Питер Бразерхуд (1838–1902) был английским инженером. Он изобрел двигатель Бразерхуда, используемый для торпед , а также множество других инженерных изделий.
Вместе со своим сыном он построил в Лондоне крупный инженерный бизнес, названный его именем, Питер Бразерхуд. Его сын Стэнли перенес работы в Питерборо в 1903 году, где их инженерный бизнес продолжал расти.
30 октября 2015 года Hayward Tyler Group PLC завершила сделку по приобретению торговой деятельности и активов компании Peter Brotherhood у Dresser-Rand Company Ltd , компании, принадлежащей Siemens .
Brotherhood был вторым сыном из 14 детей Присциллы (урожденной Пентон) и Роуленда Brotherhood (1812-1883), английского инженера. Он родился в Мейденхеде , Беркшир, 22 апреля 1838 года и вырос в комфортных условиях в Чиппенхэме , Уилтшир, недалеко от инженерных работ своего отца.
С 13 до 18 лет он изучал прикладные науки в King's College School . После практического опыта, включая период на работах Great Western Railway в Суиндоне, он присоединился к ведущим работам по судостроению, Maudslay, Son & Field в Ламбете , в их чертежном бюро. [1]
Говорят, что у него был «механический инстинкт», который позволял ему проектировать машины, не прибегая к расчетам или формулам. Он также имел страсть к экспериментам. [1]
19 апреля 1866 года он женился на Элизе Пиннигер Хант, дочери Джеймса Эдварда Ханта, подрядчика Индийских железных дорог . У них было пятеро детей, две дочери и три сына, двое из его сыновей умерли раньше него.
Братство умерло в своем доме 15 в Гайд-парк-гарденс 13 октября 1902 года. [1]
В 1867 году, до того, как ему исполнилось 30 лет, Бразерхуд стал партнером в инженерном и слесарном бизнесе Kittoe and Brotherhood в Клеркенуэлле . В то время основным продуктом фирмы было пивоваренное оборудование. [1] Отреставрированный паровой двигатель Kittoe and Brotherhood 1867 года можно увидеть в музее Coldharbour Mill в Девоне — изначально он поставлялся на пивоварню Whitechapel Albion.
В 1871 году Киттоу вышел на пенсию, и фирма стала называться Peter Brotherhood.
После ухода Китто фирма Питера Бразерхуда в основном производила машины, изобретенные Бразерхудом, в частности, с 1872 года 3-цилиндровый 120-градусный радиальный двигатель Бразерхуда, который мог работать на паре, воде или сжатом воздухе на высокой скорости и в идеальном равновесии. Двигатель Бразерхуда, используемый во многих целях, приводил в движение торпеды Уайтхеда Королевского флота , а также использовался в торпедах других флотов. [1] Вентиляторы, динамо-машины и другие высокоскоростные машины приводились в действие непосредственно этим двигателем. [2]
В 1881 году предприятие переехало на Бельведер-роуд, Ламбет. [1]
Производство радиальных двигателей компанией привело не только к созданию вентиляторов, динамо-машин и т. д., но и в конечном итоге к производству паровых турбин, двигателей внутреннего сгорания, а также двигателей на тяжелой нефти и дизельных двигателей, в особенности высокоскоростного двигателя Brotherhood-Ricardo, работающего на тяжелой нефти. [2]
В 1903 году единственный оставшийся в живых сын Brotherhood, Стэнли (1880–1938), ранее занимавший должность генерального директора у своего отца, перевел предприятие из Ламбета в Питерборо , где оно продолжает существовать под названием Peter Brotherhood Limited. [2]
.jpg/1280px-Peterbro_Tractor_(12372553294).jpg)
Peter Brotherhood Limited производила автомобили в Ламбете , затем, не сумев получить согласие на строительство автомобильного завода в Питерборо, перенесла производство в Тинсли в Йоркшире, прежде чем выйти из этого предприятия в 1906 году. Они продолжали производить тяжелые сельскохозяйственные тракторы. С конца 1906 года автомобили назывались Sheffield-Simplex . [3] Покровитель Brotherhood Фицуильям из Милтона около Питерборо и Вентворт Вудхаус около Тинсли взял на себя автомобильный бизнес, назвав его в честь близлежащего города Шеффилд и простоты эксплуатации своих дорогих автомобилей.
