Chevrolet Aveo (T200) ( / ə ˈ v eɪ . oʊ / ə- VAY -oh ) — первое поколение Chevrolet Aveo , малолитражного автомобиля под маркой Chevrolet , подразделения американского производителя General Motors . T200 был выпущен в 2002 году, разработан изначально независимым южнокорейским производителем Daewoo , позднее GM Korea . Первоначально он продавался как Daewoo Kalos и активно продавался под брендом Chevrolet как Aveo. Модель получила внутренние коды T200 во время разработки автомобиля. Код T250 был назначен для серьезного фейслифтинга модели.
Разработанный, спроектированный и первоначально продаваемый компанией GM Daewoo , Aveo заменил Daewoo Lanos и продавался по всему миру в 120 странах под семью брендами ( Chevrolet , Daewoo, Holden , Pontiac , Ravon, Suzuki и ZAZ ). [4]
Производство завершено в 2023 году.
На внутреннем рынке Южной Кореи T200 был известен как Daewoo Kalos , а затем был переименован в Daewoo Gentra .
На нескольких азиатских, австралазийских и европейских экспортных рынках также использовалось название «Daewoo Kalos», которое позже было переименовано в «Chevrolet Aveo» или Holden Barina в случае Австралии. В Индонезии это поколение продавалось под тремя названиями: «Chevrolet Aveo» для хэтчбека, Chevrolet Kalos для седана и седан для таксопарка как «Chevrolet Lova».
Другие используемые названия включают ZAZ Vida на Украине, Ravon Nexia в России, Chevrolet Nexia в Узбекистане и Азербайджане, Chevrolet Lova в Китае и Pontiac G3 в Соединенных Штатах, продаваемый вместе с версией «Chevrolet Aveo». В Канаде изначально использовалось название Pontiac Wave , затем Pontiac G3 Wave , прежде чем принять название «Pontiac G3», используемое в Соединенных Штатах. С 2003 года Suzuki также продает версию в Канаде как Suzuki Swift+ вместе с версиями под марками Chevrolet и Pontiac. Преемник T200, T300, был выпущен в 2011 году. Swift+ был снят с производства после модельного года 2011 года из-за плохих продаж вместе со всем брендом Suzuki, хотя Suzuki Canada указывает 2010 год как последний модельный год Swift+. Кроме того, выпуск Pontiac Wave5 также очень важен для определения разницы в годах производства и названиях моделей производства. [5]
Daewoo Kalos был представлен в 2002 году на основе новой на тот момент платформы Daewoo под названием T200 , заменив Daewoo Lanos ( T100 ). Находившийся в разработке до банкротства Daewoo, Kalos стал первой новой моделью компании, представленной после ее последующего поглощения General Motors. [6] Производство Kalos началось в начале марта 2002 года, [7] с предсерийных прототипов, показанных на Женевском автосалоне в апреле 2002 года. Название Kalos происходит от греческого слова καλός ( kalós ) — «красивый» и «хороший». [8]
Разработанный Italdesign , [9] [10] Kalos напрямую происходит от концепт-кара Kalos Dream, впервые представленного на Парижском автосалоне 2000 года , и последующих концепций развития на Франкфуртском автосалоне 2001 года , Женевском автосалоне 2002 года и Женевском автосалоне 2003 года . В течение этого трехлетнего периода разработки Daewoo испытывала финансовые трудности, а окончательная судьба компании и концепт-кара оставалась неопределенной.
Было продано два различных дизайна передней части T200. После выпуска в 2002 году фары T200 были отделены от горизонтальной янтарной полосы указателя поворота, расположенной прямо под ней. Этот отделенный стиль, используемый в основном в Южной Корее и Северной Америке, использовался в сочетании с полуэллиптической решеткой радиатора . Когда продажи в Европе начались в 2003 году, фары представляли собой интегрированный блок, который наклонялся вверх от «V-образной» решетки радиатора к передним крыльям . В Австралии, когда в 2003 году был представлен Daewoo Kalos, хэтчбек отличался интегрированным расположением освещения, а отделенный стиль использовался для дифференциации седанов. В Южной Корее, где сначала использовались отдельные фары, интегрированный дизайн позже использовался в качестве фейслифтинга .
