stringtranslate.com

Cessna 408 СкайКурьер

Cessna 408 SkyCourier — американский служебный самолёт, разработанный и построенный подразделением Cessna компании Textron Aviation . Он был запущен в эксплуатацию 28 ноября 2017 года по заказу на 50 самолётов от FedEx Express , при этом самолёт был разработан для нужд его службы FedEx Feeder . Он совершил свой первый полёт 17 мая 2020 года и был сертифицирован по типу 11 марта 2022 года. FedEx приняла поставку первой серийной модели 9 мая 2022 года. [3]

SkyCourier — это двухмоторный турбовинтовой высокоплан, доступный с размещением 19 пассажиров или в грузовом варианте, рассчитанном на три грузовых устройства размера LD3 . Негерметичная конструкция изготовлена ​​из алюминия и оснащена двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A и фиксированным шасси . Самолет весом 19 000 фунтов (8 600 кг) может развивать скорость до 210 узлов (390 км/ч; 240 миль/ч) и иметь дальность полета 386 морских миль (715 км; 444 мили) с 19 пассажирами. Пассажирская версия оснащена как комбинированный самолет , который можно быстро переоборудовать в полностью грузовую конфигурацию.

Разработка

Модель 408 была запущена 28 ноября 2017 года компанией Textron Aviation , а ее выпуск запланирован на 2020 год в качестве сертифицированного типа конструкции согласно части 23 FAR . [4] [5] Как и более ранняя модель Cessna 208 Caravan , конструкция 408 была разработана совместно с FedEx Express для удовлетворения потребностей службы FedEx Feeder ; FedEx запросила самолет, который мог бы перевозить 6000 фунтов (2700 кг), что вдвое больше полезной нагрузки 208, и мог бы вмещать целые устройства для пакетной загрузки размером LD3 . [6] [7] [8]

FedEx Express был первым заказчиком, заказавшим «50 грузовых самолетов и опцион на еще 50». [5] [9] Стоимость единицы продукции тогда составляла 5,5 млн долларов. [10]

Первоначальные испытания в аэродинамической трубе были завершены в марте 2018 года. [11] Первый полет изначально планировался на 2019 год, а первые поставки ожидались в 2020 году. [12] FedEx изначально планировала принимать ежемесячные поставки в течение четырех лет, начиная с 2020 года, и аналогичные темпы для второй партии, если она согласится на этот вариант. [13] Полномасштабный макет 19-местного салона был представлен на съезде Национальной ассоциации деловой авиации в октябре 2018 года . [14]

Стыковка крыла и фюзеляжа первого самолета была завершена в декабре 2019 года. [15] К марту 2020 года были завершены первоначальные наземные испытания, в ходе которых проверялась топливная система, двигатели, интерфейсы авионики и электрические системы. [16] Первый полет был завершен 17 мая 2020 года, он выполнялся из аэропорта Бич-Фэктори в течение 2 часов и 15 минут. Прототип самолета вместе с пятью дополнительными летными и наземными испытательными образцами будет использоваться для испытаний, ведущих к сертификации. [1] Второй прототип, который впервые поднялся в воздух в августе 2020 года, был первым серийным самолетом и использовался для испытаний двигателей, винтов, средств контроля окружающей среды и авионики . [17] Третий испытательный самолет впервые поднялся в воздух в сентябре 2020 года. [18]

В апреле 2021 года компания ожидала, что сертификация будет завершена к концу года, а первые поставки начнутся весной/летом 2022 года. [19] SkyCourier впервые появился на публике на выставке EAA AirVenture в Ошкоше в 2021 году. [20] [21]

К началу 2022 года три испытательных самолета налетали более 2100 часов, а первый серийный самолет для FedEx был выпущен 3 февраля 2022 года. [22] [23] Cessna планировала получить сертификацию в первой половине года, а первую поставку осуществить в конце 2022 года. [22] Сертификат типа Федерального управления гражданской авиации был выдан 11 марта 2022 года [24] [25] после 2100 часов летных испытаний. [26] Сертификация Национального агентства гражданской авиации Бразилии была выдана 8 августа 2023 года. [27]

Cessna SkyCourier принадлежит FedEx Feeder и эксплуатируется Mountain Air Cargo

Первый серийный самолет был поставлен FedEx Express в мае 2022 года. [28] Mountain Air Cargo , которая выполняет рейсы для FedEx, осуществила первый коммерческий рейс такого типа 3 января 2023 года. [6]

В феврале 2023 года для самолета был одобрен комплект для эксплуатации на гравийной взлетно-посадочной полосе. [29] В 2023 году его стоимость в снаряженном состоянии составляла 7,195 млн долларов США для грузового самолета и 7,745 млн долларов США для пассажирского варианта. [30]

