CRV7 , сокращение от «Canadian Rocket Vehicle 7» , представляет собой 2,75-дюймовую (70-мм) штурмовую ракету со складным оперением, производимую компанией Bristol Aerospace в Виннипеге, Манитоба . Она была представлена в начале 1970-х годов как модернизированная версия стандартной американской 2,75-дюймовой ракеты «воздух-земля». Это было самое мощное оружие в своем классе, первое, у которого было достаточно энергии, чтобы проникнуть в стандартные ангары самолетов Варшавского договора . CRV7 по сей день остается одной из самых мощных ракет класса «воздух-земля» и постепенно становится фактическим стандартом для сил Запада за пределами Соединенных Штатов. Начиная с 2021 года, 83 303 находящихся на хранении канадских ракет CRV7 подлежат утилизации, поскольку они были выведены из эксплуатации в период с 2005 по 2007 год. [1] В 2024 году Министерство национальной обороны считает, что ракеты, которые оно еще должно передать Украине, в качестве военной помощи для защиты от Российское вторжение в Украину . [2]
CRV7 был ответвлением исследований CARDE в конце 1950-х годов по высокоэффективным твердотопливным ракетам, выполненных в рамках общей программы изучения противоракет . При содействии Aerojet компании CARDE и Bristol разработали «Испытательную машину для испытаний силовой установки» для испытаний нового топлива и конструкции двигателей. Эта программа привела к разработке ракеты -зонда Black Brant , которая впервые полетела в 1965 году и с тех пор имела долгую и успешную карьеру. [3] Инженер Хосе Тарайил из Bristol Aerospace считается движущей силой разработки и производства CRV7.
В начале 1970-х годов компании CARDE и Bristol решили использовать то же топливо и конструкцию двигателя для новой 2,75-дюймовой ракеты, предназначенной для оснащения истребителя Canadair CF-104 Starfighter . [4] Созданный в результате двигатель RLU-5001/B (C-14) был впервые поставлен Бристолем в серийном виде в 1973 году. Он имел общий импульс 2320 фунт-сила-с (10,3 кН·с) и время горения 2,2 секунды. . Масса пустой ракеты составляет 6,6 кг, и она обычно оснащена фугасной боевой частью массой 10 фунтов (4,5 кг), взятой от ракет США.
По сравнению с американскими ракетами Mk 40 FFAR Mighty Mouse , которые заменила CRV7, более высокоэнергетическое топливо и новая конструкция фюзеляжа привели к более длинной и более плоской траектории с удвоенной энергией при ударе. Его максимальная эффективная дальность составляет более 4000 м, что позволяет запускать из-за пределов зоны действия большинство зенитных средств малой дальности. Для сравнения, Mighty Mouse или Hydra 70 требуют запусков с гораздо более коротких дистанций, что потенциально помещает самолет-носитель в зону действия наземного оружия, расположенного вокруг цели. [5]
Неуправляемые ракеты обычно стабилизированы по вращению, как винтовочная пуля. Вращение создается небольшими ребрами в задней части корпуса ракеты, которые выбрасываются в воздушный поток, когда ракета покидает пусковую трубу. Ребра открываются за короткое время и еще больше времени, чтобы ракета начала вращаться. В этот период ракеты могут значительно отклоняться от исходной точки прицеливания. CRV7 решил эту проблему, добавив небольшие лопатки, выступающие в выхлопную трубу ракеты, чтобы ракета начала вращаться еще до того, как она покинула пусковую трубу, что значительно повысило точность. Залп CRV7 поразит цель, занимая треть площади, занимаемой старыми моделями. [5]
Первоначально предполагалось, что рассеивание оружия составит 4 миллирадиана , но испытания с McDonnell Douglas CF-18 Hornet показали, что оно было еще ниже - 3 миллирадиана. [6] Это значительно лучше, чем автопушка , которой вооружено большинство самолетов; широко используемый 20-мм M61 Vulcan рассчитан на 8 миллирадиан, а гораздо более крупный и значительно более тяжелый 30-мм GAU-8 Avenger рассчитан на 5 миллирадиан. [7]
CRV7 только что поступил на вооружение Королевских ВВС Канады , когда он был представлен в рамках общего конкурса во Франции. Одна часть соревнований требовала от участников поразить башню невооруженными ракетами. Канадский пилот попал в цель с первой попытки, но прицелился так, как если бы стрелял из гораздо менее мощного Mk 40, и поэтому находился достаточно близко, чтобы двигатель ракеты все еще работал. Оставшееся несгоревшее топливо раскололось, позволив сгореть большей площади поверхности ракетного двигателя, что, в свою очередь, увеличило давление и скорость сгорания до скорости, которая больше не считалась горением, а теперь представляла собой воспламенение и разрушила башню, а пилот был дисквалифицирован, потому что судьи отказались поверить, что он был безоружен. [8]
Топливо на основе алюминия в двигателе С-14 выделяло значительное количество дыма. Хотя он подходит для высокоскоростных самолетов, которые быстро рассеивают шлейф, он не подходит для более медленных самолетов и вертолетов , которые будут летать в дыму в течение некоторого периода времени. Эта проблема привела к разработке двигателя RLU-5002/B (C-15), который не содержал алюминия и производил значительно меньше дыма, с немного меньшим импульсом - 2185 фунт-сила-с (9,7 кН·с). [5] В оригинальном C-15 использовался хвостовой воспламенитель, который выбрасывался ракетой при запуске. В некоторых случаях воспламенитель попадал в самолет, вызывая незначительные повреждения. Чтобы решить эту проблему, был представлен RLU-5002A/B (HEPI) с «головным постоянным воспламенителем», который не выбрасывается при запуске.
