Saturn Corporation , также известная как Saturn LLC , — американский производитель автомобилей, зарегистрированная торговая марка, созданная 7 января 1985 года как дочерняя компания General Motors . [1] Компания была попыткой GM напрямую конкурировать с японским импортом и трансплантатами , первоначально на рынке компактных автомобилей США. Компания была известна своей техникой продаж без торга. [2]
Saturn позиционировала себя как «автомобильную компанию другого типа» и действовала почти независимо от своей материнской компании, [3] [4] — комплексно внедряя новый автомобиль, дилерскую сеть, структуру ценообразования, рабочую силу и независимо управляемый производственный завод в Спринг-Хилл. , Теннесси . Первые автомобили были выпущены через пять лет после основания компании и усовершенствовали конструкцию пространственной рамы GM , продемонстрировав рыночное предложение Saturn благодаря своим устойчивым к вмятинам полимерным внешним панелям.
Со временем, когда Saturn истощила ресурсы обширной сети брендов GM и пока GM боролась с экономическим крахом 2008 года, материнская компания сократила бюджеты на разработки Saturn, оставив Saturn маркировать инженерные продукты других подразделений, в частности, серию федеральных моделей Opel . При этом Сатурн постепенно утратил свое уникальное торговое предложение , а рынок потерял интерес. [5] Годовые продажи достигли самого высокого уровня в 1994 году, когда было продано 286 003 автомобиля. [5]
После неудачной попытки Penske Automotive приобрести Saturn у GM в сентябре 2009 года, Saturn прекратила производство в октябре 2009 года, прекратила выдающиеся франшизы в октябре 2010 года и прекратила деятельность через 25 лет после ее начала.
Алекс К. Мэйр начал обсуждение «нового революционного» проекта малолитражного автомобиля под кодовым названием Saturn в июне 1982 года, вскоре после того, как платформа GM J была представлена на международном уровне. В ноябре 1983 года идея Saturn была обнародована председателем General Motors Роджером Б. Смитом и президентом GM Ф. Джеймсом Макдональдом. Двенадцать месяцев спустя был представлен первый демонстрационный автомобиль Saturn. 7 января 1985 года была официально основана корпорация «Сатурн». Ссылаясь на полную информацию, Saturn была основана бывшим руководством GM как частная компания, принадлежащая сотрудникам. Они оставались частными до тех пор, пока GM не выкупила их и фактически не «переписала» историю компании. [6]
В середине 1980-х годов компания GM выпустила концепт-кар Saturn. Автомобиль, напоминавший первый Saturn SL , изначально не предназначался для запуска бренда; однако GM планировала выпустить автомобиль Saturn под одним из своих брендов, которыми на тот момент были Chevrolet , Pontiac , Oldsmobile , Buick , Cadillac и GMC . В 1985 году GM изменила свой план и основала Saturn как собственный бренд, первыми автомобилями которого стали Saturn SC и Saturn SL . Производство обоих автомобилей Saturn началось в 1990 году как автомобили начала 1991 модельного года . Позже в 1993 году был добавлен Saturn SW . У GM были планы на выпуск седана , купе , кабриолета, универсала и даже внедорожника ; однако первый внедорожник Saturn , Vue , появился только в 2002 модельном году, а первый кабриолет Saturn, Sky , появился только в 2006 модельном году.
30 июля 1990 года был построен первый Saturn, красный Saturn SL2 1991 года выпуска. Первый дилерский центр Saturn открылся в Мемфисе, штат Теннесси. Корпорация Saturn была основана как «автомобильная компания другого типа», и у Saturn даже были свои собственные уникальные модели автомобилей (хотя более поздние модели использовали общие платформы с другими автомобилями GM, чтобы быть более экономически эффективными на рынке), а также свою собственную дилерскую сеть, которая была отдельно от остальной части GM.
