BvS10 ( Bandvagn Skyddad 10, также известный как Bandvagn 410 или BV410 ) — гусеничный сочленённый вездеход-амфибия, выпускаемый шведской компанией BAE Systems Land Systems Hägglunds . [1] Этот автомобиль, называемый в британских войсках вездеходом (защищенным) — ATV(P) или Viking , изначально был разработан в результате сотрудничества между промышленностью — Hägglunds Vehicle AB — и Министерством обороны Великобритании (МО). от имени Королевской морской пехоты .
BvS10 похож на более ранние модели Hägglunds Bandvagn 206 или Bv 206S , но отличается от них . Это гораздо более крупный автомобиль, в основе которого лежит характерная двухкабинная шарнирно-сочлененная система рулевого управления, типичная для вездеходов Hägglunds. Основными отличиями от более старых Bv206 являются более мощный дизельный двигатель Cummins объемом 5,9 л, увеличенный дорожный просвет, а также недавно разработанные шасси, силовая передача и рулевые агрегаты, которые придают автомобилю значительно увеличенную скорость (до 65 км/ч по сравнению с предыдущими 51,5 км). /ч на дороге) и комфорт на дороге и на бездорожье, а также большую грузоподъемность (до 5 тонн) и возможность добавления различных модульных подсистем, таких как дополнительная броня, крепления вооружения, нагрузка -чейнджер и грузовые платформы.
Первоначально разработанная для британской королевской морской пехоты и получившая название «Викинг», машина прошла обширную программу испытаний и разработок в 2001–2004 годах под руководством майора Джеза Хермера, прежде чем королевская морская пехота приняла на вооружение 108 машин, поставки которых начались в 2005 году . Рота поддержки впервые приняла машину на операции в Афганистане в сентябре 2006 года, до того, как в декабре 2007 года была сформирована бронетанковая группа поддержки Королевской морской пехоты. [2]
В настоящее время в Великобритании эксплуатируются четыре варианта машины: вариант для перевозки войск (TCV), способный перевозить 2 экипажа и 10 пассажиров; Командный вариант (CV), вмещающий 2 экипажа плюс до 8 пассажиров, при этом задняя кабина спроектирована как усовершенствованная платформа цифровой связи, вариант ремонта и восстановления (RRV), вмещающий 4 механика-механика для специального технического обслуживания, и вариант скорой помощи ( СРЕДНИЙ). В задней кабине RRV находится кран HIAB, полностью мобильная мастерская, воздушный компрессор и лебедка грузоподъемностью 9 тонн вместе с гидравлическими якорями. Все четыре варианта полностью переносятся по воздуху под вертолетом Boeing CH-47 Chinook , либо в сборе, либо в виде двух отдельных передних и задних частей, а также являются полностью амфибийными; способность плавать при различных волнениях моря с полной загрузкой пассажиров и грузов. [ нужна цитата ]
Британские варианты машин Viking используются в качестве бронированных вездеходов -амфибий для перевозки войск и в качестве ремонтно-эвакуационных машин.
Около 33 британских викингов, оснащенных решетчатой броней , были переброшены в Афганистан в конце лета 2006 года, когда Королевская морская пехота сменила парашютный полк в провинции Гильменд . Их низкого давления на землю недостаточно, чтобы привести в действие большинство противотанковых мин, используемых в Афганистане, но они оказались уязвимыми для самодельных взрывных устройств (СВУ). [ нужна цитация ] Впоследствии «Викинг» был модернизирован с более высоким уровнем броневой защиты. Викинги были дополнены системой Singapore Technologies Kinetics (STK) BRONCO, известной в вооруженных силах Великобритании как Warthog . [3]
В мае 2007 года Министерство обороны разместило у BAE Systems Hägglunds заказ еще на 21 единицу, часть из которых будет использоваться в качестве транспортера оборудования для нового беспилотного летательного аппарата Thales Watchkeeper . [4]
Кроме того, 26 июня 2008 года министерство обороны объявило о закупке дополнительных 14 машин Viking BvS10 стоимостью 14 миллионов фунтов стерлингов, включая девять ремонтно-эвакуационных машин, одну командирскую машину и четыре транспортера для развертывания в Афганистане. [5] В январе 2009 года было заказано еще девять автомобилей. [ нужна цитата ]
Девяносто девять «Викингов» были модернизированы в рамках проекта стоимостью 37 миллионов фунтов стерлингов, что еще больше улучшило их огневую мощь, броню и защиту. Эта модернизация должна была быть завершена в 2014 году. [6] [7] Модернизация была завершена в апреле 2016 года. [8]
BvS10 также используется Корпусом морской пехоты Нидерландов , поставлено 74 единицы, из них 46 — версия БТР, 20 командирских машин, 4 ремонтно-эвакуационные машины и еще 4 машины скорой помощи.
