Chessie System, Inc. была холдинговой компанией , владевшей Chesapeake and Ohio Railway (C&O), Baltimore and Ohio Railroad (B&O), Western Maryland Railway (WM) и Baltimore and Ohio Chicago Terminal Railroad (B&OCT). Поезда работали под маркой Chessie с 1973 по 1987 год.
Chessie System, головной офис которой находится в Кливленде, штат Огайо , была создана Сайрусом С. Итоном и его протеже Хейсом Т. Уоткинсом, тогдашним президентом и главным исполнительным директором C&O. Основным источником дохода Chessie System был уголь , добываемый в Западной Вирджинии . Другим источником была транспортировка автозапчастей и готовых транспортных средств.
«Chessie» было популярным прозвищем C&O с 1930-х годов, закреплённым рекламной кампанией, в которой фигурировал спящий котёнок по имени Чесси . В 1970-х годах холдинговая компания разработала эмблему «Ches-C»: контур котёнка, наложенный на круг, создающий грубую букву C. Эта эмблема была изображена на передней части всех локомотивов Chessie System, а также служила буквой «C» в «Chessie System» на боковинах локомотива и на другом подвижном составе.
Начало Chessie System было положено сотрудничеством между Baltimore and Ohio Railroad (B&O) и Chesapeake and Ohio Railway (C&O). Объявление от New York Central (NYC) и Pennsylvania (PRR) railways в ноябре 1957 года о том, что они рассматривают возможность объединения, побудило B&O и C&O рассмотреть аналогичный шаг. [1] В конечном итоге, финансово более сильная C&O взяла под контроль B&O в декабре 1962 года, хотя две железные дороги сохранили свою отдельную идентичность. [2]
Объединенная компания C&O/B&O приобрела акции Western Maryland Railway, пока не смогла взять полный контроль над компанией в феврале 1967 года, в результате чего в объединенную компанию вошла третья железная дорога, которая в 1973 году стала официально называться Chessie System в честь исторического талисмана C&O — кота Чесси . [3]
Компания Chessie System была зарегистрирована в Вирджинии 26 февраля 1973 года и приобрела железные дороги 15 июня.
1 ноября 1980 года Chessie System объединилась с Seaboard Coast Line Industries, образовав CSX Corporation . Первоначально три железные дороги Chessie System продолжали работать отдельно, даже после того, как шесть железных дорог Seaboard Family Lines System были объединены в Seaboard System Railroad 29 декабря 1982 года. Это начало меняться в 1983 году, когда WM была объединена с B&O. Изображение Chessie продолжало применяться к новому и перекрашенному оборудованию до 1 июля 1986 года, когда CSXT представила свою собственную схему окраски. В апреле 1987 года B&O была объединена с C&O. В августе 1987 года C&O объединилась с CSX Transportation , переименованием Seaboard System Railroad в 1986 году, и название Chessie System было упразднено.
В число ее дочерних компаний входили:
Компания Chessie System сама по себе не владела локомотивами или другим подвижным составом. Вместо этого оборудование было включено в реестр одной из трех составных железных дорог, а собственность обозначалась отчетными знаками C&O, B&O и WM. Все три компании использовали общую схему окраски: желтый, ярко-красный и синий.
Известные локомотивы Chessie System включают в себя:
Бывший локомотив Reading Company #2101 ( T-1-class 4-8-4 ) был одним из трех локомотивов, которые тянули American Freedom Train в 1975 и 1976 годах. В рамках празднования 150-летия B&O в 1977 году Chessie System отправила #2101 в национальный тур как «Chessie Steam Special». Окрашенный в мотив Chessie System, поезд состоял из локомотива, двух тендеров и 18-20 пассажирских и багажных вагонов. В марте 1979 года локомотив был серьезно поврежден в результате пожара во время хранения в депо Chessie System в Силвер-Гроув, Кентукки . С тех пор он был косметически восстановлен в своей цветовой схеме American Freedom Train и находится в статической экспозиции в Железнодорожном музее B&O, хотя большую часть времени подвергался воздействию стихии. В октябре 2023 года локомотив был перемещен в мастерские музея для проведения косметической реставрации. [4]
В 2017 году Историческое общество железной дороги Лейк-Шор приобрело C&O 8272, GE B30-7 . Он был отреставрирован в цветовой схеме Chessie System и в настоящее время находится в Музее железной дороги Лейк-Шор в Норт-Исте, штат Пенсильвания , а совсем недавно EMD GP15T (C&O 1507) был передан в дар Музею железной дороги B&O.
В 2015 году CSX использовала наклейки для украшения двух своих локомотивов в цветах предшествующих железных дорог. CSX AC4400CW 366 имеет логотип «Chess-C», а C40-8W 7765 — логотип «B&O». Наклейка 366 позже была повреждена пожаром и удалена.
В июне 2023 года в эксплуатацию поступил локомотив GE ES44AH № 1973, который был отремонтирован и окрашен в мастерских CSX в Уэйкроссе , штат Джорджия, с использованием цветовой схемы CSX синего и желтого цветов спереди (нос) и кабины локомотива, а также классической желто-красной схемы Chessie System на всем остальном локомотиве. Он получил номер № 1973 в честь года создания Chessie System.
