Железнодорожный вокзал Кайш-ду-Содре ( европейский португальский: [ˈkajʒ ðu suˈðɾɛ] ) — интермодальная железнодорожная станция в гражданском округе Мизерикордия в муниципалитете Лиссабона , служащая конечной станцией пригородного маршрута до курортного города Кашкайш .
В 1925 году компания Sociedade Estoril разработала проект станции на окраине гражданского прихода Сан-Паулу . [1]
Станция была завершена и открыта 18 августа 1928 года. [1]
В 1960 году над платформами была возведена новая крыша, но 28 мая 1963 года она рухнула, когда один поезд загружался, а другой разгружался. Около 50 человек погибли, и многие получили ранения. [2] [3]
В 1993 году была открыта станция метро Cais do Sodré , чтобы связать железнодорожную станцию, проект Нуну Теотониу Перейры, который был нанят в 1998 году для реконструкции участка. [1] Его вернули в 2000 году, чтобы построить речной терминал вдоль северного побережья Тежу . [ 1]
4 августа 1995 года было выдвинуто предложение классифицировать железнодорожную станцию по классификации URBE. [1] 20 октября 2004 года вице-президентом IPPAR было инициировано поручение о начале процесса классификации, которое было впоследствии изменено 24 августа 2007 года (на статус Imóvel de Interesse Público ), а позднее, 23 ноября 2011 года, Conselho Nacional de Cultura ( Национальный совет культуры ) предложил классифицировать ее как Monumento de Interesse Público ( Памятник общественного интереса ). [1] 30 января 2012 года проект был официально классифицирован и его зона защиты была обозначена (Объявление 1216/2012, Diário da República, Серия 2, 15). [1]
Это интермодальный обмен, соединяющий Лиссабонское метро , железнодорожные линии и речной терминал, комплекс, расположенный на площади Дуке-де-Терсейра . Станция примыкает к станции Лиссабонского метро (которая является конечной станцией Зеленой линии метро ) и изолирована вдоль северного края реки Тежу, с паромным сообщением с Касильяшем , Сейшалом и Монтижу ( сервис Transtejo & Soflusa ).
Станция состоит из здания с тремя корпусами, расположенными в форме буквы «U», со стальным и облицованным плиткой центральным залом, покрывающим железнодорожные линии, которые параллельны реке Тежу и проспекту 24 июля . Главный зал, включающий билетные кассы вестибюля, представляет собой прямоугольный корпус с террасой, ориентированной на северо-восток. [1] Его главный фасад разделен на три секции с идентичными боковыми корпусами меньших размеров, с центральным, состоящим из пяти просторных корпусов на первом этаже, украшенных обширными прямоугольными створками, поддерживаемыми четырьмя кронштейнами. [1] На втором этаже находится просторная поверхность, увенчанная утопленной аркой , украшенной небольшими геометрическими элементами треугольной формы. [1] Боковые корпуса, которые включают по одному на этаж, разграничены и разделены панелью прямоугольной мозаики. По бокам от поддонов находятся полосатые бронзовые колонны, которые простираются вниз до барельефа из того же материала, который завершает пролет второго этажа. Завершением фасада служит палтибанда с карнизом в обрушенной арке. [1]
К главному зданию пристроены два аналогичных корпуса пристройки с идентичными фасадами, состоящими из двух этажей простых прямоугольных пролетов, украшенных с интервалами геометрическими мозаичными панелями. [1] Северный прямоугольный корпус, покрытый плиткой, имеет обширный фасад, который параллелен общественной дороге. Восточный корпус представляет собой здание в форме буквы «L» с боковым фасадом, ориентированным на юг, что соответствует административным службам. [1] Рядом с основным корпусом по обе стороны расположены треугольные пролеты с изогнутой вершиной, которые напоминают декоративный дискурс главных фасадов. [1]
Дизайн в стиле ар-деко был разработан Порфирио Пардалом Монтейру (1897–1957), а станция метро украшена работами художника-абстракциониста Антонио Дакосты , а также подземным водопадом.
Станция расположена прямо к северу от Тежу и обеспечивает доступ к набережной. Рынок Time Out в Лиссабоне находится немного севернее станции.