Chevrolet Europe GmbH была дочерней компанией GM Korea (которая сама является дочерней компанией американского автопроизводителя General Motors ), основанной в 2005 году, со штаб-квартирой в Цюрихе , Швейцария . Она поставляла автомобили марки Chevrolet, большинство из которых производились в Южной Корее для европейского рынка. [2]
В 2013 году компания General Motors объявила, что выведет бренд Chevrolet, за исключением Corvette и Camaro , из Европы, за исключением России и стран СНГ . [3]
Chevrolet имеет историю на европейском рынке до создания Chevrolet Europe в 21 веке. У него были производственные мощности в Дании, Польше и Швейцарии, которые существовали до 1968 года.
Во второй половине 20-го века Chevrolet рос как нишевый европейский бренд с импортом двух флагманских моделей, Corvette и Camaro , а также других автомобилей Chevrolet. На Парижском автосалоне 2004 года Chevrolet объявила о перезапуске бренда по всей Европе, разместив свою штаб-квартиру в Цюрихе, крупнейшем городе в родной стране основателя Луи Шевроле , Швейцарии. К 2010 году продажи выросли с 295 000 единиц в 2005 году до 500 000. Этот уровень роста был частично обусловлен введением малогабаритных и среднеразмерных автомобилей, произведенных GMDAT (GM Daewoo Auto & Technology). Chevrolet объявила о планах вернуть два своих самых знаковых автомобиля, Camaro и Corvette, в Европу в 2011 году.
Модели Chevrolet корейского производства были официально сняты с продаж в Европе 31 декабря 2015 года. [4] [5]
Представленный на Сеульском автосалоне 2006 года, T2X был разработан в Корее материнской компанией Chevrolet Europe, GM Daewoo. Дэвид Лион, исполнительный директор по дизайну GM Daewoo, описал его как автомобиль, который «олицетворяет слоган нашей компании «Вождение инноваций»». [6] Сочетая в себе элементы внедорожника и спортивного купе, он имеет колесную базу 2707 мм (8,881 фута), спортивные колесные арки и колеса, которые расположены снаружи кузова автомобиля, создавая впечатление маневренного и атлетичного автомобиля. По словам Макса Вольфа, заместителя директора по передовому дизайну, T2x был разработан, чтобы понравиться всем, но в особенности тем, кому от 20 до 30 лет, ищущим ощущения спортивного автомобиля в сочетании с практичностью внедорожника. [7]
Chevrolet Sequel — первый автомобиль GM, работающий на водороде. Представленный на Североамериканском международном автосалоне в 2005 году, автомобиль работает на электрохимическом топливном элементе, который объединяет водородное топливо с кислородом, вырабатывая электричество, единственным побочным продуктом этого процесса является водяной пар. [8] Хотя бывший вице-председатель GM Боб Лутц предположил, что Sequel может быть запущен в производство к 2011 году, было обнаружено, что стоимость производства топливных элементов будет слишком высокой. Вместо этого усилия были направлены на подготовку гибридной технологии, лежащей в основе Volt, к выпуску в течение 2010/11 годов.
Пятиместный хэтчбек Aveo будет запущен в Европе летом 2011 года в качестве конкурента таким моделям, как Ford Fiesta , Opel Corsa и Volkswagen Polo . Второе поколение Aveo было представлено на Парижском автосалоне 2010 года и должно прийти на смену Daewoo Kalos , который уже несколько лет известен на большинстве европейских рынков как Chevrolet Aveo. Ранее в этом году Chevrolet также представила концепт Aveo RS с 19-дюймовыми колесами (48 см) и 138-сильным 1,4-литровым турбонаддувным Ecotec от североамериканского Cruze . [ требуется цитата ]
Разработанный на основе концепт-кара Chevrolet S3X 2004 года, дебютировавшего на Парижском автосалоне 2004 года, Captiva — это кроссовер SUV, разработанный в Южной Корее компанией GM Daewoo . В Южной Корее автомобиль известен как Daewoo Winstorm. Доступный в 5- и 7-местных вариантах, What Car называет вместительность и практичность салона особенно сильными сторонами автомобиля. [9] Оборудование также оценивается высоко: базовые модели оснащены кондиционером, стереосистемой с поддержкой MP3, легкосплавными дисками и отдельно открывающимся окном задней двери.
