stringtranslate.com

Опель Антара

Opel Antara — компактный кроссовер-внедорожник , который продавался компанией Opel с 2006 по 2015 год. Основанный на платформе Theta , Antara во многом разделял свои основы и силовые агрегаты с Chevrolet Captiva . Однако в нем было всего пять сидений вместо семи, а также другой дизайн экстерьера и интерьера. Продажи начались в ноябре 2006 года как косвенный преемник линейки Frontera на базе Isuzu . [2]

В Великобритании автомобиль продавался как Vauxhall Antara , в Австралазии автомобиль имел марку Holden Captiva 5/Captiva MaXX , а в США и Канаде он продавался как Saturn Vue . Antara продавалась как GMC Terrain на Ближнем Востоке, [3] Daewoo Winstorm MaXX в Южной Корее и как Chevrolet Captiva Sport в Америке, за исключением Чили, где она продавалась как Opel.

Производство

Впервые Antara была представлена ​​на трехдверном концепт-каре Opel Antara GTC ( Gran Turismo Crossover) , представленном на автосалоне во Франкфурте в 2005 году . Antara GTC создан на базе трехдверного внедорожника Chevrolet T2X . Подобный трехдверный внедорожник позже был представлен на Международном автосалоне в Нью-Йорке в 2006 году как Saturn PreVue.

Серийная Antara представляла собой более длинный пятидверный внедорожник , похожий на Chevrolet S3X и близкородственный ему Chevrolet Captiva.

Подтяжка лица

В ноябре 2010 года было объявлено о фейслифтинге. Передняя часть была переработана, а передние и задние фонари были обновлены. Новый значок Opel также появится на Opel Antara соответственно. Внутри была изменена центральная консоль с большим количеством места для хранения вещей и материалов, улучшенной графикой приборов и внутренним освещением.

Электрический стояночный тормоз, система помощи на подъеме и индикатор переключения передач для оптимизации экономии топлива в версиях с механической коробкой передач теперь стали стандартными. Вместе с фейслифтингом был представлен новый 2,2-литровый дизельный двигатель, соответствующий требованиям Евро-5, который заменил предыдущий 2,0-литровый двигатель, а также обновленная версия 2,4-литрового бензинового двигателя.

Производство закончилось в марте 2015 года, косвенным преемником автомобиля стал Grandland X , выпущенный в сентябре 2017 года.

Силовой агрегат

Рынок

Америка

Сатурн Вю XE (США)
Сатурн Вю Гибрид (США)

General Motors в США и Канаде представила Opel Antara как часть подразделения Saturn под названием Saturn Vue в 2007 году в качестве модели 2008 года . Ранее компания Saturn представила этот дизайн на Международном автосалоне в Нью-Йорке в апреле 2006 года как концепцию «Saturn PreVue», а затем снова в серийном виде на автосалоне в Большом Лос-Анджелесе 2007 года , проходившем с ноября по декабрь 2006 года.

Модель на базе Antara представляет собой вторую версию фирменной таблички «Vue», производство которой перенесено в Рамос Ариспе , Мексика. Завод в Рамосе в Ариспе также поставляет Antara на рынки Колумбии, Мексики, Бразилии и Уругвая, хотя в этих странах он имеет марку «Chevrolet Captiva Sport». [4] В Чили он продавался как Opel Antara из Германии и делил рынок со своей сестрой Chevrolet Captiva , пришедшей из Южной Кореи .

Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) наградил Vue 2008 модельного года наградой « Лучший выбор безопасности» после получения хорошей общей оценки как при лобовом, так и при боковом ударе. [5]

Уровни отделки салона включают «XE», «XR», спортивную «Red Line» и гибрид «Green Line». Saturn оснастила Vue 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем Ecotec мощностью 169 л.с. (126 кВт) . 3,5-литровый двигатель V6 мощностью 222 л.с. (166 кВт) и 3,6-литровый двигатель V6 мощностью 257 л.с. (192 кВт) были дополнительными.

