Carlsson был немецким производителем тюнинга автомобилей , специализирующимся на автомобилях Mercedes-Benz . Тюнинг-ателье Carlsson было основано братьями Рольфом и Андреасом Хартге в 1989 году. Продукция Carlsson была доступна для всего текущего модельного ряда Mercedes-Benz , включая R-Class , [1] SL-Class , [2] C-Class [3] и GL-Class [4] , а также многие другие. Компания наиболее популярна благодаря своему ассортименту легкосплавных дисков.
Через нового импортера Carlsson начал более агрессивное продвижение на рынок США в 2006 году после дебюта своего недавно модифицированного автомобиля CL500 (Euro-spec) на выставке SEMA 2006. В своем обзоре журнал Modified Luxury & Exotics сказал: «... CL начинает напоминать что-то больше похожее на Bentley Continental — даже если он немного застенчив, когда дело касается лошадиных сил». [5]
Братья Рольф и Андреас Хартге основали компанию в 1989 году и назвали ее Carlsson в честь шведского гонщика Ингвара Карлссона , выступавшего за команду Mercedes Rally Team в 1980-х годах.
Carlsson также производил автомобили на базе моделей Citroën, SAAB, Toyota, Lexus, Hyundai и Genesis. [6] [7] [8] [9]
В 2012 году Zhongsheng Group Holdings Limited приобрела 70% акций компании. [10]
В 2015 году с 4 декабря управление перешло к корейской компании Sambo Motors Co. Ltd. [11]
Созданный на базе Mercedes SLK350 гоночный автомобиль CK35 RS дебютировал на 24-часовой гонке Нюрбургринга в 2005 году. Carlsson Racer выдает 320 л. с. (240 кВт) при 6500 об/мин и 295 фут-фунт-сил (400 Н·м) крутящего момента при 3500 об/мин. Он может разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) за 4,8 секунды и достигать максимальной скорости 265 км/ч (165 миль/ч).[1]
Первый суперкар Carlsson, C25, дебютировал на Женевском автосалоне 2010 года . Ограниченный тираж в 25 единиц, C25 оснащен двигателем V12 с двойным турбонаддувом , который выдает 753 л. с. (562 кВт) и 848 фут-фунт-сил (1150 Н·м) крутящего момента. Расчетное ускорение от 0 до 100 км/ч (62 миль/ч) составляет 3,7 секунды, а максимальная скорость составляет 219 миль/ч (355 км/ч) [12]
Carlsson C38 был выпущен в 1998 году в очень ограниченном количестве, так как он был невероятно дорогим новым. Основан на 208 CLK320 с модернизированным двигателем Carlsson CM38 (ручная сборка 3.8V6), усиленным шасси, тормозной системой, выхлопной системой, подвеской, 18-дюймовыми трехкомпонентными легкосплавными дисками 9.5 (передние) 11.5 (задние), широким кузовом и спидометром. C38 редко встречается в продаже и очень востребован коллекционерами.
В 2007 году Carlsson начал программу по созданию кузовов совместно с домом моды Etienne Aigner . Первым примером их совместной работы стал кузов Mercedes CL65 под названием Carlsson Aigner CK65 RS "Eau Rouge". "Eau Rouge" отсылает к знаменитому повороту на бельгийской гоночной трассе Spa Francorchamps . Автомобиль мощностью 700 л. с. (520 кВт) от инженеров Carlsson имеет двухцветную схему окраски и имеет интерьер цвета вина, выполненный вручную Этьеном Айгнером. [13]