CSR Corporation Limited

Бывший китайский производитель железнодорожного подвижного состава

CSR Corporation Limited ( CSR ), ранее известная как China South Locomotive & Rolling Stock Corp, была китайским производителем локомотивов и подвижного состава.

В 2015 году компания объединилась с China CNR, образовав CRRC .

История

Электропоезд CSR на линии Митра в Аргентине

В 2007 году была сформирована China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited (CSR) ^[2] как специальное целевое предприятие для потенциального первичного публичного размещения основных активов государственной CSR Group . Некоторые вспомогательные активы были оставлены в группе и остались некотируемыми.

Акции H компании впервые были выставлены на продажу на Гонконгской фондовой бирже 21 августа 2008 года, акции A компании начали торговаться 18 августа 2008 года. ^[3] Акции также начали торговаться на Шанхайской фондовой бирже в августе; в ходе предложений акций было привлечено 1,57 млрд долларов США. ^{[4] [5]} В общей сложности на двух биржах было предложено 40% акций компании. ^[6]

26 декабря 2011 года CSR объявила об успешном испытании сверхскоростного поезда, способного развивать скорость до 500 км/ч. ^[7]

В феврале 2014 года CSR приобрела аргентинского производителя подвижного состава Emprendimientos Ferroviarios . ^{[8] [9]}

Слияние

В конце 2014 года CSR и ее конкурент CNR объявили о своем намерении объединиться с обменом акциями в соотношении 1:1; получившаяся в результате компания (стоимостью ~26 млрд долларов) должна была получить название CRRC . ^{[10] [11]} Две компании официально объединились 1 июня 2015 года. ^[12]

Структура компании и дочерние компании

Этикетка компании CSR Meishan на поезде

Электропоезд CRH380A, разработанный CSR и произведенный компанией Sifang Locomotive and Rolling Stock Company

На момент реструктуризации и эмиссии акций в 2008 году компания имела 20 дочерних предприятий:

Производство и обслуживание

• CSR Chengdu Locomotive & Rolling Stock Co , восстановление локомотивов и вагонов, производство и ремонт двигателей. ^[13]
• CSR 7 февраля Rolling Stock Co., Ltd., производство и техническое обслуживание грузовых вагонов. ^[13]
• CSR Luoyang Locomotive Co , восстановление локомотивов. ^[13]
• CSR Meishan Rolling Stock Co., Ltd., производство грузовых вагонов, тормозов и литья. ^[13]
• CRRC Nanjing Puzhen , производство вагонов, моторвагонных поездов и скоростных транспортных средств. ^[13]
• CRRC Qishuyan , производство и обслуживание тепловозов ^[13]
• CSR Shijiazhuang Rolling Stock Co , техническое обслуживание грузовых вагонов, НИОКР в области кондиционирования воздуха и холодильных установок. ^[13]
  • Shijiazhuang Guoxiang Transportation Equipment Co., Ltd., 60% дочернее предприятие, совместное предприятие с King Machinery (Taiwan) Co., Limited.
• CSR Sifang Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd. , производство вагонов и моторвагонных составов, а также вспомогательной продукции. Техническое обслуживание электропоездов и вагонов. ^[13] Переименована в CSR Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd, (CSR Sifang Co., Ltd.) 29 декабря 2008 г. ^[14]
• CSR Sifang Rolling Stock Co., Ltd., техническое обслуживание и производство вагонов и моторвагонного подвижного состава. ^[13]
• CSR Yangtze Rolling Stock Co., Ltd., ^{[примечание 1]} производство и обслуживание грузовых и рефрижераторных вагонов, обслуживание пассажирских и скоростных транспортных средств, производство осей, литья и других стальных конструкций ^[13]
• CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co , НИОКР и производство электровозов, моторвагонных поездов и скоростных транспортных средств, а также электродвигателей, трансформаторов и сопутствующих товаров. ^[13]
• Zhuzhou CSR Times Electric Co , разработка и продажа тягового и вспомогательного электроэнергетического оборудования и системы управления городским рельсом. ^[13]
• CSR Ziyang Locomotive Co , НИОКР и производство тепловозов и электровозов, а также дизельных и газовых двигателей и их компонентов. ^[13]
• CSR Xiangfan Locomotive Co., Ltd., восстановление локомотивов. ^[13]
• Emprendimientos Ferroviarios , дочерняя компания компании в Аргентине . ^{[8] [9]}

Исследовать

• CSR Zhuzhou Electric Locomotive Research Institute Co., Ltd., НИОКР и производство электрических тяговых установок и систем управления, элементов подвески и шумоподавления, полимерных композитов и изоляторов. ^[13]
• CSR Qishuyan Locomotive & Rolling Stock Technology Research Institute Co., Ltd., НИОКР механических трансмиссий, тормозов, амортизаторов и производственных технологий. ^[13]

Экспорт и лизинг

• New Leap Transportation Equipment Investment & Leasing Co., Ltd., инвестиции в лизинг, продажу и техническую поддержку рельсовых транспортных средств. ^[13] (Переименована в CSR Investment and Leasing 2 декабря 2008 г.) ^[14]