В «Red Line» используется тот же 3,6-литровый двигатель V6, что и в «XR», с добавлением нескольких спортивных изменений, в том числе ручного переключения шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач, уменьшения дорожного просвета примерно на 1 дюйм (25 мм) и спортивного настроенная подвеска. [6] Изменения внешнего вида «Red Line» включают 18-дюймовые легкосплавные диски, более агрессивный передний бампер, задние фонари и насадки выхлопной системы.

Chevrolet Captiva Sport (Мексика)

Бензин/электрический гибрид «Green Line» только с передним приводом использует ту же мягкую гибридную систему BAS с 2,4-литровым двигателем, что и Vue первого поколения. Обновления и оптимизации программного обеспечения сделали работу более гладкой, а также улучшили экономию топлива. В соответствии со стандартами EPA 2008 года расход топлива Vue составляет 25 миль на галлон США (9,4 л/100 км)/32 миль на галлон США (7,4 л/100 км) в городе/шоссе. [7]

Сатурн отказался от значка «Зеленая линия» в 2009 году в пользу названия «Гибрид». [8] Полная гибридная модель с двухрежимной системой GM должна была быть представлена ​​в модели 2009 года. В сочетании с электродвигателем с версией 3,6-литрового двигателя V6 с непосредственным впрыском, обеспечивающим совокупную мощность 262 л.с. (195 кВт) и крутящий момент 250 фунт-фут (339 Нм).

Эта версия должна была сохранить тяговую способность стандартного 3,6-литрового варианта 3500 фунтов (1588 кг) и использовать бесступенчатую автоматическую коробку передач 2MT70 . [9] Также ожидалось, что Saturn выпустит подключаемую гибридную версию двухрежимной гибридной платформы в 2010 модельном году. [10]

Это должен был быть первый подключаемый гибрид, система которого предлагалась в качестве оригинального оборудования. [11]

В 2010 модельном году мало что изменилось по сравнению с предыдущим годом - наиболее заметным из них стало удаление отделки «Red Line» и небольшое увеличение выходной мощности для линейки четырехцилиндровых двигателей. [12] Производство Vue 2010 модельного года было прекращено в 2009 году после закрытия бренда Saturn. [13] [14]

Это решение не повлияло на сборку «Шевроле Каптива Спорт» для рынков Латинской и Южной Америки. После распада Saturn GM планировала продавать в розницу будущий двухрежимный гибрид Vue как Buick 2011 модельного года. Он должен был включать литий-ионный аккумулятор емкостью 8 кВтч , установленный в Chevrolet Volt . [15]

Впоследствии GM отменила свой план производства Buick из-за негативной реакции, одновременно объявив, что гибридная трансмиссия будет перенесена на другой автомобиль в течение 2011 года .

В конце 2011 года, в 2012 модельном году, построенный в Мексике Chevrolet Captiva Sport был импортирован в Соединенные Штаты для покупателей автопарка . [17] Это решение было принято, чтобы заполнить пустоту компактных кроссоверов, поскольку Chevrolet прекратила выпуск HHR . [18] Модель 2012 года была доступна с 2,4-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем (комплектация LS) или 3,0-литровым двигателем V6 (LT и LTZ), причем оба двигателя работали в паре с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Полный привод не является обязательным для LTZ. [19] К июлю 2013 года от V6 и дополнительного полного привода отказались. [20]

Производство Captiva Sport было прекращено в США в августе 2014 года, поскольку вместо этого Chevrolet направила покупателей автопарка на внедорожник Equinox или новый фургон City Express . [21] Производство Captiva Sport также было прекращено в Мексике примерно в октябре 2015 года после повторного появления на рынке Chevrolet Equinox. Однако завод в Рамосе в Ариспе продолжал собирать его для других рынков Латинской Америки до 2017 года, когда его заменил Equinox третьего поколения.