Седан и пятидверный хэтчбек T200 имели выштамповочную линию , проходящую вдоль нижней части кузова к задней двери, которая заметно изгибается вниз на пятидверной модели. Пятидверные модели также имеют боковое окно в стойке C/D с характерно наклонным нижним краем. Интерьеры имеют круговой мотив по всему периметру. После появления первые европейские модели имели эмблему с надписью «Design Giugiaro». Ссылаясь на дизайн Kalos своей фирмы, Джорджетто Джуджаро сказал: «Когда мы проектировали его, мы намеревались создать альтернативу обычным линиям и проложить новые пути с точки зрения дизайна». [11]
Kalos продавался в трех доступных вариантах кузова: 4-дверный седан и 5-дверный хэтчбек с начала производства в 2002 году, а также 3-дверный хэтчбек, доступный на некоторых европейских рынках с 2005 года. Все варианты кузова соответствуют североамериканским субкомпактным и европейским супермини или классификациям B-сегмента . Внутренний объем составлял 102,7 куб. фута (2910 л) (5-дверный) и 107,4 куб. фута (3040 л) (седан) по данным Агентства по охране окружающей среды, что соответствует минимальным критериям для компактного автомобиля, несмотря на то, что он позиционировался как субкомпактный. Высота потолка была непревзойденной в своем классе на момент его появления. [11] Согласно немецкому стандарту Verband der Automobilindustrie (VDA), 5-дверные хэтчбеки имели 175 литров (6,2 куб. фута) грузового пространства с задними сиденьями в вертикальном положении и 735 литров (26,0 куб. фута) со сложенными задними сиденьями, с максимальной полезной нагрузкой 495 кг (1091 фунт). [12] Согласно рейтингам Агентства по охране окружающей среды США (EPA), 5-дверные хэтчбеки имели объем груза от 11,7 куб. футов (330 л) (задние сиденья подняты) до 42 куб. футов (1200 л) (задние сиденья опущены), с 7,1 куб. фута (200 л) доступным для седана.
Ныне расформированный технический центр Daewoo Worthing в Великобритании провел начальные исследования и проектирование платформы, а главный технический центр Daewoo в Bupyong , Инчхон, Южная Корея, завершил большую часть более поздней программы разработки. Инженеры Daewoo усовершенствовали шасси в Великобритании, на испытательном полигоне в Ассоциации исследований автомобильной промышленности около Нунеатона, Великобритания. [11] Долгосрочные испытания охватили около 2,2 миллиона километров (1,4 миллиона миль) с дальнейшими испытаниями за пределами Южной Кореи на испытательных полигонах в Арджеплоге , Швеция; Гранаде и Эль-Вендрелле , Испания; Капускасинге , Канада и Пекине, Китай. [13] Согласно пресс-релизу GMDAT за апрель 2003 года, Daewoo построила 119 прототипов во время проектирования и разработки Kalos, разбив 31 для целей исследования и сбора данных, [12] и изготовив 39 пилотных серийных автомобилей для проверки стандартов и качества. [12]
Зазоры между листовыми панелями кузова были сохранены на уровне 3 мм (0,1 дюйма), и все, кроме панели крыши, были оцинкованной сталью. 46% основных структурных компонентов Kalos были изготовлены из высокопрочной стали, с использованием сварных заготовок по индивидуальному заказу при производстве автомобиля, чтобы придать прочность там, где это необходимо, и сэкономить вес. Передняя подвеска использовала стойки MacPherson со смещенными пружинами и стабилизатором поперечной устойчивости, в то время как сзади была полунезависимая торсионная балка.
