Мост Сити -Юнион — мост через реку Клайд в Глазго . Он был открыт в 1899 году. [1] Когда-то это был оживленный главный маршрут в и из станции Сент-Энох, но эта конечная станция была закрыта в 1966 году и снесена в 1977 году, и с тех пор мост используется только для движения пустых вагонов, поскольку он является ключевым связующим звеном между Glasgow Queen Street и Glasgow Central . Если проект, известный как Glasgow Crossrail, будет реализован, то мост и связанный с ним путь снова будут обслуживаться пассажирами.
Компания City of Glasgow Union Railway построила первый железнодорожный мост через реку Клайд в городе Глазго , который открылся в 1870 году. Он состоял из двухсекционных параллельных железных балок в семи пролетах; инженерами были Джон Фаулер и Дж. Ф. Блэр, а подрядчиком — Томас Брасси и компания. Требовались глубокие фундаменты для опор — до 100 футов (30 м) — и цилиндрические кессоны опускались на твердую породу с помощью работающего внутри экскаватора грейферного типа; вырытая поверхность оставалась под водой.
В 1898 году мост был полностью перестроен и расширен для четырехколейной дороги; для стальных опор диаметром 13 футов (4 м) использовалась пневмоподготовка. Конструкция состоит из двух неразрезных балок переменной глубины. Видимые арки с распорками не являются основными элементами конструкции. Есть декоративный чугунный карниз и парапет, а также башни и полубашни из красного песчаника. Стоимость работ составила 67 970 фунтов стерлингов. [2] Инженером был Уильям Мелвилл, на этот раз для Glasgow & South Western Railway Company, а подрядчиками были Morrison and Mason для фундамента и Sir William Arrol & Co. для стальных конструкций. [3] Это здание является памятником архитектуры , категория B. [4]
55°51′12″с.ш. 4°14′57″з.д. / 55,8532°с.ш. 4,2493°з.д. / 55,8532; -4,2493