USS Buckingham (APA-141) — ударный транспортный корабль класса «Хаскелл», состоявший на вооружении ВМС США с 1945 по 1946 год. Был отправлен на слом в 1974 году.
Buckingham ( APA 141 ) был заложен 9 сентября 1944 года в Уилмингтоне, Калифорния , судостроительной корпорацией California Shipbuilding Corp. по контракту с Морской комиссией (корпус MCV 57); спущен на воду 13 ноября 1944 года; спонсировался г-жой С. Дж. Дики; отбуксирован в Ванкувер, штат Вашингтон , для достройки компанией Kaiser Shipbuilding Co.; передан ВМФ 23 января 1945 года; вступил в строй в тот же день.
Транспортный корабль провел учения по высадке у Сан-Педро, Калифорния , в феврале 1945 года, а затем отправился в Сан-Диего , Калифорния, для обучения десантным операциям. Он совершил многочисленные тренировочные высадки на пляжах Коронадо , Сан-Клементе и Оушенсайд, Калифорния . Незначительный ремонт дефектов, обнаруженных во время высадки, был исправлен на верфи Тодда в Сан-Педро . Затем Buckingham доложил командующему, Western Sea Frontier , в Сан-Франциско , Калифорния, о своем первом задании — перевозке груза боеприпасов и взрывчатых веществ в Перл-Харбор .
После загрузки груза в Порт-Чикаго, Калифорния , ударный транспорт покинул залив Сан-Франциско 3 апреля и прибыл в Перл-Харбор 10 апреля. Он простоял там на якоре почти неделю, прежде чем выйти в море с учебной группой для отработки навыков крейсерского плавания, управления судном и высадки десанта в Мауи . Корабль вернулся в Перл-Харбор 28-го числа, принял груз и погрузил на борт солдат армии и корпуса морской пехоты для транспортировки на Марианские острова .
Транспортный корабль отплыл из Перл-Харбора 4 мая в компании с USS Clinton (APA-144) , USS Pickaway (APA-222) , SS Sea Sturgeon и SS Evangeline . Конвой остановился в Эниветоке 12 мая для получения указаний по плаванию, а Clinton и Buckingham в сопровождении USS Southard (DMS-10) продолжили путь на Гуам . Высадив там пассажиров, транспортный корабль восемь часов плыл на север до Сайпана . Пассажиры снова высадились, а на борт поднялись новые пассажиры, направлявшиеся в Перл-Харбор. 25 мая Buckingham отплыл в Эниветок и на Гавайи и прибыл в Перл-Харбор 4 июня. Три дня спустя транспортный корабль направился в Сан-Франциско с меньшим количеством пассажиров для ремонта расколотого котла. Его скорость была ограничена 7 узлами, и его сопровождал один эскорт из эсминцев.
Когда 28 июня Buckingham покинул Соединенные Штаты , он начал плавание, которое привело его — через Перл-Харбор , Эниветок и Улити — на Филиппины и обратно в Сан-Франциско, куда он прибыл 17 августа. Новости об окончании войны достигли корабля, когда он был еще в море, но ему еще предстояло выполнить одну задачу. Он поспешно принял войска и груз для перехода в Перл-Харбор, продолжил путь на Сайпан и 22 сентября отправился в Вакаяму, Япония — с оккупационными войсками на борту — и высадил свои войска и груз на японской земле 27 сентября.
Транспортный корабль входил в состав флота операции «Волшебный ковер » на обратном пути в Сан-Франциско, доставив домой более 1800 ветеранов. В ноябре Buckingham совершил еще один рейс в Японию, перевозя оккупационные войска. Он высадил часть пассажиров в Сасебо 25 ноября и проследовал в Нагасаки , чтобы высадить остальных. После посадки более 1500 возвращающихся военнослужащих Buckingham в последний раз пересек Тихий океан .
Планировавшееся к выводу из эксплуатации судно в начале 1946 года совершило долгое плавание в Норфолк, штат Вирджиния . Там оно было выведено из эксплуатации 1 марта 1946 года и возвращено Морской комиссии 5 марта 1946 года. Его имя было вычеркнуто из списка ВМС 20 марта 1946 года. Помещенное в Резервный флот национальной обороны Морской комиссии в Джеймс-Ривер, штат Вирджиния , оно оставалось там до января 1974 года, когда оно было продано на слом компании Consolidated Steel Corp., Браунсвилл, штат Техас .
В этой статье используется текст из общедоступного словаря «Американские боевые корабли» . Запись можно найти здесь.