Кузов имел коэффициент лобового сопротивления 0,35, с лобовой площадью 2,16 м 2 (23,3 кв. фута), что давало аэродинамическое сопротивление 0,74 м 2 (8,0 кв. фута). [14] Все итерации Kalos отличались высокой точкой H для сидения в относительно узком, коротком и высококрышном кузове, который сочетал длинную колесную базу с короткими передним (81 см или 32 дюйма) и задним (49 см или 19 дюймов, хэтчбек) свесами, чтобы максимизировать внешнюю видимость, внутреннее пространство и маневренность для следа автомобиля. Точки H для задних сидений выше во всех типах кузова, что давало машине театральные сиденья.
Aveo, как правило, не получил высоких оценок от потребительских агентств и автомобильных обозревателей. Страховой институт безопасности дорожного движения сообщил в 2011 году, что «Aveo плохо справляется с краш-тестами IIHS и получает вторую с конца оценку Marginal за прочность крыши, боковой удар и краш-тесты сзади. Он получает более высокую оценку Acceptable за лобовое смещение». [15] Относительно высокий профиль модели хэтчбека, в частности, делает ее восприимчивой к боковому ветру и несколько ухудшает управляемость.
Модели Kalos были протестированы по крайней мере в четырех международных программах оценки новых автомобилей, результаты которых отражают различное оборудование и различия в самих тестах. Исходя из рыночных приоритетов и контроля ценовых ориентиров, некоторое оборудование безопасности либо отсутствует, либо доступно только в качестве дополнительных платных опций (включая боковые подушки безопасности, ABS, противотуманные фары и трехточечные ремни безопасности и подголовники на заднем центральном сиденье).
Южная Корея: модели получили четыре звезды как для водителя, так и для пассажира на переднем сиденье в краш-тестах, проведенных Корейским институтом автомобильных испытаний и исследований (KATRI). [16]
Европа: модели получили следующие рейтинги Европейской программы оценки новых автомобилей ( Euro NCAP ):
Австралия: Модели Holden Barina получили оценку 2 звезды (из 5) от Австралазийской программы оценки новых автомобилей (ANCAP), что ниже, чем у предыдущей европейской модели Barina на базе Opel, [17] и является самым низким рейтингом ANCAP с 2004 года. [18] Примечательно, что австралийские модели Barina не оснащены боковыми подушками безопасности, установленными на передних сиденьях, которые предлагаются на других рынках (например, в США), и рейтинги ANCAP нельзя напрямую сравнивать с рейтингами других программ NCAP.
В апреле 2005 года на Шанхайском автосалоне был представлен обновленный седан , разработанный совместно с Pan Asia Technical Automotive Center (PATAC). [19] Имеющий внутренний код T250 и продаваемый в Южной Корее как «Daewoo Gentra», пересмотр включал в себя в основном изменения внутреннего и внешнего стиля, новую внутреннюю приборную панель и незначительные изменения оборудования, включая повышенную шумоизоляцию. [20] Включение радиоантенны в заднее стекло и обширные испытания в аэродинамической трубе помогли снизить коэффициент лобового сопротивления с 0,348 до 0,326. [20] Впоследствии он был представлен в Европе в сентябре 2005 года на Франкфуртском автосалоне . [21]
Рестайлинговый хэтчбек с обновленной приборной панелью седана был представлен как Chevrolet Aveo во время Франкфуртского автосалона 2007 года [22] для продажи в Европе и Северной Америке. Рестайл хэтчбека для корейского рынка, Gentra X, отличался менее отчетливой/более «нормальной» обработкой решетки радиатора, которая легла в основу вариантов под брендами Holden , Pontiac и Suzuki .
Более поздние версии, включая седаны Kalos, Aveo, Barina и Gentra, хэтчбек Gentra X и хэтчбеки «Frankfurt Show» 2007 года, были разработаны собственными силами и при содействии PATAC и заметно отличаются от оригинального дизайна экстерьера и интерьера Giugiaro.
