Cadillac Escala — концепт-кар , созданный компанией Cadillac для конкурса элегантности в Пеббл-Бич в 2016 году . Последнему из тройки концепт-каров, первоначально задуманных в 2007 году, ему предшествуют Ciel и Elmiraj , дебютировавшие еще в 2011 и 2013 годах соответственно. [1] Escala представляет собой будущий язык дизайна Cadillac, являющийся развитием философии дизайна «Искусство и наука» , которая используется в автомобилях Cadillac уже более десяти лет. [3]
Впервые о Escala было объявлено в трейлере 15 августа 2016 года. [4] Его название, раскрытое за день до публичного дебюта, происходит от испанского слова, обозначающего масштаб . Это относится к Escala, использующему удлиненную версию основы Omega Cadillac CT6 , которая примерно на шесть дюймов длиннее последней. [5] Автомобиль был представлен на коктейльной вечеринке в Кармел-бай-зе-Си, Калифорния [6] 18 августа 2016 года, на которой присутствовали президент Cadillac Йохан де Нисшен, вице-президент GM по глобальному дизайну Майкл Симко и представители Cadillac. исполнительный директор по глобальному дизайну Эндрю Смит и несколько других руководителей. [7]
Хотя его производство еще не было официально подтверждено, де Нисшен описал его в пресс-релизе как «потенциальное дополнение к нашему существующему плану выпуска продукции», а его окончательная судьба определяется плодородием флагманского рынка роскошных седанов. [3] Однако в нем представлены дизайн, трансмиссия и другие передовые технологические особенности, находящиеся в настоящее время в разработке, которые в будущем появятся на других будущих серийных автомобилях Cadillac [2] .
Экстерьер, окрашенный в девятислойную перламутровую черновато-коричневую отделку «Gaia», сочетает в себе фирменные элементы дизайна эпохи искусства и науки Cadillac с более современными, став первым Cadillac с горизонтальными фарами с тех пор, как производство Seville было прекращено в 2004 году . ] Это было сделано для того, чтобы придать автомобилю более сдержанный и гармоничный вид, в котором простота является преобладающей темой дизайна Escala. [1] Их дополняют две вертикальные полосы дневных ходовых огней OLED , расположенные чуть ниже фар. Монотонная эмблема Cadillac украшает трехмерную решетку радиатора с несколькими миниатюрными гербами. [3] Автомобиль спроектирован как четырехдверный с жесткой крышей, с покатой задней линией крыши, придающей более спортивный вид, и задней дверью лифтбека в задней части. [2] Когда багажник открыт, грузовой пол поднимается, чтобы облегчить доступ к багажу. [6] На задней стойке автомобиля также присутствует изгиб Хофмейстера , редко встречающаяся черта для Cadillac, возможно, отдающая дань уважения купе Cadillac в стиле фастбэк конца 1940-х годов. Фирменные вертикальные задние фонари Cadillac были переработаны и теперь дополнены горизонтальной полосой. Он оснащен 22-дюймовыми колесами с двойными спицами и 20-дюймовыми шинами, разработанными совместно с Michelin , на протекторе которых выгравирован эксклюзивный шеврон Cadillac. [1] Ожидается, что новая передняя панель появится на серийных моделях Cadillac, начиная с конца 2018 года. [6]
Созданный вручную интерьер с двойной индивидуальностью разработан специально для того, чтобы объединить в одном автомобиле технологические удобства водителя и комфорт пассажиров на задних сиденьях. [3] Широкий трехслойный изогнутый OLED-экран, разработанный совместно с Samsung, простирается по всей приборной панели в кабине водителя, а в спинках передних сидений для задних пассажиров расположены выдвижные дисплеи меньшего размера. Обычный металлический верх заменен панорамной стеклянной крышей, которая, наряду с отсутствием средних стоек, придает автомобилю более «воздушный» вид, характерный для хардтопов Cadillac 1950-1970-х годов. Большая часть обивки, включая спинки сидений, дверные панели и нижнюю часть приборной панели, отделана бледно-серой кожей, похожей на ту, что используется в дизайнерских костюмах, контрастирующей с плетеной белой шерстью. [6] Знаменитая летающая богиня Cadillac, созданная Уильямом Шнеллом в 1930 году и последний раз появившаяся в 1950-х годах, возвращается после долгого перерыва в виде гравировки на стекле информационно-развлекательного контроллера автомобиля , которая заменяет старую систему CUE . [1]
Escala оснащен эксклюзивным для Cadillac 4,2-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом и двойным верхним распредвалом мощностью 500 лошадиных сил, который должен быть представлен в качестве более мощного варианта двигателя для CT6. В двигателе используется новая система деактивации цилиндров Active Fuel Management от General Motors , позволяющая двигателю работать на четырех цилиндрах для повышения топливной эффективности. [3] Автомобиль разделяет заднеприводную платформу Omega из смешанного материала с CT6, хотя и увеличенную на 4,7 дюйма, что дает автомобилю дополнительные 6,5 дюйма в общей длине по сравнению с последним. [2]
Cadillac CT8, флагманский седан большего размера, чем CT6, был отменен GM. Патентные заявки GM указывают на возможную версию купе CT8. [9] [10]
Escala была показана в рекламе Cadillac как символ того, как будет выглядеть будущее Cadillac.