Австралия

Рынок Австралии получал Antara как часть линейки Holden Captiva с 2006 по октябрь 2015 года. [22] Когда он был представлен в ноябре 2006 года после анонса в сентябре прошлого года, [23] базирующийся в Антаре Holden был известен как «Captiva». MaXX", продаваемый вместе с более дешевыми моделями Holden на базе Chevrolet Captiva . [24]

Он предлагался с единственной трансмиссией - пятиступенчатым автоматом с 3,2-литровым двигателем V6. [25] MaXX оставался в продаже в Австралии до 2008 года, [26] хотя продажи в Новой Зеландии продолжались до конца 2009 года. [27]

В противоположность предыдущей рыночной позиции Captiva, базирующейся в Антаре, Холден в декабре 2009 года вновь представил эту модель как лидирующую по цене пятиместную модель «Captiva 5», [28] в то время как более дорогие семиместные модели на базе Chevrolet были переименованы в «Captiva 7». [29] [30]

Холден оснастил Captiva 5 только бензиновым двигателем объемом 2,4 литра. [31] В переднеприводных моделях использовалась только пятиступенчатая механическая коробка передач, а пятиступенчатый автоматический вариант предлагался только в сочетании с полным приводом. [31]

О версиях Series II для Captiva 5 было объявлено в феврале 2011 года, а продажи начнутся в марте. [32] Изменения включали в себя фейслифтинг, в том числе новую вставку в сетчатую решетку с тонкими воздухозаборниками , противотуманные фары с хромированной рамкой и новые линзы задних фонарей. [33] Серия II Captiva 5 также получила обновленные силовые агрегаты: модернизированный рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 2,4 литра и 2,2-литровый турбодизель мощностью 135 кВт (181 л.с.).

Шестиступенчатая механическая и автоматическая коробки передач оснащаются бензиновым двигателем, а дизель доступен только с шестиступенчатым автоматом. [32]

