stringtranslate.com

Бандвагн 206

Bandvagn 206 ( Bv 206 ) (что в переводе с английского означает «Гусеничная машина 206» ) — гусеничный сочленённый вездеход, первоначально разработанный и производимый шведской компанией Hägglund & Söner , а впоследствии — BAE Systems Hägglunds , для шведской армии . Он состоит из двух агрегатов, все четыре гусеницы которого оснащены приводом. Он может перевозить до 17 человек, 6 в переднем отсеке, 11 в заднем. Прицеп можно адаптировать для различных целей (см. раздел «Варианты»).

История

Морские пехотинцы США на норвежском Bv 206 едут по снегу.

Разработка вездехода сочлененного гусеничного транспортера Bv 206 началась в 1974 году. В период с 1976 по 1978 год компания Hägglund & Söner поставила три партии опытных машин. Первые серийные образцы были доставлены Министерству обороны Швеции в 1980 году.

В 1997 году подразделение военной техники Hägglund & Söner было приобретено компанией Alvis plc , получив название Alvis Hägglunds . В свою очередь, в 2004 году Alvis стала частью BAE Systems , при этом бизнес стал BAE Systems Hägglunds .

Описание

Как и его предшественник, Volvo Bv 202 , Bv 206 предназначен для перевозки войск и техники по снегу и болотам на севере Швеции . Низкое давление на грунт позволяет Bv 206 справляться с широким спектром сложных условий. Это полностью амфибия , развивающая скорость в воде до 4,7 километров в час (2,9 миль в час). Было произведено более 11 000 единиц, которые используются более чем в 37 странах мира.

Общая грузоподъемность составляет 2250 кг (4960 фунтов). За вторым отсеком можно буксировать прицеп полной массой до 2500 кг (5500 фунтов).

Bv 206 на вооружении США обозначается как машина поддержки малых подразделений (SUSV), что произносится как «susvee» . Военные варианты США включают стандартную модель (M973), вариант тактического оперативного центра (M1065), вариант машины скорой помощи (M1066) и бортовой грузовой транспортер (M1067). Военные модели США с 1997 года оснащаются 6-цилиндровым дизельным двигателем Mercedes и безгалоновой системой пожаротушения из-за нескольких случаев возгорания передней части автомобиля и возгорания рамы.

Bv 206D перевозится немецким армейским самолетом CH-53 .

В число пользователей входят американские и австралийские антарктические исследовательские организации, а также поисково-спасательные службы Великобритании , Исландии и Канады . Они также используются поисково-спасательными службами в австрийском альпийском регионе. Bv 206 использовался в бою канадской армией во время операции «Анаконда» . Вооруженные силы Сингапура используют Bv 206 и недавно передали несколько из них Силам гражданской обороны Сингапура для использования в качестве платформы пожаротушения.

Выведенные из эксплуатации установки были куплены частными владельцами и сданы в аренду в качестве транспортных средств, особенно в Альберте , Канада, для доступа к отдаленным нефтяным скважинам, а также для вырубки блоков, которые необходимо восстановить путем посадки деревьев .

Bv 206 используется в Антарктиде , Бразилии , Канаде, Чили , Китае , Эстонии , Финляндии , Франции , Германии , Греции , Ирландии , Израиле , Индонезии , Италии , Литве , Латвии , Малайзии , Мексике , Нидерландах , Новой Зеландии , Норвегии , Пакистан , Сингапур , Южная Корея , Испания , Швеция , Таиланд , Украина , Великобритания и США . ​​

Варианты

Эта гусеничная машина, шведская Hägglunds Bv 206, обеспечивает низкое давление на грунт благодаря широким резиновым гусеницам во всю длину и легкому кузову. Две секции машины шарнирно-сочлененные, что позволяет ей сохранять контакт с землей на пересеченной местности. Давление на грунт достаточно низкое, чтобы автомобиль мог преодолевать рыхлый снег, не проваливаясь. Машина является амфибией и передвигается по воде за счет гусениц.

Бв 206А

Bv 206A — это версия машины скорой помощи, которая может перевозить носилки в заднем отсеке.