Результаты на «Сатурне» оказались скорее сомнительными, чем положительными. По мнению The Wall Street Journal , проект был слишком амбициозным, поскольку «в Сатурне все новое: автомобили, заводы, рабочая сила, дилерская сеть и производственный процесс. Даже Toyota , весьма успешный и опытный автопроизводитель, не решается более двух новых элементов в одном проекте». Хотя автомобили Saturn оказались популярными среди покупателей, фактические продажи так и не достигли оптимистичных прогнозируемых целей, отчасти из-за рецессии начала 1990-х годов . Это также оказалось каннибалистическим, поскольку 41% покупателей Saturn уже владели автомобилем GM. Отделение компании от остальной части материнской компании GM, а также тот факт, что она потратила 5 миллиардов долларов из других автомобильных проектов, вызвали недовольство в других подразделениях GM. Кроме того, открытие Saturn обходилось значительно дороже, чем японские трансплантаты (заводы, основанные японскими автопроизводителями в Соединенных Штатах). [7] [8]
Бренд сразу стал известен своими ценами «без торга». Первая модель Saturn, S-Series , имела значительный успех. [ нужна цитата ] Год спустя Saturn вышла на канадский рынок. В 1993 году был построен 500-тысячный автомобиль Сатурна «Карла». В мае 1995 года на рынок вышел миллионный автомобиль Saturn. В 1996 году дилерские центры Saturn начали продавать электромобиль GM EV1 — первый электромобиль, выпущенный под брендом GM . В 1997 году Saturn стал первым автомобилем General Motors в Северной Америке, который был полностью построен с правосторонним рулевым управлением на той же сборочной линии, что и автомобили с левым рулем (предыдущие автомобили GM North American с правосторонним управлением были построены в 1997 году). стран с правилом левостороннего движения, использующим разборный комплект , настроенную приборную панель и компоненты рулевого управления), когда он вышел на японский рынок. [ нужна цитата ] В январе 1999 года компания Saturn выпустила свой двухмиллионный автомобиль. Также в 1999 году Saturn начала производство совершенно новой L-серии 2000 модельного года.
К тому времени, когда бренд Saturn был запущен в Японии, японская экономика уже переживала резкий спад после краха японского пузыря цен на активы в 1990 году .
Первый компактный кроссовер Saturn был представлен в 2001 году в качестве модели 2002 года под названием Vue , основанный на всемирно используемой конструкции GM. В 2002 году в качестве модели 2003 года Saturn представила ION в качестве замены S-серии. В 2004 году Saturn 2005 модельного года начала продавать Relay , минивэн и первый Saturn, основанный на аналогичных моделях других брендов GM. В том же году производство L-серии было прекращено. Родстер Sky был представлен в 2006 году как модель 2007 года. В 2006 году в качестве модели 2007 года в дилерские центры поступил среднеразмерный седан Aura вместе с Outlook , более крупным кроссовером , чем Vue, а 2006 год стал последним годом производства Ion. На смену Ion пришла Astra европейского производства в 2008 году. Во время Североамериканского международного автосалона (NAIAS) 2008 года Saturn представила свой концептуальный автомобиль Flextreme, который представлял собой переименованный в Opel Flextreme . [6]
Считалось, что у Saturn были разногласия с GM, и она не очень одобряла закрытие компании. В 2004 году GM и United Auto Workers расторгли свой уникальный трудовой договор с производственным заводом в Спринг-Хилле, что позволило интегрировать операции Saturn с остальной частью GM. [9]
На слушаниях в Конгрессе США 2 декабря 2008 года General Motors объявила о своем намерении сосредоточиться на своих четырех основных брендах ( Chevrolet , Buick , Cadillac и GMC ) с продажей, консолидацией или закрытием Saturn и остальных брендов ( Pontiac , Hummer и Saab , причем Oldsmobile уже прекратил производство в 2004 году). [10] Председатель правления и бывший генеральный директор General Motors Рик Вагонер объявил на пресс-конференции 17 февраля 2009 года, что Saturn продолжит работу до конца запланированного жизненного цикла всей продукции Saturn (2010–2011 гг.).
В феврале 2009 года GM заявила о своем намерении расстаться с этим брендом путем закрытия или продажи подразделения инвесторам или дилерам в рамках планов реструктуризации, зависящих от получения второго раунда государственных займов («финансирования финансовой помощи» ) . [11] Это была третья подобная акция для GM в 21 веке после действий Oldsmobile , прекратившего производство в 2004 году, и Pontiac, прекратившего производство модели 2010 года к концу 2009 года. [12]
В июне 2009 года General Motors объявила о продаже бренда Saturn компании Penske Automotive Group . [13] Соглашение было аналогично сделке, в соответствии с которой Penske распространяет Smart Car компании Daimler AG в Соединенных Штатах. [14] Penske не планировала покупать заводы, поэтому в конечном итоге ей пришлось бы заключать контракты с другими автомобильными компаниями на производство автомобилей, продаваемых как Saturns. GM должна была создать Aura, Vue и Outlook для Penske в течение первых двух лет. Чтобы заменить GM в качестве производителя бренда, Пенске вёл переговоры с несколькими мировыми автопроизводителями, включая корейскую Renault Samsung Motors и альянс Renault-Nissan .
К концу 2009 года GM закрыла все свои 46 дилерских центров Saturn в Канаде, даже те дилерские центры Saturn, которые также продавали автомобили Saab. GM и Penske решили, что после продажи бренда у них больше нет экономического обоснования для распространения автомобилей Saturn в Канаде. Служба поддержки клиентов, запасных частей и гарантийного обслуживания Saturn перешла в другие дилерские центры GM в Канаде. [15]
30 сентября 2009 года Penske разорвала сделку с General Motors, поскольку Penske не нашла другого производителя для производства автомобилей Saturn. В какой-то момент Пенске вел переговоры с производителями автомобилей, включая Renault Samsung Motors и Альянс Renault-Nissan ; однако переговоры с альянсом Renault-Nissan завершились в основном из-за возражений со стороны Nissan , входящего в альянс. Другая часть сделки между Penske и GM заключалась в том, что GM продолжала производить Aura , Outlook и Vue до 2011 года, а затем их место занял другой производитель. Поскольку Penske не нашла другого производителя автомобилей, готового продолжить производство автомобилей Saturn, сделка между Penske и GM расторглась. В результате General Motors объявила, что Saturn Corporation прекратит всю свою деятельность в 2010 году и что все дилерские центры Saturn будут закрыты к 31 октября 2010 года или до тех пор, пока не будут проданы все их запасы.
В феврале 2010 года, чтобы помочь удержать клиентов , GM объявила, что предлагает существующим владельцам Saturn до 2000 долларов США в качестве стимула для покупки нового автомобиля Chevrolet, Buick, Cadillac или GMC до 31 марта. Клиенты должны были владеть своими Saturn в течение не менее шести месяцев, и им не требовалось обменивать их, чтобы иметь право на льготы. [16]
Авторизованные поставщики услуг Saturn были представлены после закрытия бренда Saturn, доступного у дилеров GM. Авторизованные поставщики услуг Saturn несут ответственность за все аспекты обслуживания, включая гарантийное обслуживание, автомобилей Saturn.
Последними моделями автомобилей Saturn были Saturn Aura , Saturn Outlook , Sky и Saturn Vue . GM продолжала производить Aura, Outlook, Sky и Vue до 2010 модельного года.
В 2012 году General Motors переименовала и повторно представила снятый с производства Saturn Vue как Chevrolet Captiva Sport 2012 года . Captiva Sport практически не изменился по сравнению с снятым с производства Saturn Vue. У Captiva Sport не было гибридной версии, как у Vue.
GM прекратила производство Saturn 7 октября 2009 г. [17] и прекратила выпуск своих выдающихся франшиз 31 октября 2010 г. [18] [19]
Первоначально в продукции компании использовалась специальная платформа под названием Z-body и специальный двигатель Saturn I4 объемом 1,9 л , а также специальный завод в Спринг-Хилл, штат Теннесси . Оригинальные Saturns имели устойчивые к вмятинам пластиковые панели кузова, которые, как рекламировалось, позволяли легко и быстро вносить изменения в стиль, хотя на практике эта функция особо не использовалась.
