Chevrolet Colorado (имеющий механическую общность с GMC Canyon ) — серия компактных пикапов (среднего размера, начиная со второго поколения), продаваемых американским автопроизводителем General Motors . Они были представлены в 2004 году для замены компактных пикапов Chevrolet S-10 и GMC S-15 /Sonoma. Колорадо назван в честь американского штата Колорадо , а Каньон представляет собой глубокую пропасть между скалами .
Chevrolet Colorado и его близнец GMC Canyon были совместно разработаны североамериканским подразделением GM, бразильским подразделением GM и компанией Isuzu , которая начала продавать свою собственную версию по всему миру в 2002 году. [3] В конце 2005 года Isuzu предложила версию в Северной Америке. под названием Isuzu i-серии . Эта североамериканская модель Isuzu разделяла североамериканские силовые агрегаты, стиль и оборудование с близнецами Колорадо/Каньон и отличалась от мирового предложения Isuzu. Все версии Chevrolet, GMC и Isuzu по всему миру основаны на GMT355 , который сам по себе является основой для Hummer H3 на базе GMT 345 . Большинство автомобилей для рынков за пределами Северной Америки производятся на заводе GM в Районге , Таиланд . Все автомобили для рынка Северной Америки были произведены компанией Shreveport Operations .
Сотрудничество между GM и Isuzu по созданию легкого грузовика и предложению его в Северной Америке возвращается к первоначальному соглашению, которое две компании заключили в 1970-х годах с Chevrolet LUV , переименованным в Isuzu Faster .
Грузовики Colorado/Canyon на рынке Северной Америки имеют как механическую , так и автоматическую коробку передач . GM также предлагает заднеприводную (4x2) или полноприводную (4x4) трансмиссию со стандартным, удлиненным и четырехдверным кузовом с кабиной для экипажа. Большинство моделей в стандартной комплектации поставляются с двигателем LK5 I4 объемом 2,8 л (171 куб. Дюйм), но более мощный 3,5 I5 поставляется с пакетом Z71 для четырехдверных версий и является дополнительным для всех остальных. 4-дверные Z71 также стандартно оснащаются четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Позже от этого пакета отказались в пользу LT2 и LT3.
Colorado предлагался в трех базовых комплектациях: Base, LS и LT, а Canyon также предлагался в трех комплектациях, но с разными названиями: Canyon, SLE и SLT.
Для Колорадо и Каньона предлагались три различные конфигурации кабины: двухдверная модель с обычной кабиной с кузовом длиной 6 футов (1,8 м) и сиденьями для двух или трех пассажиров, четырехдверная модель с удлиненной кабиной с кабиной длиной 6 футов (1,8 м). 1,8-метровый кузов и сиденья для четырех или пяти пассажиров, а также четырехдверная модель кабины экипажа с более коротким кузовом длиной 5 футов (1,5 м) и сиденьями для пяти или шести пассажиров. Высшие уровни отделки салона в конфигурации с кабиной экипажа предлагали высококлассные функции, такие как кожаные сиденья, двойные передние ковшеобразные сиденья с электрорегулировкой, поясничной опорой и подогревом, шестидисковый CD-чейнджер, спутниковое радио XM и заднюю боковую панель. - ударные подушки безопасности .
Для Colorado и Canyon предлагалось три различных варианта подвески: базовая подвеска Z85 обеспечивала комфортную езду. В подвеску Z71 Off-Road добавлен блокируемый задний дифференциал (код RPO G80) и усиленные амортизаторы для улучшения характеристик на бездорожье, а также увеличенный дорожный просвет для лучшего дорожного просвета. Спортивная подвеска ZQ8 (см. ниже) имела меньший дорожный просвет, чем стандартная подвеска Z85, а также более жесткую подвеску для улучшения управляемости. Все пакеты подвески предлагались на моделях 4x2 или 4x4 во всех конфигурациях кабины, за исключением подвески ZQ8 Sport, которая предлагалась только на моделях 4x2.
Версия ZQ8 доступна с более низкой и более настроенной на дорогу «спортивной» подвеской, чем стандартный Z85, и поставляется с 17-дюймовыми колесами, бампером и решеткой соответствующего цвета, а также низкопрофильными расширителями крыльев. Существует также версия Xtreme ZQ8, которая имеет другой передний бампер, задний бампер, боковые юбки, расширители крыльев, решетку радиатора, фары и 18-дюймовые колеса. Версия Xtreme по сути является продолжением комплектации своего предшественника Chevrolet S-10.