Бв 206Ф

Bv 206F — вариант пожарной машины.

РаБв 2061

RaBv 2061 (RadioBandvagn 2061) — это вариант связи/командования шведской армии, оснащенный радиооборудованием и рабочими местами для сотрудников.

ПвБв 2062

PvBv 2062 (PansarvärnsBandvagn 2062) — противотанковая машина шведской армии, открытая версия Bv 206, вооруженная 90-мм безоткатной противотанковой пушкой Pvpj 1110 .

ПвБв 2063

PvBv 2063 (PansarvärnsBandvagn 2063) — еще одна противотанковая машина шведской армии, аналогичная PvBv 2062, но оснащенная пусковой системой для ПТУР либо TOW (55 руб.), либо Bofors BILL (56 руб.).

РЛБВ 2068

Сигналистская версия Bv 206 с возможностью радиореле. Машина оснащена специальным оборудованием, которое позволяет ей выполнять различные функции в шведской военной телекоммуникационной сети Telenät 2000. Она использовалась в бригадных и дивизионных эшелонах шведской армии. [2]

Бв 206С

Bv 206S — это вариант бронетранспортера Bv 206, обеспечивающий защиту пассажиров от огня стрелкового оружия. Состоит на вооружении вооруженных сил Франции , Германии (заказано 379 Bv 206D/S), Испании , Нидерландов , Италии (158 единиц), Швеции (50 единиц), Греции (Bv 208) и Сингапура (300 единиц), которые заменил его на гусеничный вездеход Bronco .

Бронированный санитарный автомобиль Bv 206S немецкой армии .

Используя двигатель Steyr M1-«Моноблок» (6-цилиндровый, 130 кВт) [3] машина может перевозить водителя и 12 боекомплектных десантников — четыре в переднем отделении и восемь в заднем. Bv 206S может подвешиваться и подниматься по воздуху на вертолетах Boeing CH-47 Chinook и Sikorsky CH-53E Super Stallion или, среди прочего, на самолете C130 Hercules .

Канадские войска, принимавшие участие в операции «Анаконда» в Афганистане, хорошо использовали эту машину, передвигаясь по пересеченной гористой местности в полной боевой экипировке, что позволило солдатам избежать утомления, которое они чувствовали бы, передвигаясь пешком на таких больших высотах и ​​в таких условиях.

Великобритания планирует заменить свои Bv206D к 2020 году. [4]

ГАЗ-3351

Производится в России по лицензии Hägglunds Группой ГАЗ на Заволжском заводе гусеничных тягачей. Использует 6-цилиндровый турбодизель Steyr M16. [5] [6] [ не удалось проверить ]

БвС 10

BvS 10 французской армии

BvS 10 , не путать с Bv 206 или Bv 206S, представляет собой гораздо более крупную, но все же полностью амфибийную бронированную машину, основанную на характерной двухкабинной шарнирно-сочлененной системе рулевого управления, типичной для вездеходов Hägglunds. Он оснащен 6-цилиндровым двигателем Steyr M1 мощностью 200 кВт. [7] Первоначально он был разработан для коммандос британской королевской морской пехоты и получил название вездеход (защищенный) - ATV(P) VIKING.

Он находится на вооружении Бронетанковой группы поддержки Королевской морской пехоты и Королевского корпуса морской пехоты Нидерландов . Французская армия недавно заказала 130 Bvs10. 32 BvS10AUT ВС Австрии представляют собой самый современный вариант с полной защитой машины и экипажа, а также дистанционно управляемым боевым модулем .50 калибра. Это также планируется для итальянской армии.

БвС 10 Беовульф

BvS 10 Beowulf по сути является небронированной версией BvS 10 Viking.

Другие варианты

Существуют и другие варианты, включая минометный транспортер, грузовой транспортер, топливозаправщик, радар и командный пункт. Установки можно легко настроить в соответствии с требованиями заказчика.

Технические характеристики (исходная версия)

Схема Bv 206.

