Daewoo Tosca — среднеразмерный автомобиль, разработанный Daewoo в Южной Корее и продаваемый Chevrolet как Chevrolet Epica и Chevrolet Tosca , в то время как Holden продавал его как Holden Epica . Под кодовым названием V250 он заменяет Daewoo Magnus и его производные. [5] Chevrolet Epica был официально представлен в Европе на Женевском автосалоне 2006 года . [6] Tosca примечателен тем, что он доступен с поперечно установленными рядными шестицилиндровыми двигателями. [7] В отличие от предыдущих моделей ( V100 Leganza и V200 Magnus), которые были разработаны Giugiaro , V250 был разработан полностью внутри компании. [8]
В связи с переименованием бренда Daewoo в Chevrolet для Южной Кореи, производство Daewoo Tosca в Южной Корее было прекращено в начале 2011 года. Производство в Китае началось в марте 2007 года и закончилось в 2014 году. Tosca была заменена Chevrolet Malibu , производство которой в Южной Корее началось впервые.
В официальных пресс-релизах GM Daewoo говорится, что Tosca — это аббревиатура от «Tomorrow Should Come Always» (Завтра должно наступить всегда) . [9] « Tosca » — также популярная опера Джакомо Пуччини . [10] Название «Chevrolet Epica» ранее использовалось на моделях V200 Daewoo Magnus , продаваемых в Канаде, Латинской Америке , Китае, Европе, Аравии и Микронезии . С апреля 2007 года Tosca продается как Holden Epica для рынков Австралии и Новой Зеландии, заменив Holden Vectra, поставляемый Opel в Германии. [11] Holden прекратил выпуск Epica в 2011 году из-за слабых продаж. [12] Он также производится и продается в Казахстане как Chevrolet Epica с июня 2007 года. [13] Модели в Исландии имеют маркировку «Chevrolet Tosca». [14]
Двигатели XK с рядной шестеркой от Daewoo были разработаны Porsche [15] , и именно они отличают Tosca от других подобных автомобилей. V250 — автомобиль с передним приводом , а двигатели установлены поперечно ; эта конфигурация требует, чтобы двигатель с рядной шестеркой был очень компактным и плотно упакованным. Tosca была выпущена с двумя версиями двигателя с рядной шестеркой разного рабочего объема: 2,5-литровым, который был перенесен из Magnus, и 2,0-литровым, [7] который заменяет 2,0-литровый D-TEC от Holden , используемый в предыдущей модели. [16] С 2006 года на южнокорейском рынке также доступна 1,8-литровая версия модели двигателя D-TEC . Этот двигатель агрегатируется либо с пятиступенчатой механической , либо с четырехступенчатой автоматической коробкой передач [7] .
GM также объявила, что в начале 2007 года к этим двигателям присоединится 2,0-литровый рядный четырехцилиндровый турбодизель RA 420 SOHC с общей топливной магистралью , мощностью 112 кВт (150 л. с.) и крутящим моментом 320 Н·м (236 фунт-фут). Двигатель, совместно разработанный GM Powertrain , GM Daewoo и VM Motori , дебютировал в Daewoo Winstorm и стал первым дизельным двигателем, используемым в автомобиле Daewoo. [17] В начале 2008 года Daewoo выпустила обновленную версию Tosca с новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач в Южной Корее. Существует две версии шестиступенчатой автоматической коробки передач: GM 6T40 для бензиновых двигателей объемом 2,0 и 2,5 литра и GM 6T45 для дизельного двигателя объемом 2,0 литра. В то же время Daewoo также переделала заднюю часть автомобиля, изменив задний комбинированный фонарь и задний бампер . [18]
(Источник: Ярослав Мазнас (июнь 2006 г.). «A teraz Epica». Auto Motor i Sport (на польском языке). С. 50–51.)
Предварительный фейслифтинг-стиль
Укладка после подтяжки лица