Станция была спроектирована в стиле классического возрождения инженерным составом железной дороги, а не внешним архитектором. Станции, построенные в девятнадцатом веке железной дорогой Reading, обычно проектировались внешними архитекторами, включая Фрэнка Фернесса .
В двадцатом веке железная дорога стала менее прибыльной, и большинство станций были спроектированы в более простом стиле собственными силами. [6]
^ «Rail Service Marks End of an Era». The News Herald . Перкаси, Пенсильвания . 29 июля 1981 г. стр. 1. Получено 4 февраля 2020 г. – через Newspapers.com.
^ «Диалог» (фотография часов терминала с подписью). Филадельфия, Пенсильвания: The Philadelphia Inquirer , 19 сентября 2014 г., стр. A23 (требуется подписка).
^ «Автобусы из Рединга в Филадельфию». Шенандоа, Пенсильвания: Evening Herald , 14 августа 1929 г., стр. 5 (требуется подписка).
↑ Heavens, Alan J. «Borough still waiting its comeback». Филадельфия, Пенсильвания: The Philadelphia Inquirer , август 2014 г., стр. D01-D02 (требуется подписка).
^ ab Mintz, Elizabeth (1983). "Reading Railroad - Pottstown Station" (PDF) . Форма номинации Национального реестра исторических мест . Историческая и музейная комиссия Пенсильвании . Получено 24 декабря 2013 г. .
↑ «Округ Рединг готовится к автобусному движению». Шенандоа, Пенсильвания: Evening Herald , 25 апреля 1928 г., стр. 3 (требуется подписка).
↑ «Автобусы из Рединга в Филадельфию», Evening Herald , 14 августа 1929 г.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с Reading Railroad Pottstown Station на Wikimedia Commons