С запуском Gentra X в Южной Корее GMDAT заменил двигатели T250. Рядный четырехцилиндровый двигатель S-TEC II объемом 1,2 л был обновлен такими функциями, как двойной верхний распределительный вал (DOHC) и цепной привод ГРМ (более старая версия имела ремень ГРМ). Двигатель E-TEC II объемом 1,6 л был заменен на двигатель ECOTEC (GEN-III) с новыми функциями, такими как механизм изменения фаз газораспределения.
Функции безопасности американского Aveo включают в себя доступную четырехканальную систему ABS с четырьмя датчиками и электронным распределением тормозного усилия (EBD), а также передние (двухступенчатые) и боковые подушки безопасности для пассажиров переднего ряда с системой обнаружения пассажира. Начиная с 2008 года, стандартное оборудование Aveo включает в себя систему контроля давления в шинах.
Модель T250 прошла испытания в рамках Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP): [23]
– 21 рассчитывается как 3 за переднюю часть плюс 15 за боковую, с перечеркнутой звездой: «Грудь водителя соприкоснулась с рулевым колесом, деформировав обод. Сжатие грудной клетки водителя указывает на неприемлемо высокий риск получения опасной для жизни травмы. В результате последняя звезда в рейтинге взрослого пассажира перечеркнута».Эти рейтинги применимы только к 4-дверному седану Aveo. Модель 5-дверного/3-дверного хэтчбека не тестировалась EuroNCAP, но поскольку у нее такой же пол, как у модели T200, она получает 3 звезды без боковых подушек безопасности и 4 звезды с боковыми подушками безопасности. Австралийская версия трехдверного T250, Holden Barina, прошла краш-тест ANCAP и получила четырехзвездочный рейтинг.
Американский институт страхования безопасности дорожного движения (IIHS) присвоил Aveo общую оценку «Приемлемо» в краш-тесте на фронтальное смещение [24] и общую оценку «Погранично» в краш-тесте на боковой удар [25] .
Рейтинги Национальной администрации безопасности дорожного движения (www.safercar.gov) (5dr): [26]
Рейтинги Национальной администрации безопасности дорожного движения (www.safercar.gov) (4dr): [27]
Помимо производства в Бупёнге , Южная Корея (с 2002 по 2011 год), модели Kalos и Aveo также собирались в Польше (2007–2011), Украине (2004–настоящее время), России (2005–2012), Казахстане, Эквадоре, Колумбии, Венесуэле, Китае, Индии, Таиланде, Египте и Мексике. [28]
T200 продавался как Daewoo Kalos; хэтчбек назывался «Kalos V», а седан просто Kalos. Слоган из самых первых рекламных роликов был «It's beautiful – Hi! Kalos». Daewoo начала продавать седан T250 в сентябре 2005 года как Daewoo Gentra, заменив седан Kalos. «Gentra» происходит от английских слов «gentleman» (джентльмен) и «transportation» (транспорт). Слоган в рекламной кампании, представляющей Gentra в Корее, был «Are you gentle?» (вы нежны?), а в кампании снялся Дэниел Хенни . В октябре 2007 года хэтчбек Kalos перенял платформу T250 и был переименован в Gentra X. Kalos дважды подряд (в 2003 и 2004 годах) побеждал в рейтинге Korea Design Power Index (KDPI), проводимом Корейской ассоциацией менеджмента (KMA) на основе интервью и интернет-опроса 20 000 потребителей в шести крупнейших городах Кореи. [ необходима ссылка ]
Седан T250 продается в Китае как «Chevrolet Lova». Он был модернизирован в марте 2009 года, получив переднюю часть хэтчбека T250. [29]
В январе 2010 года Shanghai GM выпустила седан Chevrolet Sail схожего размера . [30] Он был разработан в Китае и основан на втором поколении платформы GM Gamma , разработанной GM Korea . [31] За ним последовала версия хэтчбека, представленная в том же году, в июне. [32]
T250 был запущен в Индии в 2006 году как Chevrolet Aveo вместе со слоганом «Индийская революция», отсылающим к рекламной кампании Chevrolet An American Revolution . Хэтчбек T200 продавался в Индии с декабря 2006 года как Chevrolet Aveo U-VA. Aveo рекламировался в болливудском фильме Ta Ra Rum Pum с наклейками на гоночных автомобилях, но автомобили были ARCA-spec Chevrolet Monte Carlos . В телевизионной рекламе Chevrolet Aveo UV-A снялся болливудский актер Саиф Али Хан.
