Food City 250 2010 года — гонка серии NASCAR Nationwide, состоявшаяся на автодроме Bristol Motor Speedway в Бристоле, штат Теннесси , 20 августа 2010 года. Гонка стала 29-й итерацией мероприятия и 24-й гонкой серии NASCAR Nationwide 2010 года . Эллиотт Сэдлер выиграл поул, но доминировать в гонке будет Кайл Буш , который лидировал по количеству кругов и выиграл гонку после того, как он развернул Брэда Кеселовски и вышел в лидеры. [2]
Bristol Motor Speedway , ранее известная как Bristol International Raceway и Bristol Raceway , — это трасса для коротких гонок NASCAR, расположенная в Бристоле, штат Теннесси . Построенная в 1960 году, она провела свою первую гонку NASCAR 30 июля 1961 года. Несмотря на свою небольшую длину, Bristol является одной из самых популярных трасс в расписании NASCAR из-за своих отличительных особенностей, которые включают в себя необычайно крутые виражи, полностью бетонное покрытие, две пит-стопы и стадионные сиденья. Она также была названа одной из самых громких трасс NASCAR.
Эллиотт Сэдлер выиграл поул в гонке со временем 15.934 и скоростью 120.422. Самым большим сюрпризом стало то, что Вилли Аллен квалифицировал автомобиль Day Enterprise Racing No. 05 на 7-м месте на стартовой решетке. [3]
* - Вышел в поле благодаря очкам хозяев.
Джоуи Логано, занявший поул-позицию, опередил Эллиота Сэдлера, и Логано лидировал на первом круге гонки. На 31-м круге Кайл Буш опередил своего товарища по команде. Первое предупреждение в гонке было получено на 56-м круге из-за мусора в повороте 3. Кайл Буш выиграл гонку, выехав с пит-стопа, но Брэд Кеселовски не стал заезжать на пит-стоп, и Кеселовски возглавил пелотон до рестарта на 62-м круге. На рестарте Буш сразу же опередил Кеселовски. На 82-м круге в повороте 1 произошла большая и странная авария. Она началась, когда Джастин Оллгайер поехал обгонять машину Роберта Ричардсона-младшего, но Оллгайер застрял посередине между Тревором Бейном и Кейси Кане. Олгайер вступил в контакт с Бэйном, что едва вывело его на Кана, и Олгайер втиснул Кана во внешнюю стену на передней прямой до точки, где правые шины Кана забрались на стену, и машина Кана проехала по стене весь первый поворот, вызвав второе предупреждение гонки. Гонка возобновилась на 91-м круге. На 117-м круге третье предупреждение было вынесено, когда Райан Ньюман лопнул правой передней шиной и врезался во внешнюю стену на втором повороте. Кайл Буш выиграл гонку на пит-стопе, но Карл Эдвардс, Эллиот Сэдлер, Рики Стенхаус-младший, Паркер Клигерман и Майкл Макдауэлл не заезжали на пит-стоп, и Эдвардс лидировал на рестарте на 124-м круге. На 129-м круге Эллиот Сэдлер перехватил лидерство у Эдвардса. На 135-м круге Кайл Буш попытался перехватить лидерство у Сэдлера, но не смог его опередить. Буш предпринял еще одну попытку на 143-м круге, но в итоге потерял второе и третье места.
На 155-м круге Клинт Бойер лидировал у Сэдлера. Спустя один круг Джо Немечек врезался в стену на поворотах 1 и 2 после того, как его толкнул Майк Блисс, и получил повреждение задней правой шины, и ехал медленно. Спустя два круга на 158-м круге Немечек получил удар сбоку на повороте 4 от Шона Кайсса, и оба Немечека и Кайсса врезались на передней прямой прямо перед Бойером, который врезался в Майка Уоллеса сзади и повернул Уоллеса в сторону, где врезались Немечек и Кайсс, и Боуер получил повреждение передней правой шины. Это также привело к четвертому предупреждению в гонке. Боуер заехал на пит-стоп, чтобы починить крыло, и отдал лидерство Брэду Кеселовски, и Кеселовски возглавил поле к рестарту на 166-м круге. На 187-м круге вылетело пятое предупреждение, когда Джастин Оллгайер упал в поворотах 3 и 4 после того, как он вступил в контакт с Джейсоном Келлером, а также зацепил Джоша Уайза. Гонка возобновилась на 193-м круге. Примерно за 40 кругов до финиша Кайл Буш и Брэд Кеселовски упорно боролись за лидерство. Буш несколько раз пытался обойти Кеселовски, пока за 32 круга до финиша не оказался перед Кеселовски во 2-м повороте. Буш попытался выполнить скольжение, и, похоже, это сработало. Однако Кеселовски не поднялся и врезался в заднюю часть Буша, впечатав его в стену на обратном участке, и Кеселовски отыгрался. Это взволнованное Кайл и Буш решили немедленно выместить свое разочарование на Кезеловски, и Буш ответил, ударив Кезеловски в левую заднюю угловую панель достаточно сильно, чтобы заставить Кезеловски развернуться в четвертом повороте и удариться левым передним колесом о внешнюю стену, что привело к 6-му предупреждению в гонке. Кезеловски был лидером по очкам, опережая Карла Эдвардса на 347 очков, в то время как Буш был на 3-м месте, отставая на 503. Буш был новым лидером, и он не сдавался, когда гонка возобновилась за 26 кругов до конца. За 25 кругов до конца на передней прямой произошло столкновение, что привело к 7-му предупреждению. Все началось с того, что Джейсон Леффлер сзади врезался в Джоуи Логано на четвертом повороте, что привело к развороту Логано. Другие проверили, но столкнулись друг с другом, из-за чего другие столкнулись и развернулись, как Майкл Аннетт, Клинт Бойер, Брэд Кезеловски, Рид Соренсон, Брендан Гоган, Стив Уоллес и Пол Менард. В аварии участвовало 9 автомобилей. Гонка возобновилась за 17 кругов до конца. За 16 кругов до конца прозвучало 8-е и последнее предупреждение, когда Рид Соренсон и Брайан Скотт вступили в контакт, из-за чего Скотт оказался перед Бренданом Гоганом, где Гоган врезался в Скотта во втором повороте, развернув Скотта, прежде чем Гогана развернуло после того, как его врезался Вилли Аллен. Гонка возобновилась за 10 кругов до конца. Кайл Буш захватил лидерство и удерживал его, и Буш выиграл свою 10-ю гонку сезона 2010 года. Джейсон Леффлер, Эллиотт Сэдлер, Дейл Эрнхардт-младший и Карл Эдвардс замкнули пятерку лучших, а Тревор Бейн, Клинт Бойер, Рид Соренсон, Паркер Клигерман и Джои Логано замкнули десятку лучших. Как только Буш вышел из машины после своих тренировок,Болельщики на трибунах тут же освистали его, а Буш ответил им жестами, сначала вытянув руки, а затем сделав рыдающий жест в ответ болельщикам, прежде чем получить клетчатый флаг. Когда его спросили о вращении Кезеловски, Буш признался, что он бросил его намеренно, потому что Кезеловски не сделал «перекрестный прием Эрнхардта», а вместо этого врезался ему в спину. Буш также процитировал: «Вы играете в эту игру, я отыграю ее обратно. Поэтому я бросил его».[4]
В конце концов, вражда между Кезеловски и Бушем перешла в гонку Cup Series следующим вечером , на этот раз во время представления водителей, когда водители представлялись толпе. И снова Буш был освистан бристольской толпой и саркастически заявил: «Вы все такие любящие! Спасибо!», прежде чем он назвал толпе свое имя, свою машину и свой слоган, который был «готов выиграть снова», поскольку Буш выиграл гонку Truck Series накануне гонки Nationwide, и ушел. За Бушем на самом деле был Кезеловски. Кезеловски взял микрофон и сказал: «Брэд Кезеловски, водитель гоночного Dodge Penske, Кайл Буш — задница!» и ушел под аплодисменты присутствующих фанатов. Причина, по которой Кезеловски сделал это, заключалась в том, чтобы выразить свои чувства, но также и в разговоре, который состоялся между ним и Хуаном Пабло Монтойей по этому поводу, на что Монтойя сказал: «Я бы этого не сделал». где Кезеловски сказал: «Да, черт возьми, я сделаю это!» Затем Кезеловски спросил проповедника: «Ты обидишься, если я скажу „Задница“?», на что проповедник ответил: «Нет, чувак! „Задница“ есть в Библии». и позволил Кезеловски сделать это в любом случае. Но Буш смеялся последним, поскольку он вошел в историю NASCAR, став первым гонщиком, который победил во всех гонках Бристоля, выиграв гонку грузовиков, гонку серии Nationwide и гонку серии Cup в одни и те же выходные в Бристоле. Когда его спросили о комментариях Кезеловски, Буш ответил: «Кто? Я не знаю, о ком ты говоришь». а затем ему сказали, что Кезеловски управляет 12-й машиной, на что Буш ответил: «Я видел ее, но я ее обогнал». после того, как Буш обогнал его на круг во время гонки. [5] [6]