TransCanada pipeline — это система газопроводов диаметром до 48 дюймов (1,2 м), транспортирующая газ через Альберту , Саскачеван , Манитобу , Онтарио и Квебек . Он обслуживается TransCanada PipeLines, LP . Это самый длинный трубопровод в Канаде .
Население Канады бурно росло в 1950-х годах, и дефицит энергии становился проблемой. [1] Канадская компания TransCanada PipeLines Ltd. была зарегистрирована в 1951 году для строительства газопровода через Канаду. Финансирование проекта было разделено 50 на 50 между американскими и канадскими интересами. [1]
Два заявителя изначально выразили заинтересованность в транспортировке газа на восток: Canadian Delhi Oil Company (теперь TCPL) предложила транспортировать газ в крупные города восточной Канады по полностью канадскому маршруту, в то время как Western Pipelines хотела остановиться в Виннипеге с ответвлением на юг для продажи в средне-западные Соединенные Штаты. В 1954 году CD Howe , член Кабинета министров Канады либерального правительства, заставил две компании объединиться, причем полностью канадский маршрут был предпочтительнее его более экономичного, но проложенного по Америке конкурента. Это навязанное решение отражало проблемы, возникшие при строительстве межпровинциального нефтепровода. Несмотря на скорость его строительства, более ранняя линия вызвала ожесточенные дебаты в парламенте, причем оппозиция утверждала, что канадские центры заслуживают рассмотрения перед американскими клиентами и что «основной трубопровод, транспортирующий канадскую нефть, должен быть проложен по канадской земле». Построив свою магистраль природного газа по полностью канадскому маршруту, TCPL удовлетворила националистические настроения, решив политическую проблему для федерального правительства.
Процесс регулирования TCPL оказался долгим и трудным. После двух отклонений предложений Альберта наконец дала разрешение на экспорт газа из провинции в 1953 году. Сначала провинция ждала, пока разведчики докажут наличие запасов газа, достаточных для ее тридцатилетних потребностей, намереваясь разрешить экспорт только сверх этих потребностей. После преодоления этого препятствия федеральное правительство фактически вынудило TCPL к слиянию с западными трубопроводами. Когда эта реорганизованная TCPL обратилась в Федеральную энергетическую комиссию за разрешением на продажу газа в США, американцы встретили ее прохладно. FPC оказалась скептически настроенной по отношению к финансированию проекта и не впечатленной запасами Альберты.
Участок длиной 1090 км, пересекающий Канадский щит, был самым сложным отрезком трубопровода. Полагая, что расходы на строительство могут сделать линию нерентабельной, спонсоры из частного сектора отказались финансировать эту часть линии. Поскольку федеральное правительство хотело проложить линию по националистическим причинам, правящие либералы внесли в парламент законопроект о создании королевской корпорации для строительства и владения участком Канадского щита линии, сдав его обратно в аренду TCPL.
Правительство Луи Сен-Лорана агрессивно ограничило дебаты по этому законопроекту, чтобы начать строительство к июню 1956 года, зная, что задержки свыше этого месяца отложат весь проект на год. Использование закрытия вызвало парламентский скандал. Известный как дебаты о трубопроводе, этот парламентский эпизод способствовал поражению правительства на выборах в 1957 году, положив конец многолетнему правлению либералов и приведя к власти правительство премьер-министра Джона Дифенбейкера . [2]
Законопроект был принят, и началось строительство Трансканадского трубопровода.
Скандал с торговлей акциями вокруг Northern Ontario Natural Gas , подрядчика по строительству участка трубопровода в Северном Онтарио, также затронул мэра Садбери Лео Лэндревиля и министров кабинета министров провинции Онтарио Филипа Келли , Уильяма Гризингера и Клэр Мейплдорам в период с 1955 по 1958 год. [3]
Завершение этого проекта стало впечатляющим технологическим достижением. За первые три года строительства (1956–1958) рабочие установили 3500 километров труб, протянувшихся от границы Альберты и Саскачевана до Торонто и Монреаля. Газоснабжение Реджайны и Виннипега началось в 1957 году, и линия достигла Лейкхеда до конца того же года.
Строительство Канадского щита требовало постоянных взрывов. Для одного 320-метрового (1050 футов) участка строительная бригада пробурила в скале отверстия диаметром 2,4 метра (8 футов), по три в ряд, с интервалом 56 сантиметров. Динамит разбивал другие участки, по 300 метров (1000 футов) за раз.
10 октября 1958 года последняя сварка завершила линию, а 27 октября первый газ из Альберты поступил в Торонто. Более двух десятилетий трубопровод TransCanada был самым длинным в мире. [4] Только в начале 1980-х годов его длину наконец превзошел советский трубопровод из Сибири в Западную Европу.