Первый 19-местный пассажирский вариант был поставлен в апреле 2023 года для использования компанией Western Aircraft, Inc., ведущей бизнес на Гавайях под названием Lāna'i Air. [31] [32]

В 2024 году цена пассажирского варианта составила 8,35 млн долларов, а грузового — 7,75 млн долларов. [6]

Дизайн

Передняя часть прототипа SkyCourier

SkyCourier — это двухмоторный турбовинтовой высокоплан, служебный самолёт . Он доступен в 19-местном варианте с большими окнами кабины и отдельными дверями для экипажа и пассажиров, или в грузовом варианте, рассчитанном на три LD3 и 6000 фунтов (2700 кг) полезной нагрузки, с «большой грузовой дверью и кабиной с плоским полом». Его крейсерская скорость составляет до 200 узлов (370 км/ч; 230 миль/ч), а максимальная дальность полета — 900 морских миль (1700 км; 1000 миль). Одноточечная дозаправка ускорит развороты . [5]

Самолет был разработан для обеспечения большей гибкости салона и грузоподъемности, превосходных характеристик и более низких эксплуатационных расходов, чем у конкурентов; в частности, салон был разработан для размещения более тяжелых и объемных грузов, чем сопоставимые новые самолеты. [5] [6] Планер самолета состоит из традиционных алюминиевых материалов и оснащен проверенными двигателями Pratt & Whitney Canada PT6A -65, фиксированным шасси и авионикой Garmin G1000 . Негерметичная кабина имеет высоту и ширину 70 дюймов (178 см), плоский пол и грузовую дверь 87 дюймов (221 см). [4] Кабина пассажирской версии спроектирована для быстрого преобразования в грузовую конфигурацию; с помощью запатентованных быстросъемных креплений два человека могут снять пассажирские сиденья и внутренние переборки примерно за один час. [6]

История эксплуатации

По состоянию на январь 2024 года в США в Федеральном управлении гражданской авиации было зарегистрировано 33 самолета модели 408. [ 33]

Операторы

Технические характеристики

Данные Cessna. [37]

