stringtranslate.com

Железнодорожная станция Кентербери-Уэст

Железнодорожная станция Кентербери-Уэст — это железнодорожная станция, внесенная в список Grade II, и самая загруженная из двух станций в Кентербери в графстве Кент , Англия. Станция, а также все службы обслуживаются компанией Southeastern, которая обслуживает как основные линии, так и высокоскоростные поезда.

Станция и ее линия были построены South Eastern Railway и открыты в 1846 году. Это была первая главная станция в Кентербери, в то время как более поздняя Canterbury East была построена London, Chatham & Dover Railway . Также была связь с Canterbury and Whitstable Railway , первой железной дорогой в Кенте, а позднее с Elham Valley Railway ; обе они с тех пор закрыты.

Расположение

Станция расположена к северу от железнодорожного переезда Вестгейт и Сент-Данстанс. [2]

Кентербери-Уэст находится примерно в 1 ⁄ 2 мили (0,8 км) к северу от другой станции Кентербери, Кентербери-Ист . Обе станции расположены к западу от центра города Кентербери; фактически, несмотря на их названия, обе станции лежат на одной линии долготы .

История

Юго-Восточная железная дорога

South Eastern Railway (SER) получила разрешение парламентского акта на строительство железной дороги до Кентербери в июне 1836 года. Местные жители в целом были против этого плана, поскольку линии SER не шли в желаемом направлении, а город не был центральным для общих целей компании. Их проигнорировали, и строительство все равно началось, но конкурирующая London, Chatham & Dover Railway (LCDR) решила в ответ продвигать линию от Чатема до Маргейта и Рамсгейта. [3]

Станция открылась 6 февраля 1846 года, когда SER начала обслуживать Эшфорд . [4] Первоначально она называлась просто Кентербери, поскольку в то время это была единственная главная станция в городе. [5] [6] В день открытия ходил специальный экскурсионный поезд, но он был задержан из-за поломки в Тонбридже .

После открытия еще одной станции Кентербери компанией LCDR 9 июля 1860 года, 1 июля 1889 года она была переименована в Кентербери-Уэст, чтобы избежать путаницы. [7] [6]

Два месяца спустя, 13 апреля 1846 года, услуги были расширены до Рамсгейта, [8] и Уитстабла после преобразования железной дороги Кентербери и Уитстабла и закрытия конечной станции Кентербери Норт Лейн . [9] [5] Станция была построена с двумя центральными сквозными путями и тремя платформами, одна для ветки Уитстабла. [10]

Сигнализация была модернизирована в 1874 году, что обошлось в 1350 фунтов стерлингов в рамках общей модернизации линии. [11] Метро было добавлено в апреле 1877 года после того, как соединительный пешеходный мост был поврежден сильными штормами. [11]

В октябре 1878 года SER обратилось к LCDR с просьбой найти способ объединения двух городских станций или создания совместной станции в другом месте. [11]

1 июля 1889 года железная дорога Элхэм-Вэлли достигла Кентербери от Фолкстона, и в это время на табло было написано: «Кентербери (SER) Пересадка на линию Уитстабл и Элхэм-Вэлли» . [12] [10]

Более поздняя история

Сигнальная будка Кентербери-Уэст

Ветка Whitstable закрылась для пассажирского движения 1 января 1931 года, [13] а движение из долины Элхэм в Кентербери прекратилось с 25 октября 1940 года, когда линия была реквизирована армией. После программы электрификации побережья Южного региона Кент, электрическое обслуживание фазы 2 началось 18 июня 1962 года. [8] Центральные сквозные пути были демонтированы в 1979 году. [10] Грузовые перевозки были прекращены 31 декабря 1986 года. [7]

В 1973 году здания вокзала были включены в список объектов культурного наследия Великобритании II категории . [1] Сигнальная будка также была включена в список объектов культурного наследия II категории в 1986 году. [14]

13 декабря 2009 года компания Canterbury West стала частью юго-восточной высокоскоростной линии до вокзала Сент-Панкрас в Лондоне, используя высокоскоростную линию от международного вокзала Эшфорд, что значительно сократило время в пути до Лондона. [15]

В 2010 году железнодорожная станция была отремонтирована для улучшения доступности станции. Финансируемая программой «Доступ для всех » Департамента транспорта , основным изменением стало строительство нового пешеходного моста, позволяющего пройти без ступенек между входом на станцию ​​и обеими платформами с использованием двух лифтов. Другие улучшения включают новое тактильное покрытие по краю платформы, новые туалеты, новые информационные экраны для клиентов и освещение, реконструкцию билетной кассы и изменения в планировке парковки. [16]

В декабре 2013 года была завершена реконструкция привокзальной площади и автостоянки стоимостью 535 000 фунтов стерлингов. [17]