Семейство автомобилей Saturn S-Series производилось с 1991 по 2002 год в трех поколениях: Автомобили первого поколения производились с 1991 по 1995 год. В 1995 модельном году Saturn использовала экстерьер «первого поколения» и интерьер «второго поколения». Внешний вид модели 1995 года выглядел так же, как автомобили первого поколения, но у нее были увеличенные габариты на комбинации приборов и измененная центральная консоль. Двигатели первого поколения имели мощность 85 лошадиных сил (63 кВт) для двигателей с одним верхним распредвалом, а двигатели с двумя верхними распредвалами имели мощность 124 лошадиных силы (92 кВт) для всего выпуска автомобилей серии S (1991–2002). В 1996 году был представлен седан S-Series второго поколения . Изменения, произошедшие до 1999 года, включали измененный дизайн кузова и увеличение мощности одного верхнего распредвала до 100 лошадиных сил (75 кВт). Седан третьего поколения в серийном выпуске 2000–2002 годов претерпел лишь незначительные изменения в дизайне. Внешние панели кузова были снова обновлены, и были предложены новые цвета окраски. Седан сохранил многие из тех же механических компонентов с обновленным дизайном интерьера. В 1997 году было представлено второе поколение модели спортивного купе с более овальной передней фарой. Модели купе 1999 года получили дверь-самоубийцу за водительской дверью. S-серия выпускалась в трех вариантах: купе (SC), седан (SL) и универсал (SW). Универсал был представлен в 1993 модельном году и производился до 2001 года.
Первое существенное изменение произошло с автомобилем среднего размера Saturn L-Series 2000 года выпуска. Он разделил платформу GM2900 с Opel Vectra вместе с двигателем. Он был построен на заводе GM в Уилмингтоне, штат Делавэр . Автомобили 2000 модельного года получили обозначения LS-1 (4-цилиндровый) и LS-2 (6-цилиндровый). Поскольку Lincoln-Mercury владела обозначением LS и во избежание судебного иска, Saturn изменила обозначения на L200 и L300 для модельных годов. 2001–2005 гг. Производство Saturn L200 было прекращено после 2003 модельного года. В 2003 году Saturn Ion заменил компактную серию S.
Производство Saturn Ion было временно остановлено на три недели в 2003 году из-за избытка автомобилей Ion в дилерских центрах Saturn.
Производство Saturn L-Series было прекращено после 2005 модельного года из-за плохих продаж, через год после прекращения производства Oldsmobile .
В 2007 году двумя последними моделями Saturn с пластиковыми панелями кузова стали Vue и Ion. Производство пластиковых панелей кузова было прекращено на всех моделях Saturn после 2007 модельного года. Ни в одной из моделей Saturn 2008 года не использовались пластиковые панели кузова.
В 2009 году моделями Saturn были родстер Sky , седан Aura , хэтчбек Astra , небольшой кроссовер Vue и полноразмерный кроссовер Outlook , построенный на платформе GM Lambda . [20]
Некоторые из последних моделей Saturn были практически идентичны некоторым европейским моделям Opel / Vauxhall . Например, Saturn Vue 2008 года выпуска был переименован в Opel Antara , а Opel GT был основан на Saturn Sky. Saturn Astra была переименованной версией Opel Astra . Saturn Astra также был первым Saturn, построенным за пределами Северной Америки. Saturn Astra был построен в Антверпене, Бельгия. [21] Версия Astra от Saturn была доступна для импорта с конца 2007 года, пока производство Saturn не было прекращено после банкротства GM в 2010 году.
Сатурн представил две линейки своих автомобилей: Зеленую линию и Красную линию. Модели Green Line Saturn представляли собой экологически чистые мягкие гибридные автомобили, а модели Red Line Saturn — высокопроизводительные и спортивные автомобили.
Лозунги