В 2007 году Colorado/Canyon подвергся фейслифтингу и предложил новые двигатели, в том числе 2,9 л (177 куб. Дюймов) LLV I4 и 3,7 л (226 куб. Дюймов) LLR I5 , которые оба были представлены из-за многочисленных проблем с головкой, новые цвета - Deep Ruby. (Sonoma Red для Canyon), Pace Blue (Sport Blue для Canyon) и Imperial Blue (Midnight Blue для Canyon), а также новые шины и колеса. Небольшие изменения в решетке радиатора и салоне моделей LT; модели LS сохранили тот же внешний вид до рестайлинга, аналогичный фейслифтингу TrailBlazer в 2005 году. Кроме того, значки «Колорадо» и «Каньон» были постепенно удалены с дверей в пользу корпоративного логотипа GM. В 2009 модельном году Colorado снова подвергся фейслифтингу и был добавлен новый двигатель LH8 V8 объемом 5,3 л (323 куб. Дюйма), мощностью 300 л.с. (224 кВт) и 320 фунт-футов (434 Нм). В 2010 модельном году значки GM были прекращены, [4] хотя некоторые модели 2010 года имели логотип GM на дверях.
В 2009 году оба грузовика, как и большинство автомобилей GM 2009 года (и в сочетании с OnStar ), впервые получили телефонную систему громкой связи Bluetooth в качестве дополнительного оборудования. Встроенный в приборную панель CD-чейнджер на шесть дисков также был снят с производства, остался однодисковый проигрыватель CD/MP3 и стандартное радио только A/MF/M с аудиосистемами с двумя, четырьмя или шестью динамиками. Большинство более поздних грузовиков получили легкосплавные диски в качестве стандартного оборудования, а также дополнительные полированные и хромированные колеса диаметром 16, 17 или 18 дюймов. Лишь более поздние грузовики базовой модели, за исключением базовой, получили 16-дюймовые стальные колеса и получили новый дизайн колес. Кроме того, большинство новых грузовиков также оснащены стандартным спутниковым радио SiriusXM , если они оснащены проигрывателем компакт-дисков / MP3.
Продажи Колорадо/Каньона в США достигли пика в 2005 году и составили 163 204 единицы, превзойдя многолетнего лидера сегмента Ford Ranger почти на 35% и всего на 3,3% уступив новому бестселлеру Toyota Tacoma . Однако в 2006 году, хотя продажи Colorado/Canyon по-прежнему опережали Ranger на 27,5%, они отставали от продаж своего конкурента Toyota почти на 34%. Один Каньон 2005 года, принадлежавший успешному кандидату в Сенат США Скотту Брауну, прославился благодаря тому, что широко использовался в его телевизионной рекламе. [5]
В тесте на лобовое смещение , проведенном Страховым институтом дорожной безопасности, Colorado (расширенная версия) получила общую оценку «хорошо», [6] однако кабина для экипажа получила оценку «приемлемо». [7] В ходе испытания на боковой удар кабина экипажа в Колорадо получила оценку «плохо» с боковыми шторками безопасности или без них. [8] [9] Боковые шторки безопасности входили в стандартную комплектацию всех моделей 2010 года; боковые подушки безопасности для туловища не предлагаются.
Линейка среднеразмерных пикапов Isuzu i-series производилась с 2005 по 2008 год. Представленная на Нью-Йоркском международном автосалоне 2005 года , в 2006 модельном году i-серия заменила Hombre , снятый с производства с 2000 года. Hombre, созданный на базе компактного Chevrolet S-10/GMC Sonoma, i-серия была основана на Chevrolet Colorado/GMC Canyon. На момент запуска предлагались две модели: i-280 с двигателем I4 объемом 2,8 л и i-350 с двигателем I5 объемом 3,5 л. I-280 был доступен только с удлиненной кабиной, тогда как i-350 мог иметь либо удлиненную кабину, либо кабину для экипажа. В 2007 году i-280 и i-350 были заменены i-290 и i-370 соответственно, с появлением двигателей объемом 2,9 л и 3,7 л.
