Chevrolet Corvette (C8) — восьмое поколение спортивного автомобиля Corvette , выпускаемого американским производителем автомобилей Chevrolet . Это первый Corvette с задним расположением двигателя с момента появления модели в 1953 году, отличающийся от традиционной конструкции с передним расположением двигателя, появившейся в 1963 году. C8 был анонсирован в апреле 2019 года, а официальный дебют купе состоялся 18 июля 2019 года. в Тастине, Калифорния . Кабриолет дебютировал в октябре 2019 года во время медиа-мероприятия в Космическом центре Кеннеди, приуроченного к 50-летию миссии Аполлон-11 . Производство официально началось 3 февраля 2020 года, но было отложено из-за забастовки General Motors в 2019 году . [1] [8]
Гоночная версия Chevrolet Corvette C8.R дебютировала в июле 2019 года и выиграла чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2023 года . [9]
После нескольких экспериментальных прототипов CERV , C8 стал первым серийным спортивным автомобилем GM с задним расположением двигателя и центральным расположением двигателя после прекращения производства Pontiac Fiero . Он имеет совершенно другой дизайн, чем предыдущие модели Corvette, с совершенно новой алюминиевой архитектурой и винтовыми пружинами вместо листовых рессор, которые использовались на предыдущих моделях. Экстерьер отличается более агрессивной аэродинамикой, включая более крупные воздухозаборники и выступающие боковые воздухозаборники. Багажник расположен сзади, а дополнительное место для хранения вещей — в передней части автомобиля. В совокупности они обеспечивают 13 кубических футов (370 л) грузового пространства, что на 2 кубических фута (57 л) меньше, чем у C7. [10] В результате перехода на среднемоторную компоновку пассажирский отсек сместился вперед на 16,5 дюймов (420 мм). [11] Кабина спроектирована так, чтобы быть ориентированной на водителя: на центральной консоли установлено множество органов управления, а также используется новое шестиугольное рулевое колесо. Цифровой экран размером 12 дюймов (30,5 см) заменяет комбинацию приборов и отображает один из шести выбранных режимов вождения, а также сопровождается сенсорным экраном размером 8 дюймов (20,3 см). На руле также установлена специальная кнопка Z (дань уважения Зоре Аркус-Дунтову «Отцу Корвета»). это может быстро активировать индивидуальные настройки производительности. [12]
[13]
В настоящее время доступны три уровня отделки салона: 1LT, 2LT и 3LT, дополненные тремя настройками подвески: FE1, FE3 и FE4, которые соответствуют двум пакетам Z51 Performance. Кроме того, доступны три варианта сидений: GT1, GT2 и Competition Sport. Салон обтянут кожей, микрозамшей или спортивным текстилем с отделкой из углеродного волокна или алюминия. Регистратор данных о производительности был модернизирован за счет камеры с более высоким разрешением, а также нового интерфейса. Зеркало виртуальной камеры GM является дополнительным и проецирует видео с резервной камеры на зеркало заднего вида. [14] [15]
В Stingray используется новая версия малоблочного двигателя GM на базе LS, созданного на основе двигателя LT1 C7 Stingray , который теперь называется LT2 . [16] Новый безнаддувный двигатель V8 объемом 6,2 л имеет мощность 490 л.с. (365 кВт; 497 л.с.) при 6450 об/мин и крутящий момент 465 фунт-фут (630 Нм) при 5150 об/мин, что на 40 л.с. (30 кВт) больше. ; 41 л.с.) и на 10 фунт-футов (14 Нм) по сравнению с уходящим C7 Corvette Stingray. [17] В двигателе используется система смазки с сухим картером . [18] Как и C7, C8 оснащен функцией активного управления топливом или отключением цилиндров , которая используется, когда автомобиль подвергается сценариям с низкой нагрузкой, например, при движении по шоссе. [19] [20]
Двигатель имеет два радиатора, по одному с каждой стороны спереди. В комплектацию Z51 входит третий радиатор, водо-водяной и водо-масляный [ уточнить ] радиатор на задней стороне водителя, охлаждающий моторное масло и трансмиссионную смазку, забирающий воздух через отверстие в задней боковой панели. [21]
Опциональная спортивная выхлопная система NPP увеличивает общую выходную мощность до 495 л.с. (369 кВт; 502 л.с.) и крутящий момент до 470 фунт-футов (637 Нм). [22] Chevrolet утверждает, что C8 может разогнаться до 60 миль в час (97 км/ч) за 2,9 секунды при оснащении дополнительным пакетом Z51; [14] Автомобиль и водитель зафиксировали скорректированное время 2,8 секунды. [23]
