Станция Charlottesville Union Station , расположенная в Шарлоттсвилле, Вирджиния , США , обслуживается пассажирскими поездами Amtrak Cardinal , Crescent и ежедневными поездами Northeast Regional . Это третья по загруженности станция Amtrak в Вирджинии, [2] помимо ее полностью автоматической станции Auto Train в Лортоне. Станция расположена в северо-восточном квадранте перекрестка двух железнодорожных линий. Cardinal использует линию восток-запад, принадлежащую штату Вирджиния и ранее CSX Transportation , и управляемую Buckingham Branch Railroad , в то время как другие службы используют линию север-юг, принадлежащую и управляемую Norfolk Southern Railway . Станция находится в нескольких минутах ходьбы от Университета Вирджинии , который является основным работодателем в этом районе.
Первоначальный Union Station был построен в 1885 году для совместного обслуживания Charlottesville and Rapidan Railroad , Virginia Midland Railway и Chesapeake and Ohio Railway . Основные реконструкции в 1915 году включали строительство пункта обработки багажа.
Когда в 1971 году Amtrak взяла на себя большую часть междугородних пассажирских железнодорожных перевозок, Southern Railway решила продолжить эксплуатацию Southern Crescent на Union Station. James Whitcomb Riley (позже Cardinal ) использовал Main Street Station на востоке, а также останавливался на Union Station до начала 1977 года. [3] Последний поезд между Шарлоттсвиллем и Ричмондом прошел 14 июня 1976 года, когда Amtrak изменил маршрут James Whitcomb Riley. [4] Обеспокоенная ростом расходов, Southern Railway смягчилась и передала Southern Crescent компании Amtrak 1 февраля 1979 года. Amtrak переименовала его в Crescent и сделала Union Station остановкой в Шарлоттсвилле для Cardinal . [5]
В течение большей части следующих трех десятилетий единственными поездами, останавливающимися в Шарлоттсвилле, были Crescent, который прибывал на север во время утреннего пика и на юг вечером, и трижды в неделю Cardinal, который прибывал на запад в обеденное время и на восток перед дневным пиком. В 2009 году Amtrak продлил северо-восточный региональный круговой рейс до Линчберга (с тех пор продленный до Роанока ) через Шарлоттсвилл. 11 июля 2022 года Amtrak добавил второй ежедневный круговой рейс, дневное отправление ночного поезда Amtrak Северо-восточного коридора, номера 66/67, бывшего Night Owl , было добавлено к северо-восточному региональному . [6] [7]
С 1999 года бывший пункт обработки багажа стал домом для билетной кассы Amtrak и зоны ожидания. Основное здание было перестроено в частный коммерческий ресторан Wild Wing Cafe, который сейчас закрыт. [8] Планы, совпадающие с реконструкцией по созданию транспортного узла на Union Station, не были реализованы. Вместо этого в 2007 году в Шарлоттсвилле был завершен центр транзитных перевозок в центре города в одной миле от него. [9]
Тем не менее, станция служит в качестве узла интермодальных перевозок, соединяя автобусный сервис Amtrak Thruway со станцией Richmond Staples Mill Road для некоторых поездов там, парковкой на 200 и более мест и автобусной остановкой Greyhound Lines . [10] Virginia Breeze, автобусное сообщение, спонсируемое Департаментом железнодорожного и общественного транспорта Вирджинии , останавливается в нескольких милях к западу у торгового центра. [11] Эти услуги позволяют путешественникам Шарлоттсвилля добраться до различных аэропортов и других мест в регионе. [12] Charlottesville Free Trolley останавливается к северу от станции и соединяет центр города и университет Вирджинии.
Из двадцати одной станции Вирджинии Шарлоттсвилль является четвертой по загруженности, согласно данным о пассажиропотоке за 2018 финансовый год. [2] Это в основном связано с большим количеством пассажиров, путешествующих между этой станцией и Вашингтоном, Балтимором и пунктами назначения на севере.
В декабре 2019 года Содружество Вирджинии приобрело железнодорожные пути Buckingham Branch компании CSX Transportation и полосу отвода от Клифтон-Фордж, Вирджиния, до Шарлоттсвилля и далее до Досвелла, Вирджиния , к северу от Ричмонда. [13] Западный сегмент принимает Cardinal , в то время как восточный сегмент обеспечивает будущее пассажирское сообщение между Шарлоттсвиллем и Ричмондом, как указано в Плане железных дорог штата Вирджиния 2017 года. [14] [15] Он охватывает тот же маршрут, который использовался James Whitcomb Riley в 1976 году. Штат сдает линию в аренду CSX и Buckingham Branch для ее текущего использования.