Название Cruze изначально использовалось для совместного предприятия Suzuki и GM, которое выпустило Cruze и Suzuki Ignis в 2001 году. В своем первом воплощении он был упакован как кроссовер SUV . Subaru также переняла форму автомобиля в 2003 году для создания G3X Justy, эксклюзивно распространяемого по Европе. В 2008 году название было возрождено как компактный седан на базе платформы GM Delta II, на которой также базируется европейский Opel/Vauxhall Astra. Cruze заменяет Chevrolet Cobalt и Daewoo/Chevrolet Lacetti . Кузов Cruze использовался в рамках теста для определения моделей вождения электромобиля и поведения в «реальном мире» в рамках подготовки к запуску Chevrolet Volt. [10] Автомобили будут оснащены аккумуляторными батареями емкостью 31 кВт·ч, которые, как утверждается, имеют запас хода в 100 миль (160 км), разгон от 0 до 62 миль/ч (100 км/ч) за 8,2 секунды и максимальную скорость 103 мили/ч (166 км/ч). Сам аккумуляторный блок должен полностью зарядиться всего за 8–10 часов. В Европе версия хэтчбека Cruze должна была появиться во второй половине 2011 года с бензиновыми двигателями объемом 1,6 л и 1,8 л, а также дизельным двигателем объемом 2,0 л мощностью 161 л. с. Пока нет официальных данных о том, появится ли в европейской модели двигатель 1,4 Ecotec, используемый в Северной Америке.
Chevrolet Orlando — это семиместный минивэн, выпущенный по всей Европе весной 2011 года. Рассматриваемый как конкурент Ford S-Max , VW Touran и Opel Zafira , он знаменует собой еще один шаг на пути Chevrolet к утверждению себя в качестве европейского бренда. Сам автомобиль изначально будет доступен в 1,8-литровой версии мощностью 139 л. с. и двух 2,0-литровых дизельных версиях, самая мощная из которых будет развивать 161 л. с. (161 л. с.). [11] В первом тесте автомобиля британский автомобильный сайт Autocar предположил, что автомобиль может конкурировать с Zafira и S-Max с точки зрения практичности. Они указали, в частности, на размер салона и 30 различных конфигураций сидений, что помогло позиционировать его как серьезного конкурента на рынке минивэнов.
Первоначально представленный как концепт под названием «Beat» на Нью-Йоркском международном автосалоне в 2007 году, Spark нацелен на молодой городской рынок с потребностью в ценности, экономии топлива и практичности. Наряду с двумя другими концептами, называемыми Trax и Groove , Chevrolet пригласила общественность проголосовать на своем сайте за тот, который они предпочитают. После победы и запуска в массовое производство Beat был впервые представлен в Европе на Женевском автосалоне 2009 года под названием Spark. Некоторые из изменений от оригинального концепта Beat до финальной производственной линии Spark включают более округлый нос и большие фары. После поступления в продажу Spark занял место Matiz , который в последние годы носил марку Chevrolet и был доступен в вариантах 1,0 и 1,2 литра. Базовая платформа сделала его родственным автомобилем совместному предприятию Opel/Suzuki, которое выпустило Suzuki Splash и последнее поколение Opel Agila . Эти автомобили дополняли бензиновые двигатели, доступные в Spark, дизельным двигателем GM 1.3. [ необходима цитата ]
Наряду с Corvette , Camaro был популярным американским импортным автомобилем в Европу с момента его запуска в 1966 году. В марте 2010 года Chevrolet объявила, что Camaro впервые поступит в продажу на европейский рынок в 2011 году. [12] В пресс-релизе Chevrolet заявила, что будут доступны версии купе и кабриолет, оснащенные 6,2-литровыми двигателями V8 Active Fuel Management мощностью 400 л. с.
Столкнувшись с конкуренцией со стороны Citroën C3 Picasso и Kia Soul , Camaro был назван лучшим автомобилем года в рамках премии «Автомобиль года 2010». [13]
Новые автомобильные нормы выбросов Euro 6d-Temp Европейского союза положили конец европейским продажам Camaro и Corvette (C7) 31 августа 2019 года. [14] 6,2-литровый двигатель V8, устанавливаемый как на Camaro, так и на Corvette (C7), не мог быть дополнительно модифицирован для соответствия новым нормам выбросов.
Chevrolet объявила о появлении Corvette Grand Sport в марте 2010 года. [15] На Женевском автосалоне 2010 года Chevrolet представила Corvette Grand Sport, Coupe и Convertible, объявив о планах по выпуску версий Coupe и Convertible позднее в 2010 году. [16]
Volt — это гибридный электромобиль, выпуск которого запланирован на четвертый квартал 2011 года в Европе. После того, как концепт Volt был представлен на Детройтском автосалоне 2007 года, бывший вице-председатель GM Боб Лутц предположил, что Volt стал «первым шагом в электрификации автомобиля». Сам Volt работает на литий-ионной батарее, которая, по утверждению Chevrolet, может проехать до 60 миль на одной зарядке. После того, как заряд истощается, бензиновый генератор начинает заряжать батарею, обеспечивая еще 400 миль запаса хода. [17]
Он продается в США с декабря 2010 года в ряде регионов, где он был встречен в основном положительными отзывами. Журналист Washington Post Джин Вайнгартен, известный своей позицией против американских автомобилей, протестировал Volt и предположил, что универсальность двигателя показала проницательность, которая отличала его от любого другого автомобиля до него. [18]
Volt также получил несколько наград, включая награду «Автомобиль года» от автомобильных журналов Motor Trend и Automobile . [19]