SsangYong Chairman ( кор . 쌍용 체어맨) — полноразмерный автомобиль класса люкс , выпускавшийся южнокорейским автопроизводителем SsangYong с 1997 по 2017 год. Первоначальная модель была переименована в Chairman H в 2008 году, а новая модель была представлена в том же году под обозначением Chairman W.
На момент выхода на южнокорейский рынок в 1997 году Chairman был высококлассным седаном представительского класса. Его производитель, SsangYong, был наиболее известен внедорожниками и автофургонами, а Chairman был его единственным седаном. Первое поколение Chairman было построено на платформе Mercedes-Benz E-Class (W124) , [ нужна цитата ], но больше напоминало модернизированный W140 S-Class . [ нужна цитата ] По совпадению, дизайн также предсказывал дизайн грядущего W220 S-Class , что вызвало некоторое недоумение у немецкой компании. Mercedes-Benz попросил Ssangyong переделать автомобиль, чтобы он меньше походил на Mercedes-Benz, и воздержаться от его продажи на развитых экспортных рынках, таких как Европа и Соединенные Штаты. [1]
SsangYong переименовал оригинальную модель Chairman до 2008 года в Chairman H (которая имеет тот же дизайн, что и модель 2003–2008 годов), чтобы отличать ее от Chairman W. Chairman H сохранил тот же внешний вид, интерьер, двигатель, трансмиссию и характеристики, что и предыдущие модели. В 2003 году Chairman получил рестайлинговую переднюю решетку, передние и задние фары и улучшенную внутреннюю сборку.
Chairman 2005 года, созданный на базе Mercedes-Benz E-Class (W124), имел следующие особенности: подогреваемые и охлаждаемые подстаканники, задние датчики парковки , стеклоочистители с датчиками дождя, антиблокировочную систему тормозов , систему курсовой устойчивости и контроля тяги .
Несмотря на то, что Chairman H продавался по всему миру, за пределами Кореи он продавался очень плохо из-за плохих отзывов и отсутствия дилеров SsangYong. Это было частично исправлено переименованием автомобиля в Daewoo в некоторых странах, что также включало корпоративную решетку Daewoo. Версия Daewoo предлагалась до 2002 года и не была заменена до 2005 года, когда они представили Daewoo Statesman (переименованный Holden).
В 2011 году Chairman H был снова переделан, сохранив черты дизайна Mercedes-Benz. [2]
Ассоциация производителей автомобилей Кореи (KAMA) заявила, что в 2014 году компания SsangYong Motor Company продала в Южной Корее в общей сложности 1718 автомобилей Chairman H. В январе 2015 года веб-сайт компании SsangYong Motor Company больше не рекламировал и не упоминал Chairman H. [ необходима цитата ]
SsangYong разработали свой собственный совершенно новый флагман Chairman W, новый Chairman с 5-литровым двигателем V8 и автоматической коробкой передач Mercedes-Benz 7G-Tronic . Chairman W создан на основе концепт-кара SsangYong WZ . «W» означает «World Class».
Chairman W предлагается в шести комплектациях с двумя двигателями, версией лимузина и дополнительной AWD 4-Tronic (Mercedes-Benz 4Matic ). XGi360, когда-то использовавшийся для New Chairman, переносится на базовую модель с рядным 6-цилиндровым двигателем, а 5-литровый двигатель V8 Mercedes-Benz M113 и трансмиссия 7G-Tronic (самый большой двигатель V8, произведенный в Южной Корее [3] ) применяются в двух моделях высокого класса, VVIP и версии с длинной колесной базой. Он имеет электронно-управляемую самовыравнивающуюся систему пневматической подвески с пружиной отскока, которая помогает снизить шум и вибрацию, а также расширенное пространство для задних пассажиров [4] , а спереди и сзади есть собственный экран для управления развлекательной системой автомобиля, аналогичной MyGig от Chrysler .
Chairman W — первый корейский седан класса люкс, в котором применяется система полного привода, характерная для европейских седанов высокого класса. [4]
Chairman W планировалось переименовать в Roewe R95 для версии с короткой колесной базой и в Roewe R95L для версии с длинной колесной базой, чтобы она стала флагманской моделью Roewe, но проект был отменен. Позже Roewe добавит в свою линейку полноразмерный флагманский седан в Roewe 950 , который изначально планировалось назвать R95. [5]
23 ноября 2017 года компания SsangYong Motor Company объявила, что выпуск Chairman будет окончательно прекращен, чтобы сместить акцент на внедорожники и кроссоверы, что ознаменовало завершение производства Chairman после чуть более чем двадцати лет.
