stringtranslate.com

Кадиллак Плейс

Cadillac Place , ранее здание General Motors , представляет собой высотный офисный комплекс, расположенный по адресу 3044 West Grand Boulevard в районе Нью-Сентр в Детройте , штат Мичиган . Он был переименован в честь французского основателя Детройта Антуана Ломе де Ламота, сьера де Кадиллака . Это национальный исторический памятник в Мичигане , внесенный в список в 1985 году. [4] [5]

История

Здание Дженерал Моторс

Здание General Motors, около 1920-х годов.

После сильного давления со стороны совета директоров General Motors Уильям К. Дюрант согласился в 1919 году построить в Детройте постоянную штаб-квартиру для компании, которую он основал в 1908 году. Корпорация приобрела квартал между Касс и Секонд на бульваре Вест-Гранд и снесла 48-й дом. конструкции с объекта, чтобы начать работу.

Закладка фундамента состоялась 2 июня 1919 года, а крыло Касс-авеню было готово к заселению в ноябре 1920 года, пока остальная часть здания находилась в стадии строительства. Первоначально здание было названо в честь Дюранта, [6] но внутренняя борьба за власть привела к его отставке в 1921 году, и здание было переименовано в здание General Motors . Однако буква «D» уже была высечена над главным входом и в нескольких других местах здания, где они остаются и сегодня. [7]

Здание было завершено в 1922 году, [6] [8] и с 1923 по 2001 год служило всемирной штаб-квартирой General Motors. Оно находится примерно в 2 милях к юго-западу от Детройта/Хамтрамка , где в настоящее время производятся Кадиллаки.

Развитие нового центра

В 2001 году GM перевела последних своих сотрудников в Центр Возрождения на реке Детройт . [9] В 1999 году General Motors передала собственность New Center Development, Inc., некоммерческому предприятию, контролируемому TrizecHahn Office Properties , которое выступало в качестве застройщика и начало ремонт на верхних этажах, которые GM освободила в 2000 году. [ 10] Пристройка была построена вскоре после основного здания и в 1940-х годах была соединена с соседним зданием Аргонавтов пешеходным мостом на четвертом этаже. Парковка была построена на востоке, через Касс-авеню, и также соединена пешеходным мостом. Третий мост был построен через Гранд-бульвар в начале 1980-х годов, чтобы соединить здание с New Centre One и отелем St. Regis .

Правительство Мичигана — Кадиллак Плейс

В настоящее время в здании размещаются несколько агентств правительства Мичигана , первоначально по договору аренды сроком на 20 лет, утвержденному в 1998 году. По окончании срока аренды у штата была возможность выкупить здание за 1 доллар. [11] В 2011 году здание приобрела Корпорация экономического развития Мичигана (штат Мичиган). [12]

Реконструкция здания в 2000–2002 годах для размещения государственных учреждений стала одним из крупнейших исторических проектов реконструкции в стране. Когда проект реконструкции был завершен, он был переименован в Cadillac Place в честь основателя Детройта Антуана Ломе де Ла Мота, сьера де Кадиллака .

В Cadillac Place в настоящее время работают более 2000 государственных служащих, включая Апелляционный суд штата Мичиган по округу I. Бывший административный офис здания служит офисом Детройта для губернатора и генерального прокурора Мичигана, а несколько судей Верховного суда Мичигана имеют офисы в здании.

Архитектура

Здание возвышается на 15 этажей и имеет общую высоту 220 футов (67 м), а верхний этаж находится на высоте 187 футов (57 м). В здании 31 лифт. Первоначально его площадь составляла 1 200 000 кв. футов (110 000 м 2 ) и была расширена до 1 395 000 кв. футов (130 000 м 2 ). 2 июня 1978 года он был признан национальным историческим памятником и представляет собой изысканный образец неоклассической архитектуры .

Спроектированная архитектором Альбертом Каном , конструкция состоит из двухэтажного основания с четырьмя параллельными 15-этажными крыльями, соединяющимися с центральной перпендикулярной опорой. Кан использовал эту конструкцию, чтобы обеспечить доступ солнечного света и естественной вентиляции к каждому из сотен отдельных офисов здания. [6] Все здание облицовано известняком и увенчано двухэтажной коринфской колоннадой . В 1923 году оно открылось как второе по величине офисное здание в мире (после здания Equitable Building в Нью-Йорке ). [6]

Основание здания окружено арочной колоннадой, поддерживаемой ионическими колоннами. Вход оформлен в лоджию за тремя арками фасада Большого бульвара. Он пересекает аркаду, образуя большой вестибюль лифта с кессонным потолком.