Седан T250 продается в Таиланде как Chevrolet Aveo. В феврале 2008 года Aveo был награжден экологическим сертификатом «Green Label» Институтом охраны окружающей среды Таиланда, что было признано за его «минимальное воздействие на окружающую среду по сравнению с другими легковыми автомобилями в Таиланде». [33] [34] Это сделало Chevrolet первым автомобильным брендом в Таиланде, который выиграл эту награду дважды подряд. По состоянию на 2010 год Chevrolet Aveo продается с двигателем 16V DOHC E -TEC II объемом 1399 куб. см или 1598 куб. см с впускным коллектором переменной длины VGIS . Классы 1.4 — это механическая коробка передач MT или автоматическая коробка передач AT «Base», MT/AT «LS» и AT «LSX». Классы 1.6 — только AT «LT», «LSX», «LUX» и «SS». [35] Все модели, за исключением 1.6 LT, настроены на использование топлива E20 .
По состоянию на 2011 год вьетнамская компания VIDAMCO производит седан T250 в полностью разобранном виде (CKD) на своем производственном предприятии в Ханое . [36] Модель VIDAMCO была запущена во Вьетнаме 20 января 2006 года под названием «Daewoo Gentra». [37]
Модель T200 была доступна как «Daewoo Kalos» до прекращения австралийских операций Daewoo в конце 2004 года и отсутствовала на австралийском рынке до повторного появления в декабре 2005 года как TK Holden Barina (3-дверный и 5-дверный). TK Barina заменила предыдущий XC Barina , который был импортированным и переименованным европейским Opel Corsa . Седан T250 был представлен в феврале 2006 года, и обе модели T200 и T250 продаются вместе как линейка Barina. Переход от Corsa, поставляемой Opel, подвергся критике, учитывая более низкие показатели безопасности ANCAP Kalos . Хэтчбек T250, как 3-дверный, так и 5-дверный, был представлен в августе 2008 года.
До конца 2004 года T200 продавался как «Daewoo Kalos» в Западной Европе. В начале 2005 года бренд Chevrolet заменил бренд Daewoo, и Kalos был переименован в «Chevrolet Kalos», что совпало с выпуском трехдверного автомобиля. Новый седан T250 продается как «Chevrolet Aveo», заменив седан Kalos в 2006 году. Переработанный хэтчбек был представлен на Франкфуртском автосалоне 2007 года и поступит в продажу в начале 2008 года как Aveo — заменив Kalos. В Италии существует вариант Aveo под названием Chevrolet Aveo Eco Logic . [38] Эта версия с низким уровнем выбросов имеет двухконтурный двигатель LPG 1.2 и 1.4 16V.