Рекомендации

  1. ^ "GM запускает производство Opel Antara в России" . Рейтер . 25 сентября 2007 года . Проверено 30 апреля 2010 г.
  2. ^ "Vauxhall Antara - новая Frontera" . Автокар Великобритания . Проверено 6 марта 2022 г.
  3. ↑ Чоудхури, Машфик Хусейн (14 ноября 2007 г.). «Мировая премьера GMC Terrain в Дубае». DriveArabia.com . Проверено 23 ноября 2007 г.
  4. ^ «Nueva Chevrolet Captiva Sport 2008» (на испанском языке). Терра Нетворкс Мексика. 28 ноября 2007 года . Проверено 24 декабря 2007 г.
  5. ^ "Сатурн Вью". Страховой институт безопасности дорожного движения . Архивировано из оригинала 7 июня 2009 года . Проверено 21 мая 2009 г.
  6. ^ «В гараже автоблога: Saturn Vue Red Line, 2008 г.» . Автоблог. 17 октября 2007 г. Проверено 21 октября 2008 г.
  7. ^ «Зеленая линия Saturn Vue 2008 года, шоссе на 32 мили на галлон за 24 795 долларов» . Автоблог. 12 октября 2008 года . Проверено 21 октября 2008 г.
  8. ↑ Корженевски, Джереми (11 июня 2008 г.). «Сатурн отказывается от прозвища Зеленая линия». АвтоблогGreen . Проверено 12 марта 2011 г.
  9. ^ "2-режимный гибрид Saturn Vue 2009" . Дженерал Моторс . Архивировано из оригинала 20 августа 2008 года . Проверено 12 марта 2011 г.
  10. ↑ Дас, Джуи Чакраворти (14 января 2008 г.). «Плагин Saturn Vue от GM может предшествовать Volt». Рейтер . Проверено 12 марта 2011 г.
  11. ↑ Магда, Майк (29 ноября 2006 г.). «Автосалон в Лос-Анджелесе: Saturn Vue Green Line предложит двухрежимную гибридную технологию и подключаемый модуль» . АвтоблогGreen . Проверено 12 октября 2010 г.
  12. ^ "Спортивная утилита Saturn Vue 2010" . AutoTrader.com . Проверено 12 марта 2011 г.
  13. ^ Джонсон, Кимберли; Кришер, Том (1 октября 2009 г.). «GM постепенно сворачивает подразделение Saturn» . Бостон Глобус . Компания «Нью-Йорк Таймс» . Проверено 12 марта 2011 г.
  14. ↑ Портер, Ян (29 апреля 2009 г.). «Распад GM ускоряется». ПерейтиАвто . Джон Меллор . Проверено 29 июня 2011 г.
  15. ^ Холмс, Джейк (август 2009 г.). «Buick анонсирует кроссовер 2010 года и подключаемый гибридный вариант 2011 года - Автомобильные новости» . Автомобиль и водитель . Hachette Filipacchi Media . Проверено 12 марта 2011 г.
  16. ↑ Корженевски, Джереми (19 августа 2009 г.). «Срочно: GM отменяет кроссовер Buick еще до его рождения и добавит трансмиссию PHEV к другому автомобилю». Автоблог . Проверено 12 октября 2010 г.
  17. ↑ Ласса, Тодд (11 марта 2011 г.). «Vue-Like Captiva Sport от Chevy предназначен только для автопарков». Моторный тренд . Источник Интерлинк Медиа . Проверено 12 октября 2010 г.
  18. ^ Мэйо, Патрисия (2011). «Chevrolet HHR: Обзор модели». АвтоГурус . Архивировано из оригинала 30 ноября 2011 года.
  19. ↑ Юинг, Стивен Дж (11 марта 2011 г.). «Saturn Vue Chevrolet Captiva Sport анонсирован для клиентов автопарка в США» . Автоблог . Проверено 1 июля 2015 г.
  20. ↑ Аппель, Том (7 июля 2013 г.). «Chevrolet Captiva Sport: его нельзя купить (новый)» . Руководство для потребителей Автомобильная промышленность . Архивировано из оригинала 14 октября 2014 года.
  21. ^ "Шевроле Каптива Спорт" . ГМ Флот. Архивировано из оригинала 15 марта 2015 года.
  22. ^ «Обзор: Холден CG2 Captiva (2011–17)» . Австралийские автомобили.Обзоры . Проверено 2 февраля 2020 г.
  23. ↑ Петтенди, Мартон (12 сентября 2006 г.). «Opel Antara возглавит линейку Captiva Холдена» . ПерейтиАвто . Джон Меллор . Проверено 4 ноября 2009 г.
  24. ↑ Стивенс, Саманта (10 октября 2006 г.). «Холден Каптива: импортный внедорожник». «Санди телеграф» . Новости Лимитед . Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 22 января 2008 г.
  25. ↑ МакГэвин, Кэмерон (27 января 2007 г.). «Холден Каптива МаХХ». Возраст . Фэрфакс Медиа . Проверено 18 февраля 2011 г.
  26. ↑ Ньютон, Брюс (6 марта 2009 г.). «Холден вносит изменения в Каптиву». Водить машину . Фэрфакс Медиа . Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 3 июня 2009 г.
  27. ^ "2009 Холден Каптива". Красная книга Новой Зеландии . Службы автомобильных данных . Проверено 4 ноября 2009 г.
  28. ^ «Обзор: Holden Captiva 5 2.4 2WD 5-DR 2009 года выпуска» . ПерейтиАвто . Джон Меллор . Проверено 18 февраля 2011 г.
  29. ↑ Марич, Пол (17 февраля 2010 г.). «Обзор Holden Captiva и дорожные испытания». Автомобильный совет . Проверено 18 февраля 2011 г.
  30. ↑ Спинкс, Джез (29 мая 2010 г.). «Мега-тест малых полноприводных автомобилей». Сидней Морнинг Геральд . Фэрфакс Медиа . Проверено 18 февраля 2011 г.
  31. ^ аб Кейси, Кез (25 мая 2010 г.). «Обзор ручных дорожных испытаний Holden Captiva 5 2010 года». Моторный репортаж . Проверено 18 февраля 2011 г.
  32. ^ Аб Хаммертон, Рон (16 февраля 2011 г.). «Первая поездка: свежая Captiva Холдена отправляется на охоту парами». ПерейтиАвто . Джон Меллор . Проверено 18 февраля 2011 г.
  33. ↑ Байссманн, Тим (16 февраля 2010 г.). «Holden Captiva Series II 2011 года поступит в продажу в марте» . Автомобильный совет . Проверено 18 февраля 2011 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Opel Antara .