Лагуна Чуук , ранее атолл Трук , — атолл в центральной части Тихого океана . Он расположен примерно в 1800 километрах (970 морских милях) к северо-востоку от Новой Гвинеи и является частью штата Чуук в составе Федеративных Штатов Микронезии (ФШМ). Защитный риф длиной 225 километров (140 миль) окружает естественную гавань размером 79 на 50 км (43 × 27 морских миль) площадью 2130 км 2 (820 квадратных миль). [1] Его площадь составляет 93,07 квадратных километров (35,93 квадратных миль), с населением 36 158 человек [2] и максимальной высотой 443 метра (1453 фута). Город Вено на острове Вено (ранее Моэн) функционирует как столица атолла и столица штата и является крупнейшим городом в ФШМ с населением 13 700 человек.
Лагуна Чуук была главной военно-морской базой Японской империи на южно-тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны . Это было место крупного нападения США во время операции «Град» в феврале 1944 года и операции «Заключенный» — небольшого штурма, проведенного британскими и канадскими войсками в июне 1945 года.
Чуук на чуукском языке означает гора . До 1990 года лагуна была известна в основном как Трук (неправильное произношение Рука ). Другие названия включали Хоголеу , Торрес , Угулат и Лугулус . [ нужна цитата ]
Лагуна Чуук является частью более крупной группы Каролинских островов . Район состоит из одиннадцати крупных островов (соответствующих одиннадцати муниципалитетам лагуны Трук, а именно Тол , Удот , Фала-Бегец, Романум и Эот из группы Файчук , а также Вено , Фефен , Дублон , Уман , Парам и Цис из Номонеаса). группа) и 46 меньших островов в лагуне, плюс 41 на окаймляющем коралловом рифе, и сегодня они известны как острова Чуук, входящие в состав Федеративных Штатов Микронезии в Тихом океане.
Это список островов, деревень и населения по данным переписи 2010 года:
Неизвестно, когда впервые были заселены острова Чуук, но археологические данные показывают, что на островах Фифен и Вене были человеческие поселения в первом и втором веках до нашей эры. Более поздние данные указывают на то, что широко распространенные человеческие поселения появились в Чууке в 14 веке нашей эры. [5]
Первое зарегистрированное наблюдение европейцами было сделано испанским мореплавателем Альваро де Сааведра на борту корабля «Флорида» в августе или сентябре 1528 года. [6] Позже их посетил испанец Алонсо де Арельяно 15 января 1565 года на борту галеона «Паташ Сан-Лукас» . [7]
Как часть Каролинских островов , на Трук претендовала Испанская империя , которая предприняла попытку контролировать острова в конце 19 века. Лагуну Чуук населяли несколько племен, периодически участвовавших в войнах, а также небольшое количество иностранных торговцев и миссионеров. Контроль Испании над островами был номинальным. Испанцы перестали поднимать флаг над Чууком в 1886 году и вернулись в 1895 году в рамках попытки установить контроль и договориться о мире между враждующими чуукскими племенами. Постоянного испанского поселения создано не было, и межплеменное насилие продолжалось до немецкой колониальной эпохи. [8] Каролинские острова были проданы Германской империи в 1899 году, после того как Испания вышла из Тихого океана после испано-американской войны .
Во время Первой мировой войны японскому флоту было поручено преследовать и уничтожить немецкую восточноазиатскую эскадру [9] и защищать морские пути для торговли союзников в Тихом и Индийском океанах. [10] В ходе этой операции японский флот к октябрю 1914 года захватил немецкие владения в группах Марианских , Каролинских, Маршалловых островов и Палау . [11] Затем Чуук стал владением Японской империи под мандатом Южных морей. после поражения Германии . [12] [11] [13] [14]
Военно-морская база Трук в лагуне Трук была главной базой Японской империи на южно-тихоокеанском театре военных действий Второй мировой войны. Трук был хорошо укрепленной базой для японских операций против союзных войск в Новой Гвинее и на Соломоновых островах , служившей передовой базой для Императорского флота Японии (IJN). Лагуна Трук считалась самым грозным из всех японских оплотов в Тихом океане. На различных островах Департамент гражданского строительства и Департамент военно-морского строительства построили дороги, траншеи, бункеры и пещеры. За время войны были построены пять взлетно-посадочных полос, базы гидросамолетов, станция торпедных катеров, мастерские по ремонту подводных лодок, узел связи и радиолокационная станция. Защищали эти различные объекты орудия береговой обороны и минометные огневые точки.