Другой

• CSR (Hong Kong) Co. Ltd., базирующаяся в Гонконге, была основана как 100% дочерняя компания в 2008 году. ^[15]

Совместные предприятия

• Bombardier Sifang (Qingdao) Transportation , образованная в 1998 году, с CSR Sifang, 50% которой принадлежит Bombardier Transportation , проектирование и производство одно- и двухэтажных пассажирских вагонов и электропоездов ^[13]
• Qingdao Sifang Kawasaki Rolling Stock Technology Co., Ltd., образована в 2005 году, 50% принадлежит Kawasaki Heavy Industries (39%) и Itochu (11%), НИОКР и техническая поддержка для железнодорожных транспортных средств, а также их импорт и экспорт. ^[13]

Производство и продукция

Основные заводы по производству локомотивов расположены в Чжучжоу (электровозы), Цзыяне , Лояне, Сянфане (тепловозы), Цишуяне и Чэнду (последние два также производят вагоны). Вагоны строятся на заводах в Нанкине, Чжучжоу, Пекине, Мэйшане, Учане, Тунлине, Шицзячжуане, Ухане и Гуйяне. Компания имеет два научно-исследовательских института в Чжучжоу и Цишуяне.

Модели

CSR SDD8 FCA ( Ферровия Центро-Атлантика ) №9564. Бразилия .

Пассажирский вагон, построенный для Луандийской железной дороги в Анголе .

Локомотив и вагоны CSR SDD7 для линии Сан-Мартин в Аргентине .

Основные выпускаемые модели:

• Электровозы:
  • Тип ТМ1
  • Тип KZ4A высокоскоростной
  • Тип DJ2 "Олимпийская звезда"
  • Серия SS, включая SS3, SS4, SS6, SS8, SS9 и их разновидности
  • Испытательный стенд AC4000
  • Тип HXD1 «Гармония»: заказы размещены на 1710 единиц, а производственные мощности увеличены до 800 единиц в год. ^[16]

• Электропоезда
  • Скоростной поезд «Китайская звезда»
  • Скоростной поезд «Звезда Центрального Китая»
• Тепловозы
  • Дизели производства Qishuyan для Гвинеи
  • Тип DF4B, DF4C, DF4D и разновидности
  • Тип DF5B
  • Тип DF8B и его разновидности
  • Тип DF11 и DF11G для пассажирских поездов
  • Тип DF12 Маневровый локомотив
  • Тепловозы с гидроприводом DFH 3 и DFH 5
  • Маневровые тепловозы серий GK и GKD с ​​шириной колеи от 762 до 1435 мм.
• DMU
  • Тип DDJ1

Фирма также строила поезда метро, ​​в частности для сетей метрополитена Шанхая и Пекина .

Экспорт

Поезд класса S12 железных дорог Шри-Ланки , произведенный CSR.

• В октябре 2008 года China Southern Locomotive выиграла контракт на сумму около 100 миллионов долларов от Казахстана , это был ее третий контракт с момента выхода на рынок этой страны в 2002 году. ^[17]
• CSR поставляет дизель-поезда на железные дороги Шри-Ланки . В 2008 году CSR начала экспортировать дизель-поезда для коротких перевозок в Шри-Ланку для использования на пригородных железнодорожных линиях. По состоянию на 2011 год заказываются дальние перевозки. ^[18]
• CSR также выиграла контракт стоимостью $391 млн от Турции на производство 324 вагонов для метро Анкары . Предполагается, что 75 из 324 вагонов будут иметь не менее 30% внутреннего производства, а остальные вагоны будут иметь 51%. ^[19]
• 22 октября 2012 года Южная Африка выиграла тендер на 95 электровозов для CSR Zhuzhou Electric Locomotive works. План является частью проекта по улучшению инфраструктуры в стране стоимостью 4 триллиона рандов (462 миллиарда долларов США). ^[20]
• В 2013 году аргентинская государственная компания Trenes Argentinos объявила о приобретении электропоездов CSR для обслуживания столичных служб Буэнос-Айреса . Это включало 300 вагонов для линии Roca , ^{[21] [22]} и 709 вагонов для линий Sarmiento и Mitre . ^{[23] [24]}
• Высокоскоростная железнодорожная линия Багдад-Басра ^[25]

Совместное предприятие CSRC и австралийской United Group изготовило MTR , в 2009 году было поставлено 21 вагон LRV фазы IV.

