stringtranslate.com

Общая модульная платформа

Common Modular Platform ( CMP ) [2] — это модульная автомобильная платформа , которая совместно разработана и используется французским автопроизводителем PSA Group (объединена в Stellantis с 2021 года) и китайским автопроизводителем Dongfeng . [3] Дебютировавшая в 2018 году с выпуском DS 3 (ранее DS 3 Crossback) , [3] платформа в основном используется автомобилями B-сегмента ( супермини или субкомпактными) вместе с некоторыми автомобилями начального уровня C-сегмента . [3] [4] Для более крупных автомобилей из C-сегмента выше PSA/Stellantis использует эффективную модульную платформу (EMP2). [5]

CMP предлагает высокий уровень модульности с выбором из двух вариантов ширины колеи, трех вариантов длины колесной базы, трех задних модулей и возможностью предлагать несколько диаметров колес, что позволяет инженерам и дизайнерам предлагать широкий спектр вариантов кузова, от хэтчбеков и седанов до внедорожников . [3] Он был расширен для аккумуляторных электромобилей как e-CMP и e-CMP2.

История

PSA и Dongfeng договорились начать разработку новой платформы в марте 2014 года. [6] В 2015 году сообщалось, что PSA и Dongfeng потратят € 200,000,000 на проект платформы, при этом 60 процентов расходов возьмет на себя PSA, а оставшиеся 40 процентов — Dongfeng. Команда инженеров Dongfeng была частью проектной группы, базирующейся в главном центре исследований и разработок PSA в Велизи , к югу от Парижа. [1]

PSA и Dongfeng также объявили о сотрудничестве в разработке e-CMP, полностью электрической платформы, расширяющей их работу над CMP. e-CMP имел целевой запас хода 450 км (280 миль) со скоростью зарядки до 12 км (7,5 миль) в минуту. Первые автомобили e-CMP должны были быть выпущены в 2019 году. [7]

Приложения

КМП

е-CMP

CMP также разработан для аккумуляторного электромобиля под названием e-CMP , который может производиться на той же сборочной линии. [17] Автомобили e-CMP первого поколения оснащены электродвигателем мощностью 100 кВт (136 л.с.; 134 л.с.), литий-ионным аккумулятором общей мощностью 50 кВт·ч (46,3 кВт·ч чистой) и высокопроизводительным тепловым насосом.

Второе поколение e-CMP включает тяговый двигатель eMotors M3 с увеличенной мощностью 115 кВт (156 PS; 154 л. с.) и 260 Н·м (190 фунт-сила·фут) вместе с улучшенной эффективностью. Этот тяговый двигатель является первым, произведенным eMotors, совместным предприятием Stellantis и Nidec . Автомобили e-CMP второго поколения также имеют большую емкость аккумулятора с литий-ионным аккумулятором емкостью 54 кВт·ч (51 кВт·ч нетто) с использованием химии NMC . [18]

Платформа для интеллектуальных автомобилей

Платформа Smart Car — это электрическая итерация платформы CMP, разработанная Tata Consultancy Services для PSA Group . [19] Она описывается как более эффективная альтернатива другим модульным архитектурам STLA с упором на аккумуляторные электрические модели и будет лежать в основе 7 моделей, производимых Stellantis в будущем. В число 7 моделей войдут предстоящие Fiat Grande Panda, Citroen C3 Aircross и Opel Frontera. Электромобиль оснащен двигателем мощностью 43 или 83 кВт, аккумулятором LiFePO4 емкостью от 29 до 44 кВт·ч, который может проехать до 320 км. [20]

