stringtranslate.com

Автобусный экспресс MAX (Колорадо)


MAX Bus Rapid Transit — это система скоростного автобусного сообщения, обслуживающая Форт-Коллинз, штат Колорадо . Услуга, управляемая Transfort , состоит из одного маршрута, обслуживающего 12 станций на 5-мильном (8,0 км) транзитном пути Mason Corridor Transitway между Южным транзитным центром и центром города Форт-Коллинз, с остановками около кампуса Университета штата Колорадо . [3] [4] Маршрут MAX включает в себя участки новой выделенной автобусной линии, а также общие городские улицы; в некоторых случаях автобус имеет приоритетный доступ к светофору. [5]

Он открылся 10 мая 2014 года, его стоимость составила 87 миллионов долларов, как первая система скоростного автобусного транспорта в штате Колорадо . [6] Обслуживание было бесплатным в течение первых трех месяцев, сбор платы за проезд начался 25 августа. [7] Плата за проезд должна быть предварительно оплачена онлайн или с помощью билетного автомата на любой остановке. Билеты и проездные также можно приобрести на каждой транзитной станции Transfort. [8] По состоянию на 27 августа 2017 года MAX и несколько вспомогательных маршрутов также работают по воскресеньям. [9] За первые пять лет маршрут обеспечил 6,2 миллиона поездок [10] и был признан первоклассным сервисом для города его размера. [11]

Институт политики транспорта и развития (ITDP) в соответствии со своим стандартом BRT дал MAX предварительную классификацию как коридор «Базовый BRT». [12]

Станции

Услуга

MAX работает ежедневно круглый год, частота отправлений зависит от времени суток, обычно каждые 10–15 минут с понедельника по субботу и каждые 30 минут в воскресенье. [13]

Каждый полноразмерный (60' сочлененный) автобус MAX может перевозить четыре велосипеда внутри — два стоячих и два подвесных. Меньшие автобусы MAX имеют тройную стойку для велосипедов спереди, с местом для одного велосипеда внутри. [14] [15]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ де ла Роса, Кэти (13 октября 2015 г.). «Рекордное число пассажиров вызывает у MAX проблемы роста». Fort Collins Coloradoan . Получено 7 мая 2016 г.
  2. ^ де ла Роса, Кэти (26 мая 2015 г.). "MAX goal: increase ridership by 300K in year two". Форт-Коллинз, Колорадо . Получено 6 мая 2016 г.
  3. ^ abc Belknap, Dan (14 мая 2014 г.). "Карта: MAX Transit Route". Fort Collins Coloradoan . Получено 6 мая 2016 г. .
  4. ^ "MAX Bus Rapid Transit Service". Транспорт . Получено 6 мая 2016 г.
  5. ^ Дагган, Кевин (21.04.2014). «МАКСу «придется подождать» на некоторых перекрестках». USA TODAY . Получено 24.01.2020 .
  6. ^ Дагган, Кевин (9 мая 2014 г.). «Проект MAX стоимостью 87 миллионов долларов готов к запуску в Форт-Коллинзе». Fort Collins Coloradoan . Получено 6 мая 2016 г.
  7. ^ Дагган, Кевин (25 августа 2014 г.). «Бесплатные летние поездки на MAX заканчиваются». Fort Collins Coloradoan . Получено 6 мая 2016 г. .
  8. ^ "Тарифы/проездные | RideTransfort".
  9. ^ "RideTransfort". Архивировано из оригинала 2017-09-24 . Получено 2017-09-24 .
  10. ^ Колтрейн, Ник. «Автобус MAX в Форт-Коллинзе может стать хитом в первые пять лет, но расширение будет нелегким». Coloradoan . Получено 24.01.2020 .
  11. ^ Блисс, Лора (28.11.2018). «Жестоко честная оценка лучших и худших транзитных городов США». CityLab . Получено 24.01.2020 .
  12. ^ Кэрриган, Эйлин; Уоллерс, Джулия; Кодрански, Майкл (сентябрь 2019 г.). «Как добраться до BRT: руководство по внедрению для городов США» (PDF) . Институт политики транспорта и развития . Получено 26 апреля 2020 г.
  13. ^ «Маршруты | RideTransfort».
  14. ^ "О компании | RideTransfort". www.ridetransfort.com . Получено 24.01.2020 .
  15. ^ Дагган, Кевин. «MAX больше не разрешит перевозить велосипеды в автобусе». Las Cruces Sun-News . Получено 24.01.2020 .