Продажи i-серии были плохими: по данным Automotive News , с начала производства по февраль 2006 года было продано всего 1377 автомобилей . В рамках ухода Isuzu с рынка США после 2008 модельного года производство i-серии было прекращено.
.jpg/1280px-Chevrolet_Colorado_in_Thailand_(cropped).jpg)
GM Таиланд производила Colorado с марта 2004 года с слегка измененным стилем по сравнению с североамериканской версией. [10] В конце января 2006 года Chevrolet представила систему блокировки дифференциала G-80 в качестве опции для большинства комплектаций Colorado. [11] Эта функция недоступна в D-Max. В конце 2007 года Colorados, продаваемые на тайском рынке, претерпели небольшой редизайн, при этом передняя панель была изменена, чтобы смягчить американское влияние. Обновленная модель была экспортирована в Австралию как Holden Colorado с 2008 года .
В 2008 году GM также представила Colorado 4x2 2.5 с двухтопливной дизельной системой с баком для сжатого природного газа. [11] Переключается между дизельным топливом и сжатым природным газом в соотношении 65:35. Он также совместим с чистым дизельным и биодизельным топливом B5. [12] Бак расположен на кровати за кабиной. Он был доступен для двух стилей кабины. [12]
Colorado был выпущен в Австралии и Новой Зеландии в 2008 году как Holden Colorado. Он заменил Holden Rodeo на базе D-Max из-за раскола между General Motors и Isuzu. [13] Импортированный из Таиланда, он, по сути, представляет собой обновленную версию тайского Colorado с новым брендом, сохранив свой передний стиль. Как и Rodeo, Colorado доступен в вариантах 4x2 или 4x4, а также в различных вариантах кузова, включая одинарную кабину, космическую кабину и кабину для экипажа. Мощность обеспечивается рядом бензиновых и дизельных двигателей. [14] Из бензиновых двигателей Holden предлагает 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель и 3,6-литровый двигатель Alloytec австралийского производства . Дизельная силовая установка представляет собой четырехцилиндровый агрегат Isuzu 4JJ1 рабочим объемом 3,0 литра. В 2012 году на смену ему пришел Holden Colorado второго поколения.
[15]
В марте 2011 года Chevrolet представила прототип совершенно нового Colorado на Международном автосалоне в Бангкоке . [28] Он был показан как удлиненная кабина с системой доступа сзади и некоторым высокотехнологичным оборудованием. В июне 2011 года Chevrolet представил свою концепцию приключенческой кабины для экипажа в Буэнос-Айресе , Аргентина (этот автомобиль также был показан на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2011 года), а в июле 2011 года на австралийском автосалоне в Австралии состоялась премьера версии Holden с кабиной для экипажа. Международный автосалон.
Серийная модель доступна с тремя различными типами кабины: обычная кабина (одинарная кабина), удлиненная кабина (космическая кабина) и кабина для экипажа (двойная кабина), а также трансмиссия 4x2 или 4x4.
9 сентября 2011 года компания General Motors (Таиланд) открыла завод по производству дизельных двигателей для производства двигателей Duramax , используемых в Colorado. Двигатель представляет собой переименованный турбодизель VM Motori объемом 2,5 или 2,8 литра, работающий в паре с механической или автоматической коробкой передач.
Colorado был представлен на Австралийском международном автосалоне 2011 года и поступил в продажу в июне 2012 года в Австралии и Новой Зеландии с завода в Районге в Таиланде. В Австралии и Новой Зеландии «Колорадо» имеет марку «Холден». Предлагается только один двигатель — турбодизель объемом 2,8 л, произведенный GM на заводе в Районге. Он доступен в четырех комплектациях: DX (только шасси с одной кабиной), LX, LT и LTZ. Комплектация LS была представлена в 2014 году. Модели с одинарной и двойной кабиной доступны как 4x2, так и 4x4. [29]
Обновленная модель Colorado для рынков Австралии и Новой Зеландии была выпущена в 2017 году с информационно-развлекательной системой GM MyLink, включая зеркалирование смартфонов Apple CarPlay и Android Auto. Модель построена с правым рулем на заводе GM в Таиланде. [30]
Версия Thunder Edition доступна на моделях 4x4 LX, LT и LTZ. Среди функций, включенных в пакет, - подпорка и комплект для буксировки, передние коврики и цельный задний коврик, защита капота, тонкие погодные козырьки и значок «Гром». [31]
Производство Colorado в Таиланде закончилось в 2020 году, поскольку General Motors прекратила свою деятельность в стране. [32] Обновление в соответствии с глобальным Колорадо было запланировано на 2021 модельный год. [33]
Североамериканская модель была представлена 20 ноября 2013 года на автосалоне в Лос-Анджелесе . [35] Производство началось на заводе Wentzville Assembly в 2014 году, а к середине-концу 2014 года автомобили начали поступать в дилерские центры по всей стране как автомобили начала 2015 модельного года. Он конкурирует с другими предложениями пикапов среднего размера.