T200 продавался в Восточной Европе как «Chevrolet Aveo» с момента его появления в 2003 году. T250 заменил седан T200 в 2006 году, сохранив то же название. Версии, продаваемые в этом регионе, имели двигатели объемом 1,4 л и были доступны как пятидверный хэтчбек, так и четырехдверный седан. В 2006 году было объявлено, что FSO в Варшаве , Польша, начнет сборку Aveo в рамках совместного предприятия GM и владельца FSO, украинской компании UkrAVTO . Производство седана началось в ноябре 2007 года, а хэтчбека — с июля 2008 года. [39] Начиная с апреля 2008 года они поставлялись и на остальные европейские рынки. [40] Производство в Польше закончилось в феврале 2011 года, когда UkrAVTO решила перенести его в Украину, где он будет собираться только для местного рынка и стран СНГ . [41] Это также является следствием соглашения о свободной торговле, достигнутого между Южной Кореей и Европейским Союзом , которое вступило в силу с 1 июля 2011 года. [42] В марте 2012 года УкрАВТО начал серийное производство автомобиля под брендом ЗАЗ . [43]
В России он производился калининградским предприятием «Автотор» с 2005 года [44] по технологии полуавтоматической сборки . [45] Он был снят с производства в начале 2012 года, когда на рынок было выведено новое поколение Aveo. [46]
Модели T200 были представлены в США и Канаде в 2004 году на Чикагском автосалоне в феврале 2003 года как Chevrolet Aveo, чтобы заменить Daewoo Lanos , когда Daewoo ушла со многих рынков за пределами Южной Кореи в 2002 году. Американские 5-дверные и 4-дверные модели поступили в продажу в ноябре 2003 года, [47] и, как сообщил Boston Globe в ноябре 2006 года, «Aveo (был) самым продаваемым малолитражным автомобилем в Соединенных Штатах». [48]
Aveo был представлен для своего дебюта на рынке в 60-секундной телевизионной рекламе [49] , которая впервые появилась в канун Нового года 2003 года, созданной фирмой Campbell-Ewald , режиссером которой был Майкл Бэй [50] и в которой звучала песня Magic Carpet Ride группы Steppenwolf . Реклама называлась «Американская революция, автовоз» и показывала шесть еще не представленных автомобилей и грузовиков, грузящихся в автовоз, пересекающий Соединенные Штаты. В ней был показан Aveo, спускающийся с Твин Пикс в Сан-Франциско и совершающий прыжок в воздух, очень напоминающий Ford Mustang Стива Маккуина в фильме «Буллит» , перед посадкой в автовоз. Два других пятнадцатисекундных телевизионных ролика, также созданных фирмой Campbell-Ewald, [51] освещали Aveo: «Pachyderm», показывающий слона, преследуемого по городской улице Aveo, и «Big Little», в котором четыре баскетболиста, садящиеся в автомобиль, кажутся крошечными на больших сиденьях, что подчеркивает объем салона автомобиля.
В феврале 2004 года GM издала приказ «остановить поставку» для расследования пяти аварий, произошедших в сжатые сроки, как раз когда Aveo был представлен на рынке США. Приказ был вскоре отменен, после того как расследование не выявило никакой связи между авариями. [52]
Седан T250 дебютировал в январе 2006 года как Chevrolet Aveo 2007 на Большом Лос-Анджелесском автосалоне . Продажи начались в Северной Америке в августе 2006 года. Кроме того, 2007 год стал первым модельным годом Pontiac G3, а 2009 год стал первым модельным годом Aveo для продаж в Мексике, заменив Chevrolet Corsa на базе Opel .
Пятидверный хэтчбек Aveo продавался как "Aveo5" в Канаде с момента своего появления и в США, начиная с модельного года 2007. Модели продавались как Pontiac Wave (4-дверный и 5-дверный, с модельного года 2005) и Suzuki Swift+ (5-дверный) в Канаде. Седан T200 Wave был заменен в модельном году 2007 на T250, совпав с выпуском Aveo T250 2007 года. В модельном году 2009 Pontiac Wave был переименован в Pontiac G3 Wave в Канаде. В Соединенных Штатах Pontiac продавал 5-дверный хэтчбек как Pontiac G3, начиная с весны 2009 года. Из-за того, что General Motors постепенно сворачивает бренд Pontiac, Pontiac G3/Wave больше не производится после модельного года 2010, а последний Pontiac G3 Wave сошел с конвейера в декабре 2009 года, что сделало его последним автомобилем Pontiac, сошедшим с конвейера, хотя последним Pontiac для американского рынка был Pontiac G6 2010 года . Pontiac G3 отличается тем, что является последней моделью под маркой Pontiac, представленной на рынке Соединенных Штатов перед упадком бренда в 2010 году. Для модельного года 2010 канадские модели просто называются Pontiac G3.