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

  1. ^ ab "Первый самолет Cessna SkyCourier с двумя турбовинтовыми двигателями совершил полет" (пресс-релиз). Textron Aviation. 17 мая 2020 г. Архивировано из оригинала 18 мая 2020 г.
  2. ↑ Хеммердингер, Джон (9 мая 2022 г.). «Textron поставляет первый самолет Cessna SkyCourier компании FedEx». Полет .
  3. ^ ab Hagl, Chase. "Textron Aviation доставляет первый самолет Cessna SkyCourier компании FedEx". AirlineGeeks . Получено 22 июля 2022 г.
  4. ^ Керри Линч (28 ноября 2017 г.). «Textron запускает Cessna SkyCourier с покупкой 100 самолетов». AIN .
  5. ^ abcd "Textron Aviation представляет новый крупногабаритный турбовинтовой самолет Cessna SkyCourier; FedEx Express подписывает контракт в качестве стартового заказчика на поставку до 100 самолетов" (пресс-релиз). Textron Aviation Inc. 28 ноября 2017 г.
  6. ^ abcdefghijk Ларкин, Фредерик К. (3 января 2024 г.). «Как позиционируется на рынке турбовинтовой самолет SkyCourier компании Textron Aviation». skiesmag.com . Получено 7 мая 2024 г. .
  7. ^ Берторелли, Пол (30 ноября 2017 г.). «Cessna и FedEx возобновляют свои клятвы». AVweb . Получено 15 декабря 2017 г. .
  8. ^ FedEx (28 ноября 2017 г.). «FedEx Express представляет новый фидерный самолет — модернизация фидерного парка продолжается с Cessna SkyCourier 408, разработанным для FedEx». newsroom.fedex.com . Архивировано из оригинала 27 июня 2021 г. . Получено 27 июня 2021 г. .
  9. ^ "FedEx станет первым заказчиком нового турбовинтового самолета Cessna". Air Cargo News . 28 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 15 октября 2019 г. Получено 15 октября 2019 г.
  10. ^ Молли Макмиллин (28 ноября 2017 г.). «Textron запускает новый турбовинтовой самолет SkyCourier с версиями Cargo и Pax». Aviation Week Network .
  11. ↑ Дуэйн Фрейзер (18 марта 2018 г.). «Cessna SkyCourier завершает начальные испытания в аэродинамической трубе». Textron SkyCourier . Получено 16 июля 2021 г. .
  12. ↑ Грейди, Мэри (13 марта 2018 г.). «Textron Reports On SkyCourier Progress». AVweb . Получено 14 марта 2018 г. .
  13. ↑ Стивен Тримбл (28 ноября 2017 г.). «Textron запускает SkyCourier размером с Beech 1900 по заказу FedEx». FlightGlobal .
  14. ^ Джеймс Винбрандт (17 октября 2018 г.). «Textron представляет макет SkyCourier в Pax Config». AIN .
  15. ^ «Textron Aviation отмечает успешное сопряжение крыла и фюзеляжа первого самолета Cessna SkyCourier; начинает следующую фазу разработки» (пресс-релиз). Textron Aviation. 19 декабря 2019 г.
  16. ↑ Кейт Сарсфилд (23 марта 2020 г.). «SkyCourier завершает начальные наземные испытания». FlightGlobal .
  17. ^ Кук, Марк (11 августа 2020 г.). «Тестирование, тестирование: второй Cessna SkyCourier летит». AVweb . Архивировано из оригинала 12 августа 2020 г. . Получено 12 августа 2020 г. .
  18. ^ Боутман, Джули (1 октября 2020 г.). «Textron Aviation добавляет третий SkyCourier в программу». Полеты .
  19. ^ Эрик Теглер (16 апреля 2021 г.). «С новым SkyCourier компания Textron попытается превзойти один из самых успешных грузовых самолетов». Forbes . Получено 16 июля 2021 г.
  20. ^ Фелпс, Марк (26 июля 2021 г.). «Cessna SkyCourier дебютирует на AirVenture 2021». AvWeb .
  21. ^ "Cessna 408 SkyCourier дебютирует на выставке EAA AirVenture". Полеты . 27 июля 2021 г.
  22. ^ ab Доминик Перри (4 февраля 2022 г.). «Первый серийный Cessna SkyCourier раскрывается». Flightglobal .
  23. ^ Niles, Russ (5 февраля 2022 г.). "First Production SkyCourier Rolled Out". AVweb . Архивировано из оригинала 7 февраля 2022 г. . Получено 7 февраля 2022 г. .
  24. ^ О'Коннор, Кейт (14 марта 2022 г.). "Cessna SkyCourier получает сертификат типа FAA". AVweb . Получено 15 марта 2022 г. .
  25. ↑ Федеральное управление гражданской авиации (11 марта 2022 г.). "Type Certificate Data Sheet No. A00016WI" (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 15 марта 2022 г. . Получено 15 марта 2022 г. .
  26. ^ «Следующее большое событие в авиации уже произошло — двухмоторный утилитарный турбовинтовой самолет Cessna SkyCourier получил сертификат типа FAA» (пресс-релиз). Textron Aviation. 14 марта 2022 г.
  27. ^ Фелпс, Марк (8 августа 2023 г.). «Cessna SkyCourier получает одобрение от бразильского авиационного управления». AVweb . Архивировано из оригинала 9 августа 2023 г. . Получено 9 августа 2023 г. .
  28. ^ О'Коннор, Кейт (9 мая 2022 г.). «Textron Aviation поставляет первый SkyCourier». AVweb . Архивировано из оригинала 10 мая 2022 г. Получено 10 мая 2022 г.
  29. ^ Фелпс, Марк (7 февраля 2023 г.). «Cessna's SkyCourier Gets Down And Dirty With New 'Gravel Kit'». AVweb . Архивировано из оригинала 8 февраля 2023 г. . Получено 8 февраля 2023 г. .
  30. ^ "Справочник по планированию закупок - таблица турбовинтовых самолетов". Деловая и коммерческая авиация . Второй квартал 2023 г.
  31. ^ "Aircraft Services & Management | Western Aircraft | Boise, ID". Western Aircraft . Получено 3 мая 2023 г. .
  32. ^ Фелпс, Марк (23 мая 2023 г.). «Первый пассажироориентированный Cessna SkyCourier доставлен». AVweb . Архивировано из оригинала 24 мая 2023 г. . Получено 15 мая 2023 г. .
  33. ^ "Запрос марки / модели (поиск Textron 408)". Федеральное управление гражданской авиации . 25 июля 2022 г. Получено 25 июля 2022 г.
  34. ^ Niles, Russ (21 декабря 2022 г.). «Textron продает самолеты SkyCourier мексиканскому стартапу». AVweb . Архивировано из оригинала 22 декабря 2022 г. Получено 22 декабря 2022 г.
  35. ^ "Aircraft Services & Management | Western Aircraft | Boise, ID". Western Aircraft . Получено 5 мая 2023 г. .
  36. ^ "Bering Air Plane Charters for Western Alaska". Bering Air . Получено 5 января 2024 г.
  37. ^ "SkyCourier". Cessna .

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Cessna 408 .