Французский ближнемагистральный авиалайнер с двумя поршневыми двигателями, 1945 г.
Sud -Ouest SO30 Bretagne — французский авиалайнер 1940-х годов, построенный компанией Sud-Ouest .
Проектирование и разработка
Bretagne (англ. « Brettiany ») был разработан группой конструкторов и инженеров, которые базировались в Каннах с мая 1941 года после вторжения во Францию. Проект был предназначен для гражданского транспорта средней вместимости, двухмоторного среднеплана с консольным крылом и цельнометаллическим монопланом. Прототип (обозначенный как SO30N ) совершил первый полет 26 февраля 1945 года.
История эксплуатации
Первоначальная производственная версия была обозначена как SO30P Bretagne с двумя версиями с разными двигателями. Самолет эксплуатировался с экипажем из пяти человек и мог перевозить от 30 до 43 пассажиров. Была выпущена грузовая версия (SO30C ) с измененным интерьером, усиленным полом и большой грузовой дверью. Самолет использовался как авиалайнер, но в основном французскими военными в качестве среднего транспорта.
Некоторые самолеты были оснащены двумя подкрыльевыми турбореактивными двигателями Turbomeca Palas для вспомогательной мощности. Другие самолеты использовались для испытаний двигателей, оснащенных турбореактивными двигателями SNECMA Atar 101 и лицензионными турбореактивными двигателями Rolls-Royce Nene .
Варианты
- SO30N
- Прототип шасси с хвостовым колесом, c/n 01, построенный после перемирия 1940 года и хранившийся до окончания войны. Второй SO30R c/n 02 был построен в 1946 году и позже преобразован в SO30 Nene, испытательный стенд реактивного авиалайнера.
- SO30R Беллатрикс
- Два прототипа серийной модели носового колеса шасси.
- SO30C
- грузовой вариант, один из которых оснащен люками для загрузки в брюшной полости.
- СО30П-1
- Серийная версия с двигателями Pratt & Whitney R-2800-B43 .
- СО30П-2
- Серийная версия с двигателями Pratt & Whitney R-2800-CA13 .
- SO30 Нене
- Один самолет, переоборудованный из SO30R c/n 02 для использования в качестве испытательного стенда, оснащен двумя двигателями Rolls-Royce Nenes .
Операторы
Военные операторы
Франция
Гражданские операторы
- Алжир
- Франция
- Иран
- Марокко
Технические характеристики (SO30P-2)
Данные из Jane's All The World's Aircraft 1953–54, [4] Французские послевоенные транспортные самолеты [5]
Общая характеристика
- Экипаж: 4
- Вместимость: 43 пассажира
- Длина: 18,95 м (62 фута 2 дюйма)
- Размах крыльев: 26,9 м (88 футов 3 дюйма)
- Рост: 5,9 м (19 футов 4 дюйма)
- Площадь крыла: 86,2 м2 ( 928 кв. футов)
- Масса пустого самолета: 14 000 кг (30 865 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 20 250 кг (44 644 фунта)
- Силовая установка: 2 × Pratt & Whitney R-2800-CA18 18-цилиндровых радиально-поршневых двигателя с воздушным охлаждением, взлетной мощностью 1815 кВт (2434 л.с.) каждый с впрыском воды
- Силовая установка: 2 × Turbomeca Palas (опционально) турбореактивных ускорительных двигателя мощностью 1,47 кН (330 фунтов силы) под внешними крыльями
- Пропеллеры: 4-лопастные, постоянной скорости, полностью флюгируемые пропеллеры
Производительность
- Максимальная скорость: 575 км/ч (357 миль/ч, 310 узлов)
- Крейсерская скорость: 438 км/ч (272 мили/ч, 237 узлов)
- Дальность действия: 2175 км (1351 миль, 1174 морских миль)
- Практический потолок: 8000 м (26000 футов)
- Скорость подъема: 6 м/с (1200 футов/мин)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Ссылки
Примечания
- ^ abc Stroud 1966, стр. 203.
- ^ abcd Страуд 1966, стр. 202.
- ↑ Страуд 1966, стр. 202–203.
- ↑ Бриджмен 1953, стр. 152–153.
- ↑ Шильон, Дюбуа и Вегг 1980, стр. 23–25.
Библиография
- Бриджмен, Леонард. Jane's All The World's Aircraft 1953–54 . Лондон: Jane's All The World's Aircraft Publishing Company, 1953.
- Шильон, Жак; Дюбуа, Жан-Пьер и Вегг, Джон (1980). Французские послевоенные транспортные самолеты . Тонбридж, Великобритания: Air-Britain. ISBN 0-85130-078-2.
- Гайяр, Пьер и Маршан, Ален (июнь 1988 г.). «Le SO 30P Bretagne: la Carrière Civile (fin)» [SO 30P: Гражданский транспорт (Конец)]. Le Fana de l'Aviation (на французском языке) (223): 42–46. ISSN 0757-4169.
- Гайяр, Пьер и Маршан, Ален (июнь 1990 г.). «Le SO 30P Bretagne (3)» [SO 30P Bretagne (3): dans le Armée de l'Air]. Le Fana de l'Aviation (на французском языке) (247): 34–38. ISSN 0757-4169.
- Страуд, Джон. Европейские транспортные самолеты с 1910 года . Лондон: Патнэм, 1966.
Дальнейшее чтение
Викискладе есть медиафайлы по теме Sud-Ouest Bretagne .
- Бриджмен, Леонард, ред. (1947). Все самолеты мира от Джейн 1947. Лондон: Sampson Low, Marston & Co. стр. 141c–142c.
Иран