Североамериканская модель имеет другую переднюю панель, ее дизайн аналогичен Chevrolet Silverado 2014 года (особенно линзы задних фонарей, дверь багажного отделения и задний бампер), а также другие двигатели. Рама North American Colorado на 40% легче глобальной версии, в ней используется высокопрочная сталь и она намного длиннее. [36] Сборочный завод General Motors в Венцвилле получил расширение на 500 000 кв. футов за 380 миллионов долларов, которое было построено для поддержки нового сборочного завода в Колорадо. [37] В сентябре 2014 года GM увеличила количество рабочих на заводе в Венцвилле после того, как получила предварительные заказы на 30 000 автомобилей Colorado/Canyons от своих дилерских центров. [38]
При первом запуске Colorado был доступен либо с двигателем Ecotec I4 объемом 2,5 л, либо с двигателем LFX V6 объемом 3,6 л . [39] Турбодизельный двигатель Duramax LWN объемом 2,8 л был добавлен в 2016 году [39] и является первым в своем классе на рынке США. Он также доступен в трех конфигурациях кабины: удлиненная кабина с кроватью шириной 6,2 фута (1,9 м) , кабина для экипажа с кроватью длиной 5,2 фута (1,6 м) или кабина для экипажа с кроватью шириной 6,2 фута (1,9 м) с четырехколесным приводом. диск является необязательным. [39]
Доступны 16- или 17-дюймовые стальные или легкосплавные диски , а также пакет Decor для модели WT, который добавляет хромированную переднюю решетку, дверные ручки и зеркала бокового обзора в цвет кузова.
Базовая комплектация Colorado в качестве стандартного оборудования включает в себя: 16-дюймовые стальные диски, виниловые сиденья, стереосистему A/MF/M с дополнительным аудиовходом и аудиосистемой с шестью динамиками, электрические стеклоподъемники и дверные замки (без доступа без ключа), бензиновый двигатель EcoTec I4 объемом 2,5 л, шестиступенчатая механическая коробка передач (до середины 2019 года, когда механическая коробка передач была снята с производства и шестиступенчатая автоматическая коробка передач стала стандартной), ковровое покрытие и хромированная передняя решетка радиатора. Эта модель доступна исключительно в удлиненной кабине.
W/T включает то же стандартное оборудование, что и базовая комплектация Colorado, но имеет больше дополнительного оборудования, такого как семидюймовый цветной сенсорный экран радио MyLink , тканевые сиденья, вход без ключа, 16-дюймовые диски из алюминиевого сплава, зеркала заднего вида с цветными клавишами, автоматическая коробка передач и бензиновый двигатель V6 объемом 3,6 л. Он доступен как с удлиненной кабиной, так и с кабиной для экипажа с коротким или длинным кузовом.
LT добавляет это оборудование к базовым комплектациям Colorado и W/T: 17-дюймовые диски из алюминиевого сплава, бензиновый двигатель V6 объемом 3,6 л, автоматическая коробка передач, радио MyLink с восьмидюймовым цветным сенсорным экраном, спутниковое радио SiriusXM, OnStar с 4G. Возможность подключения LTE Wi-Fi (только более поздние модели), тканевые сиденья и вход без ключа. Дополнительное оборудование включает турбодизельный двигатель Duramax I4 объемом 2,8 л, дистанционный запуск, систему резервной камеры заднего вида, аудиосистему премиум -класса Bose с семью динамиками, GPS-навигационное радио с MyLink и хромированные внешние аксессуары. Он доступен как с удлиненной кабиной, так и с кабиной для экипажа с коротким или длинным кузовом.