Операторы

Карта операторов Bandvagn 206 синего цвета.
Бандвагн на государственной службе в энергетической компании Svenska kraftnät
Бандвагн на государственной службе в энергетической компании Шведская транспортная администрация
Бандвагн на государственной службе в энергетической компании Hedemora Energi
Бандвагн в минометной конфигурации норвежской армии
Бандвагн в конфигурации ПВО с IRIS-T
Бандвагн в конфигурации артиллерийского охотничьего радара с АРТУРОМ

Текущие операторы

Гражданские операторы

Смотрите также

К аналогичным автомобилям с квадроциклом Bv206 относятся:

Рекомендации

  1. ^ "Викинг (BvS10) Бронированный вездеход-амфибия" . Армейские технологии.com . 18 февраля 2021 г. Проверено 2 августа 2022 г.
  2. ^ "FHT Armén Sb Telenät 2000 Enheter" . www.fht.nu. ​Проверено 24 сентября 2023 г.
  3. ^ "BAE Haegglund Bv206 M16 TCI HD" . Штайр Моторс ГмбХ .
  4. ↑ Фосс, Кристофер Ф. (5 апреля 2016 г.). «Великобритания ищет замену Bv 206D» . IHS Jane’s 360 . Архивировано из оригинала 8 апреля 2016 года . Проверено 14 июня 2016 г.
  5. ^ "Двухзвенный гусеничный снегоболотоход "Лось" (ГАЗ-3351)". Дром (на русском языке). 22 апреля 2015 года . Проверено 23 марта 2021 г.
  6. ^ "Гусеничный снегоболотоход вездеход ГАЗ-3351 Лось (аналог БВ 206)" . Газ-34039 (на русском языке). Архивировано из оригинала 15 июня 2019 года . Проверено 23 марта 2021 г.
  7. ^ "BAE Haegglund BVS 10 M16 SCI" . Штайр Моторс ГмбХ .
  8. ^ Нэгл, Дэвид (май 2009 г.). «Возможность отслеживания» (PDF) . Козантуар . Том. 69, нет. 4. С. 14–15. Архивировано из оригинала (PDF) 10 сентября 2015 года . Проверено 26 января 2016 г. .
  9. ↑ Квек, Гленда (3 августа 2010 г.). «Гнев из-за 10-часового спасения глубокой ночью». Сидней Морнинг Геральд .
  10. ^ «Технически-спасательная группа». Округ Ред-Дир . Архивировано из оригинала 17 октября 2018 года . Проверено 16 октября 2018 г.
  11. ^ @mgraatrud (3 октября 2015 г.). "Хёглундс #bv206" . Проверено 18 августа 2021 г. - через Instagram .
  12. ^ "Полри Кирим Пансер Хагглунд ке Локаси Бенчана Гунунг Синабунг" . Detik News (на индонезийском языке). 22 января 2014 года . Проверено 5 мая 2022 г.
  13. ↑ Кусумо, Дананджойо (12 ноября 2020 г.). «Фото Кендараана Хагглундса с Мерапи». Суарамердекакеду (на индонезийском языке) . Проверено 19 июня 2021 г.
  14. ^ "Пакаи Бан Танк Кендараан Хусус Милик PMI Hagglund BV206, Суксес Тембус Каки Гунунг Семеру" . Компас (на индонезийском языке). 7 декабря 2021 г. Проверено 14 декабря 2021 г.
  15. ↑ Бергсакер, Торе и Эгеберг, Кристоффер (5 ноября 2015 г.). «Forsvaret Solgte Belevogner til Russere». Дагбладет (на норвежском языке) . Проверено 14 июня 2016 г.
  16. ^ «Реагирование внедорожной пожарной машины Hagglund - Пожарно-спасательная служба Большого Манчестера» . YouTube . 3 октября 2020 г. Архивировано из оригинала 13 декабря 2021 г.
  17. ^ "Hevder Belevognene er destruert" . Дагбладет (на норвежском языке). 10 октября 2015 г. Проверено 14 июня 2016 г.
  18. ↑ Бандвагн, 206 утра, Университетский центр на Шпицбергене, 2 ноября 2013 г. , получено 14 апреля 2023 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Hägglunds Bv206 .