Противоречие

В июне 2016 года CSR вместе с членами семьи Гупта были обвинены в попытке неправомерного влияния на присуждение контракта на сумму 51 млрд рандов (6 млрд долларов США) от 2012 года для CSR на поставку 600 поездов Южноафриканскому пассажирскому железнодорожному агентству . ^{[26] [27]} Позже сообщалось, что будущий южноафриканский государственный защитник Бусисиве Мхвебане также предположительно была замешана в сделке, когда она работала советником по вопросам иммиграции и гражданских услуг в посольстве ЮАР в Китае. ^{[28] [29]}

Смотрите также

• Список локомотивов в Китае

Примечания

1. CSR Yangtze Rolling Stock Co., Ltd. была образована из активов CSR Qishuyan Locomotive & Rolling Stock Works (грузовые вагонные активы), CSR Wuhan Jiang'an Rolling Stock Works, CSR Zhuzhou Rolling Stock Works, CSR Tongling Rolling Stock Works и CSR Wuchang Rolling Stock Works. Источник : Проспект CSR, 8 августа 2008 г., «Реструктуризация», стр. 85

Ссылки

1. «О нас - Компания - Краткое введение в компанию», www.csrgc.com , China South Locomotive and Rolling Stock Corporation Limited, 11 июня 2011 г., архивировано из оригинала 21 ноября 2010 г. , извлечено 27 июня 2012 г.
2. История www.csrgc.com.cn
3. Baker & McKenzie консультирует China South Locomotive & Rolling Stock Corporation Limited по ее глобальному размещению – третьему по величине IPO в Гонконге. Архивировано 07.07.2011 в Wayback Machine , объявление о сделке, 25 августа 2008 г., www.bakermckenzie.com
4. Акции China South Locomotive резко выросли на IPO в Шанхае, 18 августа 2008 г., www.nytimes.com
5. Zhongwang сообщил о привлечении $1,3 млрд. в ходе IPO в Гонконге (обновление 1), Bei Hu, 30 апреля 2009 г., www.bloomberg.com
6. China South Locomotive может привлечь $1,5 млрд. в ходе IPO (Update2), Бэй Ху, 3 августа 2008 г., www.bloomberg.com
7. Китай испытывает сверхскоростной поезд со скоростью 500 км/ч
8. CSR adquiere EMFER и desembarca en la Argentina - EnElSubte, 26 февраля 2014 г.
9. Обзор компании Emprendimientos Ferroviarios SA Emfer SA - Bloomberg Business
10. «CNR и CSR согласовали условия слияния», www.railwaygazette.com , 31 декабря 2014 г.
11. "Конкурирующие китайские производители поездов объединяются для стимулирования развития высокоскоростных железнодорожных перевозок за рубежом", www.reuters.com , 30 декабря 2014 г., архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. , извлечено 30 июня 2017 г.
12. Бригиншоу, Дэвид (1 июня 2015 г.), «CNR и CSR завершают слияние, чтобы стать CRRC», www.railjournal.com
13. Проспект КСО Архивировано 2011-07-07 в Wayback Machine , 8 августа 2008 г., «Наша корпоративная структура», стр. 88-93, получено 9 февраля 2015 г.
14. China South Locomotives & Rolling Sotkc Corporation Limited: годовой отчет за 2008 г. Архивировано 16 ноября 2010 г., на Wayback Machine, стр. 10
15. China South Locomotives & Rolling Stock Corporation Limited: годовой отчет за 2008 г. Архивировано 16 ноября 2010 г., на Wayback Machine, стр. 127.
16. "Railway Gazette: Четвертый заказ для крупнейшего производителя электровозов" . Получено 2010-08-19 .
17. "UPDATE 1-PRESS DIGEST - Китай - 24 окт". Reuters . Архивировано из оригинала 2022-10-10.
18. "Dailynews". Железная дорога получает новые силовые агрегаты из Китая . 2010-04-23. Архивировано из оригинала 2012-03-08.
19. Анкара Metrosu 324 vagon alımı ihalesi yapıldı (на турецком языке), 5 марта 2012 г.^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
20. "Politicsweb - Вот кто поставит Transnet 95 электровозов - Malusi Gigaba - Главные новости". Архивировано из оригинала 2015-02-09 . Получено 2012-10-23 .
21. "Prometen nuevos vagones para el Roca" Мариано Обаррио, La Nación , 24 мая 2013 г.
22. "Gobierno anunció la compra de 300 vagones para el Roca" Лилианы Франко, Ambito Financiero , 23 мая 2013 г.
23. «Парк CSR вступает в эксплуатацию в Буэнос-Айресе», Railway Gazette International, 10 июня 2013 г.
24. "Ya está en viaje la primera de las 25 formaciones para la línea Sarmiento", Телам, 7 января 2014 г.
25. «После десятилетий войны Ирак добавляет новые поезда к своей стареющей железной дороге». WIRED . 2014-03-24.
26. "amaBhungane - захват поезда Гупта стоимостью 51 млрд рандов". amabhungane.co.za . Получено 16 июля 2016 г.
27. SOLE, STEFAANS BRÜMMER и SAM. "Захват поезда Гупта на 51 млрд рандов". Sunday Times . Получено 16 июля 2016 г.
28. Кэмерон, Джеки (31.07.2019). «HSBC объединяет точки от дружественного Гупте государственного защитника до откатов китайской железнодорожной компании». BizNews.com . Получено 01.08.2019 .
29. "Платеж в размере 5000 долларов США Мхвебане отмечен банком HSBC: отчет". TimesLIVE . Получено 01.08.2019 .

Внешние ссылки

• Официальный сайт (архив, 15 февраля 2015 г.)