Stingray предлагается только с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением [24] производства Tremec и подрулевыми переключателями на рулевом колесе. [25] Вариант механической коробки передач недоступен . Единственными другими модельными годами, которые не предлагались с механической коробкой передач, были C1 1953–1954 годов и C3 1982 года . [14] [26]
Базовая модель Stingray оснащена подвеской на двойных поперечных рычагах разной длины на передней и задней оси из кованого алюминия. [27] Однотрубные амортизаторы входят в стандартную комплектацию всех четырех колес. Автомобиль может быть оснащен системой подвески с регулируемой высотой подъема передней оси , которая может увеличить дорожный просвет на 2 дюйма (40 мм) на скорости менее 25 миль в час (40 км/ч). [28]
В пакет Z51 добавлена регулируемая подвеска с более высокими показателями производительности, более жесткими передними и задними пружинами и более жесткими амортизаторами. [29] Передние амортизаторы на автомобилях без гидравлического переднего подъемника и задние амортизаторы имеют резьбовые гнезда пружин, позволяющие регулировать предварительную нагрузку винтовых пружин. [30] Кроме того, седло пружины можно отрегулировать примерно на 20 мм (0,8 дюйма) вверх или вниз от номинального положения. [30]
Magnetic Selective Ride Control — доступная опция для всех комплектаций и уровней. На корветах, оборудованных Z51, система Magnetic Selective Ride Control включает в себя систему Performance Traction Control и электронный дифференциал повышенного трения (eLSD). [31]
Stingray оснащен легкосплавными дисками диаметром 19 дюймов (48 см) (спереди) и 20 дюймов (51 см) (сзади) и шинами Michelin Pilot Sport ALS, а шины Michelin Pilot Sport 4S доступны как часть пакета производительности Z51. На базовых моделях используются всесезонные шины для лучшего сцепления. [32] Точные размеры шин: 245/35ZR-19 спереди и 305/30ZR-20 сзади. [14] Стандартные тормоза представляют собой четырехпоршневые вентилируемые диски Brembo диаметром 12,6 дюйма (320 мм) спереди и 13,6 дюйма (345 мм) сзади. Пакет Z51 включает модернизированные и увеличенные тормоза размером 13,3 дюйма (338 мм) спереди и 13,8 дюйма (351 мм) сзади. [27]
C8 Corvette дебютировал с 8-дюймовым информационно-развлекательным экраном в кабине, ориентированной на водителя. В стандартную комплектацию входит информационно-развлекательная система Chevrolet Infotainment 3 Plus. Стандартные функции включают подключение Bluetooth, точку доступа 4G, а также Android Auto и Apple CarPlay . Более высокие комплектации оснащены аудиосистемой Bose с 14 динамиками и опциями навигации. Дополнительные технологические функции включают в себя пакет записи данных о производительности для комплектаций 2LT и 3LT, а также зеркало заднего вида на базе камеры. [33] Corvette 2020 года стал первым годом, когда Chevrolet представил по воздуху обновления линейки Corvette. Это позволяет Chevrolet удаленно отправлять обновления на автомобиль. Chevrolet использовала эту возможность для решения проблемы отзыва передней части багажника Corvette 2020 года. [34]
Впервые с момента появления Corvette (C1) в 1953 году Corvette текущего поколения предлагается в конфигурации с правосторонним управлением для рынков Австралии, Новой Зеландии, Японии и Великобритании. [35] [36] Corvette (C8) — единственный автомобиль General Motors с правым рулем, который собирается на заводе, а не переоборудуется из левостороннего привода. После объявления о предварительной продаже 300 автомобилей Corvette с правым рулем были проданы в течение шестидесяти часов: это рекорд продаж Corvette в Японии и в три раза больше годового объема продаж его предшественника с левым рулем. [37] Выпуск RHD Corvette на австралийский рынок был отложен до середины 2021 года из-за реорганизации Holden Special Vehicles (HSV) в GMSV (General Motors Special Vehicles), которая также доставляет автомобили GM в Новую Зеландию. В Австралии будет продаваться только 200 корветов с правым рулем в год, а цена установлена на уровне 149 990 австралийских долларов , а версии с более высокими характеристиками — выше 200 000 австралийских долларов. Первые продажи RHD C8 в Новой Зеландии составили 28 автомобилей в 2022 году. [38] [39]
