Budweiser Shootout 2006 года была первой выставочной гонкой серийных автомобилей сезона NASCAR Nextel Cup Series 2006 года и 28-й итерацией мероприятия. Гонка была перенесена на воскресенье, 12 февраля 2006 года с первоначально запланированной даты 11 февраля из-за дождя. [1] Гонка проводилась в Дейтона-Бич, штат Флорида , на Daytona International Speedway , постоянной суперскоростной трассе треугольной формы длиной 2,5 мили (4,0 км), перед толпой в 60 000 человек. Гонка была увеличена с 70 кругов до 72 из-за финиша в зелено-белую клетку . В конце гонки новичок Денни Хэмлин , выступавший за Joe Gibbs Racing , обогнал товарища по команде Тони Стюарта на финальном рестарте и удержался на поле, чтобы одержать ошеломляющую победу в перестрелке, первую победу Budweiser Shootout в его карьере. [2] На пьедестале почета оказались Дейл Эрнхардт-младший из Dale Earnhardt, Inc. и Тони Стюарт из Joe Gibbs Racing, занявшие второе и третье места соответственно.
Гонка была разделена на два сегмента: сегмент из 20 кругов, за которым следовал десятиминутный перерыв, завершающийся вторым сегментом из 50 кругов. Хотя пит-стоп больше не требовался по правилам, уменьшение размера топливных элементов (с 22 галлонов до 13,5 галлонов) сделало остановку для дозаправки необходимой. (В 2007 году топливные элементы были расширены до 18,5 галлонов.) Многие водители также меняли две шины во время своей остановки для дозаправки, поскольку время, необходимое для заправки автомобиля, позволяло заменить две шины без дополнительной задержки.
Победители поул-позиции предыдущего сезона автоматически получали право на участие в гонке. Затем предыдущие победители, которые еще не прошли квалификацию, получали автоматические места.
*По словам старшего экипажа Филиппа Лопеса, судно вышло из игры. [3]
Стартовый состав был определен путем слепой жеребьевки. Кен Шрейдер из Wood Brothers/JTG Racing получил поул-позицию. [4]
*Снято.
Занявший поул-позицию Кен Шрейдер лидировал на первом круге гонки. За 8 кругов до конца сегмента 1 Джимми Джонсон перехватил лидерство у Шрейдера. На том же круге в повороте 3 Карл Эдвардс проехал ниже желтой линии, чтобы избежать столкновения с Кейси Кане. За 6 кругов до конца сегмента 1 Шрейдер перехватил лидерство у Джонсона. На том же круге большой удар пришелся на обратную прямую, выбив 9 автомобилей. Все началось с того, что Джейми Макмюррей зацепился за Брайана Виккерса, и Макмюррей свернул вниз, врезавшись в Райана Ньюмана. В аварии оказались Райан Ньюман, Джейми Макмюррей, Брайан Виккерс, Кайл Буш, Марк Мартин, Дейл Эрнхардт-младший, Кейси Кане, Скотт Риггс и Дейл Джарретт. Сегмент 1 закончился из-за предупреждения, и Кен Шрейдер выиграл сегмент. После того, как Карл Эдвардс оказался ниже линии финиша за 8 до конца гонки в сегменте 1, он был оштрафован NASCAR и отправлен в конец пелотона для повторного заезда.
Гонка возобновилась на 21-м круге, и Джимми Джонсон перехватил лидерство у Шрейдера. На 23-м круге прозвучало второе предупреждение, когда машина Джеффа Гордона начала дымиться сзади. Гонка возобновилась на 29-м круге, и Джимми Джонсон остался лидером. На 32-м круге Кайл Буш перехватил лидерство у Джонсона. На 35-м круге Майкл Уолтрип перехватил лидерство у Буша. На 40-м круге Джимми Джонсон и Кайл Буш съехали на пит-стоп, когда Карл Эдвардс проехал под желтой линией и под Джонсоном и Бушем и не задел ни одну из машин, а Эдвардс вернулся на трассу и потерял 3 позиции. Все прошли без потерь, и обошлось без аварий. Но по какой-то причине за 28 кругов до финиша, всего за 3 круга после того, как Эдвардс обошел Джонсона и Буша, NASCAR показал Карлу Эдвардсу черный флаг и сказал, что Эдвардс обогнал Джонсона и Буша ниже желтой линии, что смутило обоих комментаторов Билла Вебера и Уолли Далленбаха-младшего. Эдвардс и его команда утверждали, что Эдвардс пытался избежать аварии и потеряли позиции. Но все же NASCAR все равно попросил Эдвардса сделать проход по пит-роуд, на что Эдвардс отказался, даже сказав по радио: «Нет, я этого не сделаю! Это неправильно!» Шеф экипажа Эдвардса Боб Осборн успокоил Эдвардса и сказал ему отбыть штраф, что Эдвардс в конечном итоге и сделал. [5] За 25 кругов до финиша Тони Стюарт обогнал Майкла Уолтрипа и вышел вперед. За 23 круга до финиша Джейми Макмюррей вышел вперед, за ним на следующих 2 кругах во время пит-стопов с зеленым флагом последовали Дейл Эрнхардт-младший и Скотт Риггс. К сожалению для Карла Эдвардса, после того, как он сделал свой проход, Эдвардс был снова оштрафован за слишком быстрый въезд на пит-стоп. После того, как все закончилось, Денни Хэмлин был лидером гонки. За 8 кругов до финиша Кайл Буш попытался перехватить лидерство у Хэмлина и опередить Хэмлина, чтобы возглавить этот круг, но Денни вернул его за 7 кругов до финиша. За 4 круга до финиша Тони Стюарт перехватил лидерство у Хэмлина. К сожалению для Стюарта, третье и последнее предупреждение гонки пролетело, когда Райан Ньюман пробил шину на задней прямой и оставил после себя мусор. Гонка перешла к финишу с зелено-белыми шашками. На рестарте Хэмлин перехватил лидерство у Стюарта, и Хэмлин оторвался от остальных, удивив всех и выиграв Budwiser Shootout. Хэмлин стал первым новичком, выигравшим Shootout в истории NASCAR. [6] Дэйл Эрнхардт-младший, Тони Стюарт, Скотт Риггс и Джимми Джонсон замкнули пятерку лучших, а Мэтт Кенсет, Марк Мартин, Джейми Макмюррей, Джо Немечек и Дэйл Джарретт замкнули десятку лучших.