В Мексике седан T250 поступил в продажу как модель 2009 года, заменив Chevrolet Corsa на базе Opel и Pontiac G3, построенный GM Daewoo, после объявления GM о прекращении выпуска бренда Pontiac после модельного года 2009 в Мексике и модельного года 2010 в других местах. Он производится в Сан-Луис-Потоси , Мексика. С модельного года мая 2010 года значки GM рядом с дверями были удалены. С модельного года 2012 года Aveo претерпел фейслифтинг, получив переднюю часть, похожую на переднюю часть хэтчбека. [53] Он больше не продается в Соединенных Штатах и Канаде. Производство Aveo T250 в Мексике закончилось в 2017 году, и он будет заменен на Chevrolet Sail китайской сборки с названием Aveo. [3]
Для канадского рынка Swift+ был создан совместным проектом GM Daewoo и Suzuki после того, как Suzuki прекратила продавать предыдущую модель Swift в 2001 году. Swift+, версия Daewoo Kalos, была представлена осенью 2003 года и продавалась исключительно как 5-дверный хэтчбек. Для модельного года 2009 года Suzuki Swift+ был обновлен по стилю и получил новый двигатель Opel ECOTEC 106 л. с. 1.6, расходующий 7,9 л/100 км в городе и 5,7 л на шоссе вместо предыдущих 8,9/5,9, общих с Pontiac G3 Wave и Chevrolet Aveo.
2005: Боковые габаритные огни меняются с оранжевого на прозрачный. Черная отделка применяется к стойкам B всех моделей и стойкам C хэтчбеков.
2006: Задний спойлер меняется с «обнимающего» на спойлер в виде пьедестала с зазором в несколько дюймов от кузова.
2007: Четырехдверный седан Aveo переработан, в то время как пятидверный хэтчбек остался неизменным. Представлена новая структура отделки салона для седана, которая включает базовую 1LS , среднюю 1LT и топовую 2LT отделку. Выбор колес пересмотрен и включает как черные стальные диски с пластиковыми колпаками, так и алюминиевые литые диски диаметром четырнадцать или пятнадцать дюймов. Внешние изменения включают новое освещение с задними фонарями «Altezza-Style» и доступными передними противотуманными фарами, а также новыми передними фарами. Добавлена новая хромированная передняя решетка, которая берет пример с других автомобилей в линейке Chevrolet . Изменения в интерьере включают новые аудиосистемы (стереорадио A/MF/M для базовых моделей или стереорадио A/MF/M с однодисковым CD/MP3-плеером (с возможностью модернизации до нового, шестидискового, встроенного в панель CD/MP3-чейнджера) на модернизированных моделях, обе с 3,5-миллиметровым (3,5 мм) дополнительным аудиовходом и либо аудиосистемой с четырьмя динамиками, либо аудиосистемой с шестью динамиками с отдельными твитерами, установленными на стойке «A»), переработанную приборную панель и доступную нейтральную (бежевую) цветовую комбинацию салона. Мощность по-прежнему обеспечивается 1,6-литровым рядным четырехцилиндровым (I4) бензиновым двигателем EcoTec Inline Four-Cylinder (I4) мощностью 103 лошадиных силы и крутящим моментом 107 фунт-фут, который работает в паре либо с четырехступенчатой автоматической коробкой передач, либо с пятиступенчатой механической коробкой передач, независимо от уровня отделки салона.