Z06 — это высокопроизводительная версия Corvette с двигателем LT6 , представленная 26 октября 2021 года; [40] он поступил в производство в 2022 году как омологационный автомобиль для модели 2023 года. [ нужна цитата ]
Z06 имеет три уровня отделки салона, добавляющие различные улучшения внутреннего комфорта и технологий: 1LZ, 2LZ и 3LZ. Кроме того, пакет Z07 Performance Package можно применить к любой комплектации, добавив улучшенные тормоза, аэродинамические элементы из углеродного волокна, настройку подвески и высокопроизводительные шины. [41]
В Z06 используется новый безнаддувный 5,5-литровый плоский кривошип LT6 DOHC V8, производящий 670 л.с. (500 кВт; 679 л.с.) при 8400 об / мин, крутящий момент 460 фунт-фут (624 Нм) при 6300 об / мин. Двигатель LT6 , развивающий скорость 8600 об/мин, [42] [43] превосходит двигатель M159 Mercedes-Benz SLS AMG Black Series и становится самым мощным серийным безнаддувным двигателем V8. [44] Модифицированная версия этого двигателя используется на Chevrolet Corvette C8.R с 2019 года, и многие функции гоночного двигателя перенесены на дорожный двигатель. [45] Другие особенности этого нового двигателя включают литой алюминиевый блок, двойные спиральные клапанные пружины, поддерживающие титановые впускные и выпускные клапаны, заполненные натрием, кованые алюминиевые поршни, кованые титановые шатуны, активный разделенный впускной коллектор с двумя 87-миллиметровыми дроссельными заслонками, четырехцилиндровый -выхлопные патрубки из нержавеющей стали «два в один» и заводская шестиступенчатая 10-литровая система смазки с сухим картером и индивидуальной продувкой кривошипного отсека. [43] Особенность LT6, общая с другими малыми блоками Chevrolet и пришедшим на их смену малым блоком GM LS, - это расстояние между отверстиями 4,4 дюйма. [43] [45]
В Z06 используется та же 8-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, что и в моделях Stingray, хотя и с более коротким передаточным числом главной передачи 5,56:1 для улучшения ускорения. Chevrolet утверждает, что это позволяет Z06 разгоняться от 0 до 60 миль в час (0–97 км/ч) за 2,6 секунды. [46]
Z06 имеет ту же базовую настройку подвески, что и Stingray, однако электронный самоблокирующийся дифференциал и адаптивная система подвески с магнитным приводом теперь являются стандартными для всех комплектаций Z06. Пакет Z07 Performance включает в себя гусеничную подвеску FE7. [41]
Кузов Z06 был расширен для установки колес большего размера и более толстых шин. Колеса имеют диаметр 20 дюймов (51 см) спереди и 21 дюйм (53 см) сзади и доступны со стандартными легкосплавными или дополнительными ободами из углеродного волокна. Шины имеют размеры 275/30ZR20 спереди и 345/25ZR21 сзади, а пакет Z07 Performance в стандартной комплектации поставляется с высокопроизводительными шинами Michelin Cup 2 R ZP. [47] Chevrolet утверждает, что дополнительные колеса из углеродного волокна, поставляемые австралийским производителем Carbon Revolution, [48] уменьшают неподрессоренную массу на 41 фунт (19 кг) . [49]
Базовый Z06 поставляется с передним сплиттером и задним спойлером. Под сплиттером расположены каталки для уменьшения лобового сопротивления. [50] В комплект заднего спойлера входит устанавливаемый фиксированный закрылок Gurney , который при установке создает на 365 фунтов (166 кг) фунтов больше прижимной силы на скорости 300 км/ч (186 миль в час). Пакет производительности из углеродного волокна Z07 добавляет увеличенный передний сплиттер, передние угловые канарды (пикирующие самолеты), заднее крыло, установленное на пьедестале, аэродинамические стойки под днищем , а также убраны каталки для сваливания под сплиттером для дополнительной прижимной силы. [43] Chevrolet утверждает, что со всем этим и в конфигурации гусеницы Z06 способен на боковое ускорение 1,22g на трелевочной площадке. [43] [51]
Chevrolet заявляет, что модель Z06, оснащенная пакетом Z07, проезжает четверть мили за 10,6 секунды. C8 Z06 способен развивать максимальную скорость более 200 миль в час (320 км/ч). [52]