Из-за своих тяжелых укреплений , как естественных , так и искусственных, база Трук была известна союзным войскам как « Тихоокеанский Гибралтар ». [15] [16] Некоторые называют Трук японским эквивалентом американского Перл-Харбора . [16]
Значительная часть японского флота базировалась в Труке с административным центром в Тоноасе (к югу от Вено). В лагуне стояли на якоре линкоры , авианосцы , крейсеры , эсминцы , танкеры , грузовые корабли , буксиры , канонерские лодки , тральщики , десантные корабли и подводные лодки . В частности, Ямато и Мусаси находились в Труке в течение нескольких месяцев примерно в 1943 году, не имея возможности участвовать в бою. Японский гарнизон состоял из 27 856 солдат IJN под командованием вице-адмирала Масами Кобаяши, затем вице-адмирала Тюичи Хара и 16 737 солдат Императорской японской армии под командованием генерал-майора Каненобу Исюина. [17]
В 1944 году возможности Трука как военно-морской базы были уничтожены в результате нападения морской авиации в ходе операции «Град» . Предупрежденные разведкой за неделю до рейда США, японцы отвели свои более крупные военные корабли (тяжелые крейсеры и авианосцы) на Палау . После того, как американские войска захватили Маршалловы острова , они использовали их в качестве базы для начала утренней атаки 17 февраля 1944 года на лагуну Трук. Операция «Хэйлстоун» длилась три дня: американские палубные самолеты потопили 12 меньших японских военных кораблей (легкие крейсеры, эсминцы и вспомогательные корабли) и 32 торговых корабля, уничтожив при этом 275 самолетов, в основном на земле. Последствия нападения сделали «лагуну Трук самым большим кладбищем кораблей в мире». [18] [19]
В результате атак по большей части Трук стал серьезной угрозой для операций союзников в центральной части Тихого океана. Японский гарнизон на Эниветоке был лишен какой-либо реальной надежды на подкрепление и поддержку во время вторжения, которое началось 18 февраля, что значительно помогло американским войскам в завоевании этого острова. Трук был изолирован войсками союзников, продолжавших продвижение в сторону Японии, вторгаясь на другие тихоокеанские острова, такие как Гуам , Сайпан , Палау и Иводзима . Трук снова подвергся нападению с 12 по 16 июня 1945 года частью британского Тихоокеанского флота во время операции «Заключенный» . Отрезанные, японские войска на Труке и других островах в центральной части Тихого океана исчерпали запасы продовольствия и столкнулись с голодом, прежде чем Япония капитулировала в августе 1945 года. [20]
Большинство дорог и транспортных систем находятся в плохом состоянии или находятся в аварийном состоянии; начался обширный план реконструкции инфраструктуры, состоящий из пятиэтапного проекта по полной реконструкции существующих систем канализации, водоснабжения и ливневой канализации, а также бетонированию дорог в большинстве деревень Вено.
Международный аэропорт Чуук ( код аэропорта IATA TKK) находится на административном острове Моен. Его обслуживает авиакомпания United Airlines .
Правительство управляет радиостанцией. Межостровная связь часто осуществляется с помощью гражданского радио . Телефонные услуги на Чууке ограничены, хотя сотовая сеть будет установлена на некоторых островах лагуны, а в ближайшем будущем и на внешних островах. Высокоскоростной доступ в Интернет через ADSL предоставляется по ежемесячной подписке на острове Вено с мая 2010 года.
Туризм, особенно подводное плавание среди многочисленных затонувших кораблей лагуны Трук, является основной отраслью промышленности острова. Копра (сушеная мякоть кокоса ) — единственная товарная культура , объем производства которой относительно незначителен. Большинство жителей отдаленных островов занимаются лишь натуральным хозяйством .
В 1969 году Уильям А. Браун и французский океанограф Жак Кусто и его команда исследовали лагуну Трук. После телевизионного документального фильма Кусто 1971 года о лагуне и ее призрачных останках атолл стал приманкой для подводного плавания, привлекая энтузиастов затонувшего дайвинга со всего мира, чтобы увидеть его многочисленные, практически неповрежденные затонувшие корабли. Кораблекрушения и останки иногда называют «Флотом-призраком лагуны Трук». Несколько затонувших кораблей , разбросанных в основном вокруг островов Дублон (Тоновас), Этен , Фефан и Уман в группе Трук, лежат в кристально чистых водах на глубине менее пятнадцати метров (50 футов) от поверхности. В водах, где нет нормальных океанских течений, дайверы могут легко переплывать палубы, заваленные противогазами и глубинными бомбами , а под палубами можно обнаружить следы человеческих останков. В трюмах огромных кораблей находятся остатки истребителей, танков, бульдозеров, железнодорожных вагонов, мотоциклов, торпед, мин, бомб, ящиков с боеприпасами, радиоприемников, а также тысяч другого оружия, запасных частей и других артефактов. Особый интерес представляет затонувшая подводная лодка И-169 «Синохара» , погибшая при погружении во избежание бомбардировки. Подводная лодка участвовала в нападении на Перл-Харбор в декабре 1941 года.
Покрытые кораллами затонувшие корабли привлекают разнообразную морскую жизнь, в том числе скатов манта, черепах, акул и кораллов. В 2007 году командой Earthwatch было зарегистрировано 266 видов рифовых рыб , а в 2006 году был идентифицирован редкий коралл Acropora pichoni . [21]
12 апреля 2011 года в программе «Иностранный корреспондент » Австралийской радиовещательной корпорации был показан репортаж о лагуне Чуук, в котором сравнивался эффект надвигающегося массового выброса десятков тысяч тонн нефти с ржавых японских военных кораблей на коралловый риф с эффектом разлива нефти Exxon Valdez. на Аляске. [22] Однако, учитывая плохое состояние японских военных действий в 1944 году, многие корабли могли иметь относительно небольшое количество топлива в своих бункерах. Организации по охране окружающей среды обследуют затонувшие корабли, а также консультируются с японскими исследователями, чтобы попытаться определить, сколько нефти может находиться в корпусах, особенно в трех затонувших нефтяных танкерах. [23] [24] Корабли классифицируются как японские военные могилы , что требует участия правительства Японии в окончательной очистке.