Z71 является топовым уровнем отделки салона, и он добавляет его к уровню отделки салона LT: уникальные диски из алюминиевого сплава, сиденья из комбинации винила и ткани, а также черную переднюю решетку. Дополнительное оборудование такое же, как у LT. Он доступен как с удлиненной кабиной, так и с кабиной для экипажа с коротким или длинным кузовом.
Позднее в 2015 году модели Colorado и Canyon предлагали возможности Wi-Fi 4G LTE через систему OnStar, стандартную для более высоких комплектаций и дополнительную для более низких комплектаций. В 2016 году грузовики, оснащенные восьмидюймовой информационно-развлекательной системой MyLink или GMC с сенсорным экраном IntelliLink, получили стандартную интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto .
Начиная с 2017 модельного года, базовые модели Colorado и Canyon получили стандартную семидюймовую информационно-развлекательную систему Chevrolet MyLink (или GMC Intellilink) с сенсорным экраном с Bluetooth для громкой связи и беспроводной потоковой передачи стереозвука, интеграцию смартфонов Apple CarPlay и Android Auto, Радио A/MF/M, дополнительные аудиовходы и USB-входы, а также аудиосистема с шестью динамиками. Большинство моделей также включали систему задней камеры заднего вида. OnStar с возможностями Wi-Fi 4G LTE был необязательным для базовых моделей Colorado и Canyon.
Шестиступенчатая механическая коробка передач была снята с производства в 2019 модельном году и больше не доступна в Colorado или Canyon. [40]
Начиная с 2020 модельного года, модели Z71 Extended Cab 4x2 и удлиненная кабина экипажа Z71 были исключены из модельного ряда, а также версии RST и Redline, поскольку обе они будут объединены с роскошной версией. [41]
ZR2 — это «внедорожный» уровень отделки салона, который дополняет уровень отделки салона Z71: подвеска на 2 дюйма выше, колея на 3,5 дюйма шире, 31-дюймовые внедорожные шины, уникальные диски из алюминиевого сплава, сиденья с кожаной отделкой. поверхности, функциональные слайдеры , чувствительные к положению амортизаторы Multimatic DSSV, алюминиевые защитные пластины для защиты радиатора, масляного поддона и переднего дифференциала, блокировка переднего и заднего дифференциалов, а также передний бампер с большим углом въезда. Дополнительное оборудование такое же, как и в комплектациях LT и Z71, за исключением наличия световой панели, установленной на задней кровати. Он доступен либо в удлиненной кабине с длинным кузовом, либо в виде кабины для экипажа с коротким кузовом.
Colorado 2021 модельного года получила обновленный внешний вид и обновленную решетку радиатора в соответствии с языком дизайна Chevrolet, но количество комплектаций будет сокращено до четырех: Work, LT, Z71 и ZR2. Базовая комплектация 2WD была исключена. [42]
В Мексике доступны три комплектации: WT Double Cab с 2,5-литровым двигателем, шестиступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом; LT Extended Cab с 2,5-литровым двигателем, шестиступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом; и LT Extended Cab с 3,6-литровым двигателем V6, восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, подключаемой коробкой передач и полным приводом 4x4.
Совершенно новый GMC Canyon был представлен 12 января 2014 года. GMC был представлен в официальном пресс-релизе и видео-релизе и дебютировал публично на следующий день (13 января 2014 года) на Североамериканском международном автосалоне в Детройте . Продажи стартовали в дилерских центрах во втором квартале 2014 года как модель 2015 года.
Canyon предлагает те же функции, что и его двоюродный брат, но будет иметь более высокую рекомендованную розничную цену и больше возможностей. Он также имеет дизайн передней решетки, который очень напоминает своего полноразмерного брата GMC Sierra . Canyon выпускается в трех комплектациях: с приводом на два или четыре колеса. Базовая модель доступна только с двигателем Ecotec I4 объемом 2,5 л, 6-ступенчатой механической коробкой передач (до середины 2019 года, когда механическая коробка передач была снята с производства и шестиступенчатая автоматическая коробка передач стала стандартной) и полным приводом.
