stringtranslate.com

Река Гарлем

Река Гарлем — это приливный пролив длиной 8 миль (13 км) в Нью-Йорке , США, протекающий между реками Гудзон и Ист-Ривер и отделяющий остров Манхэттен от Бронкса на материковой части Нью-Йорка.

Северный участок ручья, также называемый ручьем Спуйтен Дуйвил («извергающий дьявол») , был значительно изменен для навигационных целей. Первоначально он огибал север Марбл-Хилл , но в 1895 году между Манхэттеном и Марбл-Хилл был прорыт Гарлемский корабельный канал , а в 1914 году первоначальный курс был засыпан.

Использовать

Гарлем-Ривер-Драйв и Гарлем-Ривер-Гринвей проходят вдоль западного берега реки, а линия Гудзона метро-Северной железной дороги и скоростная автомагистраль Майор Диган - на восточном.

Скала «С» с мостом Генри Гудзона позади и мостом Спейтен-Дуйвил вдали в открытом положении.

Река Гарлем была традиционным местом гребли в Нью-Йорке, аналогично реке Чарльз в Бостоне и реке Шуйлкилл в Филадельфии . На берегу Гарлема находится эллинг для команды Колумбийского университета , а река является родным маршрутом для команды университета. С 1952 года большая плоская скала, названная «(Большая) Скала», была окрашена буквой «С» Колумбийского университета. [1] Также на реке находятся эллинг Питера Джея Шарпа и общественная гребля на реке Гарлем, два общественных места для гребли. Реку используют команды из Нью-Йоркского университета , Фордхэмского университета и Манхэттенского колледжа , хотя единственным университетом, имеющим постоянные помещения на реке, является Колумбийский университет. [ нужна цитата ]

Исторически западный берег реки Гарлем также был местом развлечений. Район между 190-й и 192-й улицами был занят парком развлечений Форт-Джордж , троллейбусным парком / парком развлечений , с 1895 по 1914 год. Сейчас на его территории находится зона отдыха в Хайбридж-парке . [2] В 1890-х годах власти Нью-Йорка построили ипподром для лошадей Harlem River Speedway , вдоль берега реки в парке; [3] строительство проекта началось в 1894 году [4] и открылось в июле 1898 года. [5] Автострада позже стала Гарлем-Ривер-Драйв, а обычные автомобилисты впервые были допущены к проезду в 1919 году. [6]

Переезды

Река Гарлем переброшена семью поворотными мостами, четырьмя подъемными мостами и четырьмя арочными мостами [7] и доступна для любого судна с осадкой менее 55 футов (17 м) . Однако для любой лодки, требующей свободного пространства более 5 футов (1,5 м), потребуется открыть мост Спейтен-Дуйвил . Все другие разводные мосты на реке Гарлем обеспечивают зазор не менее 24 футов (7,3 м) в закрытом состоянии, поэтому лодкам и судам, которым требуется зазор от 5 до 24 футов (1,5–7,3 м), достаточно иметь только один открытый мост. Эти мосты заменили фиксированные или нижние мосты в конце 19 века для улучшения навигации. Высокий мост был построен между 1837 и 1848 годами для проведения через реку Кротонского акведука . Это самый старый мост в Нью-Йорке.

Департамент транспорта города Нью-Йорка сообщает, что, хотя они прилагают все усилия для обеспечения работы всех мостов, многие из них в любое время находятся на ремонте, а за открытие ремонтируемых мостов несут ответственность сторонние подрядчики.

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ↑ Сова Альмы (псевдоним), «Вниз по берегу C», колонка «Спросите сову Альмы», Отчет Колумбийского университета , 32:14:1 (11 июня 2007 г.)
  2. ↑ Мартенс, Виктория (1 августа 2019 г.). «Парк развлечений Форт-Джордж». Музей города Нью-Йорка . Проверено 2 сентября 2019 г.
  3. ↑ Грей, Кристофер (13 июля 1997 г.). «Дорога, построенная для того, чтобы элита могла кататься на своих машинах». Нью-Йорк Таймс . ISSN  0362-4331 . Проверено 15 сентября 2017 г.
  4. ^ «Приветствия от безработных; 1500 человек видели, как мэр Гилрой начал работу на автомагистрали. Сотни праздных рабочих собрались в надежде получить работу, но активное строительство дороги не начнется до сегодняшнего или завтра - мэр сделал заявление Короткое поздравление – истории безработных». Нью-Йорк Таймс . 6 февраля 1894 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 15 сентября 2017 г.
  5. ^ «ОТКРЫТ HARLEM SPEEDWAY; Всадники объявили его лучшей подъездной дорогой для легкого превышения скорости в стране. ВЧЕРА, ПЕРВЫЙ ДЕНЬ. Число присутствующих в час открытия невелико, но позже в тот же день многие написали, что прибыли - интересные факты» . Нью-Йорк Таймс . 3 июля 1898 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 15 сентября 2017 г.
  6. ↑ Робинсон, Лорен (28 февраля 2012 г.). «Как гоночная трасса Гарлем-Ривер стала Гарлем-Ривер-драйв». Музей города Нью-Йорка .
  7. ^ Рейер, Шэрон (1977). Мосты Нью-Йорка . Дувр Пресс.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

40 ° 50'05,00 "N 73 ° 56'02,85" W  /  40,8347222 ° N 73,9341250 ° W  / 40,8347222; -73,9341250 ( Река Гарлем )