Стэнли Бразерхуд был директором, а затем председателем Humber Limited до тех пор, пока она не слилась с Hillman Motor Company и не перешла под контроль Rootes Group в 1929 году. [4] [5] [6]
16 декабря 1907 года была зарегистрирована частная компания с ограниченной ответственностью, владеющая бизнесом Peter Brotherhood. В 1920 году она присоединилась к инженерному объединению Agricultural & General Engineers или AGE [7], однако AGE продала свою 70-процентную долю Peter Brotherhood в конце 1930 года [8] до того, как AGE рухнула в 1932 году. [9] 29 июня 1937 года Peter Brotherhood стала публичной компанией [2] и несколько дней спустя была зарегистрирована на Лондонской фондовой бирже. [10]
В июне 1937 года продукция Peter Brotherhood включала: компрессоры высокого и низкого давления, компрессоры для торпедного обслуживания, торпедные аппараты, высокоскоростные паровые двигатели Brotherhood с принудительной смазкой, паровые турбины, турбогенераторы, высокоскоростные дизельные двигатели, нефтяные и газовые двигатели, холодильные компрессоры, насосы, градирни, фильтровальные установки, вентиляторы, динамометры, приборы для проверки манометров и другие точные приборы. [2]
До того, как компания стала публичной в 1937 году, на протяжении более 60 лет она выполняла контракты с правительством Ее Величества, многочисленными правительствами доминионов и иностранных государств, а также со многими основными промышленными, судоходными и коммунальными предприятиями в Соединенном Королевстве и за его пределами, включая: Совет графства Лондон , Столичный водный совет , Gas Light and Coke Co , Imperial Chemical Industries , Union Cold Storage , Burmah Oil , Anglo-Iranian Oil , железную дорогу LNER , железную дорогу LMS , P & O. [ 2]
В 2008 году бизнес был продан Dresser-Rand Company Ltd.
30 октября 2015 года Hayward Tyler Group PLC завершила сделку по приобретению торговой деятельности и активов компании Peter Brotherhood у Dresser-Rand Company Ltd, компании, принадлежащей Siemens.
Avingtrans Engineering Technology Group объявила о приобретении всех акций Hayward Tyler Group с 1 сентября 2017 года, в результате чего Hayward Tyler стала полностью принадлежащим подразделением Avingtrans. Peter Brotherhood, базирующаяся в Питерборо, Великобритания, которая входила в подразделение Avingtrans' Process Solutions and Rotating Equipment («PSRE»), специализируется на проектировании, производстве и обслуживании критически важных для производительности паровых турбин, турбогенераторных установок, компрессоров, коробок передач и комбинированных теплоэлектростанций. Она была приобретена в сентябре 2017 года в рамках приобретения Hayward Tyler Group («HTG»), которое привлекло общее вознаграждение в размере 52,7 млн фунтов стерлингов, из которых Peter Brotherhood представлял собой приблизительно 9,3 млн фунтов стерлингов.
11 марта 2021 года Howden приобрела Peter Brotherhood у Avingtrans в сделке по отчуждению за общую сумму (стоимость предприятия) 35,0 млн фунтов стерлингов, что после корректировки на задолженность и оборотный капитал приведет к получению Компанией чистой выручки в размере приблизительно 30,6 млн фунтов стерлингов до вычета расходов по сделке. Отчуждение представляет собой валовой доход, почти в четыре раза превышающий первоначальные капитальные вложения (приблизительно 9,3 млн фунтов стерлингов). Приобретение Peter Brotherhood еще больше расширяет технологии и возможности Howden в предоставлении своим клиентам решений в области экологических и энергетических технологий. В частности, это приобретение расширяет ассортимент продукции Howden для паровых турбин, включая более масштабные многоступенчатые технологические предложения.