Дополнительные функции (в зависимости от комплектации) будут включать в себя активные жалюзи на аэродинамической решетке, доступное подключение OnStar 4G LTE со встроенным Wi-Fi , предупреждение о лобовом столкновении , предупреждение о выходе из полосы движения , а также доступную функцию Teen Driver, которая ограничивает скорость и громкость звука. [43]
16 февраля 2015 года компания GMC опубликовала шпионские снимки Canyon в стиле Denali, свидетельствующие о планах добавить среднеразмерный грузовик в линейку Denali в качестве модели 2016 года. [44]
И Canyon, и Colorado претерпели фейслифтинг в 2021 модельном году перед дебютом третьего поколения в 2023 модельном году. [45]
GMC также сократила и переименовала свои комплектации для модели 2021 года: Elevation Standard, Elevation, AT4 и Denali. Неизвестно, почему были удалены комплектации SLE и SLT.
Концепт ZR2 был показан на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2014 году. Благодаря положительным отзывам, два года спустя на автосалоне в Лос-Анджелесе 2016 года была представлена готовая к производству версия, которая присоединилась к модельному ряду 2017 года.
Colorado ZR2 предлагает те же удобства, что и его брат Z71, но в значительной степени адаптирован для бездорожья. Модель ZR2 доступна в двух конфигурациях кузова; Кабина для экипажа с кроватью шириной 5 футов или удлиненная кабина с кроватью шириной 6 футов. Варианты двигателей: двигатель LGZ V6 объемом 3,6 л и турбодизель Duramax LWN объемом 2,8 л .
Компания Chevrolet разработала множество новых деталей специально для ZR2, чтобы улучшить его внедорожные характеристики. Новые функции и детали, входящие в стандартную или дополнительную комплектацию ZR2, включают:
Colorado ZR2 2018 года был показан в 9-й серии 99-го сезона сериала Motor Trend Head 2 Head, где он противостоял Ram 2500 Power Wagon 2017 года .
В 2016 году компания GM Defense и армия США TARDEC объединились для разработки и успешных испытаний электрического грузовика на топливных элементах Chevrolet Colorado ZH2 с низкими акустическими и тепловыми показателями, а также с преимуществами бортового производства воды, экспортируемой электроэнергии и внедорожных возможностей.
Автомобиль пехотной дивизии (ISV) армии США в значительной степени основан на дизельном варианте ZR2, при этом 90% машины состоит из готовых коммерческих компонентов (COTS). [46]
Colorado и Canyon третьего поколения дебютировали в июле 2022 года в качестве модели 2023 года. Новая модель доступна только с четырехместной кабиной и односпальной кроватью. [47]
Он разделяет двигатель L3B с полноразмерным Silverado . [48]
Несмотря на то, что он среднего размера, в некоторых размерах он несколько больше, чем полноразмерный Silverado , поскольку построен на том же шасси и раме, но имеет тот же двигатель L3B . [49]
Увы, с рамой, заимствованной у Silverado, трансмиссиями, адаптированными для американского рынка, и оснащением салона, Colorado вряд ли можно было назвать каким-то собранным зверем.
Увы, с рамой, заимствованной у Silverado, трансмиссиями, адаптированными для американского рынка, и оснащением салона, Colorado вряд ли можно было назвать каким-то собранным зверем.
_LX-R_4WD_Crew_Cab_4-door_utility_(2015-07-14)_01.jpg/1280px-2011_Holden_Colorado_(RC_MY11)_LX-R_4WD_Crew_Cab_4-door_utility_(2015-07-14)_01.jpg)
_LX-R_4WD_Crew_Cab_4-door_utility_(2015-07-14)_02.jpg/1280px-2011_Holden_Colorado_(RC_MY11)_LX-R_4WD_Crew_Cab_4-door_utility_(2015-07-14)_02.jpg)
_LTZ_4-door_utility_(2015-10-24)_01.jpg/1280px-2014_Holden_Colorado_(RG_MY15)_LTZ_4-door_utility_(2015-10-24)_01.jpg)
_LSX_4-door_utility_(2018-05-05).jpg/1280px-2018_Holden_Colorado_(RG_MY18)_LSX_4-door_utility_(2018-05-05).jpg)
.jpg/1280px-2023_Chevrolet_Colorado_ZR2_(2).jpg)
{{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )