Mitsubishi Carisma — большой семейный автомобиль , выпускавшийся для европейского рынка компанией Mitsubishi Motors с 1995 по 2004 год. [1]
Название модели произошло от сочетания английского слова car и греческого kharisma , что означает «божественный дар». [2] Он был разработан совместно с Volvo , использовал шасси первого поколения Volvo S40 и построен на заводе NedCar в Борне, Нидерланды , которым в то время владели обе компании. За время производства было построено более 350 000 экземпляров. Массовое производство началось в мае 1995 года, а продажи начались в Нидерландах в июне. Продажи четырехдверного седана начались в следующем году. [3] [4] [5] [6]
Доступный только в виде четырехдверного седана или пятидверного хэтчбека , он имел рядные четыре бензиновых двигателя объемом от 1,3 л (введенные позже) до 1,8 л, бензиновый двигатель с непосредственным впрыском объемом 1,8 л 1998 года и 90 л.с. (67 кВт) 1,9. Турбодизельные силовые установки L , полученные от Renault , позже с дизельным двигателем Common Rail 1.9 DI-D мощностью 100 л.с. (75 кВт) [ нужны разъяснения ] , таким же, который используется в автомобилях Volvo и Renault. Компания Mitsubishi заявила, что двигатель 1,8 GDI обеспечивает экономию топлива на 20%, увеличение мощности на 10% и снижение выбросов парниковых газов на 20% по сравнению с обычным бензиновым двигателем 1,8. [7]
Carisma имела довольно нейтральный дизайн, поскольку была первой попыткой Mitsubishi выйти на традиционно консервативный европейский автомобильный рынок, где она конкурировала с такими автомобилями, как Ford Mondeo . [8]
Carisma была обновлена в 1999 году, и 1 августа новые модели были запущены в продажу в Великобритании. Это включало новую переднюю часть, интерьер, крышку багажника и задние фонари. Он также имел АБС в стандартной комплектации, более широкую переднюю колею и усиленную подвеску. В 2002 году автомобиль снова претерпел очень легкий редизайн, основным отличием которого стали новые тонированные фары, новый дизайн легкосплавных дисков и черные передние решетки вместо хромированных. Автомобиль занял промежуточное положение между Lancer и Galant , хотя после окончания производства в декабре 2004 года Lancer занял свое место в европейской линейке Mitsubishi.
На нескольких рынках, где Lancer не был доступен, версия Evolution была переименована в Mitsubishi Carisma GT. В Японии Carisma продавалась в специальной розничной сети Car Plaza . Он был доступен только в 1996 и 1997 годах как седан с двигателем 1.8 в комплектациях L, LX и LS. Шасси также использовалось компанией Proton при разработке Proton Waja .
(Источники: «Факты и цифры, 2000 г.», «Факты и цифры, 2005 г.», веб-сайт Mitsubishi Motors)
.jpg/1280px-Black_Mitsubishi_Carisma_sedan_(cropped).jpg)