27 марта 2008 года парламент Нидерландов принял решение в пользу отправки разведывательного подразделения морской пехоты численностью 60 человек в Чад для поддержки миротворческой миссии EUFOR в регионе. Морские пехотинцы были глазами и ушами ирландского батальона. Это было первое оперативное развертывание BvS10 Viking на вооружении Нидерландов после учений в Норвегии и Великобритании. [9]
В рамках вклада голландских ISAF с июля 2009 года рота Королевской морской пехоты Нидерландов была переброшена в провинцию Урузган в Афганистане. Для этой миссии несколько BvS10 Vikings были модифицированы решетчатой броней. [10]
Небронированная версия BvS10 с новой кабиной. [11] Он перевозит до 14 человек или 8 тонн груза с максимальной скоростью 65 км/ч и, как и «Викинг», является полностью амфибийным без специальной подготовки. [12]
18 декабря 2009 года Вооруженные силы Франции разместили первоначальный заказ на 53 BvS10 Vikings, общий заказ на 129 машин. Стоимость контракта, включая обслуживание, оценивается в 220 миллионов фунтов стерлингов, а сборка автомобилей будет осуществляться на заводе BAE в Швеции . Это исторический заказ, поскольку это первый за последние десятилетия французский заказ на военную технику из Великобритании . Размещая заказ, Франция нарушила свою традицию поддержки отечественной продукции, в данном случае гусеничного вездехода Bronco , построенного совместно компаниями ST Kinetics и Thales . [13]
5 января 2012 года было объявлено, что ВС Швеции решили закупить 48 единиц модели BvS10 MkIIB под обозначением Bv410, которые будут поставлены начиная с осени 2012 года и развернуты в составе шведского контингента в Афганистане весной 2012 года. 2013 г. Стоимость контракта составляет около 700 миллионов шведских крон, а также включает в себя вспомогательное и учебное оборудование. В будущем также есть возможность заказать еще 127 машин, разделенных на три разные партии. [14]
25 сентября 2013 года Швеция согласилась купить 105 дополнительных машин BvS10 на сумму более 160 миллионов долларов в рамках опций, согласованных в первом заказе. [15] 19 декабря 2013 года Швеция официально заказала 105 машин BvS10 на сумму 120 миллионов долларов. Машины включают в себя военно-транспортные, командирские, санитарные и логистические варианты и будут поставлены в период с 2014 по 2015 год. [16]
В 2019 году Швеция начала размещать на вооружении зенитную ракету Eldenhet 98, установленную на платформе Bv410, в качестве замены устаревшей RBS 70 . [17]
3 мая 2021 года BAE Systems подписала контракт на сумму около 200 миллионов долларов на производство и поставку 127 вездеходов BvS10 шведской армии в дополнение к существующему парку BvS10. Контракт, подписанный со шведским агентством военных закупок FMV, касается как машин управления, так и логистических машин. Поставки 127 автомобилей планируется начать в 2022 году и завершить в 2024 году. В 2022 году был размещен дополнительный заказ на 50 миллионов долларов на 40 автомобилей, а еще 236 были заказаны в рамках программы CATV. [18]
30 июня 2016 года на веб-сайте BAE Systems было объявлено, что австрийская армия решила закупить 32 единицы модели BvS10, которые будут поставлены с 2017 по 2018 год. BvS10 также будет играть роль в миссии Австрии в горах Европейского Союза. Инициатива по учебной войне (EU MTI). [19]
По данным австрийского военного журнала «Truppendienst», австрийская армия получит первую сборку BvS10 MkIIB с ХБРЯ защитой, а также все машины, оснащенные дистанционно управляемым боевым модулем WS4 PANTHER. Возможный дополнительный заказ на BvS10 MkIIB может быть подписан после поставки в 2018 году.
Австрийцы получили первую из своих машин BvS10 в феврале 2019 года .
Австрия объявила в презентации «Aufbauplan 2032», что закупит еще 100 Bvs10.[1]
22 августа 2022 года BAE Systems и Министерство обороны объявили о контракте с фиксированной ценой на сумму 278 миллионов долларов, включая запасные части и логистическую поддержку подрядчика на закупку 163 машин, поставленных к 2029 году для программы вездеходов для холодной погоды (CATV) армии США . CATV будет использовать компоненты американских поставщиков для своих двигателей, трансмиссии и гидравлики. «Беовульф» заменит нынешние машины поддержки малых подразделений (SUSV) на базе BV206 от BAE Systems Hägglunds, используемые армией США с 1980-х годов. [20] [21]
23 ноября 2022 года Швеция уведомила о прямом размещении рамочного заказа на сумму 600 миллионов фунтов стерлингов на первоначальные 436 единиц улучшенной модели BV410 с более высокой противоминной защитой и грузоподъемностью для использования в качестве войскового транспорта, логистики и связи. Он будет закуплен в пяти национальных вариантах: 236 для Швеции, 140 для Германии и 60 для Великобритании с возможностью продления контракта, включив в него другие страны или заказы. [22] [18]
Австрия : 32 используются в австрийской армии. Заказаны в июле 2016 г., первые автомобили доставлены в феврале 2019 г. [23] [24]
Франция : 53 BvS10 находятся на вооружении французской армии. [25]
Нидерланды : 73 BvS10 используются Корпусом морской пехоты Нидерландов. [26]
Швеция : 153 BvS10 MkII находятся на вооружении шведской армии. [27] Новый заказ в 2021 году на 127 машин BvS10 с последующим заказом в 2022 году на 40 [18] и 236 в рамках программы CATV.
Великобритания : 99 BvS-10 Mk2 используются Королевской морской пехотой. [28] 60 заказано в рамках программы кабельного телевидения с поставкой с 2024 года.
Украина : 28 бывших голландских BvS-10 переданы Украине в дар до марта 2023 года, [29] 20 бывших британских BvS-10 переданы в дар в декабре 2023 года. [30].svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
Канада : Канадская армия в настоящее время проводит тендер на закупку 100 машин в рамках программы повышения внутренней арктической мобильности с поставкой в 2029-2030 годах.
США : 136 моделей Beowulf будут поставлены к 2029 году.
Германия : заказано 140 автомобилей CATV, поставка начнется в 2024 г. [31] + 227 автомобилей заказано в марте 2023 г. [32]К транспортным средствам, аналогичным квадроциклу BvS10, относятся:
