Chillicothe Subdivision или "Chillicothe Sub" (сленг "Chilli Sub") — железнодорожная линия [1], протяжённостью около 229 миль (369 км) от Чикаго, штат Иллинойс , до Форт-Мэдисон, штат Айова в Соединённых Штатах Америки . Она эксплуатируется BNSF Railway [2] как часть их маршрута Southern Transcon из Чикаго в Лос-Анджелес . Chillicothe Subdivision — это маршрут с высокой интенсивностью движения, соединяющий три основных сортировочных станции в Чикаго ( Корвит , Уиллоу Спрингс [ 3] и Логистический парк Чикаго) на востоке и Marceline Subdivision на западе, который продолжается до Канзас-Сити .
Подразделение Чилликоти было построено по сегментам, начиная с 1873 года железными дорогами, которые попали под влияние и позже объединились в железную дорогу Атчисон, Топика и Санта-Фе ; первые пути были проложены между Стритором, Иллинойс и Анконой, Иллинойс, железной дорогой Чикаго, Пекина и Юго-Западной . Линия была открыта для движения между Канзас-Сити и Чикаго в 1888 году. [4] Эта линия является двухпутной на всем протяжении и пересекает реку Миссисипи между Форт-Мэдисон, Айова и Ниотой, Иллинойс, по двухпутному разводному мосту ( платный мост Форт-Мэдисон ).
Chillicothe Subdivision имеет многочисленные соединения с другими основными линиями BNSF, включая Ottumwa, Mendota, Barstow, Brookfield и Peoria Subdivision в терминальном комплексе Galesburg. Маршрут проходит параллельно Hannibal Subdivision на небольшом расстоянии в пределах города Fort Madison, но между ними нет активного соединения, поскольку трафик из Galesburg в St Louis направляется через Brookfield Subdivision. Основные соединения с другими перевозчиками включают Norfolk Southern в Streator и CSX Blue Island Subdivision в Чикаго около Corwith. Как бывший маршрут AT&SF, милевые столбы отсчитываются от бывшей станции Dearborn в Чикаго, хотя путь был заброшен к востоку от соединения CSX в 1996 году. [5]
В 2019 году было завершено прямое соединение между округами Чилликоте и Чикаго, что позволит бывшим линиям BN и AT&SF обмениваться трафиком между станциями Корвит и Цицеро без опасных и трудоемких резервных перемещений. [6] Этот проект был завершен в рамках Программы повышения экологической и транспортной эффективности региона Чикаго (CREATE) коридора Western Avenue, разработанного для выравнивания движения поездов через город вдоль Western Avenue [7]
Движение на линии преобладает в виде интермодального трафика, идущего в и из трех сортировочных станций в Чикаго в смеси высокоприоритетных "Z-Trains" с грузами от UPS, FedEx Ground и LTL транспортных компаний; "Q-Trains" гарантированно интермодальные с в основном внутренними грузоотправителями, такими как JB Hunt и Schneider, которые часто встречаются; и низкоприоритетные "S-Trains" с морскими контейнерами. Названия отражают текущую методологию обозначения поездов BNSF, хотя в радиосвязи поезда обычно называются по номеру их ведущего локомотива.
Также часто пропускаются поезда в партнерстве с восточными железными дорогами. Интермодальные поезда часто могут быть довольно длинными, с составами до 16 000 футов, курсирующими по маршруту Southern Transcon, поскольку он преимущественно двухпутный по всей своей длине. В 2021 году также было замечено увеличение числа составов, перевозящих части ветряных турбин.
Компания Union Pacific имеет права на использование железнодорожных путей на линиях BNSF от Чикаго до Канзас-Сити и использует участок Чилликоте для достижения своего интермодального терминала Global 4 около Джолиета, штат Иллинойс .
Эта линия была домом для пассажирских перевозок AT&SF до эпохи Amtrak , но с 1996 года пассажирские поезда ходят по бывшему подразделению Burlington Northern (CB&Q) Mendota от Чикаго до Гейлсбурга. [8] В настоящее время Southwest Chief присоединяется к подразделению Chillicothe на станции Cameron Connection к западу от Гейлсбурга, прежде чем сделать остановку в Форт-Мэдисоне и продолжить движение на запад по подразделению Marceline .
15 декабря 2021 года компания Amtrak перенесла пассажирскую станцию Форт-Мэдисон из исторического пункта смены экипажей, известного как Шоптон, на территории сортировочной станции Форт-Мэдисон на бывшую станцию AT&SF Форт-Мэдисон в подразделении Чилликоти. [9]