Гибридная версия C8 Corvette с характеристиками E-Ray была представлена 17 января 2023 года. Как и в модели Grand Sport предыдущего поколения C7, значительная часть кузова Z06 повторно используется для E-Ray с разными значками. Кроме того, 21-дюймовые задние и 20-дюймовые передние колеса перенесены с Z06, а для E-Ray добавлены некоторые уникальные варианты колес. Двигатель объемом 6,2 л, трансмиссия DCT и компоненты выхлопной системы взяты из модели C8 Stingray. Высокопроизводительный гибридный аккумулятор емкостью 1,9 кВтч, электропривод, рекуперативное торможение, гибридная электроника и гибридная система охлаждения являются новыми для модели E-Ray. E-Ray поступил в производство как Corvette 2024 модельного года. На момент первоначального запуска продукта это был самый быстрый серийный Corvette из когда-либо созданных, а также первый полноприводный автомобиль и первый высокопроизводительный гибрид. [53] [54]
E-Ray имеет три уровня отделки салона, добавляющие различные улучшения внутреннего комфорта и технологий: 1LZ, 2LZ и 3LZ. Кроме того, к любой комплектации можно применить пакет ZER Performance Package. В комплект входят только летние шины, плетеный удлинитель заднего спойлера, но без настройки шасси. [55] В стандартную комплектацию E-Ray входят карбоново-керамические тормоза Performance Brembo и трансмиссия eAWD без механической связи между задней и передней трансмиссиями. [56]
Chevrolet заявляет, что время прохождения четверти мили составляет 10,5 секунды, а время разгона от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) — 2,5 секунды, что делает его самым быстрым Corvette на момент первоначальной даты производства E-Ray. Комбинация двигателя 6,2 л и мощной выхлопной системы выдает 495 лошадиных сил (369 кВт) и 470 фунт-футов (637 Нм) сзади, как и модель Stingray Z51. Высокопроизводительная гибридная система электропривода дает дополнительные 160 лошадиных сил (119 кВт) и 125 фунт-футов (169 Нм) на переднюю часть автомобиля, что дает впечатляющую общую мощность в 655 лошадиных сил (488 кВт) и 595 фунт-футов (807 Н⋅м). [57]
Режим Shuttle не предназначен для движения по дорогам общего пользования. Типичный запас хода составляет от 4 до 5 миль в зависимости от начального уровня заряда гибридной батареи, скорости автомобиля, местности и других условий вождения. Стелс-режим обеспечивает полностью электрическое вождение с максимальной скоростью 45 миль в час и предназначен для беспрепятственного выезда за пределы района на расстояние до 4 миль, в зависимости от условий, аналогичных режиму шаттла. В режиме «Стелс» из динамика, установленного в решетке радиатора в передней части автомобиля, подается специальный звук, предупреждающий пешеходов о том, что автомобиль находится в электрическом режиме, без звука выхлопа двигателя объемом 6,2 л, который отключен. [58] [59]
Corvette ZR1 был представлен 25 июля 2024 года на частном мероприятии в Майами, штат Флорида , и в тот же день видео, демонстрирующее автомобиль, было загружено на канал Chevrolet на YouTube. [60] Это самый мощный Corvette на сегодняшний день, а также первый, запущенный в серийное производство с двигателем с двойным турбонаддувом . Это резко контрастирует с версией ZR1 последнего поколения, в которой вместо этого использовался двигатель с наддувом, расположенный спереди. В продажу он поступит в 2025 году.
В ZR1 используется 5,5-литровый двигатель DOHC V8 с двойным турбонаддувом LT7 , аналогичный двигателю его родственных моделей, общая мощность которого составляет 1064 л.с. (1079 л.с., 794 кВт) при 7000 об/мин и 828 фут·фунтов (около 1123 Н·м). ) крутящего момента при 6000 об/мин. По словам Chevrolet, это самый мощный двигатель V8, который когда-либо производила компания, и он соединен с 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением . Сам автомобиль имеет сухую массу 3670 фунтов (1665 кг) , а кабриолет весит немного больше — 3758 фунтов (1705 кг) . Он заднеприводный и развивает максимальную скорость 215 миль в час. (346 км/ч) [61] [62] [63]
Chevrolet еще не раскрыл 0-60 раз.
В настоящее время существует две комплектации: 1LZ и 3LZ. [64]
Первой серийной моделью C8 Corvette был Stingray с новым среднерасположенным двигателем 6,2 л LT2 V8 . Он был доступен как 2-дверный кабриолет тарга или убирающийся кабриолет с жесткой крышей . Верх тарги был доступен в цвете кузова, прозрачном или видимом углеродном волокне.
В 2021 году произошел список изменений после запуска C8 Corvette в 2020 году. Long Beach Red Metallic Tintcoat и Blade Silver Metallic были сняты с производства. В качестве премиальных цветовых вариантов были добавлены оттенки Red Mist Metallic Tintcoat и Silver Flare Metallic. Кроме того, для полноразмерных гоночных полос появилось четыре новых варианта цвета. [65]
В интерьере был добавлен цвет Sky Cool Grey / Strike Yellow, доступный только на 3LT. [66] Magnetic Ride стал доступен отдельно от пакета Z51 в 2021 модельном году. Начиная с 2021 года цена пакета Z51 выросла с 5000 до 5995 долларов. Передний подъемник также вырос с 1495 до 1995 долларов. [67]
Беспроводные технологии Apple CarPlay и Android Auto стали стандартными в 2021 году. Колеса с черными трезубчатыми спицами, всепогодные напольные покрытия и крышки зеркал из углеродного волокна также незначительно выросли в цене. [68]
Базовая цена C8 2021 года была повышена в середине производственного цикла. Chevrolet поднял базовую цену на 1000 долларов, превысив порог в 60 000 долларов. Повышение цен вступило в силу для всех заказов, поступивших после 1 марта 2021 года. Повышение было связано с колебаниями стоимости запчастей у поставщиков, а также с глобальной нехваткой чипов, которая задержала производство в автомобильном секторе в целом. [69]
В конце 2021 производственного года также прекратились варианты цвета кузова Sebring Orange, Shadow Grey и Zeus Bronze. [70]
Производство Corvette 2021 года началось 8 декабря 2020 года в связи с продлением производства модели 2020 года. [71] В 2021 модельном году возникли проблемы с производством из-за нехватки запчастей. [72] Chevrolet также увеличил базовую цену Corvette на 1000 долларов в середине 2021 модельного года, до 60 995 долларов. [73]
В LT2 в 2022 модельном году была обновлена система управления подачей топлива, включающая новый топливный насос и форсунки. Базовая цена также была увеличена на 1200 долларов, чтобы компенсировать возросшие затраты поставщиков. В 2022 году был представлен новый пакет IMSA GTLM Championship Edition, ограниченный тиражом в 1000 единиц .
В 2022 модельном году в качестве новых цветовых вариантов были представлены Caffeine Metallic, Amplify Orange Tintcoat и Hypersonic Grey. [75]
GM и Chevrolet начали производство модели 2023 года весной 2022 года. В начале производственного года в 2023 году произошло многократное повышение цен. В марте было объявлено, что базовая цена 2023 модельного года увеличится на 1000 долларов. В мае сбор за пункт назначения незначительно увеличился на 100 долларов. Во время начала производства и запуска конфигуратора 2023 года GM подняла базовую цену Corvette 2023 года на 2300 долларов, доведя новую базовую цену до 65 595 долларов. [76] [77] Цены на некоторые пакеты и опции были увеличены и скорректированы.
В 2023 году также была представлена специальная версия Corvette в ознаменование 70-летия с момента запуска модели Corvette. Corvette Stingray 70th Anniversary Edition 2023 года — это комплектация 3LT стоимостью 5995 долларов. Специальное издание предлагалось в двух эксклюзивных цветах: White Pearl Metallic Tri-Coat и Carbon Flash Metallic. Кроме того, в комплект поставки входили специальные колеса, значок и последовательность VIN-кода в ознаменование 70-летия автомобиля на рынке США. [78]
Помимо изменений в базовом Corvette, Corvette Z06 был представлен с двигателем LT6 V8 объемом 5,5 л. [42]
Производство Corvette 2024 года началось летом 2023 года. Базовая цена стандартного C8 выросла с 64 500 до 66 300 долларов (рост на 1 800 долларов), тогда как цена C8 Z06 выросла со 105 300 до 108 100 долларов (рост на 2 800 долларов). Пакеты ограниченного выпуска не были добавлены, однако были добавлены некоторые дополнительные опции. Например, в комплектацию 2LT было добавлено больше элементов из углеродного волокна (таких как высокое крыло из углеродного волокна и крышки наружных зеркал), новый спойлер из углеродного волокна, стилизованный под высокое крыло Z06, теперь доступен для базового C8, а также карбоновый спойлер, стилизованный под высокое крыло Z06. колеса с красной окантовкой теперь доступны в качестве топовой опции для Z06.
Летом 2023 года новый гибридный Corvette C8 E-Ray доступен для заказа по цене от 102 900 долларов. Однако первоначальное производство ограничено. [79]
Corvette C8 был назван « Автомобилем года по версии Motor Trend 2020 » [84] , а также был представлен в рейтинге Car and Driver 10Best 2020 года . [85] C8 также был назван « Автомобилем года в Северной Америке 2020 года» , [86] « Автомобилем года Detroit Free Press 2020 года » , [87] « Лучший автомобиль года по версии MotorWeek Drivers' 2020» , [88] и спортивным автомобилем Edmunds с самым высоким рейтингом. на 2020 год [89] и 2021 год. [90]
{{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )