Чарльз Фредерик Фишер (26 декабря 1816 — 21 июля 1861) — американский адвокат, законодатель , инженер и солдат из Солсбери , административного центра округа Роуэн, Северная Каролина . Он служил президентом железной дороги Северной Каролины и погиб в бою, будучи офицером, возглавлявшим 6-й полк Северной Каролины армии Конфедеративных Штатов . [1]
Фишер родился в Солсбери в 1816 году в семье Кристины Берд Фишер и ее мужа, законодателя и владельца плантации Чарльза Фишера. Его дед по отцовской линии, Фредерик Фишер, эмигрировал в западную часть Северной Каролины из округа Шенандоа, штат Вирджиния , и служил офицером местной милиции во время Войны за независимость США . Его бабушкой и дедушкой по материнской линии были Льюис Берд и Сьюзен Данн, а его прадед по материнской линии, адвокат Джон Данн, был ярым консерватором во время той войны.
Получив местное частное образование, Фишер поступил в Йельский университет в 1835 году, но не смог закончить первый год обучения. [2] Фишер женился на Рут Колдуэлл (дочь бизнесмена и законодателя из округа Гринсборо, Северная Каролина, Дэвида Колдуэлла), и у них было трое детей, которых после смерти Фишера воспитывали родственники. Хотя Фишеры были лютеранами или членами епископальной церкви , их осиротевшая старшая дочь Кристина была воспитана тетей-католиком и обратилась в католицизм , а позже стала автором многих романов, некоторые из которых поддерживали « Утраченное дело» . [3] [4]
Хотя он так и не получил формального образования, Фишер стал фермером, шахтером и журналистом в своем родном округе Роуэн. Его отец был политиком в течение 28 лет, большую часть из которых Фишер поддерживал его как соиздателя журнала Western Carolinian. Будучи демократом , Фишер получил свой первый политический пост в 1854 году, когда избиратели округа Роуэн избрали его сенатором штата.
В следующем году Фишер стал президентом железной дороги Северной Каролины , сменив на этом посту бывшего губернатора Джона Морхеда . Еще будучи президентом железной дороги, он также был выбран ее основным подрядчиком на строительство линии до Моргантона, Северная Каролина . Медленный прогресс строительства и высокие затраты вызвали серьезную критику, особенно со стороны Джонатана Уорта (бизнесмена, юриста, законодателя -вига и президента конкурирующей компании Fayetteville and Western Plank Road ). В 1859 году, несмотря на продолжающуюся критику Уорта, акционеры железной дороги (включая вигов) переизбрали Фишера ее президентом. [5] Фишер подружился с уроженцем Вермонта Сьюэллом Лоуренсом Фремонтом (урожденным Фиш, 1816–1886), бывшим артиллеристом армии США, который в 1854 году стал главным инженером и суперинтендантом железной дороги Уилмингтон и Уэлдон в восточной части Северной Каролины. [6]
Во время Гражданской войны в США Фишер и Фремонт присоединились к армии Конфедеративных Штатов . Фишер стал полковником , командующим 6-м пехотным полком Северной Каролины. Он погиб, возглавляя атаку на батарею армии Союза в Первой битве при Булл-Ране , поддерживая генерала Северной Каролины Томаса Ланье Клингмана , а также двоюродного брата Фишера (который стал генералом после этой битвы) Джубала Эрли . [7] [8] Никогда не будет известно, была ли смертельная пуля выпущена дружественным огнем Четвертой Алабамы, Второй или Одиннадцатой Миссисипи, или нью -йоркскими зуавами или другими солдатами Союза с Садли-роуд. [9]
Фишер был похоронен на Старом лютеранском кладбище в Солсбери. Пропаганда сделала Фишера одним из первых героев Конфедерации , а затем и « Проигранного дела» . Его солдаты установили на месте его падения памятник, который позже был поврежден охотниками за сувенирами и теперь заменен флагштоком США. Его друг С.Л. Фремонт стал командовать береговой обороной Северной Каролины и за свою храбрость назвал форт Фишер в устье реки Кейп-Фир . [10] Позже Объединенные ветераны Конфедерации и дочери Конфедерации установили мемориальные знаки. Главный судья Северной Каролины Бенджамин Франклин Уайт , бывший капитан Конфедерации, опубликовал хвалебный отчет о смерти Фишера в 1901 году. [11] Его шляпа находится в Историческом музее Северной Каролины. [12]