Будущее

Прежнее соперничество между SER и LCDR означало, что нет простого способа пересесть с Canterbury East на West. Предложение о станции Canterbury Parkway в месте пересечения двух линий периодически предлагалось с 1980-х годов. В 2018 году местный депутат Рози Даффилд предположила, что новая станция будет лучшей альтернативой новой многоэтажной парковке для Canterbury West, которая открылась в июне 2020 года. [18] [19]

Макет

Платформы Кентербери-Уэст

Платформа 1 обслуживает станции до Эшфорда и Лондона. Главные здания станции находятся на этой стороне и покрыты гофрированным железом с момента их постройки в 1846 году. В центре здания есть углубленная часть с двумя дорическими колоннами и пилястрами; она окружена двумя этажами и тремя окнами с каждой стороны. [1] Платформа 2 обслуживает Рамсгейт и Маргейт. Платформы соединены как надземным мостом, так и метро. [20]

На платформе 1 находится главная касса — там есть две стойки и три автомата самообслуживания, а также кафе и общественные туалеты. На обеих платформах есть залы ожидания. [21]

Услуги

Все перевозки в Кентербери-Уэст осуществляются компанией Southeastern с использованием электропоездов классов 375 и 395 .

Типичное количество поездов в час вне часов пик составляет: [22]

Дополнительные услуги, включая поезда до станции Кэннон-стрит в Лондоне и обратно , останавливаются на станции в часы пик.

Инциденты

28 декабря 1874 года двое мужчин получили травмы, упав с платформы перед приближающимся поездом. Один погиб мгновенно, а другому потребовалась ампутация ноги. [11] 23 ноября следующего года погиб охранник, застрявший между буферами во время дежурства по маневровым поездам.

1 января 1877 года крыша вокзала была повреждена из-за плохой погоды. [11]

26 июля 1884 года несколько человек получили ранения в результате взрыва газа на станции. [23]

Ссылки

Цитаты

  1. ^ abc Historic England , "Canterbury West Station (1242649)", Список национального наследия Англии , получено 26 июня 2017 г.
  2. ^ "Canterbury West to Canterbury East". Google Maps . Получено 7 марта 2020 г.
  3. ↑ Грей 1990, стр. 247.
  4. ^ "Открытие Кентерберийского отделения Юго-Восточной железной дороги" . Evening Standard . Англия. 7 февраля 1846 г. Получено 27 июня 2017 г. – через British Newspaper Archive.
  5. ^ ab Gray 1990, стр. 241.
  6. ^ ab Butt 1995, стр. 53.
  7. ^ ab McCarthy & McCarthy 2007, стр. 122.
  8. ^ ab McCarthy & McCarthy 2007, стр. 53.
  9. ^ Маккарти и Маккарти 2007, Карта пять.
  10. ^ abc "Canterbury West". Kent Rail . Получено 22 января 2011 г.
  11. ^ abcde Gray 1990, стр. 250.
  12. ^ Оппиц 2003, стр. 109.
  13. ^ Оппиц 2003, стр. 19.
  14. ↑ Историческая Англия (10 марта 1986 г.). "Воздушная сигнальная будка (класс II) (1258154)". Список национального наследия Англии .
  15. ^ The Impact of High Speed ​​One Scrutiny Review – Final Report (PDF) . Городской совет Кентербери (Отчет). Декабрь 2011 г. стр. 1–2 . Получено 7 марта 2020 г.
  16. ^ "Canterbury West Re-opened" (пресс-релиз). Southeastern Railways. 20 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 5 января 2011 г. Получено 22 января 2010 г.
  17. ^ "Завершение работ на вокзале Кентербери-Уэст" (пресс-релиз). Юго-Восточный. 11 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2013 г. Получено 18 декабря 2013 г.
  18. ^ "Депутат Рози Даффилд обсуждает предложения по новой железнодорожной станции Кентербери Парквей". Kent Online . 31 августа 2018 г. Получено 10 марта 2020 г.
  19. ^ Многоэтажный дом Station Road West теперь открыт. Городской совет Кентербери, 24 июня 2020 г.]
  20. ^ "Canterbury West". National Rail . Получено 7 марта 2020 г.
  21. ^ "Карта станций National Rail" . Получено 10 апреля 2021 г. .
  22. ^ Таблица 194, 197, 207 Расписание движения поездов National Rail , декабрь 2022 г.
  23. ↑ Грей 1990, стр. 251.

Источники

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Железнодорожная станция Кентербери-Уэст» .

51°17′2.63″с.ш. 1°4′31.37″в.д. / 51.2840639°с.ш. 1.0753806°в.д. / 51.2840639; 1.0753806