2009: Пятидверный хэтчбек Aveo переработан и переименован в Aveo 5. Новая эмблема, обозначающая смену названия, нанесена на заднюю дверь. Добавлены более широкая, разделенная передняя решетка и более угловатые передние фары, а также дополнительные передние противотуманные фары. Все Aveo по-прежнему оснащены бензиновым двигателем EcoTec Inline Four-Cylinder (I4) объемом 1,6 л, хотя мощность увеличилась на 3 лошадиные силы до 106 лошадиных сил (со 103 лошадиных сил), а крутящий момент снизился до 105 фунт-фут крутящего момента со 107 фунт-фут крутящего момента. Выбор трансмиссии остается либо пятиступенчатой механической, либо четырехступенчатой автоматической, независимо от уровня отделки салона. Уровни отделки салона также реструктурированы до базовой 1LS , средней 1LT и топовой 2LT . Высококлассные функции, доступные в верхних комплектациях, включают в себя систему телематики OnStar в автомобиле, спутниковое радио SiriusXM , аудиосистему премиум-класса с шестью динамиками и твитерами, установленными на стойке "A", люк с электроприводом, наклонно-сдвижной люк, кожаное рулевое колесо с доступной дистанционной аудиосистемой и круиз-контролем, пятнадцатидюймовые алюминиевые литые диски и перфорированные кожзаменители с перфорированными вставками на передней и задней дверных панелях, а также панели отделки салона из искусственного дерева на Aveo, оснащенных нейтральным (бежевым) интерьером. Переименованная версия Aveo 5 становится доступной в Соединенных Штатах под названием Pontiac G3 (также называемая Pontiac Wave на других рынках), хотя, в отличие от Wave , версия для Соединенных Штатов недоступна в форме четырехдверного седана. G3 предлагается только для модельного года 2009 , поскольку Pontiac также входит в свой последний полный модельный год.
2010: Значки GM исчезают с моделей Chevrolet Aveo, хотя модели начала 2010 года имели значки GM. Кроме того, G3 вступает в свой последний модельный год только в Канаде, но отказывается от имени "Wave", делая шильдик Pontiac G3 эксклюзивным для Канады после того, как Соединенные Штаты и Мексика отказались от имени Pontiac G3.
2011: Aveo вступает в свой последний модельный год в Северной Америке с небольшими изменениями, поскольку в 2012 модельном году его заменяет совершенно новый Chevrolet Sonic , созданный на базе Chevrolet Aveo , который сохраняет это название в других странах.
Aveo получил неоднозначные отзывы: многие хвалят его за очень низкую цену, однако такие обозреватели, как Consumer Reports и JD Power and Associates, критикуют его за низкую топливную экономичность (по сравнению с другими автомобилями в своем классе) и низкую надежность. [ необходима цитата ]
Продажи Chevrolet Aveo в США: 2002:68 2003:5,677 2004:56,642 2005:68,085 2006:58,244 2007:67,028 2008:55,360 2009:38,516(Pontiac:14) 2010:48,623(Pontiac:6,233) 2011:28,601(Pontiac:3) 2012:67(остаток 2011 года)
T200 продавался как Chevrolet Aveo в Перу (3-дверный и 5-дверный), Венесуэле, Колумбии, Чили, Эквадоре (все типы кузова) и Аргентине (4-дверный). Такси-версия седана T200 по-прежнему доступна в Эквадоре. T250 также продавался как Chevrolet Aveo в Перу (4-дверный).
Обновленный Chevrolet Aveo 2012 года, произведенный в Мексике, также экспортируется в Аргентину, где он продается как Aveo G3. [58] Он продолжал производиться до 2017 года, когда на смену T250 пришло третье поколение Chevrolet Sail (под маркой Aveo на рынках Центральной Америки). [59]
Celle qui ést diffusée en Europe ne vient plus de Corée du Sud, mais de Pologne.
Медиа, связанные с Daewoo Kalos на Wikimedia Commons
_3-door_hatchback_(2010-09-23).jpg/1280px-2006_Holden_Barina_(TK)_3-door_hatchback_(2010-09-23).jpg)
_3-door_hatchback_(2011-11-08).jpg/1280px-2008-2010_Holden_Barina_(TK)_3-door_hatchback_(2011-11-08).jpg)
