Scottish Aviation Bulldog — британский двухместный учебно- тренировочный самолёт с компоновкой самолётов бок о бок (с возможностью установки третьего места), разработанный компанией Beagle Aircraft как B.125 Bulldog .
Прототип Bulldog поднялся в воздух 19 мая 1969 года в аэропорту Шорхэм . Первый заказ на этот тип был на 78 самолетов от Шведского управления воздушных судов. До того, как были построены какие-либо серийные самолеты, Beagle Aircraft прекратила свою деятельность, и права на производство самолета, по шведскому заказу, были переданы Scottish Aviation (Bulldog) Limited . Все последующие самолеты были построены в аэропорту Прествик компанией Scottish Aviation, а позже British Aerospace .
История эксплуатации
Швеция
Первые 58 самолетов (известные как SK 61A и SK 61B ) были поставлены ВВС Швеции в 1971 году. Еще двадцать самолетов были поставлены шведской армии как FPL 61C в 1972 году, хотя они были переданы ВВС в 1989 году как SK 61C . К 2001 году все шведские самолеты были выведены из эксплуатации. 26 были куплены в 2004 году венгерской компанией AVIA-Rent.
Крупнейшим заказчиком были Королевские военно-воздушные силы , которые заказали 130 самолетов Bulldog в 1972 году, которые поступили на вооружение как Bulldog T.1 в 1975 году. Он использовался Королевскими военно-воздушными силами в качестве базового учебно-тренировочного самолета, в частности, как стандартный самолет университетских воздушных эскадрилий и, позднее, Air Experience Flights , обеспечивая летную подготовку. Самолет также использовался Королевским флотом для элементарной летной подготовки (EFT) на базе Королевских ВВС Топклифф .
В 2001 году Королевские ВВС продали оставшиеся учебные самолеты Bulldog как легкие самолеты авиации общего назначения по низкой цене. Их заменили на Grob Tutor .
Модель 129 : один самолет для гражданского заказчика в Венесуэле ( YV-375-CP ).
Модель 1210 : экспортная модель для Ботсваны . Построено шесть экземпляров. Легкий ударный вариант с подкрыльевыми узлами подвески.
Шотландский авиационный BullFinch взлетает в Фарнборо
Бульдог серии 200
Четырехместный вариант с убирающимся шасси. Построен один прототип ( G-BDOG ). Также известен как Bullfinch в гражданском обличье.
Операторы
Частный самолет Scottish Aviation Bulldog Series 120, ранее принадлежавший ВВС Ботсваны и окрашенный в их цвета, на английском авиасоревновании в 2005 году.Бывший самолет Bulldog Королевских ВВС Иордании, ныне принадлежащий Британской ассоциации летчиков-инвалидов (теперь действующий под названием Aerobility), представлен на авиасалоне в Фарнборо в 2008 году.Бульдог мальтийского авиакрыла в 2003 году
Пределы перегрузки: + 6g - 3g, с продолжительностью непрерывного перевернутого полета не более 15 секунд.
Скорость подъема: 1034 фута/мин (5,25 м/с)
Нагрузка на крыло: 18,2 фунта/кв. фут (89 кг/м 2 )
Вооружение
Все вооружение опционально. Bulldog был разработан таким образом, чтобы его можно было оснастить четырьмя точками подвески. Это вооружение было испытано на демонстрационном самолете компании G-ASAL . Они никогда не использовались в службе Королевских ВВС, хотя некоторые тренировки по оружию проводились на учебных самолетах Bulldog в Швеции. Хотя точки подвески доступны, в Bulldog не предусмотрены системы управления запуском серийного оружия. [11]
↑ Йохан Висчедейк (26 апреля 2004 г.). «Краткая история: шотландский авиационный бульдог». 1000aircraftphotos.com . Проверено 24 июля 2008 г.
↑ Кит Холлидей (6 декабря 2005 г.). «Список производства Scottish Aviation Bulldog». Airbase . Архивировано из оригинала 15 января 2008 г. Получено 24 июля 2008 г.
^ «Академия Moi Forces Academy подарила тренера бульдогов». 4 апреля 2024 г.
↑ Aeroflight (27 мая 2016 г.). «Подробности службы Bulldog в мальтийских вооруженных силах». Архивировано из оригинала 20 мая 2017 г. Получено 26 августа 2018 г.
^ Эллис 2016, стр. 312
^ ab Ellis 2016, стр. 302
^ Эллис 2016, стр. 186
^ Эллис 2016, стр. 193
^ Scottish Aviation Limited 1973, стр. 2-1
^ Ледницер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Получено 16 апреля 2019 г. .
^ G-BZME Flying Group. "О Scottish Aviation Bulldog-XX698" . Получено 13 июня 2020 г.
^ What if Modellers (30 марта 2018 г.). «Сообщение на форуме с фотографиями Bulldog, оснащенного модулями Matra Pods».
Эллис, Кен (2016). Wrecks and Relics 25th Edition . Манчестер, Англия: Crecy Publishing. ISBN 978-191080-9037.
Scottish Aviation Ltd (1973). Bulldog Series 120. Руководство для владельца . Прествик, Шотландия: British Aerospace Scottish Division-Technical Library.
Внешние ссылки
Видео полета в кабине Scottish Aviation Bulldog
Медиа, связанные с Scottish Aviation Bulldog на Wikimedia Commons
_-_Farnborough.jpg/1280px-Scottish_Aviation_BullFinch_(Bull_dog_series_200)_-_Farnborough.jpg)
Гана
Медиа, связанные с Scottish Aviation Bulldog на Wikimedia Commons
.svg/1280px-Flag_of_Hong_Kong_(1959%E2%80%931997).svg.png){kind=small}
