эрмитаж-роуд . Затем шоссе продолжается на север до пересечения с SR 197 (Лабернум-авеню). Есть памятник-статуя AP Hill. в центре перекрестка. Шоссе ведет на север через жилую зону к другой развязке с I-95 (только в южном направлении) до I-64 (выезд 80 с I-95), а затем пересекает округ Хенрико возле парка Джозефа Брайана .
SR 161 въезжает в округ Хенрико как четырехполосное шоссе (Лейксайд-авеню) через местный деловой район до пересечения с Дамбартон-роуд. Шоссе ведет на север через еще один жилой район и несколько ресторанов к пересечению с восточной конечной станцией SR 356 (Хиллиард-роуд). Северная часть перекрестка - это безнумерная Лейксайд-авеню, ведущая к ботаническому саду Льюиса Гинтера . SR 161 поворачивает направо на Хиллиард-роуд и направляется на восток до северной конечной остановки с шоссе US 1 (Брук-роуд).
В эпоху перед Второй мировой войной оригинальный Мемориальный мост Роберта Э. Ли (замененный в 1980-х годах), пересекающий реку Джеймс в Ричмонде, был платным мостом . Движение через Ричмонд на американских маршрутах 1 и 301 часто было сильно перегружено пассажирами Флорида-Нью-Йорк и другими путешественниками с восточного побережья. В городе путь US 1/301 проходил через многие километры туристических домов вдоль шоссе Джефферсона Дэвиса к югу от реки и Чемберлейн-авеню к северу от реки.
К 1934 году комбинация дорог, известная под общим названием «Бельт-бульвар», образовала западный обход наиболее перегруженных районов Ричмонда вдоль коридора США 1/301, пересекая реку Джеймс на частном бульварном мосту Ричмонда , платном мосту , построенном в 1925 году. Бульвар Белт предлагал альтернативу движению в центре Ричмонда, заканчиваясь на шоссе US 1 к югу и северу от городской черты в округах Честерфилд и Хенрико соответственно. (Часть дороги к югу от реки Джеймс была аннексирована у округа Честерфилд в 1944 году; остальная часть - в 1970 году, поэтому дорога в этом районе теперь полностью проходит через Ричмонд).
Маршрут начинался на американских маршрутах 1 и 301 на Терминальной авеню, месте, известном как «Стоп 9» на междугородной электрической железной дороге Ричмонд-Петербург. Большая неоновая вывеска и стрелка на пересечении Терминал-авеню и шоссе Джефферсон-Дэвис на юго-западном углу призывали автомобилистов, движущихся на север, рассмотреть возможность объездной дороги. Знак сохранился до 1970-х годов.
Он следовал по Терминальной авеню на северо-запад в округе Честерфилд к короткому участку дороги, на самом деле называвшемуся бульваром Белт, по которому он следовал примерно милю, встречая шоссе штата 10 и разделяя его вокруг северной стороны бывшей автострады, которая располагалась на нынешнем месте больницы МакГуайра. . Возобновив свою проезжую часть, Бульвар Белт повернул почти точно на север. Он встретился с шоссе 360 США на круге Макгуайр и шоссе 60 США примерно в миле дальше к северу. В конце 1940-х годов на этом месте были построены эстакада на шоссе US 60 и частичная развязка «клеверный лист».
Примерно в 1/2 мили к северу от US 60 дорога пересекала первоначальные железнодорожные пути Белт-Лайн, маршрут, который сам по себе был обойден новым маршрутом поясной линии железной дороги Атлантического побережья во время открытия станции Брод-стрит примерно в 1917 году. .
После пересечения железной дороги бульвар Белт соединился с бульваром Вестовер-Хиллз. Он продолжался на север через недавно построенный поселок Вестовер-Хиллз и коммерческий коридор Форест-Хилл-авеню, чтобы достичь высоких обрывов на южном берегу реки Джеймс.
В этом месте бульвар Белт пересекал Южную железную дорогу (вдоль южного берега), реку Джеймс, железную дорогу Чесапика и Огайо , а также реку Джеймс и канал Канава (вдоль северного берега) через Бульварный мост , при этом плата за проезд первоначально взималась на середина самого узкого двухполосного моста. Дорога выходила на берег к востоку от Меймонт-парка и, поднявшись там на утес, огибала городской водохранилище через Берд-парк и соединялась с южным концом главной соединительной улицы Ричмонда, известной просто как Бульвар (или «Бульвар»), главной северной улицы. южный проезд. Он следовал по дороге на север мимо статуи в честь Христофора Колумба и пересек Авеню Монументов , где была установлена статуя генерал- майора Конфедерации Стоунволла Джексона . После пересечения шоссе 33 США и шоссе 250 США на Брод-стрит, примерно в миле дальше на север, он достиг Вествуд-серкл.
Дорога шла по Эрмитаж-роуд на север, минуя еще один памятник (и могилу) генералу Конфедерации Эмброузу Пауэллу Хиллу на Лабурнум-авеню. проезжая часть въехала в округ Хенрико на Лейксайд-авеню, недалеко от главного входа в городской парк Джозефа Брайана . Он пролегал через район Лейксайд до Хиллард-роуд и пересекал железную дорогу Ричмонд-Эшленд (междугородная электрическая линия) и заканчивался на пересечении с Брук-роуд в округе Хенрико к северу от Ричмонда.
Северная часть маршрута бульвара Белт в Ричмонде от бульвара и его пересечений с Мейн-стрит и Кэри-стрит на север до шоссе 1 США в округе Хенрико первоначально имела номер 432 штата Вирджиния. В 1933 году его номер был изменен на шоссе штата Вирджиния 161. Нумерация маршрута SR-161 была присвоена к югу от государственного шоссе 147 во время Второй мировой войны .
Бульвар Белт как объезд Ричмонда был в значительной степени заменен новой магистралью Ричмонд-Петербург , платной дорогой , открывшейся в 1958 году. Однако часть южного конца SR 161 сохраняет название бульвара Белт и используется в настоящее время. там.
Главный перекресток находился на шоссе 360 США, а через милю жилых домов - еще один на шоссе 60 США ( Мидлотианская магистраль ). Территория между этими двумя точками вдоль бульвара Белт должна была стать ценной коммерческой недвижимостью, закрепленной в 1957 году огромным торговым центром Southside Plaza. Предприятия, заменяющие дома, включали ресторан Shoney's Big Boy , ресторан Bill's Barbecue (местная сеть), Ford и Автосалоны Dodge , поле для мини-гольфа Putt-Putt и две дорожки для боулинга. За короткое время материализовался эквивалент делового района небольшого города, хотя дорога превратилась из объездной дороги в пригородную улицу.
1 января 1970 года город Ричмонд аннексировал большую часть южной части, которая раньше находилась в округе Честерфилд . Хотя раньше он следовал по Терминальной авеню, в 1990-х годах маршрут VA-161 был перенесен и продлен вдоль недавно восстановленных участков бульвара Белт и Беллс-роуд, по которому теперь маршрут следует через шоссе Джефферсона Дэвиса (США 1/301) до межштатной автомагистрали 95. (на выезде 69).
К середине 1970-х годов оба круга движения были заменены светофорами. Район рядом с большим до сих пор известен как Круг МакГуайра, хотя круга больше нет уже более 30 лет. В 1980-х годах железнодорожные пути и переезд к югу от Вестовер-Хиллз были снесены. Два железнодорожных переезда остаются на новой части Беллс-Роуд SR-161, на ответвлении (бывшая главная линия ACL, ведущая в Манчестер и Ричмонд), и на бывшей S-линии Seaboard Air Line Railroad (SAL) CSX рядом с главной улицей Филлип . Комплекс Морриса в Южном Ричмонде.