Новейшие двигатели C-17 и C-18 для использования на вертолетах имеют несколько меньший импульс — 1905 фунт-сила-с (8,5 кН·с), но почти совсем не дымят. [9]
Основной боеголовкой оригинального CRV7 был американский снаряд M151 High Explosive Point Detonating (HEPD), простой осколочно-фугасный снаряд ударного действия массой 10 фунтов (4,5 кг) . Как и 2,75-дюймовое (70-мм) оружие США, CRV7 также мог быть оснащен дымовыми снарядами M156 или осветительными снарядами M257/ 278 . Бристоль также представил свой собственный тренировочный снаряд WTU-5001/B, состоящий из стержня из мягкой стали с плоским концом массой 8 фунтов (3,6 кг), заключенного в нейлоновый обтекатель, а позже представил аналогичную версию со стержнем из закаленной стали - WTU-5001A/. Б. [5] Эти снаряды соответствовали баллистике M151 и использовались в учебных целях и широко использовались при разработке и внедрении этого оружия в канадские вооруженные силы.
За этим последовала компания «Бристоль», выпустившая 16-фунтовый (7,3 кг) снаряд WDU-50001/B «Anti-Bunkerette», полубронебойно-фугасно-зажигательную (SAPHEI/HEISAP) боеголовку, предназначенную для использования против железобетонных зданий, особенно закаленных самолетов. приюты. Его тяжелая стальная оболочка позволяет снаряду пробить стену ангара до того, как воспламенится 75-граммовая зажигательная боеголовка. [ нужна цитата ] Снаряд может последовательно пробить 13 футов (4,0 м) земли, 3 фута (91 см) бетона и 1 дюйм (25 мм) стали. [6]
Кинетическая энергия CRV7 была настолько высокой, что испытатели были удивлены, обнаружив, что учебные снаряды со стальным стержнем диаметром 8 дюймов (20,3 см) пробивают устаревшие танки Centurion, используемые для тренировок по мишеням. Это привело к разработке специальной противотанковой боеголовки, в которой стальной стержень в учебной боеголовке был заменен вольфрамовым. Эта новая противотанковая боеголовка могла пробить броню советского основного боевого танка Т-72 под любым углом атаки. Дальнейшие исследования этого эффекта привели к созданию боеголовки WDU-5002/B FAT, Flechette Anti-Tank , содержащей пять стальных стрел , армированных вольфрамом , которые могли пробить боковую и верхнюю броню Т-72 на расстоянии 10 000 футов (3 000 м). Также было обнаружено, что это полезная боеголовка для использования против средней и легкой бронетехники. [6] [10] Дальнейшее развитие привело к созданию WDU-500X/B «Стрела общего назначения», которая выпускает 80 вольфрамовых стрел, которые могут пробивать 1,5 дюйма (38 мм) закаленной брони [11] для использования против личного состава, некоторых легких броня, тонкокожие автомобили и вертолеты.
Бристоль также перепродает полубронебойный снаряд RA-79 от Raufoss Ammunisjonsfabrikker, предназначенный для поражения судов. [12]
Многоцелевой суббоеприпас CRV7 (MPSM) содержал девять суббоеприпасов M73 в каждой ракете. Поэтому ее можно было классифицировать как кассетную бомбу . [13] [14] [15] Великобритания уничтожила последний из своих MPSM CRV7 в июле 2009 года в соответствии с ее интерпретацией Конвенции по кассетным боеприпасам . [15] [16] [17]
В 2006 году Бристоль начал испытания новой версии CRV7 — CRV7-PG . Оружие было представлено на выставке Eurosatory 2006. [18] Нынешние владельцы Бристоля, Magellan Aerospace , выставили его на продажу, начиная с 2007 года.
Версия PG, означающая «точное наведение», добавляет ГСН, разработанную Kongsberg Defense & Aerospace, в переднюю часть любой версии немодифицированного CRV7. ГСН использует простую инерциальную систему наведения на миделе курса и наводится на конечном заходе на посадку с помощью лазерного целеуказателя . Другие версии предлагают противорадиационное наведение или наведение по GPS. В комплект точного наведения входят хвостовое оперение и система управления в полете. Сочетание лазерной самонаводящейся головки с боеголовкой FAT позволяет создать мощную противотанковую ракету большой дальности, которая быстрее и намного дешевле, чем традиционные платформы, такие как AGM-114 Hellfire .
Для использования в спецназе также была разработана версия CRV7-PG , стреляющая из одной ствола, установленного на калибре 6 x 6. При использовании оружие будет выезжать в поле и стрелять из-за укрытия, прицеливаясь в заданное место из передовая команда. [19]
