CSS Neuse ( / n uː s / NOOSE ) — паровой броненосный таран ВМС Конфедеративных Штатов , который служил во второй половине Гражданской войны в США и в конечном итоге был затоплен в реке Нойс , чтобы избежать захвата быстро наступающими силами армии Союза . В начале 1960-х годов он извлек из приподнятой нижней части корпуса около 15 000 артефактов - самое большое количество, когда-либо найденное на восстановленном судне Конфедерации. Остатки ее нижней части корпуса и ряд ее артефактов выставлены в Кинстоне, Северная Каролина , в Музее CSS, который принадлежит Департаменту природных и культурных ресурсов Северной Каролины. Броненосец внесен в Национальный реестр исторических мест . [1]
Контракт на строительство Нойза был подписан 17 октября 1862 года между судостроительной компанией Томаса Ховарда и Элайджи Эллиса и ВМС Конфедерации. Работы начались в октябре того же года на берегу реки Нойс (ее тезки) от небольшой деревни Уайтхолл, Северная Каролина (ныне Севен-Спрингс ). Конструкция канонерской лодки была практически идентична ее родственному броненосцу CSS Albemarle , но Neuse отличалась от Albemarle тем, что к ее восьмигранному бронированному каземату были добавлены четыре дополнительных артиллерийских порта (всего десять) . Корпус имел длину 158 футов (48,2 м) и ширину 34 фута (10,4 м), и он был построен в основном из местной сосны , а в качестве прочной основы для ее корпуса толщиной 4 дюйма использовался дуб толщиной около 4 дюймов (102 мм). кованые доспехи. Многие задержки в строительстве были вызваны нехваткой доступных материалов, в основном железной пластины для ее бронированного каземата и палубы; с ее палубной брони наконец отказались, чтобы броненосец можно было достроить и ввести в эксплуатацию. Из-за продолжающейся нехватки железных листов «Нойз» стал первым из нескольких южных броненосцев, построенных с небронированной палубой. Эта ситуация усугублялась тем, что армия Конфедерации имела приоритет над военно-морским флотом в использовании неадекватной железнодорожной системы Юга для перевозки жизненно важных военных материалов.
Нойз был оснащен двумя 6,4-дюймовыми (163-мм) нарезными пушками Брука (аналогично винтовке Пэррота ); каждая двухленточная пушка весила более 12 000 фунтов (5 400 кг) с поворотным лафетом и другим прикрепленным оборудованием. Обе пушки располагались вдоль центральной линии броненосца в бронированном каземате: одна впереди, другая в корме. Поле обстрела обеих поворотных винтовок составляло 180 градусов от левого до правого борта : каждая пушка могла вести огонь с одной из пяти орудийных позиций или могла дать двухорудийный залп . Снаряды Нойза состояли из фугасных снарядов, противопехотных канистр , картечи и тупых, цельных кованых «болтов» для использования против броненосных кораблей Союза ; на месте ее крушения было обнаружено множество экземпляров всех четырех типов.
Спущенный на воду в ноябре 1863 года, все еще нуждавшийся в оснащении , «Нойз» наконец набрал обороты в апреле 1864 года для несения службы во внутренних водах Северной Каролины в составе сил под командованием командующего Р. Ф. Пинкни, CSN. Вскоре после этого броненосец приземлился у Кинстона из-за в основном неопытного экипажа, набранного из армии Конфедерации; она оставалась в грязи почти месяц, пока, наконец, не была снята с мели. После этого, из-за отсутствия доступной береговой поддержки армии Конфедерации, он никогда не покидал район реки вокруг Кинстона, вместо этого служа плавучим железным укреплением. В марте 1865 года, когда Кинстон находился в осаде войсками Союза, были проложены пороховые следы, которые привели к тайнику со взрывчаткой, помещенному в ее носовую часть; Затем экипаж зажег костры на корме и на миделе корабля, и вскоре он был уничтожен пожаром, а затем взрывом в носовой части. Нойс сгорел чуть ниже ватерлинии , а затем погрузился в речную ил, предотвратив захват быстро наступающими силами армии Союза под командованием генерал-майора Джона М. Шофилда . В какой-то момент после войны с ее затонувшего корпуса, лежавшего на мелководье в речной воде и иле, удалось спасти ценные металлы: пушки, лафеты и их приспособления, якоря, железный таран, казематную броню, оба гребных винта и их валы, а также ее паровую часть. электростанция. Все оставшиеся обломки, включая ее снаряды, лежали нетронутыми внутри и вокруг места крушения, пока почти столетие спустя Нейз не был поднят на поверхность.
Спустя почти столетие оставшаяся нижняя часть броненосца была обнаружена и поднята в 1963 году; около 15 000 корабельных артефактов были обнаружены и тщательно каталогизированы. Затем корпус Нойза был временно установлен в Мемориале губернатора Касвелла на берегу реки в Кинстоне. [2] [3] С 2013 года Нойз и ее артефакты выставлены в новом здании с климат-контролем в центре Кинстона. [4] [5] [6]
В настоящее время существует только четыре восстановленных броненосных корабля времен Гражданской войны: CSS Neuse , CSS Muscogee (в некоторых текстах также называемый CSS Jackson ), USS Monitor и USS Cairo ; Каир остается единственным обнаруженным затонувшим броненосцем, частично открытым под открытым небом под навесом в порой суровом южном климате. Другие места крушения броненосцев Союза и Конфедерации известны, но остаются нетронутыми. Успешная подводная лодка Конфедерации HL Hunley , которая потопила блокирующий военный шлюп Союза USS Housatonic , была восстановлена и проходит обширную реставрацию и долгосрочную консервацию в Центре консервации Уоррена Лэша в Северном Чарльстоне , Южная Каролина .
Точная копия CSS Neuse , более известная как CSS Neuse II , была детищем активиста и бизнесмена Кинстона Теда Сэмпли и построена Элтоном Стэплфордом. Neuse II выставлен на отдельном объекте в Кинстоне и содержит полностью оборудованный интерьер, на котором показаны все детали корабля; она была построена добровольцами с 2002 по 2009 год. Нойз - единственный броненосец Конфедерации, историческая полноразмерная копия которого выставлена на обозрение. С апреля 2002 года родной броненосец Нойза , CSS Albemarle , имеет копию в масштабе 3/8 и длиной 63 фута (19 м) на якоре возле музея Порт-О'Плимут в Плимуте, Северная Каролина . Эта железная копия оснащена автономным двигателем и способна плавать по реке.