STLA Малый

Платформа STLA Small дебютирует в 2026 году. [27]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "PSA планирует совместную платформу для малолитражных автомобилей с Dongfeng". Automotive News Europe . 2015-04-15 . Получено 2022-09-14 .
  2. ^ "CMP: Новая модульная многоэнергетическая платформа для Groupe PSA". groupe-psa.com . Получено 25 декабря 2018 г. .
  3. ^ abcd "PSA раскрывает общую модульную платформу для будущих моделей". Autocar Professional India . Получено 2022-09-14 .
  4. ^ abc "Модульные многоэнергетические платформы: для эффективного разнообразия моделей". Stellantis Media . 2018-06-13 . Получено 2022-09-14 .
  5. ^ "In diesem SUV steckt die Elektro-Zukunft von PSA" . Motor-talk.de . 15 марта 2018 года . Проверено 15 марта 2018 г.
  6. ^ "PSA Group и Dongfeng Motors разработают электрическую версию Common Modular Platform; глобальные электромобили B- и C-сегмента с 2019 года". Green Car Congress . 11 мая 2016 г. Получено 10 июля 2023 г.
  7. ^ Майлз, Пол (27 мая 2016 г.). «PSA и Dongfeng совместно разработают новую платформу для электромобилей в 2019 году». Wards Auto . Получено 10 июля 2023 г.
  8. ^ "Новая Lancia Ypsilon полностью представлена ​​на телевизионных съёмках". autoexpress.co.uk/ . 2024-01-13 . Получено 2024-02-22 .
  9. ^ "Citroën ë-C4 сочетает технологии PSA в новой оболочке". electrive.com . 2020-06-30 . Получено 2022-09-14 .
  10. ^ Грант, Робин (10 сентября 2021 г.). «Эол Исюань: цена, дизайн, характеристики, моторе». Quotidiano Motori (на итальянском языке) . Проверено 14 сентября 2022 г.
  11. ^ Джеймс. "На основе платформы CMP: изображения-тизеры Dongfeng Fengshen (AEOLUS) Yixuan RV | Новости, обзоры и многое другое о китайских автомобилях" . Получено 14 сентября 2022 г.
  12. ^ ab Mahoney, John (14 сентября 2018 г.). "DS 3 Crossback делает глобальный дебют". Автомобили . Получено 8 апреля 2020 г. .
  13. ^ ab Crooks, Alastair (2022-09-08). "Представлен новый Jeep Avenger 2023 года с чисто электрической силовой установкой". Auto Express . Получено 2022-09-08 .
  14. ^ ab Padeanu, Adrian. "2021 Opel Mokka представлен как электромобиль с острым внешним видом и массовыми изменениями". Motor1.com . Получено 24.06.2020 .
  15. ^ ab "Подтверждены цены на новый Peugeot 208 2020 года, электрический e-208 стоит 25 050 фунтов стерлингов". Автомобиль . 8 августа 2019 г. Получено 8 апреля 2020 г.
  16. ^ ab "PEUGEOT ELECTRIC REVOLUTION CONCINUES WITH THE ALL-NEW 2008 SUV AND E-2008 SUV". Сайт Peugeot Media . Архивировано из оригинала 29 января 2020 года . Получено 19 июня 2019 года .
  17. ^ Лёшеллер, Михаэль . "Стратегический план Opel/Vauxhall" (PDF) . Stellantis Media . Группа PSA . Получено 14.09.2022 .
  18. ^ "Battery-electric Jeep Avenger debuts in Europe". Green Car Congress . 17 апреля 2023 г. Получено 10 июля 2023 г.
  19. ^ "L'Indien Tata va concevoir des véhicules pour PSA-Presse" . Инвестор (на французском языке). 07.05.2018 . Проверено 18 октября 2023 г.
  20. ^ Паппас, Танос (18.10.2023). «Новая бюджетная платформа Stellantis ляжет в основу 7 моделей, включая Citroen C3 и Fiat Grande Panda». Carscoops . Получено 18.10.2023 .
  21. ^ Брукс, Гленн (16.09.2021). "Генеральный директор Citroën Винсент Кобе рассказывает о проекте CC21". Just Auto . Получено 18.10.2023 .
  22. ^ "Citroën ë-C3: Enfin Le Nouveau Visage De Citroën! - Le Nouvel Automobiliste" . lenouvelautomobiliste.fr (на французском языке). 17 октября 2023 г. Проверено 18 октября 2023 г.
  23. ^ "Citroën ë-C3 (2024): Электрик для всех? | Moniteur Automobile" . www.moniteurautomobile.be (на французском языке) . Проверено 18 октября 2023 г.
  24. ^ "Fiat обновит линейку, поскольку бренд выходит из сегмента малолитражек". Automotive News Europe . Получено 28.02.2024 .
  25. ^ https://www.autoblog.it/post/nuova-fiat-multipla-la-sua-trasformazione-stupira-ancora-di-piu-di-quella-di-panda
  26. ^ https://www.clubalfa.it/en/new-fiat-multipla-heres-what-the-brands-future-top-model-could-look-like-1417
  27. ^ "Следующий Fiat Panda становится больше, получает полностью электрическую опцию". Automotive News Europe . Получено 20.01.2024 .
  28. ^ "Fiat обновит линейку, поскольку бренд выходит из сегмента малолитражек". Automotive News Europe . Получено 28.02.2024 .