Calcutta State Transport Corporation ( CSTC ) была транспортной корпорацией, созданной правительством штата Западная Бенгалия . Штаб-квартира находится в Калькутте , она была основана 31 июля 1948 года. [1] В настоящее время она работает под названием WBTC . Она осуществляла автобусные перевозки в Калькутте и близлежащих районах Западной Бенгалии, а также некоторые междугородние перевозки. CSTC владела 11 депо в Калькутте и районах для размещения своего автобусного парка.
Корпорация государственного транспорта Калькутты начала свою деятельность 31 июля 1948 года как Государственная транспортная служба с целью предоставления эффективных, адекватных, экономичных и надлежащим образом скоординированных пассажирских автобусных перевозок, особенно в городе Калькутта и его окрестностях, а также в штате Западная Бенгалия в целом.
15 июня 1960 года название Государственной транспортной службы было изменено на Государственную транспортную корпорацию Калькутты (CSTC) в соответствии с Законом о дорожной транспортной корпорации 1950 года. К 1966 году она модернизировала свои услуги и была подключена к 90 процентам национальных автомагистралей. Чтобы удовлетворить спрос сельских пассажиров, CSTC в апреле 1968 года ввела одну из первых междугородних автобусных служб (LDS) из Калькутты в Дигху .
В 2017 году Департамент транспорта (Западная Бенгалия) под руководством министра транспорта Протика Бхаттачарьи объединил CSTC с другими поставщиками транспортных услуг, такими как CTC и WBSTC, и образовал WBTC .
Имея парк из 782 автобусов, CSTC смогла организовать ряд автобусных маршрутов в южной части Западной Бенгалии, которые до этого не были связаны ни с каким другим видом транспорта. CSTC также стала пионером в эксплуатации автобусов Volvo с кондиционерами в Калькутте, заменив устаревший парк.
Автобусы с кондиционерами были запущены в июле 2014 года на 40 маршрутах по городу и пригородам. Они были в сине-белой ливрее, автобусы включали полный парк единиц Volvo 8400, а также модели JanBus от Ashok Leyland , первые низкопольные общественные автобусы с передним входом в стране. Они были закуплены по центральной схеме JNNURM . [2]
В 2019 году правительство штата Западная Бенгалия приняло решение о переводе автобусного парка города, а также паромного флота на полностью электрический транспорт к 2030 году, чтобы снизить уровень загрязнения воздуха в городе. [3]
С10А С11 С12 С12Д С12Е
Бывшие депо CSTC использовались для стоянки и ремонта автобусов.