Интерьеры

Внутри имеется сводчатая аркада . Его стены покрыты итальянским мрамором из карьеров недалеко от Кьямпо , Виченцы, Венето , известного как тавернелле [13] . [14] Полы на первом этаже выложены серым мрамором Теннесси . Изначально в пассаже располагались магазины и зрительный зал, который можно было использовать для корпоративных мероприятий или общественных групп. Позже помещение зрительного зала было преобразовано в автосалон. На верхних этажах полы также отделаны серым мрамором Теннесси, а стены коридоров покрыты оригинальным белым мрамором Алабамы . [7]

На нижнем уровне располагались два бассейна, один из которых был переоборудован в столовую. Плитка с водной тематикой намекает на оригинальное использование пространства кафетерия. Впадистая подъездная дорога, простирающаяся между Кассом и Вторым, отделяет нижний уровень главного здания от нижнего уровня пристройки. [7] [15]

Когда в 1927 году на Гранд-бульваре было построено здание Фишера , оно было соединено подземным пешеходным туннелем, который также соединяется на севере со зданием Нового центра . Они позволяют сотрудникам и посетителям перемещаться между тремя зданиями, не выходя на улицу в ненастную погоду.

Дополнительное здание

К югу от главного здания находится пятиэтажная пристройка, служившая первоначальным домом исследовательской лаборатории General Motors . В 1930 году лаборатории переехали через Милуоки-авеню в здание Аргонавта в стиле ар-деко . В течение многих лет после этого в пристройке размещался центральный офис Chevrolet . В 2009 году, когда здание Аргонавта было продано, пешеходный мост на четвертом этаже, соединяющий их, был удален, а фасад пристройки был восстановлен. [16]

Ремонт

В период с 2000 по 2002 год здание General Motors было тщательно отремонтировано и в нем разместились офисы штата Мичиган. Архитектор Эрик Дж. Хилл участвовал в реконструкции, которую возглавили первоначальные архитекторы Альберт Кан и партнеры. Помимо модернизации существующих систем, реконфигурации некоторых помещений и косметического ремонта, в рамках проекта было установлено центральное кондиционирование. Когда здание впервые заселили, в теплое время года его охлаждали, открывая окна. Позже General Motors установила оконные блоки для охлаждения различных офисов и рабочих помещений. Во время ремонта крупномасштабные системы заменили почти 1900 оконных блоков, которые остались после того, как GM покинула здание. [17]

Фотогалерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Идентификатор здания Emporis 118558" . Эмпорис . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года.
  2. ^ "Кадиллак Плейс". Страница Небоскреба .
  3. ^ Cadillac Place в Structurae
  4. ^ ab «Национальная информационная система реестра». Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
  5. ^ ab "Здание General Motors". Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков. Архивировано из оригинала 6 октября 2012 года . Проверено 27 июня 2008 г.
  6. ^ abcd Hill, Эрик Дж.; Джон Галлахер (2002). AIA Детройт: Путеводитель Американского института архитекторов по архитектуре Детройта . Детройт: Издательство Государственного университета Уэйна. ISBN 0-8143-3120-3.С. 176.
  7. ^ abc «Форма номинации национального реестра исторических мест» . Служба национальных парков. Март 1977 года . Проверено 7 января 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  8. ^ Шарофф, Роберт (2005). Американский город: Архитектура Детройта, 1845–2005 гг . Издательство Государственного университета Уэйна. ISBN 0-8143-3270-6.С. 38.
  9. ↑ Роберт Анкени (6 декабря 1999 г.). «Бывшее здание GM начнет трансформацию в 2000 году». Детройтский бизнес Крейна . CrainsDetroit.com . Проверено 4 февраля 2011 г.
  10. ↑ Роберт Анкени (19 апреля 1999 г.). «Передача права собственности на здание GM». Детройтский бизнес Крейна . CrainsDetroit.com.
  11. ^ Эми Лейн; Роберт Анкени (30 ноября 1998 г.). «Штат может использовать все здание GM». Детройтский бизнес Крейна . Крэйнс Детройт . Проверено 4 февраля 2011 г.
  12. ↑ Дэниел Дагган (11 июля 2011 г.). «Стратегический фонд Мичигана покупает бывшую штаб-квартиру GM в Cadillac Place» . Детройтский бизнес Крейна . Крэйнс Детройт . Проверено 13 января 2019 г.
  13. ^ МакКлимонт, Дж. Дж. (1999) [Первоначально опубликовано в 1923 году в журнале «Сквозь века ». Список мраморов мира: исторический документ . Маунт-Вернон, США: Национальная ассоциация торговцев мрамором; Американский институт мрамора. ОСЛК  356369837.
  14. ^ Кан, Альберт. «Здание Дженерал Моторс». architectuul.com .
  15. ^ "Здание General Motors (Кадиллак Плейс)" . Управление жилищного строительства штата Мичиган . Проверено 7 января 2011 г.
  16. ^ "Проекты - Ремонт южного фасада пристройки Cadillac Place" . Висс, Джейни, Elstner Associates, Inc., 2009. Архивировано из оригинала 18 июля 2011 года . Проверено 7 января 2011 г.
  17. ^ «Кадиллак Палас» (PDF) . Трейн. Октябрь 2002 г. Архивировано из оригинала (PDF) 17 июля 2011 г. . Проверено 7 января 2011 г.

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Кадиллак Плейс (здание Дженерал Моторс) .