USS Cascade (AD-16) , единственный корабль своего класса, был тендерным эсминцем в составе ВМС США .
Первоначально спроектированный как пассажирско-грузовой корабль, Cascade был спущен на воду 6 июня 1942 года компанией Western Pipe and Steel Company в Сан-Франциско, Калифорния . Спонсором корабля выступила г-жа Чарльз В. Кросс, жена контр-адмирала Чарльза В. Кросса, ВМС США. В октябре 1942 года он был передан компании Matson Navigation Company в Сан-Франциско, Калифорния, для дооснащения. Каскад был сдан в эксплуатацию 12 марта 1943 года.
12 июня 1943 года Каскад очистил Сан-Франциско и направился в Перл-Харбор , где он начал свою военную службу по обслуживанию эсминцев . По мере того как война продвигалась на запад, Каскад последовала за ней, приближая свою поддержку к местам боевых действий. С ноября 1943 года он последовательно дислоцировался в Кваджалейне , Эниветоке и Улити , в то время как корабли, которым она служила, бороздили Тихий океан , сопровождая конвои , прикрывая оперативные группы авианосцев , поддерживая вторжения и выполняя множество других задач с типичной универсальностью эсминца. Cascade был флагманом 4- й служебной эскадрильи в 1943 году.
В июне 1945 года «Каскад» отплыл на Окинаву , где пережил налеты смертников и тайфуны . В сентябре она покинула воды Окинавы, чтобы служить в Вакаяме, Япония , а затем в Токио, Япония , поддерживая оккупацию до марта 1946 года, когда она отплыла на восточное побережье . Cascade был выведен из эксплуатации и переведен в резерв в Филадельфии, штат Пенсильвания , 12 февраля 1947 года.
Осенью 1943 года адмирал Нимиц приказал создать две служебные эскадрильи. Эти две эскадрильи будут обеспечивать мобильное обслуживание флота во время его движения через Тихий океан: одна будет служить базой флота, а вторая останется в тылу. По мере захвата флотом новых объектов тыловая эскадра перемещалась на передовую и выступала в качестве базы флота.
4-я служебная эскадрилья была введена в строй 1 ноября 1943 года. Эскадра состояла из 24 судов и должна была базироваться на атолле Фунафути . Каскад был флагманом эскадры. В состав эскадры вошли ремонтные корабли «Фаон» (ARB-3) и «Весталка» (AR-4) и еще 21 корабль. 21 ноября 1943 года « Каскад» прибыл в Фунафути, где оставался до февраля 1944 года. За время пребывания в Фунафути « Каскад» обслуживал многочисленные суда флота, в том числе 10 эсминцев и восемь эсминцев эскорта.
Вторая служебная эскадрилья под названием Service Squadron 10 была введена в строй 15 января 1944 года в Перл-Харборе.
После захвата Кваджалейна в феврале 1944 года Каскад переместился из Фунафути в Кваджалейн. 17 марта 1944 года 4-я эскадрилья была включена в состав 10-й эскадрильи.
« Каскад » оставался в Кваджалейне до мая 1944 года, когда он переехал в Эниветок .
4 октября 1944 года 10-я служебная эскадрилья начала покидать Эниветок и направляться в Улити . 8 октября 1944 года Каскад отплыл в Улити.
После операций в Лейте 24 декабря оперативная группа 38 прибыла в Улити. Каскад отремонтировал Бьюкенен (DD-484) .
4 марта 1945 года эсминцы «Рингголд» (DD-500) и «Ярналл» (DD-541) столкнулись во время ночных боевых учений по пути к Улити в составе оперативной группы 58.1. Носовая часть «Рингголда» была оторвана до шпангоута 22, а также сильно повреждена шпангоут 26 по левому и 38 по правому борту. Лук Ярнала был изогнут вправо и вверх; ее носовая часть оторвалась и затонула во время буксировки. По прибытии в Улити « Рингголд» подошел к Каскаду для установки временного лука. В начале апреля «Рингголд» отправился в Перл-Харбор на капитальный ремонт.
8 марта 1944 года командир 10-й служебной эскадрильи создал подстанцию кинофильмов № 1 мобильного флота. «Прерия» управляла северной станцией, а «Каскад» управляла ответвительной станцией для обслуживания кораблей на южной стоянке Улити. В течение декабря 1944 года по программе выпускалось 100 35-мм пленок и 652 16-мм пленки в день.
В декабре 1944 года в кают-компании «Каскад » в Улити состоялся следственный суд по делу о потере трех кораблей и более 800 человек Третьего флота США во время тайфуна . Третий флот находился под командованием Уильяма Ф. (Быка) Хэлси-младшего во время тайфуна в середине декабря 1944 года. На суде присутствовал адмирал Честер А. Нимиц, CINCPAC. Сорокатрехлетний капитан Герберт К. Гейтс из «Каскада» был судьей-защитником в суде. Гейтс был экспертом в области машиностроения и морского машиностроения.
Вновь введенный в строй 5 апреля 1951 года, «Каскейд» базировался в Ньюпорте, штат Род-Айленд , в качестве тендера для многих эсминцев, прибывших туда. Из Ньюпорта он отправился в Карибское море и Средиземное море , чтобы поддержать дислоцированные там эсминцы. В это время Каскад служил флагманом и нес флаг командующего 6-го флота и флаг командующего 6-й флотилии эсминцев. Он также служил флагманом командующего эсминцев Атлантики. В этой роли он служил флагманом и тендером до 1963 года. С 1970 по 1974 год «Каскад» был переброшен в Средиземное море и базировался в Неаполе, Италия. Когда он находился в порту Неаполя, Каскад использовался даже как декорации для сцены итальянского фильма «Polvere di stelle » 1973 года с Альберто Сорди , Моникой Витти и Джоном Филлипом Лоу .
« Каскад» был выведен из эксплуатации 22 ноября 1974 года и исключен из военно-морского реестра 23 ноября 1974 года. Впоследствии он был продан на металлолом компании Luria Brother из Бруклина, штат Нью-Йорк , и разобран на верфи Гулмар в Браунсвилле, штат Техас, начиная с сентября 1975 года. , вместе со швартовными шипами, оказался у главного входа в среднюю школу Дэнвилла в Данвилле, штат Кентукки. Якорь стал символом стабильности и безопасности для всех адмиралов Дэнвилля. Он не дает школьному духу угаснуть и является постоянным напоминанием об адмиральских традициях. С момента установки якорь был предоставлен в аренду ВМФ Министерству национальной безопасности. [1]
Каскад получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны .
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь.